專利名稱：高溫臺(tái)車式電阻爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于工業(yè)加工電爐，具體涉及一種高溫臺(tái)車式電阻爐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有臺(tái)車式電阻爐基本是按六十年代老式結(jié)構(gòu)進(jìn)行小范圍改進(jìn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理、能耗高、升溫慢、保溫性能差、爐門密封不嚴(yán)，臺(tái)車與爐體無法有效密封，布絲不合理，爐溫不均勻，控溫精度低，爐溫低，無法滿足連接1200℃熱處理或燒結(jié)工藝需要。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封效果好的高溫臺(tái)車式電阻爐，以解決上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為高溫臺(tái)車式電阻爐，它包括爐體，爐體內(nèi)設(shè)的保溫層及爐襯，爐襯上設(shè)擱絲磚，擱絲磚上設(shè)發(fā)熱元件，爐體內(nèi)的底板下設(shè)發(fā)熱元件，爐體上連接爐門及爐門提升機(jī)構(gòu)，爐體外設(shè)臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置及軌道，臺(tái)車周邊設(shè)臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置，爐體上設(shè)爐門密封機(jī)構(gòu)。
該爐密封效果好，能全自動(dòng)完成對(duì)機(jī)械零件和鑄件的淬火、正火、回火、時(shí)效等多種熱處理工藝和金鋼石石油鉆頭燒結(jié)工藝。該對(duì)環(huán)境無任何污染，高度節(jié)能，可連續(xù)1200℃高溫工作，爐溫均勻，控溫精度高，密封嚴(yán)密，可實(shí)現(xiàn)微電腦智能化控制，能精密完成任何熱處理工藝曲線和燒結(jié)工藝。


圖1高溫臺(tái)車式電阻爐示意圖圖2高溫臺(tái)車式電阻爐內(nèi)示意圖圖3高溫臺(tái)車式電阻爐側(cè)面示意圖具體實(shí)施方式
如圖1所示，爐體1上設(shè)爐門提升機(jī)構(gòu)8，該機(jī)構(gòu)為電動(dòng)皮帶提升機(jī)構(gòu)，其末端與爐門18連接。爐體1上設(shè)爐門密封機(jī)構(gòu)9；爐門密封機(jī)構(gòu)9包括設(shè)在爐門上的油缸91，油缸的活塞桿92上鉸接連桿93，連桿93上鉸接撥叉94，撥叉94的另一端設(shè)在爐門18上的導(dǎo)軌19中。臺(tái)車20的動(dòng)力輸入滾輪21與其相鄰的滾輪22之間連接鏈傳動(dòng)裝置12。臺(tái)車20上設(shè)臺(tái)車動(dòng)力箱11。臺(tái)車20設(shè)在軌道13上。
如圖2所示，爐體1內(nèi)設(shè)的保溫層14及爐襯5，爐襯5上設(shè)擱絲磚6，擱絲磚6上設(shè)發(fā)熱元件7，爐體1內(nèi)的底板16下設(shè)發(fā)熱元件17。爐頂4為節(jié)能層，它可以是高效輕質(zhì)節(jié)能磚或全高鋁纖維吊頂。
如圖1、2所示，臺(tái)車周邊設(shè)臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置包括爐體1下設(shè)的斜槽鋼導(dǎo)軌23，爐體1下周邊設(shè)砂刀24，臺(tái)車20周邊設(shè)的砂刀25；臺(tái)車20周邊設(shè)動(dòng)砂槽10，動(dòng)砂槽10設(shè)有與斜槽鋼導(dǎo)軌23相對(duì)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)26。上述臺(tái)車20周邊及爐體1下周邊為三邊。
