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回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器及其密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11757191閱讀:824來源:國知局
回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器及其密封結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及鍋爐的熱交換設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器及其密封結(jié)構(gòu)。



背景技術(shù):

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是一種用于火電廠大型鍋爐的熱交換設(shè)備,它利用鍋爐煙氣的熱量來加熱燃燒所需的空氣,以此來提高鍋爐的效率。

在熱態(tài)運(yùn)行狀態(tài)下,空氣預(yù)熱器各部件均會(huì)因受熱而發(fā)生膨脹,轉(zhuǎn)子會(huì)變成蘑菇狀,轉(zhuǎn)子和扇形板、弧形板之間的間隙會(huì)變化,大部分間隙都會(huì)變小。熱態(tài)運(yùn)行狀態(tài)下,如果間隙過大,將導(dǎo)致空氣預(yù)熱器漏風(fēng)率很大,如果過小,將可能導(dǎo)致空氣預(yù)熱器卡死??諝忸A(yù)熱器的漏風(fēng)率是影響鍋爐運(yùn)行效率的重要因素,所以空氣和煙氣之間的密封,顯得尤為重要,空氣預(yù)熱器的密封技術(shù),也是各空氣預(yù)熱器廠家的核心技術(shù)之一。

各發(fā)電集團(tuán),將控制空預(yù)器漏風(fēng)率、空預(yù)器換熱效率作為考核旗下電廠的主要節(jié)能指標(biāo)之一。所以,各電廠紛紛投資進(jìn)行空預(yù)器改造,將空預(yù)器改造作為提高鍋爐效率,降低能耗的主要手段之一。

根據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)比,進(jìn)行空預(yù)器改造后,將大大降低廠用電率,提高鍋爐效率。一臺(tái)30萬千瓦機(jī)組,節(jié)煤和電的費(fèi)用為每年200萬以上,如果再加上出力增加而提高的發(fā)電收益,改造一臺(tái)機(jī)組的空預(yù)器,每年可增加的收益非常顯著。正因?yàn)槿绱?,近年來,各發(fā)電企業(yè)紛紛投入資金進(jìn)行空預(yù)器改造。

目前市場(chǎng)上,回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器密封裝置主要采用以下幾種形式:

1、可調(diào)式密封。

這是最早由幾大鍋爐廠引進(jìn)的國外技術(shù),也是國內(nèi)最常見的一種密封方式。扇形板和弧形板是可以通過自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)整的,其中頂部扇形板大多可以自動(dòng)調(diào)整。在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器上安裝有扇形板調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu),并且在扇形板附近裝有間隙監(jiān)測(cè)裝置,當(dāng)熱態(tài)下間隙發(fā)生改變時(shí),將間隙變化信號(hào)反饋至執(zhí)行機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作,根據(jù)反饋信息調(diào)整扇形板,從而使間隙達(dá)到最佳狀態(tài)。這種密封方式原理應(yīng)該是不錯(cuò)的,有部分電廠也能正常運(yùn)行多年,且性能不錯(cuò)。但是,其缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)運(yùn)行要求高,可靠性不好,維護(hù)費(fèi)費(fèi)用高。國內(nèi)很多電廠對(duì)設(shè)備了解不透,運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不足,加上維護(hù)不好,在運(yùn)行一段時(shí)間后,漏風(fēng)率普遍偏高,有些甚至在運(yùn)行初期即出現(xiàn)漏風(fēng)偏高。哈鍋、上鍋、東鍋等企業(yè)生產(chǎn)的空預(yù)器主要采用這種技術(shù),由于維護(hù)要求高,調(diào)節(jié)部分存在漏風(fēng),這種密封技術(shù)很少在改造上使用,主要應(yīng)用于與鍋爐配套的新空預(yù)器上。

