專利名稱：發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)及其含該系統(tǒng)的發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)電廠系統(tǒng)，特別是
發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)。
-種發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)及其含有該系統(tǒng)的
背景技術(shù)：
目前我國的電力供應(yīng)需求日益增長，裝機(jī)容量也隨之逐年快速上升，在大幅提高 機(jī)組參數(shù)以提高發(fā)電效率的同時，如何提高用電效率，即降低j _用電率越來越被重視。
目前大幅降低廠用電率的方式主要是將發(fā)電廠的大型設(shè)備由電動機(jī)驅(qū)動改為由 小汽輪機(jī)驅(qū)動,這樣可取消大容量的電動機(jī)，以達(dá)到大幅降低廠用電的目的。所述"小汽輪 機(jī)"也即相對于主汽輪機(jī)而言的輔助汽輪機(jī)。 現(xiàn)有技術(shù)采用小汽輪機(jī)驅(qū)動設(shè)備的系統(tǒng)(以下簡稱現(xiàn)有技術(shù))如附圖1和附圖 2所示，其中圖1的小汽輪機(jī)排汽排入主機(jī)凝汽器，由主機(jī)凝汽器的循環(huán)水冷凝為凝結(jié)水, 而圖2的小汽輪機(jī)排汽排入小汽輪機(jī)單獨(dú)的凝汽器31 ，由小汽輪機(jī)凝汽器31的循環(huán)水冷 凝為凝結(jié)水。但無論是圖1或圖2所示的系統(tǒng)，小汽輪機(jī)都是凝汽式，都是通過循環(huán)水(冷 源)將排汽冷凝為凝結(jié)水，這樣僅能回收排汽的工質(zhì)，但排汽的熱量(該熱量占汽源蒸汽的 熱量一半以上)將隨著循環(huán)水排掉，從而使整個循環(huán)效率不高。 并且，在上述傳統(tǒng)的凝汽式小汽輪機(jī)驅(qū)動技術(shù)中，由于小汽輪機(jī)的效率比主汽輪 機(jī)低得多，從而導(dǎo)致將一些大型設(shè)備由電動機(jī)改為小汽輪機(jī)驅(qū)動后，僅能起到降低廠用電 的目的，整個發(fā)電廠的供電效率反而是降低了 。 因此，本領(lǐng)域迫切需要一種既采用小汽輪機(jī)驅(qū)動，又可以降低電廠用電，同時能將 排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組的供電效率的系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的第一目的在于提供一種既采用小汽輪機(jī)驅(qū)動，又可以降低電廠用 電，同時能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組的供電效率的發(fā)電廠小汽 輪機(jī)系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的第二目的在于提供一種既采用小汽輪機(jī)驅(qū)動，又可以降低電廠用 電，同時能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組的供電效率的回?zé)嵯到y(tǒng)。 本實(shí)用新型的第三目的在于提供一種既采用小汽輪機(jī)驅(qū)動，又可以降低電廠用 電，同時能將排汽熱量回收到熱力循環(huán)中，從而大幅提高了機(jī)組的供電效率的發(fā)電廠熱力 循環(huán)系統(tǒng)。 本實(shí)用新型的第一方面提供一種發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)，用于將其排汽熱量回收至 發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)包括-回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元；所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元包括-小汽輪機(jī)；-設(shè)在所述小汽輪機(jī)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系接受來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源；以及-設(shè)在所述小汽輪機(jī)下游的小汽輪機(jī)排汽管系；所述小汽輪機(jī)排汽管系的排汽進(jìn)
入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的回?zé)釂卧?使得排汽熱量得到回收； 和被所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元驅(qū)動的被驅(qū)動設(shè)備。 在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
中，所述被驅(qū)動設(shè)備選自 本實(shí)用新型的第二方面提供一種回?zé)嵯到y(tǒng)，其用于將其排汽熱量回收至發(fā)電廠熱
力循環(huán)系統(tǒng)中所述回?zé)嵯到y(tǒng)包括-本實(shí)用新型的發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)，-設(shè)在發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)下游的回?zé)釂卧渲兴龌責(zé)釂卧邮軄碜运霭l(fā) 電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)的排汽。 除氧加熱器、低壓加熱器、高壓加熱器、或其他回?zé)嵩O(shè)備。 在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
