專利名稱：中央空調(diào)器及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種中央空調(diào)器及其控制方法，特別是涉及一種能使空調(diào)器的壓縮機(jī)在運(yùn)行初期順暢地回收潤(rùn)滑油，從而能夠防止壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)缺油現(xiàn)象的中央空調(diào)器及其控制方法。
背景技術(shù)：
圖6為已有技術(shù)的中央空調(diào)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。如圖6所示，這種已有技術(shù)的中央空調(diào)器包括壓縮機(jī)11、冷凝裝置(制冷時(shí)為室外熱交換器13，制熱時(shí)為室內(nèi)熱交換器21，22，23)、膨脹閥14，15，16、蒸發(fā)裝置(制冷時(shí)為室內(nèi)熱交換器21，22，23，制熱時(shí)為室外熱交換器13)、室外風(fēng)扇17、室外電機(jī)18、室內(nèi)送風(fēng)扇27，28，29、室內(nèi)電機(jī)31，32，33以及控制部。壓縮機(jī)11可將低溫低壓氣態(tài)冷媒壓縮成高溫高壓氣態(tài)冷媒。冷凝裝置(制冷時(shí)為室外熱交換器13，制熱時(shí)為室內(nèi)熱交換器21，22，23)能夠向周圍環(huán)境放出熱量，并使高溫高壓氣態(tài)冷媒冷凝成液態(tài)冷媒。膨脹閥14，15，16能夠使通過(guò)冷凝裝置冷凝成液態(tài)的冷媒進(jìn)行膨脹，從而形成呈氣液混合狀態(tài)的兩相冷媒。蒸發(fā)裝置(制冷時(shí)為室內(nèi)熱交換器21，22，23，制熱時(shí)為室外熱交換器13)能夠吸收周圍環(huán)境的熱量，從而使兩相冷媒蒸發(fā)成氣態(tài)冷媒。為了提高熱交換效率，室外風(fēng)扇17及室外電機(jī)18均設(shè)置在靠近室外熱交換器13處，以便將空氣吹向室外熱交換器13。室內(nèi)送風(fēng)扇27，28，29及室內(nèi)電機(jī)31，32，33可將空氣吹向室內(nèi)熱交換器21，22，23，從而將熱氣或冷氣排向室內(nèi)?？刂撇磕軌?qū)嚎s機(jī)11、室外電機(jī)18、室內(nèi)電機(jī)31，32，33以及膨脹閥14，15，16進(jìn)行控制。壓縮機(jī)11、冷凝裝置、膨脹閥14，15，16以及蒸發(fā)裝置均由冷媒管8相互連接。四通閥12能夠控制從壓縮機(jī)11流出的高溫高壓氣態(tài)冷媒的流向，制冷時(shí)其可使冷媒流向室外熱交換器13，而制熱時(shí)則使冷媒流向室內(nèi)熱交換器21，22，23。控制部能夠控制在壓縮機(jī)11、室外熱交換器13、膨脹閥14，15，16和室內(nèi)熱交換器21，22，23之中循環(huán)的冷媒流向的切換，從而可以將各室內(nèi)機(jī)1，2，3分別作為制熱機(jī)或制冷機(jī)使用。圖中未說(shuō)明的符號(hào)19為存儲(chǔ)罐，在室內(nèi)熱交換器21，22，23沒(méi)有蒸發(fā)完所有的液態(tài)冷媒情況下，如果這部分液態(tài)冷媒流入壓縮機(jī)11的話，壓縮機(jī)11就有可能出現(xiàn)故障，因而為了防止出現(xiàn)此類故障而設(shè)置了能夠存儲(chǔ)液態(tài)冷媒的存儲(chǔ)罐19。分油器40設(shè)置在壓縮機(jī)11的排出管上，其用于分離壓縮機(jī)11排出的冷媒和潤(rùn)滑油，使冷媒通過(guò)四通閥12流出，而潤(rùn)滑油回流到壓縮機(jī)11?；赜凸?1的流入口連接在分油器40上，而其流出口與壓縮機(jī)11的流出口相連接。由分油器40分離出的潤(rùn)滑油可通過(guò)回油管41流回到壓縮機(jī)11，并且回油管41上設(shè)有能夠協(xié)助潤(rùn)滑油回收的毛細(xì)管41a。另外，室內(nèi)熱交換器21，22，23、室內(nèi)送風(fēng)扇27，28，29以及室內(nèi)電機(jī)31，32，33分別設(shè)在多個(gè)室內(nèi)機(jī)1，2，3中，室外熱交換器13、壓縮機(jī)11、四通閥12、室外風(fēng)扇17、室外電機(jī)18、分油器40和回油管41設(shè)置在室外機(jī)10中，而膨脹閥14，15，16則分別設(shè)在室內(nèi)機(jī)1，2，3中或室外機(jī)10中。