專利名稱：一種改進(jìn)型中冷器紊流帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，尤其是涉及一種改進(jìn)型中冷器紊流帶。
背景技術(shù)：
中冷器是汽車發(fā)動機增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會產(chǎn)很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時也會使發(fā)動機溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入汽缸之前對高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個中冷器，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細(xì)小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達(dá)到降溫散熱的目的(可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右)。由此可見中冷器的主要作用是散熱，所以散熱性能、氣阻、風(fēng)阻是中冷器的主要性能指標(biāo)。而影響中冷器散熱性能和氣阻的主要零件為中冷器紊流帶?，F(xiàn)有紊流帶的結(jié)構(gòu)主要有:矩形鋸齒波(如圖1 2所示)和正統(tǒng)鋸齒波(如圖3 4所示)等。現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的中冷器紊流帶主要存在以下缺陷:1.導(dǎo)致中冷器內(nèi)部氣阻較大。2.容易造成進(jìn)氣室的爆裂。3.散熱性能達(dá)不到。4.材料成本較高。5.紊流帶模具復(fù)雜，成本較高，不易于修模。6.與管子裝配時不易安裝，容易變形和堆積。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種氣阻小、壽命長、維修方便、成本低的改進(jìn)型中冷器紊流帶。本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，該紊流帶設(shè)置在中冷器內(nèi)側(cè)增壓空氣流動方向上，其特征在于，所述的紊流帶上設(shè)有梯形平波。所述的紊流帶上設(shè)有多條平行的齒條，各齒條的橫截面呈梯形狀，構(gòu)成梯形平波。所述的紊流帶上梯形平波的波高尺寸為2.4 9mm，波距尺寸固定為6mm，長度尺寸為I 350mm。所述的紊流帶以鋁箔為原料，采用現(xiàn)有翅片成型設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:1.中冷器內(nèi)部氣阻可以降低10%左右。2.提聞了廣品的使用壽命。3.散熱性能有所提聞。4.材料成本都有所下降，一臺EOOl中冷器用老的紊流帶鋁箔的用量為118.Sg，而用新的紊流帶鋁箔的用量為106.3g。[0020]5.新的紊流帶模具結(jié)構(gòu)簡單易于修模，成本比原來的結(jié)構(gòu)降低20%左右。6.由于新的紊流帶去除了鋸齒狀，所以與管子裝配時易于安裝，不容易變形和堆積。

圖1為現(xiàn)有矩形鋸齒波紊流帶示意圖；圖2為圖1的側(cè)視圖；圖3為現(xiàn)有正弦鋸齒波紊流帶示意圖；圖4為圖3的側(cè)視圖；圖5為本實用新型梯形平波紊流帶示意圖；圖6為圖5的側(cè)視圖；圖7為中冷器氣阻對比測試數(shù)據(jù)圖；圖8為中冷器換熱量對比測試數(shù)據(jù)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例如圖5 6所示，一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，該紊流帶設(shè)置在中冷器內(nèi)側(cè)增壓空氣流動方向上，其特征在于，所述的紊流帶上設(shè)有多條平行的齒條1，各齒條的橫截面呈梯形狀，構(gòu)成梯形平波。該梯形平波的波高尺寸a為2.4 9mm范圍內(nèi)可調(diào)，波距尺寸b固定為6mm,長度c尺寸為I 350mm可調(diào)，寬度d尺寸可以調(diào)整為任何尺寸。設(shè)計制造沖片模具，利用原翅片成型設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，不需要另準(zhǔn)備設(shè)備。將該新的紊流帶試制樣品，與老的產(chǎn)品做性能和壽命測試對比，其氣阻對比測試數(shù)據(jù)圖如圖7所示，換熱量對比測試數(shù)據(jù)圖如圖8所示。從性能測試可以看出，本實用新型的紊流帶比以前的紊流帶，氣阻下降了 10%左右，而散熱量卻略有增聞。通過壽命試驗測試,新的紊流帶試驗次數(shù)可以達(dá)到50萬次,而老的紊流帶只能達(dá)到30萬次左右。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，該紊流帶設(shè)置在中冷器內(nèi)側(cè)增壓空氣流動方向上，其特征在于，所述的紊流帶上設(shè)有梯形平波。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，其特征在于，所述的紊流帶上設(shè)有多條平行的齒條，各齒條的橫截面呈梯形狀，構(gòu)成梯形平波。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，其特征在于，所述的紊流帶上梯形平波的波高尺寸為2.4 9mm,波距尺寸固定為6mm,長度尺寸為I 350mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，其特征在于，所述的紊流帶以鋁箔為原料，采用 現(xiàn)有翅片成型設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。
專利摘要本實用新型涉及一種改進(jìn)型中冷器紊流帶，該紊流帶設(shè)置在中冷器內(nèi)側(cè)增壓空氣流動方向上，所述的紊流帶上設(shè)有梯形平波。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有氣阻小、壽命長、維修方便、成本低等優(yōu)點。
文檔編號F28F13/02GK203161344SQ20132009885
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者周小兵 申請人:上海德朗汽車零部件制造有限公司