2、固定式密封(VN密封)。

其主要特點(diǎn)是:1、雙密封,即密封片在扇形板處形成2道密封;2、精確設(shè)定冷態(tài)間隙。根據(jù)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器運(yùn)行參數(shù),預(yù)先計(jì)算出熱態(tài)下密封片和扇形板、弧形板之間的膨脹間隙,在安裝時(shí)預(yù)留出來,以保證熱態(tài)運(yùn)行時(shí)膨脹以后達(dá)到最佳的密封狀態(tài)。由于轉(zhuǎn)子上的密封片跟扇形板、弧形板之間的冷態(tài)間隙是轉(zhuǎn)子與扇形板、空氣預(yù)熱器頂?shù)捉Y(jié)構(gòu)之間的“熱膨脹差”,計(jì)算和調(diào)整方法復(fù)雜,施工要求嚴(yán)格。

3、接觸式(彈片式)密封。

密封片用彈性材料制作,以保證間隙改變時(shí)仍能很好地貼合靜態(tài)密封面,保證密封。北京華能達(dá)、德國巴克杜爾公司采用此種密封方式。華能達(dá)采用的是密封合頁加彈簧的方式,而巴克杜爾采用的是蛇形彈性密封片的方式,二者原理差不多。

4、刷式汽封。

密封片采用金屬鋼絲刷,利用空氣在鋼絲之間的旋流形成密封。

5、疏導(dǎo)式密封。

這種密封方式的基本原理是使漏向煙氣的空氣回流到二次風(fēng),特點(diǎn)是漏風(fēng)率在負(fù)荷變化時(shí)能始終控制在設(shè)定范圍內(nèi),無后續(xù)維護(hù),現(xiàn)已和哈鍋預(yù)熱器公司技術(shù)融合形成哈鍋新的、第五代空預(yù)器系列產(chǎn)品,空氣預(yù)熱器平均漏風(fēng)率為3.5%以下,且長期保持此漏風(fēng)率指標(biāo),對(duì)廣大的使用單位以及行業(yè)都具有重要的意義和示范作用。

6、自適應(yīng)式密封。

自適應(yīng)式密封是一種新型的密封方式,目前尚未大面積推廣,相關(guān)技術(shù)已申請(qǐng)國家專利。

它的基本原理是:利用一種鉸鏈結(jié)構(gòu),在初次運(yùn)行時(shí),密封片隨著轉(zhuǎn)子的變形發(fā)生偏轉(zhuǎn),直至剛好與扇形板、弧形板接觸為止,并保持在這一狀態(tài)。

從以上幾種常用密封方式來看,只考慮徑向密封片改造或通過移動(dòng)(熱膨脹)扇形板來控制密封間隙減小,從而達(dá)到密封的目的。這樣的調(diào)整方式,由于密封裝置在持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而容易出故障,使用壽命較短。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,包括浮動(dòng)氣囊、氣囊固定裝置和氣壓控制裝置;

所述氣囊固定裝置與所述浮動(dòng)氣囊固定連接,用于將所述浮動(dòng)氣囊固定設(shè)置在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的扇形板上;

所述氣壓控制裝置與所述浮動(dòng)氣囊連通,用于控制所述浮動(dòng)氣囊的壓力。

進(jìn)一步的,所述氣壓控制裝置為羅茨風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步的,所述浮動(dòng)氣囊為雙層結(jié)構(gòu);

所述浮動(dòng)氣囊的內(nèi)層為橡膠材料,外層為耐高溫的氟橡膠材料。

進(jìn)一步的,所述浮動(dòng)氣囊的內(nèi)層和所述浮動(dòng)氣囊的外層之間設(shè)置有簾線。

進(jìn)一步的,所述浮動(dòng)氣囊內(nèi)的氣壓為0.5-1MPB。

進(jìn)一步的,所述浮動(dòng)氣囊與所述氣壓控制裝置之間密封連接。

進(jìn)一步的,所述氣囊固定裝置包括固定桿和固定環(huán);

所述固定環(huán)套設(shè)在所述浮動(dòng)氣囊上;