臺(tái)車周邊設(shè)臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置密封原理為當(dāng)臺(tái)車駛?cè)霠t內(nèi)時(shí)，在爐體下的個(gè)斜槽鋼導(dǎo)軌23和臺(tái)車動(dòng)沙槽45°滑動(dòng)機(jī)構(gòu)26的作用下，動(dòng)沙槽10將自動(dòng)升起，將爐體1和臺(tái)車20上2個(gè)定砂刀緊緊密封在砂封密在砂封槽內(nèi)，密封極其嚴(yán)密；臺(tái)車駛出時(shí)，沙槽將自動(dòng)下降，脫出二邊定砂刀。不刮動(dòng)一點(diǎn)密封沙，由于不需要任何電器互鎖，也不需要?jiǎng)恿Γ^對(duì)安全可靠，非常有效，僅此發(fā)明，將減少電爐15％熱損失，使?fàn)t溫均勻性大大提高。
臺(tái)車20的動(dòng)力輸入滾輪21與其相鄰的滾輪22之間連接鏈傳動(dòng)裝置12能有效地解決臺(tái)車20的打滑現(xiàn)象。
爐門密封機(jī)構(gòu)9的油缸91設(shè)在爐體1的爐口兩邊槽鋼軌道外，每邊油缸用連桿各帶動(dòng)二個(gè)撥叉，使?fàn)t門與爐口壓緊密封，徹底解決了中大型爐門密封老大難問題。
如圖3所示，爐口兩邊設(shè)計(jì)槽鋼內(nèi)焊45°斜軌30，使?fàn)t門18下降關(guān)閉時(shí)依靠45°斜面靠爐門自重與爐口壓緊密封，升起時(shí)由于45°軌跡，爐門先橫向脫離爐口再向上，這樣不會(huì)與砌體產(chǎn)生磨擦。
權(quán)利要求1.一種高溫臺(tái)車式電阻爐，它包括爐體，爐體內(nèi)設(shè)的保溫層及爐襯，爐襯上設(shè)擱絲磚，擱絲磚上設(shè)發(fā)熱元件，爐體內(nèi)的底板下設(shè)發(fā)熱元件，爐體上連接爐門及爐門提升機(jī)構(gòu)，爐體外設(shè)臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置及軌道，其特征在于臺(tái)車周邊設(shè)臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置，爐體上設(shè)爐門密封機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述高溫臺(tái)車式電阻爐，其特征在于臺(tái)車的動(dòng)力輸入滾輪與其相鄰的滾輪之間連接鏈傳動(dòng)裝置。
3.如權(quán)利要求1所述高溫臺(tái)車式電阻爐，其特征在于臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置包括爐體下設(shè)的斜槽鋼導(dǎo)軌，爐體下周邊設(shè)砂刀，臺(tái)車周邊設(shè)的砂刀；臺(tái)車周邊設(shè)動(dòng)砂槽，動(dòng)砂槽設(shè)有與斜槽鋼導(dǎo)軌相對(duì)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求1所述高溫臺(tái)車式電阻爐，其特征在于爐門密封機(jī)構(gòu)包括設(shè)在爐門上的油缸，油缸的活塞桿上鉸接連桿，連桿上鉸接撥叉，撥叉的另一端設(shè)在爐門上的導(dǎo)軌中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高溫臺(tái)車式電阻爐。它包括爐體，爐體內(nèi)設(shè)的保溫層及爐襯，爐襯上設(shè)擱絲磚，擱絲磚上設(shè)發(fā)熱元件，爐體內(nèi)的底板下設(shè)發(fā)熱元件，爐體上連接爐門及爐門提升機(jī)構(gòu)，爐體外設(shè)臺(tái)車、驅(qū)動(dòng)裝置及軌道，臺(tái)車周邊設(shè)臺(tái)車與爐體的自動(dòng)密封裝置，爐體上設(shè)爐門密封機(jī)構(gòu)。該爐密封效果好，能全自動(dòng)完成對(duì)機(jī)械零件和鑄件的淬火、正火、回火、時(shí)效等多種熱處理工藝和金鋼石石油鉆頭燒結(jié)工藝。該對(duì)環(huán)境無任何污染，高度節(jié)能，可連續(xù)1200℃高溫工作，爐溫均勻，控溫精度高，密封嚴(yán)密，可實(shí)現(xiàn)微電腦智能化控制，能精密完成任何熱處理工藝曲線和燒結(jié)工藝。
文檔編號(hào)F27B3/08GK2798005SQ20052009658
公開日2006年7月19日 申請(qǐng)日期2005年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月31日
發(fā)明者孔可強(qiáng) 申請(qǐng)人:孔可強(qiáng)