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焊割氣氣化發(fā)生裝置的制作方法

文檔序號:4542931閱讀:211來源:國知局
專利名稱:焊割氣氣化發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種焊割氣氣化發(fā)生裝置,特別是將焊割用的液化氣進行充分氣化的氣化發(fā)生裝置。
目前焊割使用的氣體主要有乙炔和液化丙烷氣,乙炔作為最原始的焊割用氣,發(fā)生氣過程中易泄露,危險性較大,設備笨重,不便于移動操作;液化丙烷氣瓶具有使用快捷、安全、移動較靈活的優(yōu)點,但在實際使用中仍然存在著如下缺陷氣化不充分,特別是使用到最后,瓶內(nèi)存留有部分需要氣化溫度高的重組份,此時氣體壓力較低,焊割焰溫度達不到規(guī)定要求,實際操作中采取了一些應急辦法將液化氣瓶外部加溫,增加外界溫度使殘液氣化,也有的干脆將不易氣化的液體倒掉,造成了環(huán)境污染和能源浪費,并且危險性極大;在更換氣瓶時,還要停止焊割作業(yè),而且每只液化氣瓶只能連接一把焊槍,供單人操作。
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有焊割氣在使用中存在的不足,設計一種氣化充分,能夠連續(xù)進行焊割作業(yè),便于移動操作的焊割氣氣化發(fā)生裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是設計一種氣化發(fā)生裝置,在液化氣使用前進行充分氣化,即在預定壓力下使液化氣瓶內(nèi)的液化氣進入管束狀氣化器內(nèi),管束內(nèi)的液體吸熱后膨脹壓力升高,并保持氣態(tài)輸出。該氣化發(fā)生裝置主要由液化氣瓶、節(jié)流器、減壓器、氣化發(fā)生器和集氣箱構(gòu)成,其技術(shù)特征是液化氣瓶與節(jié)流器相連接,節(jié)流器與減壓器相連通將液化氣進行減壓處理;減壓器與氣化發(fā)生器相連接,使得在定壓過程內(nèi)降低了氣化點溫度,增大了溫差,強化了吸熱過程,氣化發(fā)生器為一管束狀換熱裝置,氣化發(fā)生器與集氣箱連接。
為了在割焊作業(yè)中更換氣瓶時不間斷操作,同時也給待減壓的液化氣提供一個緩沖空間,在節(jié)流器與減壓器之間連接著入液箱,在入液箱上并聯(lián)安裝有兩上截止閥,每個截止閥與液化氣瓶連通。在割焊作業(yè)中總保持有一液化氣瓶開通氣化。在入液箱的出口與減壓器之間還連接著過濾器,過濾器內(nèi)安裝有100~120目銅網(wǎng),將液化氣中的雜質(zhì)濾出,在氣化發(fā)生器的底部安裝有排污閥,以保證氣化裝置內(nèi)的潔凈;集氣箱安裝在氣化發(fā)生器的頂部,以便使氣化發(fā)生器的管束內(nèi)液位高度始終低于集氣箱0.3~0.5米,保持氣態(tài)輸出,集氣箱上裝有多個可與焊槍相連的分配角閥。本裝置使用的節(jié)流器為孔板式節(jié)流器,位于節(jié)流器一端的節(jié)流孔設計為0.5~1mm,氣化發(fā)生器采用螺旋管束形換熱裝置,增大了對流換熱速度。
本實用新型具有如下優(yōu)點1、由于增加了吸熱面積,使得氣化充分,液化氣瓶內(nèi)液體氣化率達到100%;2、設計結(jié)構(gòu)合理,便于移動操作,實現(xiàn)了連續(xù)焊割和多人同時操作;3、該裝置安全易于使用,避免了環(huán)境污染和能源浪費。
下面通過附圖結(jié)合本實用新型的具體實施方式
作詳細描述。


圖1為本實用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的工作流程簡圖。
參見
