專利名稱:帶有雙無線通信模塊的車載凈化器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，設(shè)置了第一無線通信模塊及第二無線通信模塊，可通過第一無線通信模塊連接其他車機(jī)設(shè)備，通過第二無線通信模塊連接移動終端。通過車載凈化器將其他車機(jī)設(shè)備與移動終端橋接，實(shí)現(xiàn)三者間的信息交互，可通過連接的車機(jī)設(shè)備或移動終端控制車載凈化器，通過移動終端控制車載凈化器和連接的其他車機(jī)設(shè)備。
【專利說明】帶有雙無線通信模塊的車載凈化器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車載凈化器，尤其涉及的是帶有雙無線通信模塊的車載凈化器。

【背景技術(shù)】
[0002]車載凈化器，又叫車載空氣凈化器，是指專用于凈化汽車內(nèi)空氣中的異味、有毒有害氣體、細(xì)菌病毒等車內(nèi)污染的空氣凈化器。
[0003]現(xiàn)有的車載凈化器功能越來越多，在車載凈化器內(nèi)增設(shè)無線通信模塊，使用戶可遠(yuǎn)距離控制車載凈化器，方便用戶的使用。但現(xiàn)有的車載凈化器只能單獨(dú)使用，不能其他車機(jī)設(shè)備連接，如不能與車載系統(tǒng)連接，控制空調(diào)的開啟與關(guān)閉；也不能與車內(nèi)紅外線攝像頭連接，實(shí)時獲取攝像頭攝像信息。
[0004]現(xiàn)有的車載凈化器只設(shè)置一個無線通信模塊，不能與其他車機(jī)設(shè)備連接，不能獲取其他車機(jī)設(shè)備信息，也不能向其他車機(jī)設(shè)備發(fā)送信息，因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，旨在解決現(xiàn)有的車載凈化器，不能與其他車機(jī)設(shè)備連接，不能獲取其他車機(jī)設(shè)備信息，也不能向其他車機(jī)設(shè)備發(fā)送信息。
[0006]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0007]帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，包括控制器及與控制器連接的凈化單元，其中，還包括:
[0008]與控制器連接的第一無線通信模塊及第二無線通信模塊。
[0009]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述控制器通過RS232、SPI或I2C串行通信接口與所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊連接。
[0010]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第一無線通信模塊用于無線通信連接車載主機(jī)。
[0011]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊用于無線通信連接移動終端。
[0012]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述的第一無線通信模塊為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外通信模塊、ZIGBEE模塊或2.4G模塊。
[0013]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊為RFIC模塊。
[0014]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊為2G模塊或3G模塊。
[0015]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊為4G模塊。
[0016]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述的第二無線通信模塊為ZIGBEE 模塊。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，設(shè)置了第一無線通信模塊及第二無線通信模塊，可通過第一無線通信模塊連接其他車機(jī)設(shè)備，通過第二無線通信模塊連接移動終端。通過車載凈化器將其他車機(jī)設(shè)備與移動終端橋接，實(shí)現(xiàn)三者間的信息交互，可通過連接的車機(jī)設(shè)備或移動終端控制車載凈化器，通過移動終端控制車載凈化器和連接的其他車機(jī)設(shè)備。

