專利名稱:一種氣動門的制作方法
【專利摘要】一種氣動門，設(shè)置在隧道爐(10)的爐口處，包括分別設(shè)置于所述隧道爐(10)的爐口兩側(cè)、并分別垂直于地面的左立柱(7)和右立柱(8)，安裝在所述左立柱(7)上的氣缸(1)，設(shè)置在所述左立柱(7)和所述右立柱(8)之間的門板(9)，鏈條(4)以及設(shè)置在所述門板(9)上方的轉(zhuǎn)向輪組件(5)；所述鏈條(4)繞在所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)上，所述門板(9)安裝于所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)或所述鏈條(4)上，所述氣缸(1)通過該鏈條(4)和所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)提升所述門板(9)。本實用新型的氣動門具有技術(shù)方案簡單實用的特點。
【專利說明】_種氣動門

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及超聲波清洗設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于隧道爐的氣動門。

【背景技術(shù)】
[0002]在全自動超聲波清洗設(shè)備中，隧道爐必不可少，它用于超聲波清洗過程中控制升溫工藝參數(shù)。為了減少熱量損耗，通常會在隧道爐的兩端分別安裝兩個氣動門。超聲波清洗流程包括:1.將洗籃放置在隧道爐的上料臺上；2.同時打開兩個氣動門；3.啟動輸送鏈條，以使所有洗籃往前移一個工位；4.同時關(guān)閉兩個氣動門；5.清洗隧道爐內(nèi)的洗籃。
[0003]在現(xiàn)有的隧道爐結(jié)構(gòu)中，氣動門的氣缸固定在爐門的上方，通過壓縮空氣直接作用于門板上以使氣動門關(guān)閉。在洗籃在爐門下面移動時，若程序控制不到位或者感應(yīng)開關(guān)失靈而導(dǎo)致氣動門突然關(guān)閉，使得門板直接壓在洗籃上，這時，洗籃會同時承受門板本身的重力以及氣缸的作用力，這會導(dǎo)致洗籃、裝在洗籃中工件或爐門的壓壞。更壞地，若有人處于爐門附近時，洗籃或工件會在受到門板的作用力后被彈飛，可能會造成人的傷亡。一般地，氣缸的作用力通常是門板重力的幾倍或者十幾倍，如果能將氣缸的作用力解除的話，那么氣動門意外地關(guān)閉而導(dǎo)致洗籃受到門板的作用力會大大減小，從而大大減小各方面的損失。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是針對在洗籃在爐門下面移動時，若程序控制不到位或者感應(yīng)開關(guān)失靈而導(dǎo)致氣動門突然關(guān)閉，使得門板直接壓在洗籃上，則洗籃會同時承受門板本身的重力以及氣缸的作用力的問題，提供了一種氣動門，可以克服上述問題。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種氣動門，設(shè)置在隧道爐的爐口處，包括分別設(shè)置于所述隧道爐的爐口兩側(cè)、并分別垂直于地面的左立柱和右立柱，安裝在所述左立柱上的氣缸，設(shè)置在所述左立柱和所述右立柱之間的門板，鏈條以及設(shè)置在所述門板上方的轉(zhuǎn)向輪組件；所述鏈條繞在所述轉(zhuǎn)向輪組件上，所述門板安裝于所述轉(zhuǎn)向輪組件或所述鏈條上，所述氣缸通過該鏈條和所述轉(zhuǎn)向輪組件提升所述門板。
[0006]本實用新型上述的氣動門中，所述轉(zhuǎn)向輪組件包括設(shè)置在所述左立柱的上方的第一定滑輪以及設(shè)置在所述隧道爐的爐口上方的第二定滑輪；所述鏈條分別繞在所述第一定滑輪和所述第二定滑輪上，且該鏈條的一端連接于所述氣缸的氣缸桿上，該鏈條另一端連接于所述門板上。
[0007]本實用新型上述的氣動門中，還包括設(shè)置在所述隧道爐的爐口上部的橫梁，該橫梁、所述左立柱以及所述右立柱處于同一平面內(nèi)；所述第二定滑輪安裝在該橫梁上。
