本實用新型涉及排渣機領域，尤其涉及一種三段式冷卻排渣機。

背景技術：

排渣機是煤粉爐底渣處理設備，用于對熱渣進行冷卻和輸送。在其前后設置渣井和渣倉等設備，可組成整套排渣系統(tǒng)。目前的排渣機，存在占地面積大、熱渣冷卻效果差、設備修理困難和設備輸送不暢的問題。

技術實現(xiàn)要素：

為了現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型提供了一種三段式冷卻排渣機，結構合理，熱渣冷卻效果好、檢修簡單并且輸送順暢。

本實用新型采用的技術方案為：

一種三段式冷卻排渣機，包括落渣斗、高溫輸送鏈、清掃鏈、冷卻輸送鏈、碎渣機和渣倉，所述落渣斗安裝于高溫輸送鏈正上方，所述清掃鏈安裝于高溫輸送鏈正下方，所述冷卻輸送鏈沿輸送方向，安裝于高溫輸送鏈尾部前端，所述碎渣機安裝于渣倉進口處，它還包括負壓系統(tǒng)、風機、冷卻管、電子溫度計、電動溫控閥、水箱和冷卻機殼，所述負壓系統(tǒng)安裝于冷卻輸送鏈正上方，所述風機設置于冷卻機殼頂部，所述冷卻管和電子溫度計均設置于冷卻機殼上，所述電子溫度計與電動溫控閥相連，所述電動溫控閥設置于水箱出水口處，所述冷卻管與水箱連接。

進一步的，所述高溫輸送鏈和冷卻輸送鏈上設有擋渣板，且高溫輸送鏈上的擋渣板（14）的間隔長度大于冷卻輸送鏈上的擋渣板的間隔長度。

優(yōu)選的，所述風機的風向為豎直向下。

優(yōu)選的，所述冷卻管呈螺旋狀分布。

本實用新型的有益效果為：

1、三段式冷卻，分別是第一段空氣冷卻、第二段負壓輔助冷卻和第三段冷卻管、風機冷卻，如此設計，在縮短每段運輸設備的長度的同時，仍達到很好的熱渣冷卻效果，與普通多級排渣機比，減小了設備的占地面積；并且與整體制冷式排渣機相比，節(jié)省了設備的生產(chǎn)和使用成本。

2、 分段檢修，降低了維修的難度，從而降低設備維護和維修的成本。

3、根據(jù)溫度的變化，設置不同的冷卻方式，提高了熱渣冷卻的效率，避免資源浪費的同時也延長了設備的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、落渣斗；2、高溫輸送鏈；3、清掃鏈；4、冷卻輸送鏈；5、碎渣機；6、渣倉；7、負壓系統(tǒng)；8、風機；9、冷卻管；10、電子溫度計；11、電動溫控閥；12、水箱；13、冷卻機殼；14、擋渣板；15、一工段；16、二工段；17、三工段。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例

如圖1所示的三段式冷卻排渣機，包括落渣斗1、高溫輸送鏈2、清掃鏈3、冷卻輸送鏈4、碎渣機5和渣倉6，所述落渣斗1安裝于高溫輸送鏈2正上方，所述清掃鏈3安裝于高溫輸送鏈2正下方，所述冷卻輸送鏈4沿輸送方向，安裝于高溫輸送鏈2尾部前端，所述碎渣機5安裝于渣倉6進口處，它還包括負壓系統(tǒng)7、風機8、冷卻管9、電子溫度計10、電動溫控閥11、水箱12和冷卻機殼13，所述負壓系統(tǒng)7安裝于冷卻輸送鏈4正上方，所述風機8設置于冷卻機殼13頂部，所述冷卻管9和電子溫度計10均設置于冷卻機殼13上，所述電子溫度計10與電動溫控閥11相連，所述電動溫控閥11設置于水箱12出水口處，所述冷卻管9與水箱連接。所述高溫輸送鏈2和冷卻輸送鏈4上設有擋渣板14，且高溫輸送鏈2上的擋渣板14的間隔長度大于冷卻輸送鏈4上的擋渣板14的間隔長度。所述風機8的風向為豎直向下。所述冷卻管9呈螺旋狀分布。

工作過程及原理：熱渣在一工段15，由落渣斗1落入高溫輸送鏈2，由于高溫輸送鏈2不需要具備提升功能，所以不存在過載打滑故障問題；熱渣經(jīng)由高溫輸送鏈2輸送至冷卻輸送鏈4而到達二工段16，由于冷卻輸送鏈4的擋渣板密集度比高溫輸送鏈2大，故避免了冷卻輸送鏈4提升熱渣過載打滑的問題，在冷卻輸送鏈2的非提升段上方有負壓系統(tǒng)7，耗能低且吸熱范圍較大，有效均勻的吸走熱渣熱量；熱渣經(jīng)由冷卻輸送鏈4提升至末端，繼而進入三工段17，熱渣拋灑落入渣倉6的過程中，頂端風機8加速熱渣下落，并帶走一部分熱量，當電子溫度計10測出的三工段17內(nèi)的溫度高于室溫時，電動溫控閥11打開，水箱12中的冷水進入冷卻管9對三工段17進行冷卻，帶走熱渣最后的熱量；最后徹底冷卻的渣進入渣倉6儲存。