專利名稱：管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷卻復(fù)合空調(diào)機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于空調(diào)制冷技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種空調(diào)機(jī)組，具體涉及一種 管式間接蒸發(fā)冷卻與噴淋式直接蒸發(fā)冷卻復(fù)合空調(diào)機(jī)組。
背景技術(shù)：
在紡織、煙草等工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)工藝往往對(duì)車間熱濕環(huán)境和空氣品質(zhì) 有較高的要求，作為調(diào)節(jié)車間熱濕環(huán)境和空氣品質(zhì)有效手段的空調(diào)在工業(yè)生 產(chǎn)中發(fā)揮了重要的作用。對(duì)于全年運(yùn)行機(jī)械制冷的空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，運(yùn)行費(fèi)用 高，能耗大，并隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，電能消耗的費(fèi)用、設(shè)備損壞更新等費(fèi) 用持續(xù)上升，導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用逐年遞增、居高不下，增加了生產(chǎn)成本。利用干 燥空氣自然濕能可再生能源，借助于環(huán)境空氣中的干球溫度與露點(diǎn)溫度差， 通過(guò)水與空氣之間的熱濕交換來(lái)獲取冷量的蒸發(fā)冷卻工藝性空調(diào)技術(shù)具有 節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、調(diào)節(jié)車間熱濕環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。
但是，板翅式間接蒸發(fā)冷卻和填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組存在著流道 易結(jié)水垢、容易堵塞、阻力大、能耗高、效率低的缺點(diǎn)；管式間接蒸發(fā)冷卻 +填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組雖然避免了板翅式間接蒸發(fā)冷卻易堵、阻力 大、效率低的缺點(diǎn)，但未能避免填料式直接蒸發(fā)冷卻易結(jié)水標(biāo)、阻力大、能 耗高、效率低的缺點(diǎn)，而且兩種空調(diào)機(jī)組都增加了生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷
卻復(fù)合空調(diào)機(jī)組，有效避免了機(jī)械制冷空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用高和板翅式間接蒸發(fā)冷 卻+填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組與管式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā) 冷卻空調(diào)機(jī)組易結(jié)水垢、阻力大、能耗高、效率低的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā) 冷復(fù)合空調(diào)機(jī)組，按進(jìn)風(fēng)方向包括依次設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)、管式間接蒸發(fā)冷卻器、 噴水室、擋水板和風(fēng)機(jī)，噴水室水系統(tǒng)分別與管式間接蒸發(fā)冷卻器的冷卻水 和深井水或冷凍水相連。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，
管式間接蒸發(fā)冷卻器包括布水器和管箱，管箱包括由端板圍成的箱體和 箱體內(nèi)布置的多根換熱器管，換熱器管為鋁箔管，且管外包覆有高吸水性紡 織纖維材料，布水器和管箱之間設(shè)置有由多層金屬絲構(gòu)成的二次網(wǎng)格層。
換熱器管內(nèi)插有金屬螺旋線圈。
換熱器管的截面為橢圓形。
噴水室中的噴嘴為耙式撞擊流噴嘴，包括兩個(gè)相套裝的圓筒筒壁，兩個(gè) 相套裝的圓筒筒壁形成內(nèi)通道和外通道，且內(nèi)通道和外通道在筒壁的某處相 通，兩個(gè)圓筒筒壁出風(fēng)的一端與筒壁相垂直設(shè)置有靶板，靶板與筒壁端口間 隔有一定距離，靶板上與筒壁出風(fēng)口相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有三角錐。
與現(xiàn)有的間接和直接兩級(jí)蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組相比，本實(shí)用新型的空調(diào)機(jī) 組具有如下特點(diǎn)
