專利名稱：異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制冷領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管。
背景技術(shù)：
蒸發(fā)器是制冷裝置中的關(guān)鍵設(shè)備。蒸發(fā)器由不同結(jié)構(gòu)的蒸發(fā)管組成，蒸發(fā)器的強(qiáng) 化傳熱是力求使蒸發(fā)器在單位時(shí)間內(nèi)，單位傳熱面積傳遞的熱量達(dá)到最多。制冷翅片管蒸
發(fā)器管內(nèi)熱阻與蒸發(fā)管翅片的接觸熱阻及管外空氣側(cè)的熱阻比為2 : i : 7，可見管外側(cè)的 換熱仍然是制約制冷翅片管蒸發(fā)器效率的主要因素，強(qiáng)化空氣側(cè)的換熱是制冷翅片式蒸發(fā) 器的重要環(huán)節(jié)。 現(xiàn)有制冷蒸發(fā)管多為銅質(zhì)或鋁質(zhì)圓形基管，在基管的外部徑向穿套銅質(zhì)或鋁質(zhì)平
板形翅片，組成蒸發(fā)管組，這種翅片管突出的缺點(diǎn)是基管與翅片之間為接觸式，存在間隙， 接觸熱阻降低翅片的傳熱效率。當(dāng)基管與翅片不是同一材質(zhì)的時(shí)候，由于基管與翅片在溫 度變化時(shí)的熱膨脹系數(shù)不同，反復(fù)升溫、降溫之后又會增大基管與翅片之間的間隙從而增 大接觸熱阻，進(jìn)一步降低翅片效率。另外，平板形翅片間片距很小，空氣掠過有很大的阻力， 需要配置較大功率的風(fēng)機(jī)，能耗增加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種沿基管軸向布置翅片，
降低翅片管組對掠過空氣的阻力，減小翅片與管子的接觸熱阻，以強(qiáng)化蒸發(fā)管組的傳熱效 率的蒸發(fā)管。 本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) —種異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管，其特征在于，包括兩個圓形基管，兩個基管之間通
過位于兩圓形中心連線上的連接翅片相連，兩個基管的外側(cè)沿圓形中軸上分別連接有平板 形翅片，每個平板形翅片的自由端有截面呈圓形且直徑大于平板形翅片厚度的一體收邊， 兩個基管、連接翅片、平板形翅片及一體收邊為采用相同材質(zhì)擠壓成型的一體結(jié)構(gòu)。 圓形基管的直徑是10-50mm，兩個圓形基管中軸之間的距離為50-150mm，每個圓
形基管中心到相連接的平板形翅片上圓形收邊中心的距離為20-100mm。 本實(shí)用新型具有下述技術(shù)效果 1、本實(shí)用新型的蒸發(fā)管基管與翅片為一體，基管與翅片間不存在接觸熱阻，可以 提高基管與翅片之間的導(dǎo)熱效率，翅片效率可得到提高。 2、本實(shí)用新型的蒸發(fā)管中的基管與翅片為同種材料，具有同一熱膨脹系數(shù)，在蒸 發(fā)管組升溫或降溫過程中膨脹和冷縮量相同，亦在基管與翅片之間不會產(chǎn)生縫隙，不存在 縫隙的變化增大接觸熱阻的現(xiàn)象。 3、本實(shí)用新型的蒸發(fā)管沿圓管中軸布置的翅片，有助于降低掠過空氣的流動阻 力，對于空氣強(qiáng)迫流動的蒸發(fā)管組而言，空氣的動力設(shè)備功率可適當(dāng)減小。
圖1為本實(shí)用新型異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型詳細(xì)說明。 本實(shí)用新型異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管的示意圖如圖1所示，包括兩個圓形基管3、 5，兩個基管3、5之間通過位于兩圓形中心連線上的連接翅片4相連，基管3的外側(cè)連接有 與連接翅片4在同一直線上的平板形翅片2，平板形翅片2的自由端有截面呈圓形且直徑大 于平板形翅片2厚度的一體收邊1 ，基管5的外側(cè)連接有與連接翅片在同一直線上的平板形 翅片6，平板形翅片6的自由端有截面呈圓形且直徑大于平板形翅片6厚度的一體收邊7， 兩個基管3和5、連接翅片4、平板形翅片2和6及一體收邊1和7為采用相同材質(zhì)擠壓成 型的一體結(jié)構(gòu)。 圓形基管的直徑是10-50mm，兩個圓形基管中軸之間的距離L2為50-150mm，每個 圓形基管中心到相連接的平板形翅片上圓形收邊中心的距離Ll為20-100mm。 本實(shí)用新型的異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管用于制冷裝置冷卻空氣的蒸發(fā)管組制造， 蒸發(fā)管可順排、叉排布置，基管間用同材質(zhì)彎頭連接成蛇形結(jié)構(gòu)，制冷劑在管內(nèi)流動，被冷 卻空氣在管外垂直于基管流動，實(shí)現(xiàn)熱交換。
權(quán)利要求一種異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管，其特征在于，包括兩個圓形基管，兩個基管之間通過位于兩圓形中心連線上的連接翅片相連，兩個基管的外側(cè)分別連接有與連接翅片在同一直線上的平板形翅片，每個平板形翅片的自由端有截面呈圓形且直徑大于平板形翅片厚度的一體收邊，兩個基管、連接翅片、平板形翅片及一體收邊為采用相同材質(zhì)擠壓成型的一體結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管，其特征在于，圓形基管的直徑是 10-50mm，兩個圓形基管中軸之間的距離為50-150mm，每個圓形基管中心到相連接的平板形 翅片上圓形收邊中心的距離為20-100mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種異型制冷軸向翅片蒸發(fā)管，旨在提供一種沿基管軸向布置翅片，降低翅片管組對掠過空氣的阻力，減小翅片與管子的接觸熱阻，以強(qiáng)化蒸發(fā)管組的傳熱效率的蒸發(fā)管。兩個基管之間通過位于兩圓形中心連線上的連接翅片相連，兩個基管的外側(cè)沿圓形中軸上分別連接有平板形翅片，每個平板形翅片的自由端有截面呈圓形且直徑大于平板形翅片厚度的一體收邊，兩個基管、連接翅片、平板形翅片及一體收邊為采用相同材質(zhì)擠壓成型的一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的蒸發(fā)管沿圓管中軸布置的翅片，有助于降低掠過空氣的流動阻力，對于空氣強(qiáng)迫流動的蒸發(fā)管組而言，空氣的動力設(shè)備功率可適當(dāng)減小?；芘c翅片為一體，可以提高基管與翅片之間的導(dǎo)熱效率。
文檔編號F28F1/18GK201514142SQ20092031809
公開日2010年6月23日 申請日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者臧潤清, 陳子奎 申請人:天津市亞通制冷空調(diào)設(shè)備有限公司