當(dāng)室內(nèi)機(jī)1，2，3都用于制冷時(shí)，從壓縮機(jī)11流出的高溫高壓氣態(tài)冷媒被送到室外熱交換器13，經(jīng)過(guò)室外熱交換器13的冷媒將與周圍的空氣進(jìn)行熱交換而冷凝成液態(tài)冷媒，然后送至室內(nèi)機(jī)1，2，3中的膨脹閥14，15，16，液態(tài)冷媒流經(jīng)膨脹閥14，15，16時(shí)能夠通過(guò)膨脹作用而轉(zhuǎn)換成低溫低壓狀態(tài)，然后在經(jīng)過(guò)室內(nèi)熱交換器21，22，23時(shí)與室內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換，即通過(guò)吸收室內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)成氣態(tài)，從而使各室內(nèi)機(jī)1，2，3進(jìn)行制冷操作。蒸發(fā)成氣態(tài)的冷媒最后流入到室外機(jī)10中的存儲(chǔ)罐19內(nèi)，如此反復(fù)進(jìn)行上述制冷循環(huán)。另外，當(dāng)各室內(nèi)機(jī)1，2，3都用于制熱時(shí)，由壓縮機(jī)11流出的高溫高壓氣態(tài)冷媒被送到各室內(nèi)熱交換器21，22，23，經(jīng)過(guò)各室內(nèi)熱交換器21，22，23的冷媒將與周圍的空氣進(jìn)行熱交換而產(chǎn)生冷凝，從而使各室內(nèi)機(jī)1，2，3進(jìn)行制熱操作。流過(guò)室內(nèi)熱交換器21，22，23后的冷媒將通過(guò)膨脹閥14，15，16膨脹成低溫低壓狀態(tài)，然后在流過(guò)室外熱交換器13時(shí)與周圍的空氣進(jìn)行熱交換而蒸發(fā)成氣態(tài)，從而反復(fù)進(jìn)行制熱循環(huán)。此外，當(dāng)設(shè)有多個(gè)壓縮機(jī)11時(shí)，多個(gè)壓縮機(jī)11可以同時(shí)進(jìn)行工作或根據(jù)需要有選擇地進(jìn)行工作，以便適應(yīng)各室內(nèi)機(jī)1，2，3不同負(fù)荷的要求。具體來(lái)說(shuō)，所述的多個(gè)壓縮機(jī)可由第1壓縮機(jī)和第2壓縮機(jī)組成，其組成方式包括如下兩種第1方式是第1壓縮機(jī)為大容量壓縮機(jī)，其壓縮能力占最大壓縮能力的60％或70％，而第2壓縮機(jī)為小容量壓縮機(jī)，其壓縮能力占最大壓縮能力的40％或30％。第2方式是第1壓縮機(jī)和第2壓縮機(jī)中的至少某一個(gè)是可以變化容量的可變壓縮機(jī)。由上述方式組成多個(gè)壓縮機(jī)時(shí)可以根據(jù)室內(nèi)機(jī)1，2，3的負(fù)荷有選擇性地驅(qū)動(dòng)第1壓縮機(jī)和第2壓縮機(jī)或可變地驅(qū)動(dòng)第1壓縮機(jī)和第2壓縮機(jī)，以降低用電量。另外，壓縮機(jī)11包括壓縮部、電機(jī)部和潤(rùn)滑油泵。壓縮部具有能夠壓縮冷媒的壓縮腔體。電機(jī)部能使壓縮腔體的體積產(chǎn)生變化。潤(rùn)滑油泵可用于上述電機(jī)部或壓縮部的潤(rùn)滑。壓縮機(jī)11內(nèi)部的潤(rùn)滑油是與高溫高壓氣態(tài)冷媒一同排出的，排出的潤(rùn)滑油與冷媒分離后再循環(huán)流入到壓縮機(jī)11中。但是，這種已有技術(shù)的中央空調(diào)器的壓縮機(jī)11在運(yùn)行初期可能會(huì)因壓縮機(jī)11流出口與流入口間的壓差較小而使通過(guò)回油管41回收的潤(rùn)滑油量較少，這樣壓縮機(jī)11的內(nèi)部就有可能出現(xiàn)缺油的現(xiàn)象。另外，如果回油管41上設(shè)置的毛細(xì)管41a直徑較大，有可能會(huì)使冷媒和潤(rùn)滑油同時(shí)回流，這樣就會(huì)降低空調(diào)器的性能，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別注意。如設(shè)計(jì)不當(dāng)，在壓縮機(jī)11剛啟動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)11的流入口與流出口間就不能產(chǎn)生足夠的壓差，因而不利于回收潤(rùn)滑油。如果不能充分回收潤(rùn)滑油，則有可能損傷壓縮機(jī)11或使壓縮機(jī)11工作不正常，進(jìn)而會(huì)降低產(chǎn)品的可靠度。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種能使空調(diào)器的壓縮機(jī)在運(yùn)行初期順暢地回收潤(rùn)滑油，從而能夠防止壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)缺油現(xiàn)象的中央空調(diào)器及其控制方法。