所述固定桿的一端與所述固定環(huán)固定連接,能夠通過另一端將浮動(dòng)氣囊固定設(shè)置在扇形板上。

進(jìn)一步的,所述固定桿的另一端上設(shè)置有外螺紋。

進(jìn)一步的,所述浮動(dòng)氣囊靠近所述固定桿的一側(cè)的材料為尼龍,遠(yuǎn)離所述固定桿的一側(cè)的材料為氟橡膠。

本實(shí)用新型還提供了一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,其包括空氣預(yù)熱器本體和上述任一項(xiàng)所述的密封結(jié)構(gòu);

所述空氣預(yù)熱器使用所述密封結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)子和扇形板之間進(jìn)行密封。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,通過浮動(dòng)氣囊對(duì)空氣預(yù)熱器的扇形板和轉(zhuǎn)子之間進(jìn)行密封,其通過氣壓控制裝置對(duì)浮動(dòng)氣囊的壓力進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而能夠及時(shí)跟進(jìn)壓力的變化進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而保證密封效果,同時(shí),由于浮動(dòng)氣囊固定在扇形板上,是固定不動(dòng)的,進(jìn)而能夠有效的保證密封效果以及使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的密封結(jié)構(gòu)的主視圖;

圖2為圖1所示的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的密封結(jié)構(gòu)的使用狀態(tài)參考圖。

附圖標(biāo)記:

1:扇形板 2:轉(zhuǎn)子 3:浮動(dòng)氣囊

4:固定環(huán) 5:固定桿 6:螺母

7:氣壓控制裝置 8:密封片

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的密封結(jié)構(gòu),包括浮動(dòng)氣囊3、氣囊固定裝置和氣壓控制裝置7;

所述氣囊固定裝置與所述浮動(dòng)氣囊3固定連接,用于將所述浮動(dòng)氣囊3固定設(shè)置在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的扇形板1上;

所述氣壓控制裝置7與所述浮動(dòng)氣囊3連通,用于控制所述浮動(dòng)氣囊3的壓力。

將浮動(dòng)氣囊3設(shè)置在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子2和扇形板1之間,且通過氣囊固定裝置固定在扇形板1上。

浮動(dòng)氣囊3就是在一個(gè)密封的容器中充入壓縮氣體,利用氣體的可壓縮性來實(shí)現(xiàn)類似彈簧作用的。這種浮動(dòng)氣囊3的剛度是可變的,作用在浮動(dòng)氣囊3上的載荷增加時(shí),容器內(nèi)的定量氣體受壓縮,氣壓升高,則浮動(dòng)氣囊3的剛度增大。反之,當(dāng)載荷減少時(shí),浮動(dòng)氣囊3內(nèi)的氣壓下降,剛度減小。這樣,浮動(dòng)氣囊3就具有了理想的彈性特性。

使用浮動(dòng)氣囊3有很多的優(yōu)點(diǎn),如:可以控制浮動(dòng)氣囊3的伸縮彈性系數(shù);可調(diào)節(jié)負(fù)荷承載能力;容易實(shí)現(xiàn)的高度控制;減小摩擦;符合變化,但自然頻率基本不變。

利用氣囊上述優(yōu)點(diǎn),在扇形板1上加裝氣囊后,徑向密封片在通過氣囊處密封時(shí)會(huì)隨著氣囊的彈性自動(dòng)與密封片保持親密接觸,保證密封效果。

在需要進(jìn)行密封的時(shí)候,通過氣壓控制裝置7給浮動(dòng)氣囊3充氣,使浮動(dòng)氣囊3膨脹后,充斥轉(zhuǎn)子2與扇形板1之間,由于受到氣壓的影響,扇形板1與浮動(dòng)氣囊3之間、轉(zhuǎn)子2與浮動(dòng)氣囊3之間均無間隙,進(jìn)而保證了轉(zhuǎn)子2與扇形板1之間的密封性能。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述氣壓控制裝置7為羅茨風(fēng)機(jī)。

羅茨風(fēng)機(jī)由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

機(jī)殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用;墻板:主要用來連接機(jī)殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果;葉輪:是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,但由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn),已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī);消聲器:用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

