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燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面的制作方法

文檔序號(hào):4494659閱讀:290來源:國知局
燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及燃油燃?xì)忮仩t對(duì)流受熱面,特別是涉及一種燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有普遍使用的燃油燃?xì)忮仩t等煙速對(duì)流受熱面存在的在煙速較高時(shí),煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道,隨煙氣密度逐級(jí)增大,對(duì)對(duì)流受熱面的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)逐級(jí)增強(qiáng)的不足,所采取的技術(shù)方案為提供一種燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,為連接在上、下鍋筒之間的對(duì)流管束區(qū),在所述對(duì)流受熱面有與分隔所述對(duì)流受熱面和燃燒室的水冷壁墻平行的膜式壁內(nèi)隔墻,所述膜式壁內(nèi)隔墻和所述水冷壁墻相隔構(gòu)成煙氣多級(jí)回程通道,所述對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道截面相等或煙氣次級(jí)回程通道截面大于煙氣前級(jí)回程通道截面。
【專利說明】燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃油燃?xì)忮仩t對(duì)流受熱面,特別是涉及一種燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有普遍使用的燃油燃?xì)忮仩t中,對(duì)流受熱面是等煙速對(duì)流受熱面,為連接在上、下鍋筒之間的對(duì)流管束區(qū),在對(duì)流受熱面有與分隔對(duì)流受熱面和燃燒室的水冷壁墻平行的膜式壁內(nèi)隔墻,所述膜式壁內(nèi)隔墻和所述水冷壁墻相隔構(gòu)成煙氣多級(jí)回程通道,煙氣第一級(jí)回程通道為燃燒室,煙氣第二級(jí)及以后各級(jí)回程通道在對(duì)流受熱面中,在煙氣相鄰回程轉(zhuǎn)向處分別有煙氣轉(zhuǎn)向室,由安裝在煙氣第一回程通道首端,燃燒室外水冷壁墻上燃燒器安裝孔中的燃燒器產(chǎn)生的煙氣,以一定的煙速進(jìn)入煙氣多級(jí)回程通道,煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道時(shí)橫向沖刷對(duì)流管束,煙氣溫度在對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道逐級(jí)降低,煙氣體積隨之逐級(jí)縮小,煙氣密度隨之逐級(jí)增大,在等煙速對(duì)流受熱面,對(duì)流受熱面中的煙氣次級(jí)回程通道截面小于煙氣前級(jí)回程通道截面。存在的不足是,在煙速較高時(shí),煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道,隨煙氣密度逐級(jí)增大,對(duì)對(duì)流受熱面的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)逐級(jí)增強(qiáng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是,現(xiàn)有普遍使用的燃油燃?xì)忮仩t等煙速對(duì)流受熱面存在的在煙速較高時(shí),煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道,隨煙氣密度逐級(jí)增大,對(duì)對(duì)流受熱面的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)逐級(jí)增強(qiáng)的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案為,提供一種燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,為連接在上、下鍋筒之間的對(duì)流管束區(qū),在所述對(duì)流受熱面有與分隔所述對(duì)流受熱面和燃燒室的水冷壁墻平行的膜式壁內(nèi)隔墻,所述膜式壁內(nèi)隔墻和所述水冷壁墻相隔構(gòu)成煙氣多級(jí)回程通道,煙氣第一級(jí)回程通道為所述燃燒室,煙氣第二級(jí)及以后各級(jí)回程通道在所述對(duì)流受熱面中,在煙氣相鄰回程轉(zhuǎn)向處分別有煙氣轉(zhuǎn)向室,所述對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道截面相等或煙氣次級(jí)回程通道截面大于煙氣前級(jí)回程通道截面。