專利名稱：一種金屬汽車散熱器用塑料加水口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種金屬汽車散熱器用塑料加水口技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及金屬汽車散熱器機械部件，尤其是關(guān)于一種金屬汽車散熱器用塑料加水口。
背景技術(shù)：
[0002]目前常用的汽車散熱器加水口按加工工藝分主要有沖壓加工、注塑加工、注鋁加工、金屬切屑加工等。其沖壓加工的優(yōu)點是加工簡單，價格低廉適合批量生產(chǎn)且通用性強， 缺點是結(jié)構(gòu)強度低，不能適應(yīng)加注設(shè)備的密封要求，無法抽真空，其加注時間相對較長；注塑加工主要用于鋁塑結(jié)構(gòu)散熱器，加水口與水室一體注塑成型，優(yōu)點是一體成型結(jié)構(gòu)強度高且適應(yīng)量產(chǎn)，缺點是模具費用投入高，且無法更新，產(chǎn)品通用性差；注鋁加工是加工方便， 結(jié)構(gòu)強度高且適應(yīng)量產(chǎn)，缺點是必須手工焊接到散熱器上，外觀較差，加工費用較高；金屬切屑加工是加工方便，更改方便，缺點是必須手工焊接到散熱器上，外觀較差，加工費用較尚ο發(fā)明內(nèi)容[0003]針對以上不足，本實用新型的目的在于提供一種金屬汽車散熱器用塑料加水口， 對其結(jié)構(gòu)進行整改，使其便于裝配，結(jié)構(gòu)強度適應(yīng)加注設(shè)備的密封要求，使用過程中不產(chǎn)生泄漏現(xiàn)象，且成本低于金屬切屑加工工藝。[0004]本實用新型的技術(shù)方案是通過以下方式實現(xiàn)的一種金屬汽車散熱器用塑料加水口，包括塑料加水口、0型密封圈和底座，塑料加水口的下部套上0型密封圈后裝入底座中并用螺栓固定，其特征在于所述的塑料加水口和底座上分別設(shè)有通道，塑料加水口排氣方向是通過旋轉(zhuǎn)底座或塑料加水口的方向來實現(xiàn)。[0005]所述的底座與塑料加水口的連接是在散熱器爐內(nèi)先釬焊，再與塑料加水口用螺栓固定。[0006]本實用新型結(jié)構(gòu)，一是塑料加水口加工方便，成本低廉；二是底座加工簡單，隨本體進行整體釬焊成品美觀，密封合格率高，而且操作方便易于控制；三是通用性強，加水口排氣方向通過旋轉(zhuǎn)底座或加水口可實現(xiàn)任意調(diào)節(jié)。


[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。[0008]圖2為實用新型的效果示意圖。
具體實施方式
[0009]如圖1所示，是本實施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。由塑料加水口 1、0型密封圈2、底座3組成，塑料加水口 1的下部套上O型密封圈2后裝入底座3上并用螺栓4固定。底座3是先在散熱器爐內(nèi)釬焊，然后再與塑料加水口 1用螺栓4固定。[0010] 由圖2所示，是圖1的效果示意圖。塑料加水口 1和底座3上分別設(shè)有通道5，加水口排氣方向通過旋轉(zhuǎn)底座3或塑料加水口1的方向來實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種金屬汽車散熱器用塑料加水口，包括塑料加水口(1 )、0型密封圈(2)和底座 (3)，塑料加水口(1)的下部套上0型密封圈(2)后裝在底座(3)上，并用用螺栓(4)固定， 其特征在于所述的塑料加水口(1)和底座(3)上分別設(shè)有通道(5)，塑料加水口排氣方向通過旋轉(zhuǎn)底座(3 )或塑料加水口(1)的方向來實現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種金屬汽車散熱器用塑料加水口，其特征在于所述的底座(3)與塑料加水口(1)的連接是在散熱器爐內(nèi)先釬焊，再與塑料加水口(1)用螺栓(4)固定。
專利摘要一種金屬汽車散熱器用塑料加水口，包括塑料加水口(1)、O型密封圈(2)、底座(3)，塑料加水口(1)的下部套上O型密封圈(2)后裝在底座(3)上，并用用螺栓(4)固定，其特征在于所述的塑料加水口(1)和底座(3)上分別設(shè)有通道(5)，塑料加水口排氣方向通過旋轉(zhuǎn)底座(3)或塑料加水口(1)的方向來實現(xiàn)調(diào)節(jié)。本實用新型，一是塑料加水口加工方便，成本低廉；二是底座加工簡單，隨本體進行整體釬焊成品美觀，密封合格率高，而且操作方便易于控制；三是通用性強，加水口排氣方向通過旋轉(zhuǎn)底座或加水口可實現(xiàn)任意調(diào)節(jié)。
文檔編號F28F7/00GK202304552SQ20122004828
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月15日
發(fā)明者吉紅付, 張亞軍 申請人:江蘇晨宇車業(yè)有限公司