專利名稱：雙電源自控式預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)熱裝置，特別是涉及一種內(nèi)燃機(jī)車的預(yù)熱裝置。
背景技術(shù)：
國內(nèi)的預(yù)熱裝置多為鍋爐本體與水泵電機(jī)組、電氣控制箱分離，水泵 電機(jī)組、燃燒裝置、電氣控制箱、預(yù)熱鍋爐本體需要現(xiàn)車配管接線，不僅 占用機(jī)車上寶貴的空間，而且還給安裝帶來不便。同時(shí)，燃燒裝置體積較
大，工作穩(wěn)定性差；預(yù)熱裝置的電氣控制還是人工控制方式，工作時(shí)需要
專人守護(hù)，給用戶帶來不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、不受地域空間限 制、使用極為方便以及工作時(shí)無需專人守護(hù)的雙電源自控式預(yù)熱裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的雙電源自控式預(yù)熱裝 置，包括水泵電機(jī)組、預(yù)熱鍋爐本體、燃燒器及電氣控制箱，所述水泵電 機(jī)組、電氣控制箱和燃燒器集成于預(yù)熱鍋爐本體上，所述水泵電機(jī)組連接 在預(yù)熱鍋爐本體的下方，所述電氣控制箱和燃燒器連接在預(yù)熱鍋爐本體的 上方。
預(yù)熱鍋爐本體的上方設(shè)置有一個(gè)為水泵電機(jī)組、燃燒器和電氣控制箱 提供交流電的變流裝置。
用于提供電力的外電源和機(jī)車電源與水泵電機(jī)組以及電氣控制箱電連接。
進(jìn)水口位置設(shè)置有一個(gè)用于檢測水溫的溫度繼電器。 采用交流電控制方式，可靠性高，工作時(shí)無需專人守護(hù)。 本實(shí)用新型還包括有為預(yù)熱裝置提供電力的外電源和機(jī)車電源，本實(shí)用新型采用雙電源工作方式外電源和機(jī)車電源，這種工作方式使本實(shí)用 新型的使用不受地域空間限制，使用極為方便。
本實(shí)用新型還包括有用于檢測預(yù)熱裝置進(jìn)水口位置水溫的溫度繼電 器，當(dāng)該溫度繼電器檢測到預(yù)熱裝置進(jìn)口水溫低于4。C時(shí)，此溫度繼電器自 動(dòng)接通機(jī)車電源給變流裝置供電，讓預(yù)熱裝置運(yùn)行給機(jī)車打溫，防止機(jī)車 因天氣突變或因司乘人員疏忽未開預(yù)熱裝置或預(yù)熱裝置使用外電源時(shí)遇到 停電而引起機(jī)車管路凍裂事故的發(fā)生。同時(shí)，此溫度繼電器還可以用于控 制機(jī)車風(fēng)(電)笛報(bào)警，防止機(jī)車因預(yù)熱裝置故障而引起機(jī)車管路凍裂事 故的發(fā)生，進(jìn)一步保證了機(jī)車的安全。
從上述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采 用外電源和車電源的雙電源工作方式，使本實(shí)用新型能完全實(shí)現(xiàn)機(jī)車隨時(shí) 隨地保溫及起機(jī),不受地域空間限制，使用極為方便；預(yù)熱鍋爐本體和水泵 電機(jī)組、電氣控制箱等集成為一體，安裝簡單方便；本實(shí)用新型設(shè)有一處 完全獨(dú)立的安全溫度繼電器，當(dāng)該溫度繼電器檢測到預(yù)熱裝置進(jìn)口水溫低 于4"C時(shí)，此溫度繼電器自動(dòng)接通機(jī)車電源給變流裝置供電，讓預(yù)熱裝置運(yùn) 行給機(jī)車打溫，防止機(jī)車因天氣突變或因司乘人員疏忽未開預(yù)熱裝置或預(yù) 熱裝置使用外電源時(shí)遇到停電而引起機(jī)車管路凍裂事故的發(fā)生；本實(shí)用新 型可直接從機(jī)車燃油箱吸油，不再需要小油箱及輸油泵等輔助裝置，自動(dòng) 化程度較高；本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、風(fēng)阻力較 小、維護(hù)保養(yǎng)容易，可適用于各種內(nèi)燃機(jī)車上。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是現(xiàn)有技術(shù)中的預(yù)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖 其中附圖標(biāo)記l是水泵電機(jī)組2是預(yù)熱鍋爐本體3是燃燒器 4是電氣控制箱5是變流裝置6是外電源7是機(jī)車電源 8是溫度繼電器