羅茨風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

兩個(gè)葉輪相向轉(zhuǎn)動(dòng),由于葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個(gè)葉輪的其中兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因?yàn)榕艢馇粌?nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個(gè)葉片之間的空氣擠壓出來,這樣連續(xù)不停的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個(gè)工作過程。

由于采用了三葉轉(zhuǎn)子2結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低;葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變;軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命;風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。

基于上述原因,本實(shí)施例中采用羅茨風(fēng)機(jī)作為氣壓控制裝置7來對(duì)浮動(dòng)氣囊3內(nèi)的氣壓進(jìn)行控制。

需要指出的是,在本實(shí)施例中采用了羅茨風(fēng)機(jī)作為氣壓控制裝置7,但氣壓控制裝置7不僅僅局限于使用羅茨風(fēng)機(jī),其還可以是其他的裝置,如可以是使用氣泵等,也就是說,其只要能夠給浮動(dòng)氣囊3提供所需的氣壓,使其能夠?qū)⑸刃伟?與轉(zhuǎn)子2之間進(jìn)行密封即可。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述浮動(dòng)氣囊3為雙層結(jié)構(gòu);

所述浮動(dòng)氣囊3的內(nèi)層為橡膠材料,外層為耐高溫的氟橡膠材料。

將浮動(dòng)氣囊3設(shè)置為雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)層使用氣密性的橡膠制成,來保證浮動(dòng)氣囊3的氣密性,進(jìn)而保證浮動(dòng)氣囊3對(duì)扇形板1與轉(zhuǎn)子2之間的密封性。

將浮動(dòng)氣囊3的外層使用耐高溫的氟橡膠材料,能夠在浮動(dòng)氣囊3與轉(zhuǎn)子2之間進(jìn)行摩擦而升溫時(shí),保證浮動(dòng)氣囊3的安全性以及使用壽命。

需要指出的是,在本實(shí)施例中,浮動(dòng)氣囊3為雙層結(jié)構(gòu),但其不僅僅局限于雙層結(jié)構(gòu),其還可以是三層、四層,甚至更多層數(shù)的結(jié)構(gòu),其只要在最外層設(shè)置有耐高溫的材料,且其他層能夠保證浮動(dòng)氣囊3的氣密性即可。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述浮動(dòng)氣囊3的內(nèi)層和所述浮動(dòng)氣囊3的外層之間設(shè)置有簾線。

在本實(shí)施例中,在浮動(dòng)氣囊3的內(nèi)層和外層之間設(shè)置了簾線,通過簾線來保證浮動(dòng)氣囊3的強(qiáng)度,進(jìn)而保證了浮動(dòng)氣囊3的使用壽命。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述浮動(dòng)氣囊3內(nèi)的氣壓為0.5-1MPB。

經(jīng)過多次的實(shí)驗(yàn)和研究,浮動(dòng)氣囊3內(nèi)的氣壓值在0.5-1MPB之間為最佳,能夠既保證了浮動(dòng)氣囊3的使用壽命,又保證了扇形板1與轉(zhuǎn)子2之間的密封性能。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述浮動(dòng)氣囊3與所述氣壓控制裝置7之間密封連接。

在浮動(dòng)氣囊3與氣壓控制裝置7之間進(jìn)行密封連接,保證浮動(dòng)氣囊3內(nèi)的氣體不會(huì)發(fā)生泄漏,進(jìn)而不會(huì)影響到扇形板1與轉(zhuǎn)子2之間的密封性能。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述氣囊固定裝置包括固定桿5和固定環(huán)4;

所述固定環(huán)4套設(shè)在所述浮動(dòng)氣囊3上;

所述固定桿5的一端與所述固定環(huán)4固定連接,能夠通過另一端將浮動(dòng)氣囊3固定設(shè)置在扇形板1上。

在本實(shí)施例中,氣囊固定裝置包括固定桿5和固定環(huán)4,使用固定環(huán)4將浮動(dòng)氣囊3進(jìn)行固定,即將浮動(dòng)氣囊3設(shè)置在固定環(huán)4中間,給浮動(dòng)氣囊3施加氣壓時(shí),浮動(dòng)氣囊3與固定環(huán)4接觸,被固定環(huán)4固定。