1)采用管內(nèi)插螺旋線管外包覆親水膜鋁箔橢圓管及二次網(wǎng)格布水管式 間接蒸發(fā)冷卻器與靶式撞擊流噴嘴的流體動(dòng)力式噴水室相結(jié)合的結(jié)構(gòu)，避免 了板翅式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組由于流道易結(jié)水垢、 容易堵塞、阻力大、能耗高、效率低的缺點(diǎn)以及管式間接蒸發(fā)冷卻+填料式
直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組由于填料式直接蒸發(fā)冷卻易結(jié)水垢、阻力大、能耗高、 效率低導(dǎo)致整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)效率低的缺點(diǎn)，降低了空調(diào)機(jī)組的阻力、減小了機(jī) 組的能耗、提高了機(jī)組效率。同時(shí)，管式間接蒸發(fā)冷卻器二次空氣在夏季和 春秋過(guò)渡季節(jié)通室外新風(fēng)或車間排風(fēng)對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)冷處理，在冬季通車間排 風(fēng)并且不噴淋循環(huán)水對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱處理。
2) 現(xiàn)有的間接+直接兩級(jí)蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組間接蒸發(fā)冷卻器的水系統(tǒng) 與直接蒸發(fā)冷卻器的水系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，本實(shí)用新型采用了逆流串聯(lián)式兩 級(jí)水系統(tǒng)，將管式間接蒸發(fā)冷卻器的水供給流體動(dòng)力式噴水室，將流體動(dòng)力 式噴水室的水供給管式間接蒸發(fā)冷卻器，能使空調(diào)機(jī)組處理的空氣溫度接近 室外空氣的露點(diǎn)度，其處理空氣的溫降比板翅式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接 蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組和管式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組處 理的空氣溫降更低。
3) 流體動(dòng)力式噴水室采用了靶式撞擊流噴嘴結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工
制作方便，初投資少，其出口孔徑較大，流道為一光滑柱面，臟物不易積聚， 解決了噴嘴堵塞問(wèn)題，保證噴水室噴嘴暢通無(wú)阻，并采用了特殊形式的霧化 結(jié)構(gòu)，水流在噴嘴中的阻力損失小，水膜厚度易于調(diào)節(jié)和霧化，節(jié)省了風(fēng)機(jī)
和水泵能耗。靶式撞擊流噴嘴霧化角為180°,與傳統(tǒng)的離心式噴嘴所噴錐形 水膜相比，片狀水膜的履蓋面寬，可避免氣流的短路，在噴嘴密度較小的條 件下，可達(dá)到較高的熱濕交換效率，大大節(jié)約了用水量。

圖1是本實(shí)用新型復(fù)合空調(diào)機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型中管式間接蒸發(fā)冷卻器的結(jié)構(gòu)示意圖3是本實(shí)用新型中管式間接蒸發(fā)冷卻器中換熱管剖視圖4是本實(shí)用新型中靶式撞擊流噴嘴的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，a是立體圖，
b是剖視圖5是本實(shí)用新型中管式間接蒸發(fā)冷卻器的工作原理示意圖。
圖中，l過(guò)濾網(wǎng)，2管式間接蒸發(fā)冷卻器，3噴水室，4擋水板，5風(fēng)機(jī)，
6管式間接蒸發(fā)冷卻器二次空氣風(fēng)機(jī)，7布水器，8靶式撞擊流噴嘴，9水泵，
IO換熱器管，11高吸水性紡織纖維材料，12金屬螺旋線圈，13二次網(wǎng)格層，
14端板，15內(nèi)通道，16外通道，17三角錐，18靶板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
如圖l所示，本實(shí)用新型的管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷卻復(fù) 合空調(diào)機(jī)組按進(jìn)風(fēng)方向包括依次設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)1、管式間接蒸發(fā)冷卻器2、 噴水室3、擋水板4和風(fēng)機(jī)5。管式間接蒸發(fā)冷卻器2采用的是管內(nèi)插螺旋 線管外包覆親水膜鋁箔橢圓管及二次網(wǎng)格布水管式間接蒸發(fā)冷卻器，噴水室 3采用的是靶式撞擊流噴嘴的流體動(dòng)力式噴水室。流體動(dòng)力式噴水室進(jìn)水管 道通過(guò)三通閥分別與管式間接蒸發(fā)冷卻器冷卻水和機(jī)械制冷冷凍水或深井 水相連。 '