【附圖說明】

[0018]圖1是本實(shí)用新型所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型提供一種帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及效果更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0020]請參見圖1，圖1是本實(shí)用新型所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，包括控制器103及與控制器103連接的凈化單元102，其中，還包括:與控制器103連接的第一無線通信模塊101及第二無線通信模塊104。
[0021]如上所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，包含了控制器103、凈化單元102、第一無線通信模塊101及第二無線通信模塊104，控制器為處理器，對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；凈化單元是車載凈化器中用于凈化空氣的部分組成；第一無線通信模塊101用于無線通信連接車載主機(jī)；第二無線通信模塊104用于無線通信連接移動終端。本實(shí)用新型所述車載凈化器設(shè)置了第一無線通信模塊及第二無線通信模塊，可通過第一無線通信模塊連接其他車機(jī)設(shè)備，通過第二無線通信模塊連接移動終端。通過車載凈化器將其他車機(jī)設(shè)備與移動終端橋接，實(shí)現(xiàn)三者間的信息交互，可通過連接的車機(jī)設(shè)備或移動終端控制車載凈化器，通過移動終端控制車載凈化器和連接的其他車機(jī)設(shè)備。
[0022]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述控制器通過RS232、SPI或I2C串行通信接口與所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊連接。RS232即RS-232，是現(xiàn)在主流的串行通信接口之一，在RS-232標(biāo)準(zhǔn)中，字符是以一串行的比特串來一個接一個的串行(serial)方式傳輸，優(yōu)點(diǎn)是傳輸線少，配線簡單，傳送距離可以較遠(yuǎn)。在RS-232標(biāo)準(zhǔn)中定義了邏輯I和邏輯O電壓級數(shù)，以及標(biāo)準(zhǔn)的傳輸速率和連接器類型。I2C總線是由PHILIPS公司開發(fā)的兩線式串行總線，用于連接微控制器及其外圍設(shè)備。是微電子通信控制領(lǐng)域廣泛采用的一種總線標(biāo)準(zhǔn)。它是同步通信的一種特殊形式，具有接口線少，控制方式簡單，器件封裝形式小，通信速率較高等優(yōu)點(diǎn)。
[0023]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，優(yōu)選的，所述第一無線通信模塊用于無線通信連接車載主機(jī)。連接車載主機(jī)，可通過車載凈化器或移動終端對車載主機(jī)進(jìn)行控制，如開啟空調(diào)。需要說明的是，本實(shí)用新型所述的第一無線通信模塊并不局限于連接車載主機(jī)，還可以連接其他車內(nèi)設(shè)備，如紅外線攝像頭，用戶如果在車內(nèi)設(shè)置了紅外線攝像頭且第一無線通信模塊為紅外通信模塊，則可將紅外線攝像頭與第一無線通信模塊連接，然后經(jīng)過第二無線通信模塊，將獲取的圖像傳輸至連接的移動終端。
[0024]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊用于無線通信連接移動終端。第二無線通信模塊連接移動終端，可通過移動終端控制車載凈化器凈化空氣的開啟與關(guān)閉，當(dāng)然，也可以通過移動終端控制車載凈化器連接的其他車機(jī)設(shè)備，如車載凈化器與車載主機(jī)連接，則移動終端可向車載凈化器發(fā)送開啟空調(diào)的操控指令，車載凈化器將所述操控指令傳輸至車載主機(jī)，則車載主機(jī)根據(jù)所述操控指令開啟空調(diào)。
[0025]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述的第一無線通信模塊為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外通信模塊或2.4G模塊。藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外通信模塊、2.4G模塊為現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述。
[0026]需要強(qiáng)調(diào)的是，無線通信模塊包括很多，如上所述的ZIGBEE模塊、RFIC模塊、2G模塊、3G模塊及4G模塊為現(xiàn)有技術(shù)，不再贅述，需要說明的是，ZIGBEE模塊、RFIC模塊、2G模塊、3G模塊及4G模塊均為手機(jī)通信模塊，在車載凈化器中設(shè)置ZIGBEE模塊、RFIC模塊、2G模塊、3G模塊或4G模塊，可以使車載凈化器與手機(jī)通信。
[0027]所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其中，所述第二無線通信模塊為RFIC模塊、2G模塊、3G模塊或4G模塊。當(dāng)然，所述的第二無線通信模塊也可以為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、ZIGBEE模塊或2.4G模塊。
[0028]2.4G技術(shù)，即人們常說的“2.4g非聯(lián)網(wǎng)解決方案”，2.4ghz無線技術(shù)頻率是2.4-2.485ghz ism (industrial , scientific and medical index),是近年來新興的無線傳輸技術(shù)，該頻段在大部分國家免授權(quán)、免費(fèi)使用，因此在無線領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，為產(chǎn)品的普及掃清了最大障礙。2.4g無線技術(shù)為雙向傳輸，單向傳輸速率可達(dá)2Mbps，而且由于采用了自調(diào)頻技術(shù)，使干擾的影響大為降低。在2.4g設(shè)備不工作時，2.4g發(fā)射設(shè)備還會處于休眠狀態(tài)，使耗電量大為降低。理論上傳輸距離也達(dá)到了幾十米。2.4G技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是解決了如27Mhz/433MHz功率大、傳輸距離短、同類產(chǎn)品容易出現(xiàn)互相干擾等缺點(diǎn)而提出的。相對于同為2.4G頻段的藍(lán)牙相比，2.4G具有免授權(quán)、免專利費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)，并且以其功能小，傳輸距離遠(yuǎn)而得到廣泛應(yīng)用。由于2.4技術(shù)是一種新興的無線傳輸技術(shù)，很多設(shè)備都不支持，若在TF卡中添加2.4G模塊，可為安裝TF卡的設(shè)備增加2.4G無線傳輸技術(shù)。
[0029]綜上所述，本實(shí)用新型提供的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，設(shè)置了第一無線通信模塊及第二無線通信模塊，可通過第一無線通信模塊連接其他車機(jī)設(shè)備，通過第二無線通信模塊連接移動終端。通過車載凈化器將其他車機(jī)設(shè)備與移動終端橋接，實(shí)現(xiàn)三者間的信息交互，可通過連接的車機(jī)設(shè)備或移動終端控制車載凈化器，通過移動終端控制車載凈化器和連接的其他車機(jī)設(shè)備。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，包括控制器及與控制器連接的凈化單元，其特征在于，還包括: 分別連接在控制器上的第一無線通信模塊及第二無線通信模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述控制器通過RS232、SPI或I2C串行通信接口與所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述第一無線通信模塊用于無線通信連接車載主機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述第二無線通信模塊用于無線通信連接移動終端。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述的第一無線通信模塊為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、紅外通信模塊或2.4G模塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述第二無線通信模塊為RFIC模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述第二無線通信模塊為2G模塊或3G模塊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述第二無線通信模塊為4G模塊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有雙無線通信模塊的車載凈化器，其特征在于，所述的第二無線通信模塊為ZIGBEE模塊。
【文檔編號】F24F11-02GK204285729SQ201420669037
【發(fā)明者】胡代春, 崔賢偉, 康繼春 [申請人]廣東好幫手電子科技股份有限公司