[0008]本實用新型上述的氣動門中，所述轉(zhuǎn)向輪組件包括設(shè)置在所述左立柱的上方的第一定滑輪、設(shè)置在所述右立柱的上方的固定件，以及設(shè)置在所述第一定滑輪和所述固定件之間的動滑輪；該動滑輪安裝于所述門板上；所述鏈條分別繞在所述第一定滑輪和所述動滑輪上，且該鏈條的一端連接于所述氣缸的氣缸桿上，該鏈條另一端連接于所述固定件上。
[0009]本實用新型上述的氣動門中，還包括設(shè)置在所述隧道爐的爐口上部的橫梁，該橫梁、所述左立柱以及所述右立柱處于同一平面內(nèi)；所述第一定滑輪和所述固定件分別安裝于所述橫梁兩端。
[0010]本實用新型上述的氣動門中，所述氣缸桿的端部安裝有接頭；所述鏈條通過安裝于該接頭上，以連接于所述氣缸桿。
[0011]本實用新型上述的氣動門中，所述門板在其左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有滑動輪，該門板通過所述滑動輪可分別滑動于所述左立柱和所述右立柱上。
[0012]本實用新型通過采用轉(zhuǎn)向輪組件實現(xiàn)了利用氣缸的作用力來提升門板以打開氣動門，單純用門板本身的重力降下門板以關(guān)閉氣動門的技術(shù)方案，同時，本實用新型還采用門板分別滑動于左立柱和右立柱上的方案，實現(xiàn)了密封左立柱和門板之間，右立柱和門板之間的縫隙的目的。本實用新型的氣動門具有技術(shù)方案簡單實用的特點。

【附圖說明】

[0013]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0014]圖1為本實用新型第一實施例的氣動門的示意圖；
[0015]圖2為本實用新型第二實施例的氣動門的示意圖。

【具體實施方式】
[0016]現(xiàn)有技術(shù)里，當(dāng)洗籃在爐門下面移動時，若程序控制不到位或者感應(yīng)開關(guān)失靈而導(dǎo)致氣動門突然關(guān)閉，使得門板直接壓在洗籃上，這時，洗籃會同時承受門板本身的重力以及氣缸的作用力。本實用新型就該技術(shù)問題，提出的技術(shù)思路是:利用氣缸的作用力來提升門板以打開氣動門，單純用門板本身的重力降下門板以關(guān)閉氣動門。為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解和實施本實用新型，下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型的技術(shù)方案做詳細(xì)的說明。
[0017]第一實施例
[0018]在圖1示出的本實用新型第一實施例的氣動門中，氣動門設(shè)置在隧道爐10的爐口處，該爐口可以是隧道爐10的進(jìn)爐口或者出爐口。一般來說，隧道爐10的爐口是長方形或正方形，當(dāng)然，爐口的形狀并不限于這兩種，還可以是半圓形等。
[0019]具體地，氣動門包括分別設(shè)置于隧道爐10的爐口兩側(cè)的左立柱7和右立柱8，該左立柱7和右立柱8分別垂直于地面。左立柱7和右立柱8可以安裝在隧道爐10上，也可以獨立于隧道爐10設(shè)置。本實施例中，左立柱7和右立柱8分別安裝在隧道爐10上。在其他實施例中，當(dāng)左立柱7和右立柱8并不安裝于隧道爐10上時，左立柱7和右立柱8應(yīng)當(dāng)分別通過固定基座(圖中未示出)垂直于地面上。
[0020]氣動門還包括安裝在左立柱7上的氣缸1，同時，氣缸I的氣缸桿11與左立柱7平行。一般地，氣缸I設(shè)置在左立柱7的外側(cè)。這樣，氣缸I不會受到隧道爐10熱輻射的影響，從而延長使用壽命。本實施例中，氣缸I通過氣缸固定座2安裝在左立柱7上。氣缸固定座2屬于現(xiàn)有技術(shù)，這里就不贅述了。
[0021]氣動門還包括設(shè)置在左立柱7和右立柱8之間的門板9，以及設(shè)置在門板9上方的轉(zhuǎn)向輪組件5。優(yōu)選地，本實施例中，轉(zhuǎn)向輪組件5包括設(shè)置在左立柱7的上方的第一定滑輪51以及設(shè)置在隧道爐10的爐口上方的第二定滑輪52。優(yōu)選地，氣動門還包括設(shè)置在隧道爐10的爐口上部的橫梁6，該橫梁6、左立柱7以及右立柱8處于同一平面內(nèi)。第二定滑輪52安裝在該橫梁上。
