專利名稱：電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油－水換熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可為社區(qū)集中供暖、中央空調(diào)或大中型企事業(yè)單位公共浴池提供熱水的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的城市建筑采暖多是依靠熱力公司和熱電廠來提供熱源。近年來，隨著城市建設(shè)速度加快，城區(qū)規(guī)模也隨之迅速擴(kuò)張，現(xiàn)有的城區(qū)集中供熱系統(tǒng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了城區(qū)發(fā)展的需求。如老城區(qū)集中供熱的改造不僅需要對舊的室內(nèi)管道進(jìn)行改進(jìn)，更主要的是需鋪設(shè)相當(dāng)長度的室外管道，且需對城區(qū)道路、綠地進(jìn)行開挖，甚至還牽扯到一些地面建筑，其工程投入量相當(dāng)巨大。而新建城區(qū)由于其遠(yuǎn)離城區(qū)供熱源，要想實現(xiàn)集中供熱，更是遙遙無期。致使此類區(qū)域不得不自建小型燃煤供熱鍋爐來解決供熱采暖問題，這就又會使城市的空氣污染加重。為解決上述問題，也有不少的社區(qū)或單位采用燃?xì)饣螂娂訜徨仩t來替代燃煤鍋爐，來解決空氣污染問題。但因其鍋爐的結(jié)構(gòu)仍然沿襲了傳統(tǒng)燃煤鍋爐的設(shè)計方式，其能源的利用率以及其熱效率并未能得到提高，直接導(dǎo)致了其運行費用的增加，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃煤鍋爐的運行費用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的正是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)科學(xué)合理、不需進(jìn)行汽—水換熱的可直接為社區(qū)集中供暖、中央空調(diào)或大中型企事業(yè)單位公共浴池提供熱水的特別適用于老城區(qū)供熱系統(tǒng)改造和遠(yuǎn)離供熱網(wǎng)絡(luò)的新建成區(qū)集中供熱系統(tǒng)使用的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器。
本實用新型的目的可通過下述措施來實現(xiàn)本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器包括其內(nèi)腔中設(shè)置有多根電加熱管的電加熱導(dǎo)熱油箱體，通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體相連接的膨脹油箱，以及通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體相連接的非承壓式換熱罐殼；所述換熱罐殼內(nèi)設(shè)置有多排蛇形導(dǎo)熱油換熱排管，該換熱排管的進(jìn)、出油管口分別通過供油管路和回油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體相連接，在換熱罐殼上設(shè)置有連通換熱罐殼內(nèi)腔的補(bǔ)水管和熱水供水管。
本實用新型中所述電加熱導(dǎo)熱油箱體為一長方體結(jié)構(gòu)，沿其長度方向在其內(nèi)腔中以均布的方式設(shè)置有多根電加熱管；所述電加熱管的接線端呈間隔設(shè)置的方式設(shè)置在電加熱導(dǎo)熱油箱體的兩對應(yīng)側(cè)板上；且每根電加熱管由一個獨立的電源控制系統(tǒng)來調(diào)控(采用自動變頻調(diào)節(jié)技術(shù))，其目的是實現(xiàn)溫度自由調(diào)控，使電加熱管根據(jù)電加熱導(dǎo)熱油箱體內(nèi)的溫度高低實現(xiàn)單根或多根的自動開啟或關(guān)閉。
所述膨脹油箱的頂部設(shè)置有連通電加熱導(dǎo)熱油箱體側(cè)上方的溢油管，在膨脹油箱的側(cè)下方設(shè)置有與電加熱導(dǎo)熱油箱體頂部相連通的補(bǔ)油輸油管。
本實用新型中所述電加熱導(dǎo)熱油箱體、換熱罐殼和膨脹油箱的外壁面上均包覆有保溫絕熱材料層。