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明-優(yōu)選實(shí)施例
如圖l所示的雙電源自控式預(yù)熱裝置，包括水泵電機(jī)組l、預(yù)熱鍋爐 本體2、燃燒器3及電氣控制箱4，其特征在于所述水泵電機(jī)組l、電氣控 制箱4和燃燒器3集成于預(yù)熱鍋爐本體2上，所述水泵電機(jī)組1連接在預(yù) 熱鍋爐本體2的下方，所述電氣控制箱4和燃燒器3連接在預(yù)熱鍋爐本體2 的上方。
預(yù)熱鍋爐本體2的上方設(shè)置有一個(gè)為水泵電機(jī)組1、燃燒器3和電氣控 制箱4提供交流電的變流裝置5，采用交流電控制方式，可靠性高，工作時(shí) 無需專人守護(hù)。
用于提供電力的外電源6和機(jī)車電源7與水泵電機(jī)組1以及電氣控制 箱4電連接，本實(shí)用新型還包括有為預(yù)熱裝置提供電力的外電源和機(jī)車電 源，本實(shí)用新型釆用雙電源工作方式外電源和機(jī)車電源，這種工作方式 使本實(shí)用新型的使用不受地域空間限制，使用極為方便。
進(jìn)水口位置設(shè)置有一個(gè)用于檢測水溫的溫度繼電器8。本實(shí)用新型還 包括有用于檢測預(yù)熱裝置進(jìn)水口位置水溫的溫度繼電器，當(dāng)該溫度繼電器 檢測到預(yù)熱裝置進(jìn)口水溫低于4°C時(shí)，此溫度繼電器自動(dòng)接通機(jī)車電源給變 流裝置供電，讓預(yù)熱裝置運(yùn)行給機(jī)車打溫，防止機(jī)車因天氣突變或因司乘 人員疏忽未開預(yù)熱裝置或預(yù)熱裝置使用外電源時(shí)遇到停電而引起機(jī)車管路 凍裂事故的發(fā)生。同時(shí)，此溫度繼電器還可以用于控制機(jī)車風(fēng)(電)笛報(bào) 警，防止機(jī)車因預(yù)熱裝置故障而引起機(jī)車管路凍裂事故的發(fā)生，進(jìn)一步保 證了機(jī)車的安全。
權(quán)利要求1、雙電源自控式預(yù)熱裝置，包括水泵電機(jī)組(1)、預(yù)熱鍋爐本體(2)、燃燒器(3)及電氣控制箱(4)，其特征在于所述水泵電機(jī)組(1)、電氣控制箱(4)和燃燒器(3)集成于預(yù)熱鍋爐本體(2)上，所述水泵電機(jī)組(1)連接在預(yù)熱鍋爐本體(2)的下方，所述電氣控制箱(4)和燃燒器(3)連接在預(yù)熱鍋爐本體(2)的上方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述雙電源自控式預(yù)熱裝置，其特征在于預(yù)熱鍋爐本體(2)的上方設(shè)置有一個(gè)為水泵電機(jī)組(1)、燃燒器(3)和電氣控制箱 (4)提供交流電的變流裝置(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述雙電源自控式預(yù)熱裝置，其特征在于用于提供 電力的外電源(6)和機(jī)車電源(7)與水泵電機(jī)組(1)以及電氣控制 箱(4)電連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述雙電源自控式預(yù)熱裝置，其特征在于進(jìn)水口位置設(shè) 置有一個(gè)用于檢測水溫的溫度繼電器(8)。
專利摘要本實(shí)用新型為一種雙電源自控式預(yù)熱裝置，涉及一種預(yù)熱裝置。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、不受地域空間限制、使用極為方便以及工作時(shí)無需專人守護(hù)的雙電源自控式預(yù)熱裝置。本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的雙電源自控式預(yù)熱裝置，包括水泵電機(jī)組、預(yù)熱鍋爐本體、燃燒器及電氣控制箱，所述水泵電機(jī)組、電氣控制箱和燃燒器集成于預(yù)熱鍋爐本體上，所述水泵電機(jī)組連接在預(yù)熱鍋爐本體的下方，所述電氣控制箱和燃燒器連接在預(yù)熱鍋爐本體的上方。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)車中的預(yù)熱。
文檔編號(hào)F22D1/42GK201412829SQ200820222890
公開日2010年2月24日 申請日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者葉頂康, 吳平安, 勤 尚, 牟俊彥, 魏于民 申請人:南車資陽機(jī)車有限公司