[0022]氣動門還包括鏈條4，該鏈條4繞在轉(zhuǎn)向輪組件5上，門板9與轉(zhuǎn)向輪組件5或鏈條4連接，氣缸I通過該鏈條4和轉(zhuǎn)向輪組件5提升門板9。本實施例中，鏈條4分別繞在第一定滑輪51和第二定滑輪52上，且該鏈條4的一端連接于氣缸I的氣缸桿11上，該鏈條4另一端連接于門板9上。優(yōu)選地，氣缸桿11的端部安裝有接頭3，鏈條4通過安裝于該接頭3，從而與氣缸桿11連接。這樣，當(dāng)氣缸I啟動，即壓縮空氣向氣缸I的上腔中充氣使氣缸桿11下拉，可以實現(xiàn)鏈條4的連接于門板9的一端以及門板9的提升。同樣地，當(dāng)氣缸關(guān)閉，即壓縮空氣向氣缸I的下腔充氣使汽缸桿11上伸，可以實現(xiàn)門板9在本身重力的作用下下降。優(yōu)選地，鏈條4為不銹鋼制件，以防止該鏈條4被隧道窯10的熱輻射所腐蝕?？梢岳斫?，鏈條4還可以是鋼鐵制件或碳纖維制件等。
[0023]進(jìn)一步地，如圖1所示，門板9在其左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有滑動輪91，門板9通過安裝于其上的滑動輪91可分別滑動于左立柱7和右立柱8上。這樣，就實現(xiàn)左立柱7和右立柱8對門板9的導(dǎo)向作用。從另一角度上，也實現(xiàn)了門板9與左立柱7之間、門板9與右立柱8之間的密封。
[0024]第二實施例
[0025]如圖2所示，氣動門設(shè)置在隧道爐10的爐口處，該爐口可以是隧道爐10的進(jìn)爐口或者出爐口。一般來說，隧道爐10的爐口是長方形或正方形，當(dāng)然，爐口的形狀并不限于這兩種，還可以是半圓形等。
[0026]具體地，氣動門包括分別設(shè)置于隧道爐10的爐口兩側(cè)的左立柱7和右立柱8，該左立柱7和右立柱8分別垂直于地面。左立柱7和右立柱8可以安裝在隧道爐10上，也可以獨立于隧道爐10設(shè)置。本實施例中，左立柱7和右立柱8分別安裝在隧道爐10上。在其他實施例中，當(dāng)左立柱7和右立柱8并不安裝于隧道爐10上時，左立柱7和右立柱8應(yīng)當(dāng)分別通過固定基座(圖中未示出)垂直于地面上。
[0027]氣動門還包括安裝在左立柱7上的氣缸1，同時，氣缸I的氣缸桿11與左立柱7平行。一般地，氣缸I設(shè)置在左立柱7的外側(cè)。這樣，氣缸I不會受到隧道爐10熱輻射的影響，從而延長使用壽命。本實施例中，氣缸I通過氣缸固定座2安裝在左立柱7上。氣缸固定座2屬于現(xiàn)有技術(shù)，這里就不贅述了。
[0028]氣動門還包括設(shè)置在左立柱7和右立柱8之間的門板9，以及設(shè)置在門板9上方的轉(zhuǎn)向輪組件5。優(yōu)選地，本實施例中，轉(zhuǎn)向輪組件5包括設(shè)置在左立柱7的上方的第一定滑輪51、設(shè)置在右立柱8的上方的固定件54，以及設(shè)置在第一定滑輪51和固定件54之間的動滑輪53。優(yōu)選地，氣動門還包括設(shè)置在隧道爐10的爐口上部的橫梁6，該橫梁6、左立柱7以及右立柱8處于同一平面內(nèi)。第一定滑輪51和固定件54分別安裝于橫梁6兩端。
[0029]本實施例中，氣動門還包括鏈條4，該鏈條4繞在轉(zhuǎn)向輪組件5上，門板9與轉(zhuǎn)向輪組件5或鏈條4連接，氣缸I通過該鏈條4和轉(zhuǎn)向輪組件5提升門板9。本實施例中，該鏈條4分別繞在第一定滑輪51和動滑輪53上，且該鏈條4的一端連接于氣缸I的氣缸桿11上，該鏈條4另一端連接于固定件54上。優(yōu)選地，氣缸桿11的端部安裝有接頭3，鏈條4通過安裝于該接頭3，從而與氣缸桿11連接。同時，動滑輪53安裝于門板9上。這樣，當(dāng)氣缸I啟動，即壓縮空氣向氣缸I的上腔中充氣使氣缸桿11下拉，可以實現(xiàn)動滑輪53以及門板9的提升。同樣地，當(dāng)氣缸關(guān)閉，即壓縮空氣向氣缸I的下腔充氣使汽缸桿11上伸，可以實現(xiàn)門板9在本身重力的作用下下降。優(yōu)選地，鏈條4為不銹鋼制件，以防止該鏈條4被隧道窯10的熱輻射所腐蝕?？梢岳斫猓湕l4還可以是鋼鐵制件或碳纖維制件等。
[0030]進(jìn)一步地，如圖1所示，門板9在其左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有滑動輪91，門板9通過安裝于其上的滑動輪91可分別滑動于左立柱7和右立柱8上。這樣，就實現(xiàn)左立柱7和右立柱8對門板9的導(dǎo)向作用。從另一角度上，也實現(xiàn)了門板9與左立柱7之間、門板9與右立柱8之間的密封。
