一種集成式副板儲物盒斜頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種注塑模具，特別涉及一種集成式副板儲物盒斜頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車輕量化的大趨勢下，內(nèi)飾零件的集成越來越多的應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計中，常規(guī)的注塑模具結(jié)構(gòu)已無法滿足產(chǎn)品制造的需求。副儀表板集成儲物盒開口受到整體車身寬度限制，無法使用常規(guī)的注塑模具結(jié)構(gòu)，如斜頂結(jié)構(gòu)進(jìn)行成型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目是提供一種集成式副板儲物盒斜頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型是由第一斜頂、中間模塊和第二斜頂構(gòu)成，第一斜頂具有第一燕尾條、中間模塊的左右兩側(cè)分別具有第一燕尾槽和第二燕尾條，第二斜頂具有第三燕尾槽，第一斜頂與中間模塊之間通過第一燕尾條和第一燕尾槽結(jié)合在一起，中間模塊與第二斜頂之間通過第二燕尾條和第三燕尾槽結(jié)合在一起;第一斜頂和第二斜頂?shù)牡撞烤哂行表敆U。
[0005]本實用新型的工作過程：
[0006]第一斜頂、中間模塊和第二斜頂合模后，成型汽車儀表板副板儲物盒，注塑成型后，模具向下移動脫模;然后，斜頂桿向上移動，將兩側(cè)的第一斜頂和第二斜頂向上頂出，在頂出的過程中，由于燕尾條和燕尾槽的限制，第一斜頂和第二斜頂不脫離中間模塊，向中間位移，當(dāng)?shù)谝恍表斉c第二斜頂兩者最外端之間的距離小于汽車儀表板副板儲物盒的開口尺寸后，汽車儀表板副板儲物盒就可以向上取出。
[0007]本實用新型的有益效果：
[0008]1、能注塑成型副板儲物盒，模具結(jié)構(gòu)運動順暢，保證了模具結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。
[0009]2、采用了燕尾條和燕尾槽的斜頂導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所以斜頂運動過程中全程導(dǎo)向，減少了斜頂受力，避免了斜頂卡滯斷裂的問題。
[0010]3、兩個斜頂導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用互相避讓設(shè)計，斜頂導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用一凹一凸設(shè)計，避免了第一斜頂和第二斜頂在斜頂運動后的干涉。
[0011]4、本實用新型可應(yīng)用于類似集成式儲物盒產(chǎn)品的注塑成型。
【附圖說明】
[0012]圖I為本實用新型合模時的立體示意圖。
[0013]圖2為本實用新型開模時的立體示意圖。
[0014]圖3為本實用新型的剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]請參閱圖I、圖2和圖3所示，本實施例是由第一斜頂I、中間模塊2和第二斜頂3構(gòu)成，第一斜頂I具有第一燕尾條U、中間模塊2的左右兩側(cè)分別具有第一燕尾槽21和第二燕尾條22，第二斜頂3具有第三燕尾槽31，第一斜頂I與中間模塊2之間通過第一燕尾條11和第一燕尾槽21結(jié)合在一起，中間模塊2與第二斜頂3之間通過第二燕尾條22和第三燕尾槽31結(jié)合在一起;第一斜頂I和第二斜頂3的底部具有斜頂桿4。
[0016]本實施例的工作過程：
[0017]如圖I所示，第一斜頂1、中間模塊2和第二斜頂3合模后，成型汽車儀表板副板儲物盒，注塑成型后，模具6向下移動脫模;然后，斜頂桿4向上移動，如圖2和圖3所示，將兩側(cè)的第一斜頂I和第二斜頂3向上頂出，在頂出的過程中，由于燕尾條和燕尾槽的限制，第一斜頂I和第二斜頂3不脫離中間模塊2，向中間位移，當(dāng)?shù)谝恍表擨與第二斜頂3兩者最外端之間的距離小于汽車儀表板副板儲物盒5的開口尺寸b后，汽車儀表板副板儲物盒5就可以向上取出。
【主權(quán)項】
1.一種集成式副板儲物盒斜頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其特征在于:是由第一斜頂（1)、中間模塊(2)和第二斜頂(3)構(gòu)成，第一斜頂（1)具有第一燕尾條(11)、中間模塊(2)的左右兩側(cè)分別具有第一燕尾槽(21)和第二燕尾條(22)，第二斜頂(3)具有第三燕尾槽(31)，第一斜頂（1)與中間模塊(2)之間通過第一燕尾條（11)和第一燕尾槽(21)結(jié)合在一起，中間模塊(2)與第二斜頂（3)之間通過第二燕尾條（22)和第三燕尾槽(31)結(jié)合在一起;第一斜頂（1)和第二斜頂(3)的底部具有斜頂桿(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種集成式副板儲物盒斜頂導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，是由第一斜頂、中間模塊和第二斜頂構(gòu)成，第一斜頂具有第一燕尾條、中間模塊的左右兩側(cè)分別具有第一燕尾槽和第二燕尾條，第二斜頂具有第三燕尾槽，第一斜頂與中間模塊之間通過第一燕尾條和第一燕尾槽結(jié)合在一起，中間模塊與第二斜頂之間通過第二燕尾條和第三燕尾槽結(jié)合在一起；第一斜頂和第二斜頂?shù)牡撞烤哂行表敆U。本實用新型能注塑成型副板儲物盒，模具結(jié)構(gòu)運動順暢，保證了模具結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。本實用新型可應(yīng)用于類似集成式儲物盒產(chǎn)品的注塑成型。
【IPC分類】B29C45/40, B29C45/33
【公開號】CN205148803
【申請?zhí)枴緾N201520965054
【發(fā)明人】馬瑞, 唐永亮, 楊斌, 張博源, 于善平, 武力軍
【申請人】長春富維—江森自控汽車飾件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月28日