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回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置的制造方法

文檔序號(hào):9705665閱讀:330來源:國知局
回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種窯爐煅燒時(shí)的加熱裝置,尤其涉及一種回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往窯爐采用的是在窯爐周邊設(shè)燒嘴向窯內(nèi)輸送燃料和助燃空氣,由于窯爐斷面寬度受火焰穿透能力限制,因此窯爐最大斷面寬度不宜過寬,這就大大限制了窯爐的產(chǎn)能,如何使窯的斷面上供熱量分布均勻,在有限的空間內(nèi)合理布置燒嘴的數(shù)量,還要保證火焰有很強(qiáng)的穿透爐料的能力,實(shí)現(xiàn)物料均勻焙燒,尤其是在當(dāng)今窯爐大型化發(fā)展的趨勢下,開發(fā)大斷面窯爐燃料和助燃空氣的入窯輸送裝置,保證爐料的均勻煅燒,成為了亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置,直接橫跨在窯爐內(nèi)部將燃料和助燃空氣送入窯內(nèi),解決了窯斷面寬度受火焰穿透能力限制的問題,擴(kuò)大了窯爐的斷面寬度;通過合理配置燃料噴口和助燃空氣噴口的位置和數(shù)量,配合合理的燃料和助燃空氣的配比,可保證窯膛斷面上供熱均勻,提高窯爐的產(chǎn)能;其工藝布置方便,節(jié)省空間,使制造、安裝、生產(chǎn)和維護(hù)更為便利,適應(yīng)窯爐向大型化發(fā)展的趨勢。
[0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置,包括由依次連通的前部箱體、回字形箱體和尾部箱體組成且整體密閉的裝置本體,以及從兩側(cè)伸入裝置本體內(nèi)的多個(gè)燃料導(dǎo)管;所述回字形箱體水平架設(shè)在窯爐的兩側(cè)窯殼之間,與窯殼之間密封連接;回字形箱體內(nèi)壁設(shè)有夾層,夾層通過流體入口和流體出口連接外部循環(huán)流體管道作為循環(huán)冷卻流體通道;燃料導(dǎo)管前端的燃料噴口垂直設(shè)置在回字形箱體的底面或側(cè)面,且多個(gè)燃料噴口沿長度方向均勻設(shè)置,前部箱體和尾部箱體分別設(shè)有助燃空氣入口,燃料噴口外側(cè)設(shè)助燃空氣噴口。
[0006]所述回字形箱體中部設(shè)分隔板將除夾層外的裝置本體兩側(cè)分隔為2個(gè)獨(dú)立單元。
[0007]所述燃料導(dǎo)管通過燃料導(dǎo)管支架固定在回字形箱體內(nèi),并使燃料導(dǎo)管間隔均勻;在燃料導(dǎo)管伸入端,燃料導(dǎo)管通過整體的盲板法蘭與前部箱體/尾部箱體上的端部法蘭連接并密封;上述法蘭對(duì)應(yīng)燃料噴口一側(cè)開設(shè)看火孔。
[0008]所述回字形箱體通過安裝架固定在窯殼上,安裝架焊接在窯殼開設(shè)的通孔中,具有與回字形箱體相適應(yīng)的筒體,且筒體與回字形箱體之間設(shè)填料密封,外側(cè)通過填料壓蓋固定。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
[0010]1)采用直接橫跨在窯爐內(nèi)部將燃料和助燃空氣送入窯內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式,燃料與助燃空氣可以很方便地輸送到窯內(nèi)需要煅燒的區(qū)間內(nèi),在有限的空間內(nèi)合理布置燃料和助燃空氣噴口的數(shù)量,配合合理的燃料和助燃空氣的配比,可保證窯膛斷面上供熱均勻,解決了窯爐寬度受火焰穿透能力限制的問題,提高了窯爐的產(chǎn)能;
[0011]2)結(jié)構(gòu)簡單緊湊,節(jié)省空間,方便工藝布置,使制造、安裝、生產(chǎn)和維護(hù)更為便利;
[0012]3)能夠長期、穩(wěn)定、連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn),減少了檢修需要的時(shí)間;
[0013]4)適應(yīng)窯爐向大型化發(fā)展的趨勢,且適用于新建、改建、擴(kuò)建的窯爐。
【附圖說明】
[0014]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0016]圖3是圖1中的1-1剖視圖。