中，其中所述回?zé)釂卧x自除氧加熱器。 本實(shí)用新型的第三方面提供--種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)，它包括鍋爐單元、主汽輪 機(jī)單元、凝汽器單元以及回?zé)釂卧鶚?gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元和/或所述鍋爐 單元提供蒸汽汽源,該系統(tǒng)還包括-本實(shí)用新型所述的發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)，其中所述蒸汽汽源為所述小汽輪機(jī)系 統(tǒng)的小汽輪機(jī)提供驅(qū)動蒸汽；-回?zé)釂卧?，其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的排汽排入所述回?zé)釂卧?；?所述回?zé)釂卧臒崃炕厥盏剿鲥仩t單元。 在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
中，所述主汽輪機(jī)單元(30)依序由高壓缸、中 壓缸、低壓缸組成； 其中， 所述高壓缸的進(jìn)汽為主蒸汽；排汽為再熱冷段蒸汽； 所述中壓缸的進(jìn)汽為再熱熱段蒸汽；排汽為中壓缸排汽。 在本實(shí)用新型的--個具體實(shí)施方式
中，排入所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)的蒸汽汽源 選自F列汽源中的一個或多個 主蒸汽；再熱冷段蒸汽、再熱熱段蒸汽、中壓缸排汽、主汽輪機(jī)抽汽、鍋爐單元的中 間蒸汽、輔助蒸汽、其他具有過熱度的蒸汽。 在-一個具體實(shí)施方式
中，所述主汽輪機(jī)抽汽是主汽輪機(jī)的高、中、低壓缸的某級抽 汽。 在一個具體實(shí)施方式
中，所述鍋爐單元的中間蒸汽是鍋爐過熱器或再熱器的中間 蒸汽。 在本實(shí)用新型的--個具體實(shí)施方式
中，所述回?zé)釂卧x自下列設(shè)備中的--個或多 個. 除氧加熱器、低壓加熱器、高壓加熱器、或其他回?zé)嵩O(shè)備。[0037] 在本實(shí)用新型的一個具體實(shí)施方式
中，其中所述蒸汽汽源的蒸汽排入所述除氧加 熱器。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于 提供了一種發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)，可以選擇多種汽源的蒸汽帶動小汽輪機(jī) 轉(zhuǎn)動，然后用小汽輪機(jī)驅(qū)動多種被驅(qū)動設(shè)備，排汽可選擇接入多種回?zé)嵩O(shè)備，從而利用汽輪 機(jī)中作過功的蒸汽加熱給水或凝結(jié)水，減少蒸汽熱量的冷源損失，將該熱量傳給給水或凝 結(jié)水,從而提高熱力循環(huán)效率。在發(fā)電廠代替電動機(jī)應(yīng)用，可以提高降低廠用電，提高了機(jī) 組的供電效益。 另外，可以根據(jù)需要，對發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的小汽輪機(jī)的蒸汽汽源和回 熱單元進(jìn)行靈活選擇而達(dá)到所需要求。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的凝汽式發(fā)電廠輔助小汽輪機(jī)系統(tǒng)，其中的小汽輪機(jī)排汽排入主 機(jī)凝汽器； 圖2為現(xiàn)有技術(shù)的凝汽式發(fā)電廠輔助小汽輪機(jī)系統(tǒng)，其中的小汽輪機(jī)排汽排入單 獨(dú)的凝汽器； 圖3為本實(shí)用新型的凝汽式發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)，和含有該小汽輪機(jī)系統(tǒng) (100)的回?zé)嵯到y(tǒng)(200)、以及含有上述系統(tǒng)的發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)。
具體實(shí)施方式本設(shè)計(jì)人經(jīng)過廣泛而深入的研究，通過改變工藝流程，針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題， 提供了一種新的回?zé)崾桨l(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的一部分，其 中蒸汽汽源經(jīng)小汽輪機(jī)做功驅(qū)動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后,排汽的熱量和工質(zhì)通過回?zé)嵩O(shè)備回收到發(fā)電 廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中。本實(shí)用新型的發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)具有減少排汽冷源損失,提 高機(jī)組效率的效果。在此基礎(chǔ)上完成了本實(shí)用新型。 本文中，所述"發(fā)電廠"包括火力發(fā)電j 、核電廠、生物質(zhì)能發(fā)電廠、燃?xì)廨啓C(jī)電 廠、鋼鐵化工造紙儀器其他行業(yè)自備電廠,但不局限于此。還包括其它需要小汽輪機(jī)驅(qū)動的 系統(tǒng)。 本文中，所述"回?zé)?是指利用汽輪機(jī)中作過功的蒸汽加熱給水或凝結(jié)水，減少蒸