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的中央空調(diào)器包括壓縮機(jī)、分油器、四通閥、室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、膨脹閥和回油管；其中，壓縮機(jī)的內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油，其對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮后可同時(shí)排出潤(rùn)滑油和冷媒；分油器連接在壓縮機(jī)的排出管上；四通閥與分油器相連接，其能夠切換冷媒的流向；室外熱交換器通過(guò)冷媒管與四通閥相連接，其能使室外空氣與冷媒進(jìn)行熱交換；室內(nèi)熱交換器通過(guò)冷媒管與室外熱交換器及四通閥相連接，其能使室內(nèi)空氣與冷媒進(jìn)行熱交換；膨脹閥設(shè)置在連接室外熱交換器和室內(nèi)熱交換器的冷媒管上，其能使冷凝的冷媒膨脹；回油管和分油器同時(shí)與壓縮機(jī)的排出管相連接；所述的中央空調(diào)器還包括可使由分油器分離出的潤(rùn)滑油回流到壓縮機(jī)吸入管的油路切換裝置。
所述的油路切換裝置包括側(cè)流管和側(cè)流閥，其一端與回油管的流入口相連，而另一端連接在回油管的流出口上；側(cè)流閥設(shè)置在側(cè)流管上，其能夠開(kāi)閉側(cè)流管。
所述的側(cè)流閥為電磁閥。
本發(fā)明提供的中央空調(diào)器的控制方法包括運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段、運(yùn)行時(shí)間比較階段以及側(cè)流閥工作階段；其中，運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段為對(duì)壓縮機(jī)啟動(dòng)后的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)的階段；運(yùn)行時(shí)間比較階段為對(duì)運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段檢測(cè)的運(yùn)行時(shí)間與基準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)行比較的階段；而側(cè)流閥工作階段為當(dāng)運(yùn)行時(shí)間比較階段的判斷結(jié)果是運(yùn)行時(shí)間小于基準(zhǔn)時(shí)間的話，則開(kāi)啟側(cè)流閥，如果運(yùn)行時(shí)間大于基準(zhǔn)時(shí)間的話，則關(guān)閉側(cè)流閥的階段。
本發(fā)明提供的中央空調(diào)器及其控制方法是在室外機(jī)中回油管的流入口和流出口之間設(shè)置側(cè)流管及側(cè)流閥，從而能夠在壓縮機(jī)的運(yùn)行初期使由分油器分離出的潤(rùn)滑油不通過(guò)回油管回流到壓縮機(jī)，因此使回流到壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油量充足，由此可防止壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)缺油現(xiàn)象及由此而導(dǎo)致的壓縮機(jī)損壞及壓縮機(jī)工作不正常等問(wèn)題。另外，本發(fā)明的控制方法可在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)關(guān)閉側(cè)流閥，而只通過(guò)回油管回收潤(rùn)滑油，由此可防止壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)量，進(jìn)而出現(xiàn)壓縮機(jī)冷媒排出量減少的問(wèn)題，因此可提高產(chǎn)品的可靠性。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明提供的中央空調(diào)器及其控制方法進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明提供的中央空調(diào)器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明提供的中央空調(diào)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明提供的中央空調(diào)器中壓縮機(jī)部位工作狀態(tài)示意圖。
圖4為本發(fā)明提供的中央空調(diào)器控制裝置構(gòu)成框圖。
圖5為本發(fā)明提供的中央空調(diào)器的控制方法流程圖。
圖6為已有技術(shù)的中央空調(diào)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖主要部件標(biāo)號(hào)50室外機(jī)52室外熱交換器54壓縮機(jī)56回油管58分油器60油路切換裝置62側(cè)流管64側(cè)流閥72四通閥70存儲(chǔ)罐74接收器66單向閥76室外膨脹閥90室外送風(fēng)機(jī)92檢測(cè)部94控制部
