專利名稱：抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加煤裝置，主要是一種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)。主要是專門用于治理燃煤爐窯煙氣。
目前，我國尚有大量的工業(yè)爐窯采用手工投煤方式，由于手工投煤的煤層厚度不固定，燃煤不能進(jìn)行充分燃燒，產(chǎn)生的滾滾濃煙嚴(yán)重污染了環(huán)境，浪費(fèi)了能源。盡管鏈條爐排等改造方式可以使煙塵達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，但是仍有改造費(fèi)用高，停爐時(shí)間長等不足。
本實(shí)用新型是為了克服上述不足，而提供一種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，使燃煤能夠充分燃燒，從根本上消除濃煙的產(chǎn)生，使排放的廢氣能達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。改造費(fèi)用低、時(shí)間短、操作方便而且節(jié)煤效果明顯。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。這種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，主要包括電機(jī)、減速箱、推進(jìn)裝置、下煤倉和進(jìn)煤口，電機(jī)和減速箱相連接，其特征是所述的推進(jìn)裝置內(nèi)設(shè)有若干可依次作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)桿。
本實(shí)用新型的目的還可以通過以下技術(shù)方案來進(jìn)一步完善。進(jìn)煤口開設(shè)在階梯爐排之間，進(jìn)煤口和推進(jìn)裝置之間設(shè)有下煤倉。所述的推進(jìn)桿是螺桿，每支螺桿的前端分別和相應(yīng)的抽條呈活動(dòng)連接，后端穿過減速箱中齒輪軸內(nèi)的螺紋孔并相互配合，相鄰的齒輪互相嚙合，主動(dòng)齒輪和電機(jī)的輸出軸相連接。齒輪軸的兩端和銅套相配合，銅套通過螺栓固定在減速箱的箱體內(nèi)。螺桿的數(shù)量，每支螺桿的加煤量可根據(jù)不同煤耗呈的爐窯加以確定并進(jìn)行改造。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于窯體、爐窯基本上可以不用改造，因而改造費(fèi)用低、時(shí)間短；由于采用了依次分別作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的螺桿，并且進(jìn)煤口開設(shè)在階梯爐排之間，每一周期送入定量的新煤(煤送入燃燒層之下)，這樣使得煤層厚薄均勻且在不斷松動(dòng)，不存在燃燒周期性；同時(shí)每次加入新煤的量少，這樣使得析出的揮發(fā)物又有足夠的空氣與時(shí)間燃燒，從而既解決了周期性冒煙的現(xiàn)象又能達(dá)到較好的節(jié)煤效果。經(jīng)測試煙氣黑度≤林格曼組一級、煙塵濃度≤300mg/m3。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。這種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，包括電機(jī)1、減速箱2、推進(jìn)裝置3、下煤倉4和進(jìn)煤口11，電機(jī)1和減速箱2相連接，電機(jī)1采用擺線針輪減速機(jī)。所述的推進(jìn)裝置3為四支可依次作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的螺桿5。每支螺桿5的前端分別和相應(yīng)的抽條6呈鉸鏈聯(lián)接，后端穿過減速箱2中相對應(yīng)的齒輪軸7并與齒輪軸7內(nèi)的螺紋孔相互配合，相鄰的齒輪互相嚙合，主動(dòng)齒輪10和電機(jī)1的輸出軸相連接。齒輪軸7的兩端卡有銅套8，銅套8通過螺栓9固定在減速箱2的箱體內(nèi)。進(jìn)煤口11設(shè)在階梯爐排之間，進(jìn)煤口11和抽條6之間設(shè)有下煤倉4。工作原理當(dāng)電機(jī)1順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，和主動(dòng)齒輪10相嚙合的齒輪軸7-1和齒輪軸7-2就呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；而和齒輪軸7-1相嚙合的齒輪軸7-3以及和齒輪軸7-2相嚙合的齒輪軸7-4則為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。由于銅套8固定在減速箱2的箱體內(nèi)的，則相應(yīng)的螺桿5-3，5-4向前運(yùn)動(dòng)；螺桿5-1，5-2向后運(yùn)動(dòng)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)一定位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，行程開關(guān)會(huì)啟動(dòng)電氣控制程序，延時(shí)10秒→電機(jī)反轉(zhuǎn)，這時(shí)螺桿5-3，5-4向后運(yùn)動(dòng)；螺桿5-1，5-2向前運(yùn)動(dòng)，如此周期循環(huán)。當(dāng)螺桿5向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，抽條6就會(huì)把下煤倉4中的煤通過進(jìn)煤口11推到爐排內(nèi)，當(dāng)螺桿5向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，下煤倉4中的煤依靠重力立即填滿空隙。
權(quán)利要求1.一種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，主要包括電機(jī)(1)、減速箱(2)、推進(jìn)裝置(3)、下煤倉(4)和進(jìn)煤口(11)，電機(jī)(1)和減速箱(2)相連接，其特征是所述的推進(jìn)裝置(3)內(nèi)設(shè)有若干可依次作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)桿(5)。
2.如權(quán)利要求1所述的抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，其特征在于所述的進(jìn)煤口(11)設(shè)在階梯爐排之間，進(jìn)煤口(11)和推進(jìn)裝置(3)之間設(shè)有下煤倉(4)。
3.如權(quán)利要求1所述的抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，其特征在于所述的推進(jìn)桿(5)是螺桿，每支螺桿的前端分別和相應(yīng)的抽條(6)呈活動(dòng)連接，后端穿過減速箱(2)中齒輪軸(7)內(nèi)的螺紋孔并相互配合，相鄰的齒輪互相嚙合，主動(dòng)齒輪(10)和電機(jī)(1)的輸出軸相連接。
4.如權(quán)利要求3所述的抽條式自動(dòng)飼煤機(jī)，其特征在于所述的齒輪軸(7)的兩端和銅套(8)相配合，銅套(8)通過螺栓(9)固定在減速箱(2)的箱體內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種抽條式自動(dòng)飼煤機(jī),主要包括電機(jī)、減速箱、推進(jìn)裝置、下煤倉和進(jìn)煤口,推進(jìn)裝置內(nèi)設(shè)有若干可依次作往復(fù)式運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)桿。進(jìn)煤口開設(shè)在階梯爐排之間,進(jìn)煤口和推進(jìn)裝置之間設(shè)有下煤倉。通過推進(jìn)桿周期性的把定量新煤送入燃燒層之下,使得煤層厚薄均勻且在不斷松動(dòng),燃煤能夠充分燃燒,從根本上消除濃煙的產(chǎn)生,使排放的廢氣能達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。本實(shí)用新型改造費(fèi)用低、時(shí)間短、操作方便而且節(jié)煤效果明顯。
文檔編號(hào)F23K3/00GK2416381SQ0021674
公開日2001年1月24日 申請日期2000年3月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月8日
發(fā)明者顧寅超, 張?zhí)炝? 王逸民 申請人:顧寅超, 張?zhí)炝?br>