本實(shí)用新型管式間接蒸發(fā)冷卻器2采用換熱管內(nèi)插螺旋線管外包覆親水 膜鋁箔橢圓管及二次網(wǎng)格布水管式間接蒸發(fā)冷卻器。參照?qǐng)D2，由布水器7 和管箱組成，管箱由端板14圍成的箱體和箱體內(nèi)布置的多根換熱器管10， 換熱器管10為鋁箔管，換熱器管10的截面為橢圓形，且管外包覆有高吸水 性紡織纖維材料ll，內(nèi)插有金屬螺旋線圈12，參照?qǐng)D3，布水器7和管箱之 間設(shè)置有由多層金屬絲構(gòu)成的二次網(wǎng)格層13。
噴水室3中的噴嘴8采用靶式撞擊流噴嘴結(jié)構(gòu)，如圖4所述，包括兩個(gè)
相套裝的圓筒筒壁，兩個(gè)相套裝的圓筒筒壁形成內(nèi)通道15和外通道16，且 內(nèi)通道15和外通道16在筒壁的某處相通，兩個(gè)圓筒筒壁出風(fēng)的一端與筒壁 相垂直設(shè)置靶板18，靶板18與筒壁端口間隔有一定距離，靶板18上與筒壁 出風(fēng)口相對(duì)應(yīng)處設(shè)置三角錐17。
本實(shí)用新型的復(fù)合空調(diào)機(jī)組以一級(jí)間接蒸發(fā)冷卻器和一級(jí)直接蒸發(fā)冷 卻器為核心，將管內(nèi)插螺旋線管外包覆親水膜鋁箔橢圓管及二次網(wǎng)格布水管 式間接蒸發(fā)冷卻器和靶式撞擊流噴嘴的流體動(dòng)力式噴水室復(fù)合在一起，組成 兩級(jí)蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組。
管式間接蒸發(fā)冷卻器2在夏季和春秋過(guò)渡季節(jié)二次空氣通室外新風(fēng)或車 間排風(fēng)并噴淋流體動(dòng)力式噴水室提供的循環(huán)冷卻水對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)冷處理，在 冬季二次空氣通車間排風(fēng)并且不噴淋循環(huán)水對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)熱處理。
流體動(dòng)力式噴水室3在夏季噴淋深井水或機(jī)械制冷制取的冷凍水或與管 式間接蒸發(fā)冷卻器提供的冷卻水混合的混合水，對(duì)一次空氣進(jìn)行處理。在冬 季只開(kāi)啟噴水室的水系統(tǒng)對(duì)空氣進(jìn)行加濕處理。同時(shí)流體動(dòng)力式噴水室也對(duì) 一次空氣起到了很好的空氣凈化作用。
本實(shí)用新型管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷復(fù)合空調(diào)機(jī)組的工 作過(guò)程-
夏季炎熱季節(jié)室外空氣依次經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)1進(jìn)行過(guò)濾，經(jīng)管式間接蒸發(fā)冷 卻器2進(jìn)行預(yù)冷，與回風(fēng)進(jìn)行混合，再經(jīng)噴水室3進(jìn)行處理，由送風(fēng)機(jī)5進(jìn) 行送風(fēng)，參照?qǐng)D5;
春秋過(guò)渡季節(jié)室外空氣依次經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)1進(jìn)行過(guò)濾，經(jīng)管式間接蒸發(fā)冷 卻器2進(jìn)行預(yù)冷，或與回風(fēng)進(jìn)行混合，再經(jīng)噴水室3進(jìn)行處理，由風(fēng)機(jī)5進(jìn) 行送風(fēng)；
冬季室外新風(fēng)依次經(jīng)過(guò)過(guò)濾網(wǎng)1進(jìn)行過(guò)濾，經(jīng)管式間接蒸發(fā)冷卻器2進(jìn)
行預(yù)熱，與回風(fēng)進(jìn)行混合，再經(jīng)噴水室3進(jìn)行處理，由風(fēng)機(jī)5進(jìn)行送風(fēng)。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是將管式間接蒸發(fā)冷卻器與流體動(dòng)力式噴水室復(fù)合 成空調(diào)機(jī)組，充分利用了管式間接蒸發(fā)冷卻器利用車間排風(fēng)進(jìn)行預(yù)冷/預(yù)熱的 節(jié)能效果及流體動(dòng)力式噴水室的凈化效果和管式間接蒸發(fā)冷卻器和流體動(dòng) 力式噴水室阻力小、能耗低、效率高的特點(diǎn)，根據(jù)室外氣象條件和車間負(fù)荷 的變化，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)車間進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型很好地實(shí)現(xiàn)了車間排風(fēng) 的冷/熱回收，發(fā)揮了空調(diào)系統(tǒng)利用蒸發(fā)冷卻技術(shù)去處理空氣，避免了板翅式 間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā)冷空調(diào)機(jī)組和管式間接蒸發(fā)冷卻+填料式 直接蒸發(fā)冷空調(diào)機(jī)組易堵塞、阻力大、能耗高、效率低的問(wèn)題，體現(xiàn)了蒸發(fā) 冷卻更大的節(jié)能、環(huán)保價(jià)值。