本實用新型中的導(dǎo)熱油在電加熱導(dǎo)熱油箱中加熱到400～450℃后，經(jīng)熱油泵送入換熱罐殼內(nèi)設(shè)置的多排蛇形導(dǎo)熱油換熱排管中，經(jīng)熱交換后再經(jīng)有回油管路和設(shè)置在回油管路中的油泵返回電加熱導(dǎo)熱油箱中再次被加熱，形成一個半封閉的循環(huán)加熱系統(tǒng)。
本實用新型采用導(dǎo)熱油作為熱傳導(dǎo)載體，導(dǎo)熱油溫度可以在400～450℃之間自由調(diào)控，與傳統(tǒng)的蒸汽溫度相比可提高3-4倍，其換熱效率也相應(yīng)提高了3-4倍。另因本實用新型的換熱器不需大量的輔助設(shè)備，可直接安裝在建筑物頂部或地下室，與建筑系統(tǒng)連成一個整體，不需進(jìn)行汽—水換熱的可直接為社區(qū)集中供暖、中央空調(diào)或大中型企事業(yè)單位公共浴池提供熱水，既可使供熱成本降低，又可節(jié)省占地面積，其一次性投資僅相當(dāng)于現(xiàn)有鍋爐的十分之一，且其運行費用也明顯低于現(xiàn)有設(shè)備的運行費用。


圖1為本實用新型的主視圖。
圖2是圖1中電加熱導(dǎo)熱油箱體主視圖。
圖3是圖2的A-A剖視圖。
圖4是圖1中換熱罐殼的主視圖。
圖5是圖4俯視圖。
圖6是設(shè)置在換熱罐殼內(nèi)蛇形導(dǎo)熱油換熱排管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是圖6的俯視圖。
圖8是單排換熱排管的結(jié)構(gòu)圖。
圖中1是電加熱導(dǎo)熱油箱體，2是回油管路，3是供油管路，4是閥門，5是熱油泵，6是止回閥，7是壓力表，8是溫度計，9是液位計，10是檢修孔，11是檢修孔蓋板，12是鉸軸，13是溢油管，14是補(bǔ)油輸油管，15是輸油泵，16是補(bǔ)油管，17是電加熱管，18是電源主線，19是電源支線，20是電源控制開關(guān)，21是電加熱導(dǎo)熱油箱體底面板，22是排污管，23是排污閥，24是連接法蘭，25是接線柱，26是排氣管，27是引風(fēng)機(jī)，28是底座，29是轉(zhuǎn)軸，30是風(fēng)閘，31是膨脹油箱，32是熱水供水管，33是補(bǔ)水管，34是絕熱保溫材料，35是防護(hù)層，36是換熱罐殼，37是安全閥，38是檢修手孔，39是檢修人孔，40是連接法蘭，41是蛇形導(dǎo)熱油換熱排管，42是自動排氣閥，43是管道泵。
具體實施方式
本實用新型以下將結(jié)合實施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖1、2所示，本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器包括其內(nèi)腔中設(shè)置有多根電加熱管17的非承壓式電加熱導(dǎo)熱油箱體1，通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體1相連接的膨脹油箱31，以及通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體1相連接的換熱罐殼36；所述電加熱導(dǎo)熱油箱體1的側(cè)面安裝有與控制系統(tǒng)相連接的溫度傳感器8，底部設(shè)置有排污管22和排污閥23，頂部設(shè)置有與補(bǔ)油箱相連接的補(bǔ)油管16和排氣管26，在排氣管26的一個排氣管口處設(shè)置有風(fēng)閘30，另一個管口處設(shè)置有引風(fēng)機(jī)27；所述電加熱導(dǎo)熱油箱體1的外壁包覆有起保溫隔熱作用的保溫材料層34，保溫材料層外包覆有鍍鋅板防護(hù)層35；所述膨脹油箱31的頂部設(shè)置有連通電加熱導(dǎo)熱油箱體1側(cè)上方的溢油管13，在膨脹油箱31的側(cè)下方設(shè)置有與電加熱導(dǎo)熱油箱體1頂部相連通的補(bǔ)油輸油管14。所述電加熱導(dǎo)熱油箱體1、換熱罐殼36和膨脹油箱31的外壁面上均包覆有保溫絕熱材料層。
如圖2、3所示，所述電加熱導(dǎo)熱油箱體1為一長方體結(jié)構(gòu)，沿其長度方向在其內(nèi)腔中以均布的方式設(shè)置有多根電加熱管17；所述電加熱管17的接線端呈間隔設(shè)置的方式設(shè)置在電加熱導(dǎo)熱油箱體的兩對應(yīng)側(cè)板上，且每根電加熱管由一個獨立的電源控制系統(tǒng)來調(diào)控(采用自動變頻調(diào)節(jié)技術(shù))，其目的是實現(xiàn)溫度自由可調(diào)，使電加熱管根據(jù)電加熱導(dǎo)熱油箱體內(nèi)的溫度高低實現(xiàn)單根或多根的自動開啟或關(guān)閉。
