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隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4685596閱讀:265來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種隧道窯預(yù)熱帶結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使的隧道窯上下溫差縮小。
背景技術(shù)
隧道窯是一種氣流呈水平流動(dòng)的窯爐,廣泛應(yīng)用于窯磚的燒成,但現(xiàn)在隧道窯的 預(yù)熱帶存在截面上下溫差的問(wèn)題,隧道窯上下截面溫度的差異使窯磚燒成過(guò)程中窯磚應(yīng)力 較大,容易造成窯磚的開(kāi)裂,影響其燒成質(zhì)量;同時(shí)延長(zhǎng)燒成時(shí)間,降低窯爐的產(chǎn)量。產(chǎn)生窯 內(nèi)溫差的原因主要是氣體分層,隧道窯預(yù)熱帶處于負(fù)壓,從而隧道窯的接合處如窯口 、窯車 襯料與窯墻曲封、窯車之間接頭處等處漏入大量冷風(fēng),冷風(fēng)密度大,沉積在隧道窯下部,密 度小的熱煙氣則向上流動(dòng),這樣就是預(yù)熱帶上下溫差變大;同時(shí)窯車吸收預(yù)熱帶下部的熱 量,進(jìn)一步的增大了隧道窯預(yù)熱帶上下溫差,有的溫差甚至達(dá)到了大幾百度;嚴(yán)重影響了窯 的質(zhì)量、影響坯體燒成的質(zhì)量、影響到單位制品能耗的降低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷,目的在于提供一種改善隧道窯預(yù)熱帶上下溫差差異, 是溫差變小,提高窯磚燒成質(zhì)量和燒成效率的隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的預(yù)熱帶上設(shè)置若干風(fēng)口,風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng) 口和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口通過(guò)設(shè)置在隧道窯外部的風(fēng)道連通,所述的進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出 風(fēng)口形成窯內(nèi)氣體循環(huán)的通道。 進(jìn)一步的,所述出風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)機(jī),進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有增壓泵。 進(jìn)一步的,所述的風(fēng)道內(nèi)設(shè)有冷卻裝置和控制裝置,控制裝置控制冷卻裝置以調(diào) 節(jié)進(jìn)風(fēng)口處氣體的溫度。 進(jìn)一步的,所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在同一水平面上,出風(fēng)口設(shè)置在同一水平面上,其中相 鄰的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的水平距離為0. 4-0. 6個(gè)窯車車位,預(yù)熱帶上分別設(shè)有5-7個(gè)進(jìn) 風(fēng)口和出風(fēng)口。 進(jìn)一步的,進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在出風(fēng)口的上部,所述預(yù)熱帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出
風(fēng)口 ,進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在隧道窯軸線的上部,出風(fēng)口設(shè)置在隧道窯軸線的下部。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用預(yù)熱帶內(nèi)自身的煙氣進(jìn)行循環(huán),使煙氣上下循環(huán),達(dá)
到降低預(yù)熱帶上下溫差的目的,通過(guò)實(shí)驗(yàn),此項(xiàng)結(jié)構(gòu)能使隧道窯預(yù)熱帶上下處溫差縮小到
20-50度,進(jìn)一步的,本實(shí)用新型風(fēng)道內(nèi)設(shè)控制裝置,可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)一步精確的控
制進(jìn)風(fēng)口處的溫度,進(jìn)一步的減小預(yù)熱帶上下溫差,使燒成出來(lái)的窯磚質(zhì)量得到進(jìn)一步的
改善、同時(shí)使窯磚餓燒成效率進(jìn)一步得到提高。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1為預(yù)熱帶、2為進(jìn)風(fēng)口、3為出風(fēng)口。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型在隧道窯的預(yù)熱帶1上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3,進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3通過(guò)風(fēng)道連通,為了提高出風(fēng)量和進(jìn)風(fēng)量,在出風(fēng)口 3處設(shè)風(fēng)機(jī),進(jìn)風(fēng)口 2處設(shè)增壓泵,例 本實(shí)用新型進(jìn)風(fēng)口 2設(shè)置在出風(fēng)口 3的上部,工作時(shí),風(fēng)機(jī)將處于預(yù)熱帶1下部的冷氣通過(guò) 風(fēng)道抽出,經(jīng)過(guò)風(fēng)道,通過(guò)增壓泵將冷氣壓入進(jìn)風(fēng)口 2 ;這樣壓入的冷氣將和上升的熱煙氣 混合,使預(yù)熱帶1上部的熱煙氣溫度降低,同時(shí)也使上升的熱煙氣速度放緩,無(wú)形之中提高 了預(yù)熱帶1下部的溫度,從而使預(yù)熱帶1上下溫差變小。 