專利名稱：一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃?xì)庠罹?，尤其是一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
目前在市場(chǎng)上銷售的燃?xì)庠罹?，普遍采用的點(diǎn)火方式為熱電偶式，包括點(diǎn)火裝置、爐頭、與爐頭相連的輸氣管道、控制輸氣管道導(dǎo)通或斷開的電磁閥，熱電偶伸到爐頭上。點(diǎn)火的時(shí)候按住點(diǎn)火裝置的旋鈕開關(guān)幾秒之后，等火焰將熱電偶的溫度升高到足夠開啟電磁閥后松手，從而保證燃?xì)饽芙?jīng)輸氣管道持續(xù)進(jìn)入爐頭內(nèi)燃燒，此時(shí)在解除外力后，爐頭持續(xù)燃燒，熱電偶能持續(xù)吸熱并轉(zhuǎn)換為電能，由此維持電磁閥的吸合，以保證燃?xì)獾妮斔汀，F(xiàn)有的燃?xì)庠睿渲杏行в卸〞r(shí)功能，在熱電偶和電磁閥的回路內(nèi)設(shè)有定時(shí)器， 在定時(shí)器到達(dá)設(shè)定時(shí)間時(shí)，制動(dòng)或剎車裝置提供極性相反的電流給電磁閥，電磁閥在兩股方向不同的電流的作用下所生產(chǎn)的磁力相互抵消，控制輸氣通道斷開，從而切斷火源。這類灶具普遍只適用在市電正常的情況下點(diǎn)火，一旦市電停電，灶具的點(diǎn)火則必須依靠人工點(diǎn)火，這樣會(huì)使得使用很不方便，也很不安全。也有使用電池作為電源的點(diǎn)火裝置，普遍具有獨(dú)立的點(diǎn)火電源，這類灶具內(nèi)部的電氣連接通常為提供的I. 5V電源的干電池正極連接到電子點(diǎn)火系統(tǒng)，也連接到燃?xì)庠罹叩臋C(jī)殼，干電池的負(fù)極連接到電子點(diǎn)火系統(tǒng)的負(fù)端；熱電偶產(chǎn)生的電壓施加在電磁閥上，其中熱電偶產(chǎn)生的電壓的正極也和電子點(diǎn)火系統(tǒng)的工作電壓I. 5V的正極連接，即也和灶具的機(jī)殼連接。而為了達(dá)到制動(dòng)或剎車的功能，還必須提供另外一組獨(dú)立互不干涉的電源給制動(dòng)或剎車裝置，作為制動(dòng)或剎車電源，這會(huì)造成電路復(fù)雜，也不能使得電源在電池與市電之間進(jìn)行來(lái)回的切換，因此很有必要加以改進(jìn)，使之更加方便，簡(jiǎn)單及更加的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通過(guò)簡(jiǎn)單的電路實(shí)現(xiàn)電源共享的燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，使得使用更加的方便和安全。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，包括電子點(diǎn)火裝置、熱電偶、與所述熱電偶并聯(lián)的電磁閥、以及在定時(shí)時(shí)間到時(shí)控制熄火的電子制動(dòng)裝置，所述電子點(diǎn)火裝置的負(fù)極連接到電池電源電路的負(fù)極，所述熱電偶的正端連接所述電磁閥的正極，所述熱電偶的負(fù)端連接所述電磁閥的負(fù)極，其特征在于，所述電子制動(dòng)裝置的負(fù)極也連接到所述電池電源電路的負(fù)極，所述電子制動(dòng)裝置的向所述電磁閥輸出反向電流的制動(dòng)電壓正極連接到所述電磁閥的負(fù)極，所述電池電源電路的正極連接到所述電子點(diǎn)火裝置的工作電壓正極、所述熱電偶的正端以及所述電子制動(dòng)裝置的工作電壓正極，所述電子點(diǎn)火裝置的工作電壓正極和所述電池電源電路的負(fù)極之間并聯(lián)有限定所述電池電源電路最小輸出電壓的嵌位隔離裝置。優(yōu)選的，所述嵌位隔離裝置為二極管，所述二極管的正極連接到所述電池電源電路的正極，所述二極管的負(fù)極連接到所述電池電源電路的負(fù)極?？梢院?jiǎn)單可靠地起到嵌位作用。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述電池電源電路的電壓為I. 5V，所述嵌位隔離裝置為同向串聯(lián)的三個(gè)二極管，二極管的壓降大于電池電壓，從而確保可以起到嵌位作用。進(jìn)一步地，所述電子制動(dòng)裝置包括檢測(cè)市電狀況的微處理器，所述電池電源電路包括電池和與所述微處理器聯(lián)動(dòng)的開關(guān)，所述開關(guān)的一端連接所述電池的正極，另一端連接到所述電子點(diǎn)火裝置的工作電壓正極、所述熱電偶的正端以及所述電子制動(dòng)裝置的工作電壓正極，通過(guò)開關(guān)S的通斷以實(shí)現(xiàn)電池與市電之間來(lái)回進(jìn)行切換。