汽熱量的冷源損失，將該熱量傳給給水或凝結(jié)水，從而提高熱力循環(huán)效率。 本文中，所述"小汽輪機(jī)"相對于主汽輪機(jī)而言的輔助汽輪機(jī)。所述"小汽輪機(jī)"是
本領(lǐng)域的常規(guī)術(shù)語。通常，發(fā)電廠主汽輪機(jī)用于驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電，而小汽輪機(jī)用于驅(qū)動輔機(jī)
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。 本文中，所述的"上游"是指蒸汽流向的上游；所述的"下游"是指蒸汽流向的下游。 所述"依序"是指依照蒸汽的流動方向的順序。 本實(shí)用新型的其他方面由于本文的公開內(nèi)容，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是顯而易 見的。
回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元和被驅(qū)動設(shè)備 所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元包括小汽輪機(jī)；設(shè)在所述小汽輪機(jī)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系接受來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源；以及設(shè)在 所述小汽輪機(jī)下游的小汽輪機(jī)排汽管系；所述小汽輪機(jī)排汽管系的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱 力循環(huán)系統(tǒng)的回?zé)釂卧?回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元中，采用的小汽輪機(jī)沒有特殊要求，只要不對本實(shí)用新型的 發(fā)明目的產(chǎn)生限制即可。本領(lǐng)域技術(shù)人員按照常規(guī)條件，或按照制造廠商所建議的條件選 擇小汽輪機(jī)。 被小汽輪機(jī)驅(qū)動的設(shè)備可以是下列設(shè)備中的一個或多個 1)鍋爐引風(fēng)機(jī)(也包含鍋爐引風(fēng)機(jī)與脫硫增壓風(fēng)機(jī)合并的引風(fēng)機(jī))； 2)鍋爐送風(fēng)機(jī)； 3)鍋爐一次風(fēng)機(jī)； 4)脫硫增壓風(fēng)機(jī)； 5)鍋爐給水泵； 6)凝結(jié)水泵； 7)循環(huán)水泵； 8)空氣壓縮機(jī)； 9)其他需要驅(qū)動的設(shè)備。 上述設(shè)備均可以采用本領(lǐng)域的常規(guī)設(shè)備。 本實(shí)用新型的回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元是這樣運(yùn)作的關(guān)鍵點(diǎn)在于小汽輪機(jī)采用回?zé)?原理,蒸汽汽源的蒸汽經(jīng)過小汽輪機(jī)作功后，小汽輪機(jī)的排汽引到發(fā)電廠回?zé)釂卧?如除 氧加熱器或高、低壓加熱器)中加熱熱力循環(huán)的工質(zhì)(如給水或凝結(jié)水)，以回收熱量和 工質(zhì)，大大提高循環(huán)效率。與現(xiàn)有技術(shù)的驅(qū)動設(shè)備用的小汽輪機(jī)采用凝汽式系統(tǒng)，排入凝汽 器，僅回收工質(zhì)不回收熱量不同。 發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng) 本實(shí)用新型的發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng)用于將其排汽熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中 所述回?zé)嵯到y(tǒng)包括上述的發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100),和設(shè)在所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng) (100) R游的回?zé)釂卧?32)，其中所述回?zé)釂卧?32)接受來自所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng) (100)的排汽。 回?zé)釂卧?32)可以是下列設(shè)備中的一個或多個 1)除氧加熱器； 2)低壓加熱器； 3)高壓加熱器； 4)其他回?zé)嵩O(shè)備。 使用時，來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源排入所述回?zé)釂卧?現(xiàn)有技術(shù)中，低壓加熱器、除氧加熱器、高壓加熱器是已知的，但是它們用于回收
發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的排汽而不回收熱量。如圖1所示,小汽輪機(jī)排汽排入主機(jī)凝汽器，由
主機(jī)凝汽器的循環(huán)水冷凝為凝結(jié)水，而圖2的小汽輪機(jī)排汽排入小汽輪機(jī)單獨(dú)的凝汽器，
由小汽輪機(jī)凝汽器的循環(huán)水冷凝為凝結(jié)水。這樣僅能回收排汽的工質(zhì)，但排汽的熱量(該