96存儲(chǔ)部 100，110，120室內(nèi)機(jī)102，112，122室內(nèi)送風(fēng)機(jī)104，114，124室內(nèi)熱交換器106，116，126室內(nèi)膨脹閥130總冷媒管具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供的中央空調(diào)器由一個(gè)室外機(jī)50和多個(gè)室內(nèi)機(jī)100，110，120構(gòu)成。室外機(jī)50和多個(gè)室內(nèi)機(jī)100，110，120間用總冷媒管130相連接，多個(gè)室內(nèi)機(jī)100，110，120共用一個(gè)室外機(jī)50，并分別進(jìn)行制熱或制冷操作。室外機(jī)50包括壓縮機(jī)54、分油器58、四通閥72、室外熱交換器52、回油管56和油路切換裝置60。壓縮機(jī)54的內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油，其對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮后可同時(shí)排出潤(rùn)滑油和冷媒。分油器58連接在壓縮機(jī)54的排出管54a上。四通閥72與分油器58相連接，其用于切換冷媒的流向。室外熱交換器52通過(guò)室外機(jī)冷媒管131與四通閥72相連接，其能夠使室外空氣和冷媒進(jìn)行熱交換?；赜凸?6和分油器58同時(shí)與壓縮機(jī)54的排出管54a相連接。油路切換裝置60能使分油器58分離出的潤(rùn)滑油流回到壓縮機(jī)54的吸入管54b。室外熱交換器52可以設(shè)置一個(gè)冷媒通路，也可以設(shè)置由多條冷媒通路并聯(lián)而構(gòu)成的冷媒通路。為了提高熱交換效率，室外熱交換器52的一側(cè)設(shè)有室外送風(fēng)機(jī)90，室外送風(fēng)機(jī)90可將室外空氣吹向室外熱交換器52，從而加快流經(jīng)室外熱交換器52的空氣流動(dòng)速度。壓縮機(jī)54由可以變換容量的可變壓縮機(jī)和定速工作的定速壓縮機(jī)構(gòu)成，當(dāng)排出冷媒時(shí)，其將同時(shí)排出內(nèi)部的潤(rùn)滑油。上述兩種壓縮機(jī)分別包括壓縮部、電機(jī)部和潤(rùn)滑油泵。壓縮部具有能夠壓縮冷媒的壓縮腔體。電機(jī)部能使壓縮腔體的體積產(chǎn)生變化。潤(rùn)滑油泵可用于上述電機(jī)部或壓縮部的潤(rùn)滑。分油器58設(shè)置在壓縮機(jī)54和四通閥72之間，其用于從通過(guò)壓縮機(jī)54的排出管54a排出的潤(rùn)滑油和冷媒中分離出潤(rùn)滑油。分油器58的內(nèi)部設(shè)有網(wǎng)篩，通過(guò)排出管54a排出的冷媒和潤(rùn)滑油的混合物經(jīng)過(guò)網(wǎng)篩時(shí)能夠截留住潤(rùn)滑油，而只讓冷媒通過(guò)。分油器58和壓縮機(jī)54之間的排出管54a上設(shè)有能防止冷媒或潤(rùn)滑油逆流的單向閥66。從壓縮機(jī)54與冷媒一同排出的大部分潤(rùn)滑油可以被分油器58分離出，并流回到壓縮機(jī)54的吸入管54b，而余下的部分潤(rùn)滑油則與冷媒一起進(jìn)行循環(huán)。為了使多個(gè)室內(nèi)機(jī)100，110，120用作制冷機(jī)或制熱機(jī)，可利用四通閥72來(lái)切換冷媒的流向，使通過(guò)分油器58的冷媒流向室內(nèi)熱交換器或室外熱交換器，從而控制室內(nèi)機(jī)100，110，120的制冷或制熱操作?；赜凸?6的流入口與分油器58相連，其流出口與壓縮機(jī)54的吸入管54b相接，從而使由分油器58分離出的潤(rùn)滑油流回到壓縮機(jī)54的入口側(cè)。回油管56上設(shè)有用于回收潤(rùn)滑油的毛細(xì)管56a，如果毛細(xì)管56a的直徑過(guò)小將會(huì)降低潤(rùn)滑油的回收性能，而如果毛細(xì)管56a的直徑過(guò)大則會(huì)使冷媒與潤(rùn)滑油一同回收，從而會(huì)降低空調(diào)器的性能，所以毛細(xì)管56a的直徑應(yīng)該設(shè)計(jì)適當(dāng)。另外，油路切換裝置60由側(cè)流管62和側(cè)流閥64構(gòu)成，其一端與回油管56的流入口相連，而另一端與回油管56的流出口相接。側(cè)流管62并聯(lián)在回油管56上。側(cè)流閥64設(shè)置在側(cè)流管62上，其可以控制側(cè)流管62的開(kāi)閉。這里，側(cè)流閥64由電磁閥構(gòu)成。