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一種火化機大油槍的制作方法

文檔序號:4540206閱讀:760來源:國知局
一種火化機大油槍的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種火化機大油槍,其噴油嘴是由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管構(gòu)成,外圍氣管的前端面與中心油管外壁的前端封閉連接在一起,中心油管內(nèi)為中心油路,外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道,所述的中心油管前端的管壁上設(shè)置有一個或多個連通中心油路與外圍氣道的引射氣孔。由于設(shè)置了引射氣孔連通中心油管和外圍氣管,外圍氣管中的高速氣流就可以在中心油管的前端形成負壓區(qū),使中心油管中的油流能夠迅速被吸到中心油管的前端,并霧化后從噴油嘴口噴出。
【專利說明】一種火化機大油槍
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種火化機設(shè)備,具體地說是一種火化機大油槍。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,我國殯儀館使用的燃油火化機的大油槍,其燃油霧化均通過鼓風機管道經(jīng)由燃燒器吹散燃油完成的,雖然噴嘴帶有通氣管,但只起到提供空氣助燃的作用,噴嘴本聲不具備對燃油霧化的功能,通過鼓風機管道吹散燃油霧化時,由于油流速慢和風向問題,霧化后油滴的直徑大,導(dǎo)致燃燒不充分,火焰不穩(wěn)定,且浪費大量能源,并造成空氣污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有燃燒器的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種能夠霧化燃油,且具有節(jié)能降耗的火化機大油槍。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種火化機大油槍,由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管組成,外圍氣管的前端面與中心油管外壁的前端封閉連接在一起,中心油管內(nèi)為中心油路,外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道,所述的中心油管前端的管壁上設(shè)有一個或多個的連通中心油路與外圍氣道的引射氣孔。
[0005]引射氣孔于中心油管的管壁內(nèi)朝噴油嘴的方向傾斜設(shè)置。
[0006]本發(fā)明所述的火化機噴油槍,包括前端的噴油嘴、與噴油嘴連接的供油管及供氣管,噴油嘴是由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管構(gòu)成,噴油嘴的外圍氣管的前端面與中心油管外壁的前端封閉連接在一起,噴油嘴的中心油管內(nèi)為中心油路,噴油嘴的外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道;供油管穿設(shè)在供氣管中,供油管的頭部插入裝配于噴油嘴的中心油干的后端接口處,供氣管的頭部套裝在陪油嘴的外圍氣管的后端接口處,噴油嘴的中心油管前端的管壁上設(shè)置有一個或多個以上的連通中心油道與外圍氣道的引射氣孔。
[0007]
引射氣孔在中心油管的管壁內(nèi)朝噴油嘴口方向傾斜設(shè)置。
[0008]供氣管的尾端封閉在供油管的外壁上,供油管的尾端從供期管的尾端穿出并連接有供油閥,供氣管的尾部側(cè)壁上連接有供氣閥。
[0009]供油管上還設(shè)有可檢測到管內(nèi)氣體壓力的氣壓表。
[0010]本發(fā)明中的噴油嘴及油槍,由于設(shè)置了引射氣孔連通中心油管和外圍氣管,外圍氣管中的高速氣流幾可以在中心油管的前端形成負壓區(qū),使中心油管中的油流能夠迅速被吸到中心油管的前端,并霧化后從噴油嘴口噴出,引射氣孔是朝噴油嘴口方向傾斜設(shè)置,從而形成朝向噴油嘴口的引射氣流,使氣流和油流達到同時流動的效果,加快油流的噴出速度,霧化效果更好。【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明噴油嘴實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是本發(fā)明噴油嘴實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標記為:1.中心油管,2.外圍氣管,3.中心油路,4.外圍氣道,5.引射氣孔,
6.供油管,7.供氣管,8.供油閥,9.供氣閥,10.氣壓表。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步描述:
如圖1、2所示,本發(fā)明涉及一種火化機大油槍,由中心油管I和設(shè)置于中心油管I外圍的外圍氣管2套接而成,外圍氣管2的前端與中心油管I外壁的前端焊接在一起,中心油管
I內(nèi)的中心油路3,外圍氣管2與中心油管I的中后部之間留有間隙形成外圍氣道4,中心油管I的前端的管壁上設(shè)置有三個連通中心油路3與外圍氣道4的引射氣孔5,引射氣孔5于中心油管I的管壁內(nèi)朝噴油嘴口方向傾斜設(shè)置。
[0014]如圖3所示,噴油嘴的實施例二與實施例一的不同之處在于,中心油管I前端的管壁上僅設(shè)有一個引射氣孔5。
[0015]如圖4所示,一種使用實施例一的噴油嘴的噴槍,供油管6穿設(shè)于供氣管7中,供油管6的頭部插入裝配與中心油管I的后端接口處,供氣管7的頭部套裝與外圍氣管2的后端接口處,供氣管7的尾端封閉于供油管6的外壁上,供油管6的尾端從供氣管7的尾端穿出并連接有供油閥8,供氣管7的尾部側(cè)壁上連接有供氣閥9,在供油管6上還設(shè)有檢測到管內(nèi)氣體壓力的氣壓表10。
【權(quán)利要求】
1.一種火化機大油槍,由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管構(gòu)成,其特征在于:外圍氣管的前端面與中心油管的外壁封閉連接在一起,中心油管內(nèi)為中心油路,外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道,中心油管前端的管壁上設(shè)置有一個或多個連通中心油路與外圍氣道的引射氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴油嘴,其特征在于:引射氣孔于中心油管的管壁內(nèi)朝噴油嘴的方向傾斜設(shè)置。
3.一種火化機大油槍,包括前端的噴油嘴、與噴油嘴連接的供油管及供氣管,噴油嘴是由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管構(gòu)成,噴油嘴的外圍氣管的前端面與中心油管的外壁封閉連接愛一起,中心油管的內(nèi)部為中心油路,噴油嘴的外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道;所述的供油管穿設(shè)于供氣管中,供油管的頭部插入裝配與噴油嘴的中心油管的后端接口處,供氣管的頭部套裝于噴油嘴的外圍氣管的后端接口處,其特征在于噴油嘴的中心油管前端的管壁上設(shè)置有一個或多個連通中心油路與外圍氣道的引射氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴槍,其特征在于:引射氣孔于中心油管的管壁內(nèi)朝噴油嘴口方向傾斜設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的噴槍,其特征在于:供氣管的尾端封閉于供油管的外壁上,供油管的尾端從供氣管的尾端穿出并連接有供油閥,供氣管的尾部側(cè)壁上連接有供氣閥。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的噴槍,其特征在于:供油管上還設(shè)有可檢測到管內(nèi)氣體壓力的氣壓表。
【文檔編號】F23D11/10GK103697473SQ201310635607
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】丁沖, 劉啟宏 申請人:威海魯源科技環(huán)保設(shè)備有限公司
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