熱量占汽源蒸汽的熱量一半以--匕)將隨著循環(huán)水排掉，從而使整個循環(huán)效率不高。 設(shè)計(jì)人發(fā)現(xiàn)，將來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源排入本實(shí)用新型的回?zé)釂卧梢源蟠筇岣哐h(huán)效率，同時整個體系仍然達(dá)到穩(wěn)定。 特別地，所述回?zé)釂卧?32)選自除氧加熱器(322)。此時，來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系 統(tǒng)的蒸汽汽源排入所述除氧加熱器(322)。 本實(shí)用新型的高壓加熱器可以采用傳統(tǒng)的高壓加熱器。優(yōu)選地，所述高壓加熱器 的蒸汽壓力不低于1. 5兆帕，包括但不限于1. 5兆帕-10兆帕；水壓優(yōu)選為20-40兆帕。上 述壓力可以根據(jù)發(fā)電廠規(guī)模而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 本實(shí)用新型的除氧加熱器可以采用傳統(tǒng)的除氧加熱器。優(yōu)選地，所述除氧加熱器 的蒸汽和水的混合壓力包括但不限于1兆帕-1. 5兆帕。上述壓力可以根據(jù)發(fā)電廠規(guī)模而 進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 本實(shí)用新型的低壓加熱器可以采用傳統(tǒng)的低壓加熱器。優(yōu)選地，所述低壓加熱器 的蒸汽壓力不高于1兆帕；水壓不高于4. 5兆帕。上述壓力可以根據(jù)發(fā)電廠規(guī)模而進(jìn)行相 應(yīng)調(diào)整。 通常，所述回?zé)釂卧倪B接順序是從上游到下游為低壓加熱器、除氧加熱器、高 壓加熱器。發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng) 本實(shí)用新型的發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)包括鍋爐單元(33)、主汽輪機(jī)單元(30)、凝汽 器單元(31)以及回?zé)釂卧?32)所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元(30)和/或所述鍋 爐單元(33)提供蒸汽汽源(34)，它還包括-本實(shí)用新型的發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)，其中上述蒸汽汽源(34)為所述小汽 輪機(jī)系統(tǒng)(l()())的小汽輪機(jī)(11)提供驅(qū)動蒸汽；-回?zé)釂卧?32),其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100)的排汽排入所述回
熱單元(32);且所述回?zé)釂卧?32)的熱量回收到所述鍋爐單元(33)。 在所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中，可以在多處產(chǎn)生蒸汽汽源。通常，發(fā)電廠熱力循環(huán)
系統(tǒng)包括鍋爐單元、主汽輪機(jī)單元、凝汽器單元以及回?zé)釂卧鶚?gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽
輪機(jī)單元、所述鍋爐單元可獨(dú)自提供蒸汽汽源，或者兩個單元同時提供蒸汽汽源。 例如，所述蒸汽汽源(34)可以來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的主汽輪機(jī)單元所述主
汽輪機(jī)單元(30)依序由高壓缸(301)、中壓缸(302)、低壓缸(303)組成；其中，所述高壓缸
(301)的進(jìn)汽為主蒸汽(341);排汽為再熱冷段蒸汽(342);所述中壓缸(302)的進(jìn)汽為再
熱熱段蒸汽(343);排汽為中壓缸排汽(344)。所述蒸汽汽源(34)還可以來自主汽輪機(jī)高、
中、低壓缸某級抽汽。 本實(shí)用新型采用本領(lǐng)域傳統(tǒng)的主汽輪機(jī)單元，通常由高壓缸、中壓缸、低壓缸。所 述高壓缸、中壓缸、低壓缸對于本領(lǐng)域技術(shù)人員是已知的，其參數(shù)可參加發(fā)電廠工程手冊。 還有的蒸汽汽源(34)可以來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的鍋爐單元,例如鍋爐單元 的中間蒸汽。 蒸汽汽源(34)還可以來自所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的輔助蒸汽(例如來自其他 發(fā)電廠熱力循環(huán)的蒸汽)、和其他具有過熱度的蒸汽。 所述蒸汽汽源可以采用以上一種汽源，也可以合并上述汽源。優(yōu)選地，采用1)再 熱冷段蒸汽(即主汽輪機(jī)的高壓缸排汽)；2)輔助蒸汽；3)鍋爐過熱器或再熱器的中間蒸 汽；三者中的一種或組合。[0090] 所述蒸汽汽源是這樣運(yùn)作的通過小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系將蒸汽接至小汽輪機(jī)；蒸汽 在小汽輪機(jī)中做功，通過小汽輪機(jī)帶動被驅(qū)動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)；做功后的排汽通過小汽輪機(jī)排汽 管系排入回?zé)釂卧?使排汽的熱量和工質(zhì)回收到熱力循環(huán)中。 以下結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本 實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。