在壓縮機(jī)54運(yùn)行初期，因其流入口與流出口間的壓差較小，因此回油管56就不能有效地回收潤(rùn)滑油，這時(shí)需將側(cè)流閥64開(kāi)啟。如圖3所示，當(dāng)開(kāi)啟側(cè)流閥64后，從分油器58分離出的潤(rùn)滑油將不再通過(guò)設(shè)有毛細(xì)管56a的回油管56，而是通過(guò)側(cè)流管62流回到壓縮機(jī)54的吸入管54b處，從而提高了潤(rùn)滑油的回收效率。存儲(chǔ)罐70與壓縮機(jī)54的吸入管54b相連接，其用于存儲(chǔ)液態(tài)冷媒，而只允許氣態(tài)冷媒流回到壓縮機(jī)54之中。接收器74設(shè)置在室外機(jī)50的內(nèi)部，其用于存儲(chǔ)剩余冷媒，同時(shí)在制冷時(shí)能夠保證只讓液態(tài)冷媒循環(huán)到室內(nèi)機(jī)一側(cè)。室外膨脹閥76可使冷媒膨脹的同時(shí)調(diào)節(jié)其流量。圖中未說(shuō)明的符號(hào)78為可將液態(tài)冷媒引到壓縮機(jī)54流入口處的液體補(bǔ)充閥，而符號(hào)80則為設(shè)置在室外機(jī)冷媒管131上用于除去水分的干燥機(jī)。另外，氣體側(cè)流閥82用于將高溫高壓氣態(tài)冷媒注入到壓縮機(jī)54的流入口側(cè)。圖中未說(shuō)明的符號(hào)84是作為二次過(guò)冷裝置的二重管，而符號(hào)86則為用于使冷媒膨脹的膨脹毛細(xì)管。室內(nèi)機(jī)100，110，120包括送風(fēng)機(jī)102，112，122、室內(nèi)熱交換器104，114，124以及室內(nèi)膨脹閥106，116，126。室內(nèi)送風(fēng)機(jī)102，112，122可將室內(nèi)空氣吸入到室內(nèi)機(jī)100，110，120的內(nèi)部，然后再將經(jīng)過(guò)熱交換后的空氣重新排向室內(nèi)。室內(nèi)熱交換器104，114，124可使吸入到室內(nèi)機(jī)100，110，120中的空氣與冷媒進(jìn)行熱交換，從而調(diào)節(jié)空氣的溫度。室內(nèi)膨脹閥106，116，126可使冷媒進(jìn)行膨脹。通過(guò)各室內(nèi)機(jī)100，110，120的冷媒在室內(nèi)機(jī)冷媒總管132中匯合后流入到室外機(jī)50中。而經(jīng)過(guò)室外機(jī)50的冷媒則通過(guò)室內(nèi)機(jī)冷媒分管134，136，138分散流入各室內(nèi)機(jī)100，110，120中。室外機(jī)50和室內(nèi)機(jī)100，110，120中分別設(shè)有膨脹閥76，106，116，126。膨脹閥76，106，116，126可根據(jù)空調(diào)器的工作狀態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的冷媒膨脹操作。
如圖4所示，本發(fā)明提供的中央空調(diào)器包括檢測(cè)部92、存儲(chǔ)部96和控制部94。檢測(cè)部92用于對(duì)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)，存儲(chǔ)部96內(nèi)存有用于控制側(cè)流閥64開(kāi)啟所需的基準(zhǔn)時(shí)間，而控制部94則通過(guò)對(duì)檢測(cè)部92檢測(cè)到的壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間與存儲(chǔ)部96內(nèi)存的基準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)行比較的方法來(lái)判斷側(cè)流閥64的開(kāi)閉狀態(tài)，從而控制側(cè)流閥64的動(dòng)作。檢測(cè)部92為對(duì)壓縮機(jī)54啟動(dòng)后的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)的傳感器，其中包括與壓縮機(jī)54同時(shí)啟動(dòng)的計(jì)時(shí)器。產(chǎn)品出廠前，存儲(chǔ)部96內(nèi)都預(yù)先儲(chǔ)存好空調(diào)器運(yùn)行所需的各種數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)部96中的各種數(shù)據(jù)可以傳送給控制部94，并且這些數(shù)據(jù)中包括壓縮機(jī)54運(yùn)行初期用于開(kāi)啟側(cè)流閥64的基準(zhǔn)時(shí)間。當(dāng)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間小于存儲(chǔ)部96內(nèi)存的基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)，控制部94將控制側(cè)流閥64以將其開(kāi)啟，由此使經(jīng)過(guò)分油器54分離出的潤(rùn)滑油流回到壓縮機(jī)54的吸入管54b。