本實(shí)用新型為了進(jìn)一步提高效果,所有的進(jìn)風(fēng)口 2設(shè)置在同一平面上,所有的出 風(fēng)口 3設(shè)置在同一平面上,且預(yù)熱帶1的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3,這樣氣流的 離開(kāi)和進(jìn)入處于同一水平面,平緩了氣流;同時(shí)為了進(jìn)一步減小預(yù)熱帶1上下溫差,風(fēng)道上 設(shè)有冷卻裝置和控制裝置,根據(jù)需要控制氣體進(jìn)入進(jìn)風(fēng)口 2處的溫度,進(jìn)一步的提高冷氣 和熱氣的對(duì)流效果,減小預(yù)熱帶1上下溫差。 為了綜合使用效果和減少預(yù)熱帶1改進(jìn)所帶來(lái)的工作量,本實(shí)用新型經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn), 確定在預(yù)熱帶l上開(kāi)設(shè)5-7個(gè)進(jìn)風(fēng)口 2、5-7個(gè)出風(fēng)口 3,且相鄰進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3之間的 水平距離為0. 4-0. 6個(gè)車位,進(jìn)風(fēng)口 2設(shè)置在軸線以上,出風(fēng)口 3設(shè)置在軸線以上。 當(dāng)然上述說(shuō)明只是本實(shí)用新型的實(shí)施例而已,同樣進(jìn)風(fēng)口 2和出風(fēng)口 3可反向設(shè) 置,即進(jìn)風(fēng)口 2設(shè)置在出風(fēng)口 3的下部,其它類似方式的等同技術(shù)方案的替代亦在本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu),預(yù)熱帶上設(shè)置若干風(fēng)口,其特征在于,所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口通過(guò)設(shè)置在隧道窯外部的風(fēng)道連通,所述的進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出風(fēng)口形成窯內(nèi)氣體循環(huán)的通道。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述出風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)機(jī),進(jìn)風(fēng)口處設(shè)有增壓泵。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述的風(fēng)道內(nèi)設(shè)有冷卻裝置和控制裝置,控制裝置控制冷卻裝置以調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)口處氣體的溫度。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于,所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在同一水平面上,出風(fēng)口設(shè)置在同一水平面上,其中相鄰的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口之間的水平距離為0. 4-0. 6個(gè)窯車車位,預(yù)熱帶上分別設(shè)有5-7個(gè)進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu),其特征在于,進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在出風(fēng)口的上部,預(yù)熱帶兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口 ,進(jìn)風(fēng)口設(shè)置在隧道窯軸線的上部,出風(fēng)口設(shè)置在隧道窯軸線的下部。
專利摘要隧道窯預(yù)熱帶的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。涉及一種隧道窯預(yù)熱帶結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使的隧道窯上下溫差縮小。預(yù)熱帶上設(shè)置若干風(fēng)口,所述的風(fēng)口包括進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口通過(guò)設(shè)置在隧道窯外部的風(fēng)道連通,所述的進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出風(fēng)口形成窯內(nèi)氣體循環(huán)的通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用預(yù)熱帶內(nèi)自身的煙氣進(jìn)行循環(huán),使煙氣上下循環(huán),達(dá)到降低預(yù)熱帶上下溫差的目的,通過(guò)實(shí)驗(yàn),此項(xiàng)結(jié)構(gòu)能使隧道窯預(yù)熱帶上下處溫差縮小到20-50度,進(jìn)一步的,本實(shí)用新型風(fēng)道內(nèi)設(shè)控制裝置,可根據(jù)實(shí)際情況需要進(jìn)一步精確的控制進(jìn)風(fēng)口處的溫度,進(jìn)一步的減小預(yù)熱帶上下溫差,使燒成出來(lái)的窯磚質(zhì)量得到進(jìn)一步的改善、同時(shí)使窯磚餓燒成效率進(jìn)一步得到提高。
文檔編號(hào)F27B9/30GK201517884SQ200920235600
公開(kāi)日2010年6月30日 申請(qǐng)日期2009年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月13日
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