全年利用管式間接蒸發(fā)冷卻器對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)冷/預(yù)熱處理，再利用流體動(dòng) 力式噴水室對(duì)空氣進(jìn)行熱濕處理和凈化處理，
將管式間接蒸發(fā)冷卻與流體動(dòng)力式噴水室復(fù)合成空調(diào)機(jī)組就有效地避 免了機(jī)械制冷空調(diào)運(yùn)行費(fèi)用高和板翅式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā)冷 卻空調(diào)機(jī)組與管式間接蒸發(fā)冷卻+填料式直接蒸發(fā)冷卻空調(diào)機(jī)組易結(jié)水坭、 阻力大、能耗高、效率低的缺點(diǎn)，很好地將蒸發(fā)冷卻空調(diào)技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)生 產(chǎn)中，真正起到高效、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、調(diào)節(jié)車間熱濕環(huán)境和改善車間空 氣品質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷復(fù)合空調(diào)機(jī)組，其特征在于，按進(jìn)風(fēng)方向包括依次設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)(1)、管式間接蒸發(fā)冷卻器(2)、噴水室(3)、擋水板(4)和風(fēng)機(jī)(5)，所述的噴水室(3)水系統(tǒng)分別與管式間接蒸發(fā)冷卻器(2)的冷卻水和深井水或冷凍水相連。
2. 按照權(quán)利要求1所述的復(fù)合空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述的管式間接 蒸發(fā)冷卻器(2)包括布水器(7)和管箱，管箱包括由端板(14)屈成的箱 體和箱體內(nèi)布置的多根換熱器管(10)，所述的換熱器管(10)為鋁箔管， 且管外包覆有高吸水性紡織纖維材料(11)，布水器(7)和管箱之間設(shè)置有 由多層金屬絲構(gòu)成的二次網(wǎng)格層(13)。
3. 按照權(quán)利要求2所述的復(fù)合空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述的換熱器管 (10)內(nèi)插有金屬螺旋線圈(12)。
4. 按照權(quán)利要求2或3所述的復(fù)合空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述換熱器 管(10)的截面為橢圓形。
5. 按照權(quán)利要求1所述的復(fù)合空調(diào)機(jī)組，其特征在于，所述噴水室(3) 中的噴嘴(8)為靶式撞擊流噴嘴，包括兩個(gè)相套裝的圓筒筒壁，兩個(gè)相套 裝的圓筒筒壁形成內(nèi)通道(15)和外通道(16)，且內(nèi)通道(15)和外通道(16)在筒壁的某處相通，兩個(gè)圓筒筒壁出風(fēng)的一端與筒壁相垂直設(shè)置有靶 板(18)，靶板(18)與筒壁端口間隔有一定距離，所述的靶板(18)上與 筒壁出風(fēng)口相對(duì)應(yīng)處設(shè)置有三角錐(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)的管式間接蒸發(fā)冷卻和噴淋式直接蒸發(fā)冷卻復(fù)合空調(diào)機(jī)組，按進(jìn)風(fēng)方向包括依次設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)、管式間接蒸發(fā)冷卻器、噴水室、擋水板和風(fēng)機(jī)。噴水室水系統(tǒng)通過(guò)三通閥分別與管式間接蒸發(fā)冷卻器的冷卻水和深井水或冷凍水相連。通過(guò)管式間接蒸發(fā)冷卻器利用車間內(nèi)排風(fēng)對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)冷/預(yù)熱處理，再通過(guò)流體動(dòng)力式噴水室對(duì)空氣進(jìn)行處理。本實(shí)用新型管式間接蒸發(fā)冷卻+噴淋式直接蒸發(fā)冷卻復(fù)合空調(diào)機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易堵塞、阻力小、效率高，全年實(shí)現(xiàn)車間排風(fēng)冷/熱回收，采用了逆流串聯(lián)式兩級(jí)水系統(tǒng)，溫降幅度大，制冷費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保?？蓾M足于紡織、煙草等工業(yè)生產(chǎn)的工藝要求和凈化要求。
文檔編號(hào)F24F5/00GK201187850SQ20082002878
公開(kāi)日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2008年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月10日
發(fā)明者于優(yōu)城, 唐永戩, 超 汪, 靳貴銘, 顏蘇芊, 翔 黃 申請(qǐng)人:西安工程大學(xué);西安井上人工環(huán)境有限公司