如圖5所示，本發(fā)明提供的中央空調(diào)器的控制方法包括當(dāng)中央空調(diào)器開(kāi)始運(yùn)行即啟動(dòng)壓縮機(jī)54時(shí)，檢測(cè)部92開(kāi)始對(duì)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)的S1，S2階段，即檢測(cè)部92從壓縮機(jī)54啟動(dòng)時(shí)刻開(kāi)始對(duì)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)；控制部94對(duì)存儲(chǔ)部96內(nèi)儲(chǔ)存的基準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)行確認(rèn)，并與檢測(cè)部92檢測(cè)到的壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行比較的S3，S4階段；如果控制部94的判斷結(jié)果為壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間小于基準(zhǔn)時(shí)間，控制部94將控制側(cè)流閥64以將其開(kāi)啟，從而使由分油器58分離出的潤(rùn)滑油通過(guò)側(cè)流管62流回到壓縮機(jī)54的吸入管54b的S5階段，即在壓縮機(jī)54的運(yùn)行初期，壓縮機(jī)54的流入口與流出口間的壓差較小，而且由于回油管56中設(shè)有毛細(xì)管56a，從而使通過(guò)回油管56的潤(rùn)滑油回收不暢，結(jié)果使壓縮機(jī)54內(nèi)部的潤(rùn)滑油量減少，所以當(dāng)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間小于基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)，控制部94可將側(cè)流閥64開(kāi)啟，從而使由分油器58分離出的潤(rùn)滑油通過(guò)側(cè)流管62順暢地流回到壓縮機(jī)54，這樣就可以防止壓縮機(jī)54內(nèi)部潤(rùn)滑油量的減少；如果控制部94的判斷結(jié)果為壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間大于基準(zhǔn)時(shí)間，控制部94則控制側(cè)流閥64以將其關(guān)閉，從而阻止由分油器58分離出的潤(rùn)滑油通過(guò)側(cè)流管62回流到壓縮機(jī)54的吸入管54b的S6階段。即當(dāng)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間超過(guò)基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)，壓縮機(jī)54的流入口與流出口間的壓差就會(huì)過(guò)大，這樣就會(huì)使通過(guò)側(cè)流管62和側(cè)流閥64而回流到壓縮機(jī)54的潤(rùn)滑油過(guò)量，從而會(huì)出現(xiàn)淹沒(méi)壓縮機(jī)54的內(nèi)部裝置或降低通過(guò)排出管54a排出冷媒量的問(wèn)題。所以，當(dāng)壓縮機(jī)54的運(yùn)行時(shí)間大于基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)，控制部94將使側(cè)流閥64關(guān)閉，從而使由分油器58分離出的潤(rùn)滑油不能通過(guò)側(cè)流管62和側(cè)流閥64，而是通過(guò)回油管56回流到壓縮機(jī)54的內(nèi)部，這樣就能防止壓縮機(jī)54內(nèi)部的潤(rùn)滑油過(guò)量。
權(quán)利要求