圖1、圖2,液化氣瓶1與節(jié)流器2相連接,液化氣瓶1內(nèi)裝有一根豎管1a,豎管1a的管口與氣瓶的瓶底留有間隙,通常為2~3mm,在壓差的作用下,當外部壓力低于瓶壓時,上部氣體推動液體排出鋼瓶進入節(jié)流器直至氣化器,直到瓶底2~3mm處排出瓶內(nèi)氣體,使瓶內(nèi)氣液全部排出,節(jié)流器2與減壓器6相連通,入液箱4連接在節(jié)流器2與減壓器6之間,在入液箱4上并聯(lián)安裝有兩個截止閥3,也可根據(jù)用戶需求設計若干個接口,但僅限于一個入口工作,不得同時接通工作。入液箱4的出口經(jīng)過濾器入口管8連接著過濾器7,過濾器7連接減壓器6和壓力表14,減壓器6可使用乙炔減壓器或丙烷減壓器,減壓器6與氣化發(fā)生器11相連接,氣化發(fā)生器11的底部安裝有排污閥13,氣化發(fā)生器11與位于其頂部的集氣箱9相連接,集氣箱9上安裝著多個角閥5,角閥5與焊槍連管相接,位于氣化發(fā)生器11兩側(cè)與集氣箱9連接的支架10底部裝有滾輪12,以便于隨著作業(yè)部位移動。
權(quán)利要求1.焊割氣氣化發(fā)生裝置,主要由液化氣瓶[1]、節(jié)流器[2]、減壓器[6]、氣化發(fā)生器[11]和集氣箱[9]構(gòu)成,其特征在于a)液化氣瓶[1]與節(jié)流器[2]相連接,節(jié)流器[2]與減壓器[6]相連通將液化氣進行減壓;b)減壓器[6]與氣化發(fā)生器[11]相連接,氣化發(fā)生器[11]為一管束狀換熱裝置,氣化發(fā)生器[11]與集氣箱[9]連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于節(jié)流器[2]與減壓器[6]之間連接著入液箱[4],在入液箱上并聯(lián)安裝有兩個截止閥[3]。
3.按照權(quán)利要求2所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于入液箱[4]的出口與減壓器[6]之間連接著過濾器[7],在氣化發(fā)生器[11]的底部安裝有排污閥[13],集氣箱[9]安裝在發(fā)生器[11]頂部,集氣箱[9]上裝有多個連接焊槍的角閥[5]。
4.按照權(quán)利要求2所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于所說的節(jié)流器[2]為孔板式節(jié)流器,節(jié)流孔設計為0.5~1mm。
5.按照權(quán)利要求3所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于所說過濾器[7]內(nèi)安裝有100~120目銅網(wǎng)。
6.按照權(quán)利要求1所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于所說的液化氣瓶[1]內(nèi)裝有一根豎管[1a],豎管[1a]管口與氣瓶的瓶底留有間隙。
7.按照權(quán)利要求1所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于所說的氣化發(fā)生器[11]為螺旋管束形換熱裝置。
8.按照權(quán)利要求1所述的氣化發(fā)生裝置,其特征在于位于氣化器[11]兩側(cè)連接著集氣箱[9]的支架[10]底部裝有滾輪[12]。
專利摘要在液化氣瓶使用之前將其充分氣化的焊割氣氣化發(fā)生裝置,主要由液化氣瓶、節(jié)流器、減壓器、氣化發(fā)生器和集氣箱構(gòu)成,液化氣瓶依次與節(jié)流器、入液箱、減壓器、氣化發(fā)生器和集氣箱相連通,在預定壓力下使瓶內(nèi)液化氣進入管束狀氣化器內(nèi),管束內(nèi)的液體吸熱后膨脹壓力升高,以氣態(tài)輸出。利用本裝置氣化充分,氣化率達100%,便于移動操作,實現(xiàn)了連續(xù)焊割和多人同時操作,使用安全,避免了環(huán)境污染和能源浪費。
文檔編號F23D14/38GK2527876SQ0221097
公開日2002年12月25日 申請日期2002年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月30日
發(fā)明者呂輝軍 申請人:呂輝軍
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