還包括機(jī)殼，所述開關(guān)的另一端還連接到所述機(jī)殼，以避免內(nèi)部放電。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于電子制動(dòng)裝置與電子點(diǎn)火裝置采用同一個(gè)電池電源，從而簡(jiǎn)化了電路；對(duì)電池電源設(shè)有嵌位隔離裝置，從而將電子點(diǎn)火裝置的電池電源與電子制動(dòng)裝置的電源實(shí)現(xiàn)共享，并且使用更加方便和安全；在電池電源回路上設(shè)有開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)市電和電池之間可以進(jìn)行來(lái)回的切換。

圖I為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。參見圖1，一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，包括電池電源電路，其包括電池B和開關(guān)S，在本實(shí)施例中電池B為I. 5V，其負(fù)極連接到電子點(diǎn)火裝置2的負(fù)極和電子制動(dòng)裝置3的負(fù)極，正極連接到開關(guān)S的一端，開關(guān)S的另一端連接到電子點(diǎn)火裝置2的工作電壓正極(+1. 5V端)、熱電偶T的正端以及燃?xì)庠罹叩臋C(jī)殼1，即熱電偶T的正端也和燃?xì)庠罹叩臋C(jī)殼I連接。通過(guò)開關(guān)S的通斷以實(shí)現(xiàn)電池與市電之間來(lái)回進(jìn)行切換。熱電偶T的兩端并聯(lián)連接有電磁閥Jm，熱電偶T的正端連接電磁閥Jm的正極，熱電偶T的負(fù)端連接電磁閥Jm的負(fù)極。由于制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)電流通過(guò)電磁閥Jm的方向是固定并且唯一的，因此將電子制動(dòng)裝置3的制動(dòng)電壓正極連接在熱電偶T的負(fù)端，即電磁閥Jm的負(fù)極，電子制動(dòng)裝置3的工作電壓正極(+1. 5V端)連接到機(jī)殼I。為了防止電子點(diǎn)火裝置2和電子制動(dòng)裝置3直接與電池B連接發(fā)生短路，從而引起無(wú)法點(diǎn)火和制動(dòng)等的故障，電池B的負(fù)極和電子點(diǎn)火裝置2的工作電壓正極之間，并聯(lián)有嵌位隔離裝置，嵌位隔離裝置限定了電池電源電路的最小輸出電壓，以避免發(fā)生短路，嵌位隔離裝置可以使用二極管、三極管等，在本實(shí)施例中，嵌位隔離裝置為二極管。由于電池B為I. 5V，而二極管導(dǎo)通時(shí)的正向壓降一般為O. 7V，因此，嵌位隔離裝置包括同向串聯(lián)的D1、D2、D3三個(gè)二極管，并且二極管Dl的負(fù)極連接到電池電源電路的負(fù)極，二極管D3的正極連接到電池電源電路的正極，串聯(lián)以后的壓降大于電池B的電壓?？商娲?，當(dāng)采用其他電壓的電池B時(shí)，二極管的數(shù)量隨之發(fā)生變化，只要確保串聯(lián)以后的壓降大于電池B的電壓即可。220V的市電交流電源通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)換成I. 5V的直流電后連接到電子制動(dòng)裝置3的工作電壓正極(+1.5V端)，電子制動(dòng)裝置3內(nèi)設(shè)置有微處理器，當(dāng)市電正常時(shí)，電子制動(dòng)裝置3的微處理器控制開關(guān)S在點(diǎn)火后打開，使用市電電源；當(dāng)市電異常時(shí)，電子制動(dòng)裝置3的微處理器控制開關(guān)S閉合,使用電池B作為電源。本實(shí)用新型的原理及工作過(guò)程如下當(dāng)市電異常使用電池B作為電子制動(dòng)裝置3的電源時(shí)，微處理器控制開關(guān)S始終處于閉合狀態(tài)。燃?xì)庠罹唿c(diǎn)火成功后，通過(guò)熱電偶T產(chǎn)生的電壓維持電磁閥Jm的吸合，從而保證燃?xì)獾耐〞常梢詫?duì)鍋具等進(jìn)行加熱。當(dāng)燃?xì)庠罹叩亩〞r(shí)時(shí)間到達(dá)之后，微處理器向電子制動(dòng)裝置3發(fā)出信號(hào)，由此控制電子制動(dòng)裝置3 的制動(dòng)電壓正極對(duì)電磁閥Jm輸出一個(gè)與正常工作時(shí)通過(guò)電磁閥Jm的電流極性相反的電流，即電流從電磁閥Jm的負(fù)極流向正極，此時(shí)由于二極管的嵌位作用，避免了電池B短路，從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火電源和制動(dòng)電源的共享，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單安全實(shí)用。