[0017]圖4是圖1中的2-2剖視圖。
[0018]圖5是圖1中的3-3剖視圖。
[0019]圖6是圖1中的4-4剖視圖。
[0020]圖7是圖1中的5-5剖視圖。
[0021]圖8是圖2中的6-6剖視圖。
[0022]圖9是圖2中的7-7剖視圖。
[0023]圖中:1.燃料入口2.燃料噴口 3.助燃空氣入口 4.助燃空氣噴口 5.流體入口
6.流體出口 7.回字形箱體7.1分隔板7.2.內(nèi)頂蓋板7.3.內(nèi)底板7.4內(nèi)側(cè)板7.5.外側(cè)板7.6.外頂蓋板7.7.外底板7.8.隔板條7.9.端頭堵條8.前部箱體9.尾部箱體8.1/
9.1.頂蓋板8.2/9.2.底板8.3/9.3.側(cè)板8.4/9.4.端部法蘭10.燃料導(dǎo)管組10.1.燃料導(dǎo)管10.2.看火孔10.3.盲板法蘭11.燃料導(dǎo)管支架12.安裝架13.填料壓蓋
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0025]見圖1-圖9,是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(以設(shè)置8個(gè)燃料噴口2及助燃空氣噴口 4為例)。本發(fā)明所述回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置,包括由依次連通的前部箱體8、回字形箱體7和尾部箱體9組成且整體密閉的裝置本體,以及從兩側(cè)伸入裝置本體內(nèi)的多個(gè)燃料導(dǎo)管10.1;所述回字形箱體7水平架設(shè)在窯爐的兩側(cè)窯殼之間,與窯殼之間密封連接;回字形箱體7內(nèi)壁設(shè)有夾層,夾層通過流體入口 5和流體出口 6連接外部循環(huán)流體管道作為循環(huán)冷卻流體通道;燃料導(dǎo)管10.1前端的燃料噴口 2垂直設(shè)置在回字形箱體7的底面或側(cè)面,且多個(gè)燃料噴口 2沿長度方向均勻設(shè)置,前部箱體8和尾部箱體9分別設(shè)有助燃空氣入口 3,燃料噴口 2外側(cè)設(shè)助燃空氣噴口 4。
[0026]所述回字形箱體7中部設(shè)分隔板7.1將除夾層外的裝置本體兩側(cè)分隔為2個(gè)獨(dú)立單
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[0027]所述燃料導(dǎo)管10.1通過燃料導(dǎo)管支架11固定在回字形箱體7內(nèi),并使燃料導(dǎo)管10.1間隔均勻;在燃料導(dǎo)管10.1伸入端,燃料導(dǎo)管10.1通過整體的盲板法蘭10.3與前部箱體8/尾部箱體9上的端部法蘭8.4/9.4連接并密封;上述法蘭對(duì)應(yīng)燃料噴口 2—側(cè)開設(shè)看火孔 10.2。
[0028]所述回字形箱體7通過安裝架12固定在窯殼上,安裝架12焊接在窯殼開設(shè)的通孔中,具有與回字形箱體7相適應(yīng)的筒體,且筒體與回字形箱體7之間設(shè)填料密封,外側(cè)通過填料壓蓋13固定。
[0029]以下實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。下述實(shí)施例中所用方法如無特別說明均為常規(guī)方法。
[0030]【實(shí)施例】
[0031]如圖1-圖2所示,本實(shí)施例中的回字形燃料與助燃空氣入窯輸送裝置設(shè)有:由回字形箱體7、前部箱體8和尾部箱體9組成的裝置本體,裝置本體上設(shè)有8個(gè)燃料入口 1、8個(gè)燃料噴口 2、2個(gè)助燃空氣入口 3、8個(gè)空氣噴口 4、用于連接外部循環(huán)流體管道的1個(gè)流體入口 5和1個(gè)流體出口 6; 2個(gè)燃料導(dǎo)管組10,每個(gè)燃料導(dǎo)管組包括4個(gè)燃料導(dǎo)管和2個(gè)燃料導(dǎo)管支架11,裝置本體兩側(cè)還設(shè)有2個(gè)安裝架12及2個(gè)填料壓蓋13。
[0032]如圖1-圖2所示,分隔板7.1把整個(gè)回字形箱體內(nèi)部平分為兩個(gè)區(qū)域,分別與兩側(cè)的前部箱體和尾部箱體連通,便于更均勻地合理分配空氣量,兩個(gè)區(qū)域單獨(dú)控制,互不干擾。分隔板7.1頂部與內(nèi)頂蓋板7.2雙面焊接,分隔板底部與內(nèi)底板7.3雙面焊接,兩端內(nèi)側(cè)板7.4再與內(nèi)頂蓋板7.2和內(nèi)底板7.3
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