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于所述對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道截面相等或煙氣次級(jí)回程通道截面大于煙氣前級(jí)回程通道截面,雖然煙氣體積隨煙氣溫度在對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道逐級(jí)降低而逐級(jí)縮小,煙氣密度隨之逐級(jí)增大,但是煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道的煙速逐級(jí)下降,為復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,其有益效果為,在燃燒器產(chǎn)生的煙氣以較高的煙速進(jìn)入煙氣多級(jí)回程通道時(shí),煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道,對(duì)對(duì)流受熱面的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)減輕或消除。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖為燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,在燃油燃?xì)忮仩t本體中部水平剖俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例:所述燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,為連接在上、下鍋筒之間的對(duì)流管束I所在區(qū)2,在所述對(duì)流受熱面有一堵與分隔所述對(duì)流受熱面和燃燒室3的水冷壁墻4平行的膜式壁內(nèi)隔墻5,膜式壁內(nèi)隔墻5和所述水冷壁墻4相隔構(gòu)成煙氣三級(jí)回程通道,煙氣第一級(jí)回程通道為燃燒室3,煙氣第二級(jí)、第三級(jí)回程通道在所述對(duì)流受熱面中,在煙氣相鄰回程轉(zhuǎn)向處分別有煙氣轉(zhuǎn)向室6,所述對(duì)流受熱面中的煙氣第二級(jí)回程通道截面和煙氣第三級(jí)回程通道截面相等或煙氣第三級(jí)回程通道截面大于煙氣第二級(jí)回程通道截面。煙氣第二級(jí)回程通道截面和煙氣第三級(jí)回程通道截面具體數(shù)值根據(jù)燃油燃?xì)忮仩t具體噸位、燃燒器7產(chǎn)生的煙氣設(shè)定的煙速等情況設(shè)定。使用時(shí),燃燒器7產(chǎn)生的煙氣,以一定的煙速進(jìn)入煙氣三級(jí)回程通道,煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣第二級(jí)、第三級(jí)、回程通道時(shí)橫向沖刷對(duì)流管束1,煙氣溫度在對(duì)流受熱面中的煙氣第二級(jí)、第三級(jí)回程通道逐級(jí)降低,煙氣體積隨之逐級(jí)縮小,煙氣密度隨之逐級(jí)增大,由于所述對(duì)流受熱面中的煙氣第二級(jí)回程通道截面和煙氣第三級(jí)回程通道截面相等或煙氣第三級(jí)回程通道截面大于煙氣第二級(jí)回程通道截面,煙氣經(jīng)過對(duì)流受熱面中的煙氣第二級(jí)、第三級(jí)回程通道的煙速逐級(jí)下降,對(duì)對(duì)流受熱面的沖擊產(chǎn)生的振動(dòng)減輕或消除。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,為連接在上、下鍋筒之間的對(duì)流管束區(qū),在所述對(duì)流受熱面有與分隔所述對(duì)流受熱面和燃燒室的水冷壁墻平行的膜式壁內(nèi)隔墻,所述膜式壁內(nèi)隔墻和所述水冷壁墻相隔構(gòu)成煙氣多級(jí)回程通道,煙氣第一級(jí)回程通道為所述燃燒室,煙氣第二級(jí)及以后各級(jí)回程通道在所述對(duì)流受熱面中,在煙氣相鄰回程轉(zhuǎn)向處分別有煙氣轉(zhuǎn)向室,其特征在于:所述對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道截面相等或煙氣次級(jí)回程通道截面大于煙氣前級(jí)回程通道截面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油燃?xì)忮仩t復(fù)合煙速對(duì)流受熱面,其特征在于:在所述對(duì)流受熱面有一堵所述膜式壁內(nèi)隔墻和所述水冷壁墻相隔構(gòu)成煙氣三級(jí)回程通道,所述對(duì)流受熱面中的煙氣各級(jí)回程通道分別為煙氣第二級(jí)回程通道和煙氣第三級(jí)回程通道。
【文檔編號(hào)】F22B31/08GK204026632SQ201420479470
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月18日
【發(fā)明者】馬成果, 佟海川, 渠慎勇 申請(qǐng)人:黑龍江雙鍋鍋爐股份有限公司
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