本說明書中所述的典型系統(tǒng)只是本實(shí)用新型的 一種較佳的具體實(shí)施例。凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ) 上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在本實(shí)用新型的權(quán)利要 求保護(hù)范圍內(nèi)。 除非另有定義或說明，本文中所使用的所有專業(yè)與科學(xué)用語與本領(lǐng)域技術(shù)熟練人 員所熟悉的意義相同。此外任何與所記載內(nèi)容相似或均等的設(shè)備皆可應(yīng)用于本實(shí)用新型 中。 實(shí)施例 如圖3所示，示出了本實(shí)用新型的發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)的一個具體實(shí)施方
式。圖中僅連接了典型的汽源和回?zé)嵩O(shè)備，并未示出所有的可能性，因此圖3僅用作說明而 并非對本實(shí)用新型的限制。 圖3示出了本實(shí)用新型的一種發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)l()()，用于將小汽輪機(jī) 11排汽的熱量回收到發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300中，它包括回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元1 ;所述回 熱式小汽輪機(jī)單元1包括小汽輪機(jī)11 ;設(shè)在所述小汽輪機(jī)11 ....匕游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系 12，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系12接受來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300的蒸汽汽源34 ;以 及設(shè)在所述小汽輪機(jī)11下游的小汽輪機(jī)排汽管系13 ;所述小汽輪機(jī)排汽管系13的排汽進(jìn) 入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300的回?zé)釂卧?2 ;和被所述小汽輪機(jī)1的蒸汽驅(qū)動的被驅(qū)動 設(shè)備2。 其中，所述被驅(qū)動設(shè)備2選自鍋爐引風(fēng)機(jī)、鍋爐送風(fēng)機(jī)、鍋爐一次風(fēng)機(jī)、脫硫增壓
風(fēng)機(jī)、鍋爐給水泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、空氣壓縮機(jī)、或其他需要驅(qū)動的設(shè)備。 在-一個可選的具體實(shí)施方式
中，所述被驅(qū)動設(shè)備還可以是鍋爐引風(fēng)機(jī)與脫硫增壓
風(fēng)機(jī)合并的裝置。 圖3還示出了用于所述小汽輪機(jī)11的回?zé)嵯到y(tǒng)200，其中將小汽輪機(jī)11排汽排入 回?zé)釂卧?2，將排汽的熱量回收到發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300中。 所述回?zé)釂卧?2可以選自下列設(shè)備中的一個或多個除氧加熱器322、低壓加熱 器321、高壓加熱器323、或其他回?zé)嵩O(shè)備。優(yōu)選地選自除氧加熱器322。 圖3還示出了一種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)300,它包括鍋爐單元33、主汽輪機(jī)單元 3()、凝汽器單元31以及回?zé)釂卧?2所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元30和/或所述 鍋爐單元33提供的蒸汽汽源34，還包括發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)IOO，其中所述蒸汽汽 源34的蒸汽接入所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)100 ;以及回?zé)釂卧?2，且所述回?zé)釂卧?32的熱量回收到所述鍋爐單元33。 所述主汽輪機(jī)單元30依序由高壓缸301 、中壓缸3()2、低壓缸303組成；所述高壓 缸301的進(jìn)汽為主蒸汽341 ;排汽為再熱冷段蒸汽342 ;所述中壓缸302的進(jìn)汽為再熱熱段 蒸汽343 ;排汽為中壓缸排汽344。接入所述發(fā)電廠輔助小汽輪機(jī)系統(tǒng)100的蒸汽汽源34選自下列汽源中的一個或多個主蒸汽341 ;再熱冷段蒸汽342、再熱熱段蒸汽343、中壓缸排汽344、主汽輪機(jī)抽汽、 鍋爐單元的中間蒸汽(鍋爐過熱器或再熱器的中間蒸汽)、輔助蒸汽、其他具有過熱度的蒸 汽。 所述回?zé)釂卧?2選自下列設(shè)備中的一個或多個除氧加熱器322、低壓加熱器 321 、高壓加熱器323、或其他回?zé)嵩O(shè)備。 本實(shí)用新型的系統(tǒng)是這樣運(yùn)作的 由鍋爐單元33、主汽輪機(jī)單元30、發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)100以及回?zé)釂卧?br> 32形成蒸汽循環(huán)管路； 其中所述主汽輪機(jī)單元30和/或鍋爐單元33進(jìn)行排汽形成蒸汽汽源34，所述 蒸汽汽源34的蒸汽接入所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)100 ;其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑?輪機(jī)系統(tǒng)100的排汽排入所述回?zé)釂卧?2 ;且所述回?zé)釂卧?2的熱量回收到所述鍋爐單 元33。 采用如上步驟達(dá)到回收小汽輪機(jī)排汽熱量和工質(zhì)的目的。本實(shí)用新型達(dá)到了如下的效果 其一、回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)與現(xiàn)有凝汽式小汽輪機(jī)系統(tǒng)相比,循環(huán)效率大大提高。 以一臺典型的1 ()()()匿燃煤火力發(fā)電機(jī)組為例，如將驅(qū)動引風(fēng)機(jī)的小汽輪機(jī)由凝汽式改為 回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)，按年運(yùn)行5500小時估算，每年可節(jié)省燃煤約5000噸，按每噸燃煤600 元計(jì)算，則節(jié)煤效益為300萬/年。 其二、回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)與常規(guī)的電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比，廠用電率大大下降。以 一臺典型的l(X)()MW燃煤火力發(fā)電機(jī)組為例，如將引風(fēng)機(jī)的驅(qū)動方式由電動機(jī)改為回?zé)崾?小汽輪機(jī)系統(tǒng)，則廠用電率下降約1%,按年運(yùn)行5500小時估算，每年可節(jié)省燃煤約10000 噸，按每噸燃煤600元計(jì)算，則節(jié)煤效益為600萬/年。 其三、采用回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)后，在保證效率的前提下,大型設(shè)備的驅(qū)動機(jī)械不 再受電動機(jī)的容量限制。如發(fā)電廠常見的6kV電壓等級,受啟動電流的限制，該電壓下允許 的最大電動機(jī)功率約為8000 9000kW,如功率還需增加，則需采用10kV的電壓等級，這將 大大增加工程投資和系統(tǒng)的復(fù)雜性。而回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)則沒有這方面的限制。 總之,從上述多角度來看,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和巨 大的潛在社會效果，尤其符合當(dāng)前創(chuàng)建節(jié)約型社會的需要。 在本實(shí)用新型提及的所有文獻(xiàn)都在本申請中引用作為參考，就如同每一篇文獻(xiàn)被 單獨(dú)引用作為參考那樣。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的上述內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人 員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所 限定的范圍。
權(quán)利要求一種發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)，其特征在于，用于將其排汽熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)中，所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)系統(tǒng)(100)包括-回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元(1)；所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元(1)包括-小汽輪機(jī)(11)；-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系(12)，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系(12)接受來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的蒸汽汽源(34)；以及-設(shè)在所述小汽輪機(jī)(11)下游的小汽輪機(jī)排汽管系(13)；所述小汽輪機(jī)排汽管系(13)的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)的回?zé)釂卧?32)，使得排汽熱量得到回收；-和被所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元(1)驅(qū)動的被驅(qū)動設(shè)備(2)。
2. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述被驅(qū)動設(shè)備(2)選自 鍋爐引風(fēng)機(jī)、鍋爐送風(fēng)機(jī)、鍋爐一次風(fēng)機(jī)、脫硫增壓風(fēng)機(jī)、鍋爐給水泵、凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵、空氣壓縮機(jī)、或其他需要驅(qū)動的設(shè)備。
