燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽技術(shù)，特別是關(guān)于一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽系統(tǒng)的主要功能是導(dǎo)通余熱鍋爐低壓汽包來汽去汽輪機低壓缸做功的，但是現(xiàn)有的燃?xì)鉄犭姀S低壓蒸汽系統(tǒng)無法在汽輪機跳閘時，起到泄壓低壓蒸汽的作用。無法控制低壓蒸汽在汽輪機負(fù)荷低于30%額定時，通過低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力，排入凝汽器；并且無法控制在汽輪機負(fù)荷高于30%額定時，進入汽輪機低壓缸做功。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型實施例提供了一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)，以在汽輪機跳閘時，起到泄壓低壓蒸汽的作用。控制低壓蒸汽在汽輪機負(fù)荷低于30%額定時，通過低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力，排入凝汽器；并且控制在汽輪機負(fù)荷高于30%額定時，進入汽輪機低壓缸做功。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型實施例提供了一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)，所述的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第一低壓蒸汽系統(tǒng)、第二低壓蒸汽系統(tǒng)及汽輪機低壓缸；
[0005]第一低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第一低壓蒸汽管道、第一低壓蒸汽并汽電動門、第一低壓蒸汽并汽旁路電動門、第一低壓旁路控制閥、第一低旁減溫水管路、第一低旁減溫水調(diào)閥及第一低旁減溫水電動閥；
[0006]第二低壓蒸汽系統(tǒng)包括:第二低壓蒸汽管道、第二低壓蒸汽并汽電動門、第二低壓蒸汽并汽旁路電動門、第二低壓旁路控制閥、第二低旁減溫水管路、第二低旁減溫水調(diào)閥及第二低旁減溫水電動閥；
[0007]所述第一低壓蒸汽并汽電動門設(shè)置在第一低壓蒸汽管道上，第一低壓蒸汽并汽旁路電動門的兩端連接在第一低壓蒸汽并汽電動門的兩端；所述第一低壓蒸汽管道一端連接汽輪機低壓缸，另一端接收來自第一余熱鍋爐低壓蒸汽；所述第一低旁減溫水管路的一端通過所述第一低壓旁路控制閥連接到所述第一低壓蒸汽并汽電動門與第一余熱鍋之間的所述第一低壓蒸汽管道上，另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng)；
[0008]所述第二低壓蒸汽并汽電動門設(shè)置在所述第二低壓蒸汽管道上，所述第二低壓蒸汽并汽旁路電動門的兩端連接在所述第二低壓蒸汽并汽電動門的兩端；所述第二低壓蒸汽管道一端連接汽輪機低壓缸，另一端接收來自第二余熱鍋爐低壓蒸汽；所述第二低旁減溫水管路的一端通過所述第二低壓旁路控制閥連接到所述第二低壓蒸汽并汽電動門與第二余熱鍋之間的第二低壓蒸汽管道上，另一端連接所述凝結(jié)水系統(tǒng)。
[0009]在一實施例中，所述的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)上還設(shè)置有:第一低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕及第二低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕。
[0010]本實用新型實施例的有益效果在于，通過本實用新型，可以在汽輪機跳閘時，起到泄壓低壓蒸汽的作用?？刂频蛪赫羝谄啓C負(fù)荷低于30%額定時，通過低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力，排入凝汽器；并且控制在汽輪機負(fù)荷高于30%額定時，進入汽輪機低壓缸做功。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型實施例的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)的啟動步驟示意圖；
[0014]圖3為本實用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)的停止步驟圖。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]本實用新型實施例提供一種燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)，如圖1所示，該燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)包括低壓蒸汽系統(tǒng)、#2低壓蒸汽系統(tǒng)及汽輪機低壓缸11，#1低壓蒸汽系統(tǒng)通過#1低壓蒸汽管道12連接至汽輪機低壓缸11，#2低壓蒸汽系統(tǒng)通過#2低壓蒸汽管道13連接至汽輪機低壓缸11。