[0031]本實用新型通過采用轉(zhuǎn)向輪組件實現(xiàn)了利用氣缸的作用力來提升門板以打開氣動門，單純用門板本身的重力降下門板以關(guān)閉氣動門的技術(shù)方案，同時，本實用新型還采用門板分別滑動于左立柱和右立柱上的方案，實現(xiàn)了密封左立柱和門板之間，右立柱和門板之間的縫隙的目的。本實用新型的氣動門具有技術(shù)方案簡單實用的特點。
[0032]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣動門，設(shè)置在隧道爐(10)的爐口處，其特征在于，包括分別設(shè)置于所述隧道爐(10)的爐口兩側(cè)、并分別垂直于地面的左立柱(7)和右立柱(8)，安裝在所述左立柱(7)上的氣缸(I)，設(shè)置在所述左立柱(7)和所述右立柱(8)之間的門板(9)，鏈條(4)以及設(shè)置在所述門板(9)上方的轉(zhuǎn)向輪組件(5);所述鏈條⑷繞在所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)上，所述門板(9)安裝于所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)或所述鏈條(4)上，所述氣缸(I)通過該鏈條(4)和所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)提升所述門板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動門，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)包括設(shè)置在所述左立柱(7)的上方的第一定滑輪(51)以及設(shè)置在所述隧道爐(10)的爐口上方的第二定滑輪(52);所述鏈條(4)分別繞在所述第一定滑輪(51)和所述第二定滑輪(52)上，且該鏈條(4)的一端連接于所述氣缸⑴的氣缸桿(11)上，該鏈條⑷另一端連接于所述門板(9)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動門，其特征在于，還包括設(shè)置在所述隧道爐(10)的爐口上部的橫梁(6)，該橫梁(6)、所述左立柱(7)以及所述右立柱⑶處于同一平面內(nèi)；所述第二定滑輪(52)安裝在該橫梁(6)上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動門，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向輪組件(5)包括設(shè)置在所述左立柱(7)的上方的第一定滑輪(51)、設(shè)置在所述右立柱(8)的上方的固定件(54)，以及設(shè)置在所述第一定滑輪(51)和所述固定件(54)之間的動滑輪(53);該動滑輪(53)安裝于所述門板(9)上；所述鏈條(4)分別繞在所述第一定滑輪(51)和所述動滑輪(53)上，且該鏈條(4)的一端連接于所述氣缸(I)的氣缸桿(11)上，該鏈條(4)另一端連接于所述固定件(54)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣動門，其特征在于，還包括設(shè)置在所述隧道爐(10)的爐口上部的橫梁(6)，該橫梁(6)、所述左立柱(7)以及所述右立柱⑶處于同一平面內(nèi)；所述第一定滑輪(51)和所述固定件(54)分別安裝于所述橫梁(6)兩端。6.根據(jù)權(quán)利要求2-5任意一項所述的氣動門，其特征在于，所述氣缸桿(11)的端部安裝有接頭⑶；所述鏈條⑷通過安裝于該接頭⑶上，以連接于所述氣缸桿(11)。7.根據(jù)權(quán)利要求2-5任意一項所述的氣動門，其特征在于，所述門板(9)在其左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有滑動輪(91)，該門板(9)通過所述滑動輪(91)可分別滑動于所述左立柱(7)和所述右立柱(8)上。
【文檔編號】F27D1-18GK204268898SQ201420721672
【發(fā)明者】盧爭馳, 張圣韜 [申請人]深圳市和科達(dá)超聲設(shè)備有限公司