1.一種中央空調(diào)器，包括壓縮機(jī)(54)、分油器(58)、四通閥(72)、室外熱交換器(52)、室內(nèi)熱交換器(104，114，124)、膨脹閥(76，106，116，126)和回油管(56)；其中，壓縮機(jī)(54)的內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油，其對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮后可同時(shí)排出潤(rùn)滑油和冷媒；分油器(58)連接在壓縮機(jī)(54)的排出管(54a)上；四通閥(72)與分油器(58)相連接，其能夠切換冷媒的流向；室外熱交換器(52)通過(guò)冷媒管與四通閥(72)相連接，其能使室外空氣與冷媒進(jìn)行熱交換；室內(nèi)熱交換器(104，114，124)通過(guò)冷媒管與室外熱交換器(52)及四通閥(72)相連接，其能使室內(nèi)空氣與冷媒進(jìn)行熱交換；膨脹閥(76，106，116，126)設(shè)置在連接室外熱交換器(52)和室內(nèi)熱交換器(104，114，124)的冷媒管上，其能使冷凝的冷媒膨脹；回油管(56)和分油器(58)同時(shí)與壓縮機(jī)(54)的排出管(54a)相連接；其特征在于所述的中央空調(diào)器還包括可使由分油器(58)分離出的潤(rùn)滑油回流到壓縮機(jī)(54)吸入管(54b)的油路切換裝置(60)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中央空調(diào)器，其特征在于所述的油路切換裝置(60)包括側(cè)流管(62)和側(cè)流閥(64)，其一端與回油管(56)的流入口相連，而另一端連接在回油管(56)的流出口上；側(cè)流閥(64)設(shè)置在側(cè)流管(62)上，其能夠開(kāi)閉側(cè)流管(62)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的中央空調(diào)器，其特征在于所述的側(cè)流閥(64)為電磁閥。
4.一種中央空調(diào)器的控制方法，其特征在于所述的中央空調(diào)器的控制方法包括運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段(S1，S2)、運(yùn)行時(shí)間比較階段(S3，S4)以及側(cè)流閥工作階段(S5，S6)；其中，運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段(S1，S2)為對(duì)壓縮機(jī)(54)啟動(dòng)后的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)的階段；運(yùn)行時(shí)間比較階段(S3，S4)為對(duì)運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)階段(S1，S2)檢測(cè)的運(yùn)行時(shí)間與基準(zhǔn)時(shí)間進(jìn)行比較的階段；而側(cè)流閥工作階段(S5，S6)為當(dāng)運(yùn)行時(shí)間比較階段的判斷結(jié)果是運(yùn)行時(shí)間小于基準(zhǔn)時(shí)間的話，則開(kāi)啟側(cè)流閥(64)，如果運(yùn)行時(shí)間大于基準(zhǔn)時(shí)間的話，則關(guān)閉側(cè)流閥(64)的階段。
全文摘要
一種中央空調(diào)器及其控制方法。中央空調(diào)器包括壓縮機(jī)、分油器、四通閥、室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、膨脹閥、回油管和油路切換裝置。本發(fā)明的中央空調(diào)器及其控制方法是在室外機(jī)中回油管的流入口和流出口之間設(shè)置側(cè)流管及側(cè)流閥，從而能夠在壓縮機(jī)的運(yùn)行初期使由分油器分離出的潤(rùn)滑油不通過(guò)回油管回流到壓縮機(jī)，因此使回流到壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油量充足，由此可防止壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)缺油現(xiàn)象及由此而導(dǎo)致的壓縮機(jī)損壞及壓縮機(jī)工作不正常等問(wèn)題。另外，本發(fā)明的控制方法可在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)基準(zhǔn)時(shí)間時(shí)關(guān)閉側(cè)流閥，而只通過(guò)回油管回收潤(rùn)滑油，由此可防止壓縮機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)量，進(jìn)而出現(xiàn)壓縮機(jī)冷媒排出量減少的問(wèn)題，因此可提高產(chǎn)品的可靠性。
文檔編號(hào)F24F11/00GK1752669SQ20041007208
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2004年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月24日
發(fā)明者樸永浩 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(天津)電器有限公司