[0017]#1低壓蒸汽系統(tǒng)包括:#1低壓蒸汽管道12、#1低壓蒸汽并汽電動門4、#1低壓蒸汽并汽旁路電動門5、低壓旁路控制閥1、減溫裝置15、#1低旁減溫水管路14、#1低旁減溫水調(diào)閥2及#1低旁減溫水電動閥3。
[0018]#1低壓蒸汽管道12 —端連接汽輪機低壓缸11，另一端接收來自#1余熱鍋爐低壓蒸汽；#1低壓蒸汽并汽電動門4設(shè)置在#1低壓蒸汽管道12上，#1低壓蒸汽并汽旁路電動門5的兩端連接在#1低壓蒸汽并汽電動門4的兩端;#1低旁減溫水管路14的一端通過減溫裝置15及低壓旁路控制閥I連接到#1低壓蒸汽并汽電動門4與#1余熱鍋之間的#1低壓蒸汽管道12上，另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng)。低壓旁路控制閥I用于減壓，減溫裝置15的作用是減溫，低壓旁路控制閥I與減溫裝置15作為一個整體，稱為減溫減壓裝置。另外，減溫裝置15通過凝汽器支路16連接至凝汽器。
[0019]凝結(jié)水系統(tǒng)的來水依次經(jīng)過#1低旁減溫水電動閥3、#1低旁減溫水調(diào)閥2、減溫裝置15及低壓旁路控制閥I進入#1低壓蒸汽管道12。
[0020]#2低壓蒸汽系統(tǒng)包括:#2低壓蒸汽管道13、#2低壓蒸汽并汽電動門9、#2低壓蒸汽并汽旁路電動門10、低壓旁路控制閥6、減溫裝置17、#2低旁減溫水管路18、#2低旁減溫水調(diào)閥7及#2低旁減溫水電動閥8。
[0021]#2低壓蒸汽管道13 —端連接汽輪機低壓缸11，另一端接收來自#2余熱鍋爐低壓蒸汽；#2低壓蒸汽并汽電動門9設(shè)置在#2低壓蒸汽管道13上，#2低壓蒸汽并汽旁路電動門10的兩端連接在#2低壓蒸汽并汽電動門9的兩端;#2低旁減溫水管路18的一端通過減溫裝置17及低壓旁路控制閥6連接到#2低壓蒸汽并汽電動門9與#2余熱鍋之間的#2低壓蒸汽管道13上，另一端連接凝結(jié)水系統(tǒng)。減溫裝置17通過凝汽器支路19連接至凝汽器。
[0022]凝結(jié)水系統(tǒng)的來水依次經(jīng)過#2低旁減溫水電動閥8、#2低旁減溫水調(diào)閥7、減溫裝置17及低壓旁路控制閥6進入#2低壓蒸汽管道13。
[0023]本實用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)上還設(shè)置有兩個人工操作按鈕低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕al及#2低壓蒸汽系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕3-2 ο
[0024]本實用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)除了由上述低壓蒸汽管道、閥門外，還包括相關(guān)熱工測點(如圖中的多個壓力測點及溫度測點)。低壓蒸汽管道(包括#1低壓蒸汽管道12及#2低壓蒸汽管道13)是余熱鍋爐低壓汽包與汽輪機低壓缸11之間的連通管道，起到運輸?shù)蛪赫羝淖饔谩５蛪赫羝⑵妱娱T(#1低壓蒸汽并汽電動門4及#2低壓蒸汽并汽電動門9)的作用是隔離余熱鍋爐低壓蒸汽去汽輪機低壓缸。低壓蒸汽并汽旁路電動門(#1低壓蒸汽并汽旁路電動門5及#2低壓蒸汽并汽旁路電動門10)的作用是平衡并汽電動門前后壓差。低壓旁路蒸汽壓力控制閥(I及#2低旁壓力控制閥6)的作用是調(diào)節(jié)低壓主蒸汽管道壓力，在汽輪機低壓缸進汽前通過該壓力控制閥控制低壓蒸汽參數(shù)，在汽輪機跳閘時，該壓力控制閥還能起到泄壓低壓蒸汽的作用。低壓汽包過熱主蒸汽經(jīng)過低壓蒸汽并汽電動門進入汽輪機低壓缸11做功，低壓缸排汽直接進入凝汽器；低壓蒸汽在汽輪機負(fù)荷低于30%額定時，通過低壓旁路壓力控制閥調(diào)節(jié)壓力，排入凝汽器；在汽輪機負(fù)荷高于30 %額定時，進入汽輪機低壓缸做功。
[0025]圖2為本實用新型的燃?xì)鉄犭姀S二拖一機組低壓蒸汽系統(tǒng)的啟動步驟，如圖2所示，該啟動步驟包括:
[0026]S201:判斷第一低壓蒸汽系統(tǒng)是否已投入自動位；如果第一低壓蒸汽系統(tǒng)已投入自動位，進入S202。
[0027]S202:判斷是否第二低壓蒸汽系統(tǒng)未投入且第二低壓蒸汽并汽電動門及第二低壓蒸汽并汽旁路電動門已關(guān)閉；或是否第二低壓蒸汽并汽電動門已開且第二余熱鍋爐在運行；或是否第一低壓蒸汽并汽電動門已開。如果第二低壓蒸汽系統(tǒng)未投入且第二低壓蒸汽并汽電動門及第二低壓蒸汽并汽旁路電動門已關(guān)閉，或第二低壓蒸汽并汽電動門已開且第二余熱鍋爐在運行，或第一低壓蒸汽并汽電動門已開，進行S203。<