固定環(huán)4的側(cè)壁上與固定桿5的一端固定連接,固定連接的方式可以是焊接,也可以是一體成型等,其只要能夠保證固定環(huán)4與固定桿5之間的連接強(qiáng)度,且不會(huì)對(duì)浮動(dòng)氣囊3造成破壞或影響即可。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述固定桿5的另一端上設(shè)置有外螺紋。

在本實(shí)施例中,固定桿5的另一端設(shè)置有外螺紋,此時(shí),在扇形板1上打孔,具有外螺紋的一端通過扇形板1上的通孔進(jìn)入到扇形板1的另一端,之后使用螺母6與外螺紋配合,將固定桿5固定設(shè)置在扇形板1上。

優(yōu)選的實(shí)施方式為,所述浮動(dòng)氣囊3靠近所述固定桿5的一側(cè)的材料為尼龍,遠(yuǎn)離所述固定桿5的一側(cè)的材料為氟橡膠。

浮動(dòng)氣囊3靠近轉(zhuǎn)子2的一端由于需要與轉(zhuǎn)子2進(jìn)行接觸,而轉(zhuǎn)子2在工作狀態(tài)時(shí),始終在轉(zhuǎn)動(dòng),會(huì)與浮動(dòng)氣囊3產(chǎn)生摩擦,進(jìn)而會(huì)使浮動(dòng)氣囊3的表面溫度升高,也就有可能會(huì)影響到浮動(dòng)氣囊3的使用壽命。

而浮動(dòng)氣囊3的另一端,由于是固定不動(dòng)的,因此,其溫度不會(huì)太高,進(jìn)而不需要進(jìn)行耐高溫處理,但是由于其始終固定不動(dòng),就容易被環(huán)境所腐蝕,進(jìn)而影響到浮動(dòng)氣囊3的使用壽命。

為解決上述問題,在本實(shí)施例中,將浮動(dòng)氣囊3靠近和遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子2的兩側(cè)分別使用了耐高溫的氟橡膠材料和耐腐蝕的尼龍材料進(jìn)行生產(chǎn)制作,進(jìn)而保證了浮動(dòng)氣囊3的使用壽命。

本實(shí)用新型還提供了一種回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,其包括空氣預(yù)熱器本體和上述任一項(xiàng)所述的密封結(jié)構(gòu);

所述空氣預(yù)熱器使用所述密封結(jié)構(gòu)對(duì)轉(zhuǎn)子2和扇形板1之間進(jìn)行密封。

在本實(shí)用新型中,浮動(dòng)氣囊3在扇形板1上采用分段布置,每段不超過1米長,可以按原設(shè)計(jì)徑向密封片長度進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝。浮動(dòng)氣囊3固定在扇形板1上的金屬支架可以在加工時(shí)形成一體,在扇形板1上直接鉆孔進(jìn)行安裝。下部與轉(zhuǎn)子2接觸的部分使用薄白鋼板,與轉(zhuǎn)子2上的密封片8接觸,起到防磨作用。浮動(dòng)氣囊3供氣裝設(shè)專門的風(fēng)機(jī),并按照空預(yù)器電流進(jìn)行氣壓調(diào)整和程序控制。浮動(dòng)氣囊3的寬度可通過兩組密封片,長度按不超過1米,高度根據(jù)各臺(tái)空預(yù)器密封片調(diào)整高度確定。

本實(shí)用新型提供的回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器,通過浮動(dòng)氣囊3對(duì)空氣預(yù)熱器的扇形板1和轉(zhuǎn)子2之間進(jìn)行密封,其通過氣壓控制裝置7對(duì)浮動(dòng)氣囊3的壓力進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而能夠及時(shí)跟進(jìn)壓力的變化進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而保證密封效果,同時(shí),由于浮動(dòng)氣囊3固定在扇形板1上,是固定不動(dòng)的,進(jìn)而能夠有效的保證密封效果以及使用壽命。

最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

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