如圖4、5、6、7、8所示，所述換熱罐殼36內(nèi)設(shè)置有多排蛇形導(dǎo)熱油換熱排管41，該換熱排管41的進(jìn)、出油管口分別通過供油管路3和回油管路2與電加熱導(dǎo)熱油箱體1相連接，在換熱罐殼36上設(shè)置有連通換熱罐殼內(nèi)腔的補(bǔ)水管33和熱水供水管(為用戶提供熱水的供水管)32。
權(quán)利要求1.一種電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于它包括其內(nèi)腔中設(shè)置有多根電加熱管(17)的非承壓式電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)，通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接的膨脹油箱(31)，以及通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接的換熱罐殼(36)；所述換熱罐殼(36)內(nèi)設(shè)置有多排蛇形導(dǎo)熱油換熱排管(41)，該換熱排管(41)的進(jìn)、出油管口分別通過供油管路(3)和回油管路(2)與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接，在換熱罐殼(36)上設(shè)置有連通換熱罐殼內(nèi)腔的補(bǔ)水管(33)和熱水供水管(32)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于所述電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)為一長方體結(jié)構(gòu)，沿其長度方向在其內(nèi)腔中以均布的方式設(shè)置有多根電加熱管(17)；所述電加熱管(17)的接線端呈間隔設(shè)置的方式設(shè)置在非承壓式電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)的兩對應(yīng)側(cè)板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于每根電加熱管(17)由一個獨立的電源控制系統(tǒng)來調(diào)控。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于所述膨脹油箱(31)的頂部設(shè)置有連通電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)側(cè)上方的溢油管(13)，在膨脹油箱(31)的側(cè)下方設(shè)置有與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)頂部相連通的補(bǔ)油輸油管(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于所述電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)、換熱罐殼(36)和膨脹油箱(31)的外壁面上均包覆有保溫絕熱材料層。
專利摘要一種電加熱導(dǎo)熱油罐殼式油—水換熱器，其特征在于它包括其內(nèi)腔中設(shè)置有多根電加熱管(17)的非承壓式電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)，通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接的膨脹油箱(31)，以及通過輸油管路與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接的換熱罐殼(36)；所述換熱罐殼(36)內(nèi)設(shè)置有多排蛇形導(dǎo)熱油換熱排管(41)，該換熱排管(41)的進(jìn)、出油管口分別通過供油管路(3)和回油管路(2)與電加熱導(dǎo)熱油箱體(1)相連接，在換熱罐殼(36)上設(shè)置有連通換熱罐殼內(nèi)腔的補(bǔ)水管(33)和熱水供水管(32)。本實用新型采用導(dǎo)熱油作為熱傳導(dǎo)載體，導(dǎo)熱油溫度可以在400～450℃之間自由調(diào)控，與傳統(tǒng)的蒸汽溫度相比可提高3－4倍，其換熱效率也相應(yīng)提高了3－4倍。
文檔編號F24H1/18GK2811838SQ20052003163
公開日2006年8月30日 申請日期2005年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月25日
發(fā)明者張成全, 盧戰(zhàn)峰, 張現(xiàn)三 申請人:張成全