電磁閥Jm在吸合的狀態(tài)下通上極性相反的電流時(shí)，當(dāng)所產(chǎn)生的磁力，足夠抵消原來(lái)吸合的磁力后，電磁閥Jm釋放關(guān)閉，斷開燃?xì)獾耐?，從而切斷火源。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理前提下，還可以做出多種變形和改進(jìn)，這也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，包括電子點(diǎn)火裝置(2)、熱電偶(T)、與所述熱電偶⑴并聯(lián)的電磁閥(Jm)、以及在定時(shí)時(shí)間到時(shí)控制熄火的電子制動(dòng)裝置(3)，所述電子點(diǎn)火裝置(2)的負(fù)極連接到電池電源電路的負(fù)極，所述熱電偶(T)的正端連接所述電磁閥(Jm)的正極，所述熱電偶(T)的負(fù)端連接所述電磁閥(Jm)的負(fù)極，其特征在于，所述電子制動(dòng)裝置(3)的負(fù)極也連接到所述電池電源電路的負(fù)極，所述電子制動(dòng)裝置(3)的向所述電磁閥(Jm)輸出反向電流的制動(dòng)電壓正極連接到所述電磁閥(Jm)的負(fù)極，所述電池電源電路的正極連接到所述電子點(diǎn)火裝置(2)的工作電壓正極、所述熱電偶(T)的正端以及所述電子制動(dòng)裝置(3)的工作電壓正極，所述電子點(diǎn)火裝置(2)的工作電壓正極和所述電池電源電路的負(fù)極之間并聯(lián)有限定所述電池電源電路最小輸出電壓的嵌位隔離裝置。
2.如權(quán)利要求I所述的燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，其特征在于，所述嵌位隔離裝置為ニ極管，所述ニ極管的正極連接到所述電池電源電路的正極，所述ニ極管的負(fù)極連接到所述電池電源電路的負(fù)扱。
3.如權(quán)利要求2所述的燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，其特征在于，所述電池電源電路的電壓為I. 5V，所述嵌位隔離裝置為同向串聯(lián)的三個(gè)ニ極管(D1，D2，D3)。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，其特征在于，所述電子制動(dòng)裝置(3)包括檢測(cè)市電狀況的微處理器，所述電池電源電路包括電池(B)和與所述微處理器聯(lián)動(dòng)的開關(guān)(S)，所述開關(guān)(S)的一端連接所述電池(B)的正極，另一端連接到所述電子點(diǎn)火裝置⑵的工作電壓正極、所述熱電偶⑴的正端以及所述電子制動(dòng)裝置(3)的工作電壓正極。
5.如權(quán)利要求4所述的燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，其特征在于，還包括機(jī)殼⑴，所述開關(guān)(S)的另一端還連接到所述機(jī)殼(I)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種燃?xì)庠罹叩狞c(diǎn)火和制動(dòng)裝置，包括電子點(diǎn)火裝置、熱電偶、與所述熱電偶并聯(lián)的電磁閥、和電子制動(dòng)裝置，所述電子點(diǎn)火裝置的負(fù)極連接到電池電源電路的負(fù)極，所述熱電偶的正端連接所述電磁閥的正極，所述熱電偶的負(fù)端連接所述電磁閥的負(fù)極，其特征在于，所述電子制動(dòng)裝置的負(fù)極也連接到所述電池電源電路的負(fù)極，所述電子制動(dòng)裝置的制動(dòng)電壓正極連接到所述電磁閥的負(fù)極，所述電池電源電路的正極連接到所述電子點(diǎn)火裝置的工作電壓正極、所述熱電偶的正端以及所述電子制動(dòng)裝置的工作電壓正極，所述電子點(diǎn)火裝置的工作電壓正極和所述電池電源電路的負(fù)極之間并聯(lián)有嵌位隔離裝置。通過(guò)簡(jiǎn)單的電路實(shí)現(xiàn)電源共享，使得使用更加方便和安全。
文檔編號(hào)F23Q3/00GK202470136SQ201220064309
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
發(fā)明者曾令均, 茅忠群, 諸永定 申請(qǐng)人:寧波方太廚具有限公司