3. —種發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng)(200),其特征在于，用于將其排汽熱量回收至發(fā)電廠熱力循 環(huán)系統(tǒng)(300)中所述回?zé)嵯到y(tǒng)(200)包括-如權(quán)利要求1所述的發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100),-設(shè)在所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(l()())下游的回?zé)釂卧?32)，其中所述回?zé)釂卧?32) 接受來自所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)的排汽。
4. 如權(quán)利要求3所述的發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng)(200)，其特征在于，所述回?zé)釂卧?32)選自 下列設(shè)備中的一個或多個除氧加熱器(322)、低壓加熱器(321)、高壓加熱器(323)、或其他回?zé)嵩O(shè)備。
5. 如權(quán)利要求4所述的發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng)(200)，其特征在于，其中所述回?zé)釂卧?32) 選自除氧加熱器(322)。
6. —種發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)(300)，它包括鍋爐單元(33)、主汽輪機(jī)單元(30)、凝汽器 單元(31)以及回?zé)釂卧?32)所構(gòu)成的循環(huán)，其中所述主汽輪機(jī)單元(30)和/或所述鍋爐 單元(33)提供蒸汽汽源(34)，其特征在于，還包括-如權(quán)利要求l所述的發(fā)電j '小汽輪機(jī)系統(tǒng)(IOO)，其中所述蒸汽汽源(34)為所述小 汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)的小汽輪機(jī)(11)提供驅(qū)動蒸汽；-回?zé)釂卧?32),其中所述發(fā)電廠回?zé)崾叫∑啓C(jī)系統(tǒng)(100)的排汽排入所述回?zé)釂?元(32);且所述回?zé)釂卧?32)的熱量回收到所述鍋爐單元(33)。
7. 如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述主汽輪機(jī)單元(30)依序由高壓缸 (301)、中壓缸(302)、低壓缸(303)組成;其中，所述高壓缸(301)的進(jìn)汽為主蒸汽(341);排汽為再熱冷段蒸汽(342); 所述中壓缸(302)的進(jìn)汽為再熱熱段蒸汽(343);排汽為中壓缸排汽(344)。
8. 如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于，排入所述發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)(100)的蒸汽 汽源(34)選自下列汽源中的一個或多個主蒸汽(341);再熱冷段蒸汽(342)、再熱熱段蒸汽(343)、中壓缸排汽(344)、主汽輪機(jī) 抽汽、鍋爐單元的中間蒸汽、輔助蒸汽、其他具有過熱度的蒸汽。
9. 如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述回?zé)釂卧?32)選自下列設(shè)備中的 -個 或多個除氧加熱器(322)、低壓加熱器(321)、高壓加熱器(323)、或其他回?zé)嵩O(shè)備。
10. 如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其特征在于，其中所述回?zé)釂卧?32)選自除氧加熱器 (322)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)，用于將其排汽熱量回收至發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)中，所述系統(tǒng)包括回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元；所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元包括小汽輪機(jī)；設(shè)在所述小汽輪機(jī)上游的小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系，其中，所述小汽輪機(jī)進(jìn)汽管系接受來自發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的蒸汽汽源；以及設(shè)在所述小汽輪機(jī)下游的小汽輪機(jī)排汽管系；所述小汽輪機(jī)排汽管系的排汽進(jìn)入所述發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)的回?zé)釂卧沟门牌麩崃康玫交厥?；和被所述回?zé)崾叫∑啓C(jī)單元驅(qū)動的被驅(qū)動設(shè)備。本實(shí)用新型還提供了含有該發(fā)電廠小汽輪機(jī)系統(tǒng)的發(fā)電廠回?zé)嵯到y(tǒng)和發(fā)電廠熱力循環(huán)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的系統(tǒng)可大幅提高機(jī)組的供電效率。
文檔編號F22D1/50GK201461008SQ20092007311
公開日2010年5月12日 申請日期2009年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月31日
發(fā)明者葉勇健, 林磊, 申松林, 陳曉旭 申請人:中國電力工程顧問集團(tuán)華東電力設(shè)計(jì)院