汽車備胎蓋用蜂窩板的應力快速消除裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種汽車備胎蓋用蜂窩板的應力快速消除裝置。
【背景技術】
[0002]汽車備胎蓋板作為汽車行李箱內備胎與儲物間的隔斷層，一方面在車型中扮演的是阻隔儲物空間與備胎的角色起到美觀作用的同時，也為乘客提供了一個可以存放稍大件物品和工具的平臺，由于汽車行李箱一般存放的物品相對較大，而且很多是比較重的大件，所以對備胎蓋板承載物品的能力要求較高。
[0003]現(xiàn)備胎蓋板主要采用聚丙烯蜂窩板、聚丙烯粒子吹塑成型等工藝，現(xiàn)有的聚丙烯蜂窩板去應力采用蜂窩板通過兩節(jié)烘箱，兩節(jié)烘箱的加熱、傳動、牽引使得板材應力消除，該方法設計簡單，價格低廉，但不能完全消除板材內應力，板材在溫度超過80 V時板材翹曲嚴重。
[0004]故，需要一種新的技術方案以解決上述問題。
【實用新型內容】
[0005]實用新型目的:針對上述現(xiàn)有技術存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供一種汽車備胎蓋用蜂窩板的應力快速消除裝置。
[0006]技術方案:本實用新型公開了汽車備胎蓋用蜂窩板的應力快速消除裝置，包括三輥、第一烘箱、第二烘箱、第三烘箱，第三烘箱設于三輥與第一烘箱之間，所述第一烘箱和第二烘箱之間通過組合鋼管連接，所述組合鋼管包括若干弧度向上彎曲的鋼管，第三烘箱位于三輥與第一烘箱之間起到保溫作用，通過加設帶有弧度的組合鋼管使得板材平整性明顯
[0007]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的第一烘箱內部包括第一烘箱上層和第一烘箱下層，所述第一烘箱上層包括若干上輥筒，該第一烘箱上層溫度為150-160°C，所述第一烘箱下層包括若干下輥筒，該第一烘箱下層溫度為170-180°C，位于第一烘箱兩端的上輥筒和下輥筒為上下垂直狀態(tài)，位于第一烘箱兩端間的上輥筒和下輥筒呈上下間隔排列，該上輥筒與相鄰的下輥筒的相間距離為245-255mm，第一烘箱兩端的輥軸起到牽引的作用，由于板材上層收縮小于下層，故采用第一烘箱上層溫度低于下層溫度，通過下高溫上低溫配合第一烘箱內部結構以實現(xiàn)消除應力。
[0008]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的上輥筒由氣缸控制，通過氣缸來調節(jié)上輥筒的高度，配合上下間隔排列的上輥筒和下輥筒，使得板材通過第一烘箱時呈波浪式前進，減少應力。
[0009]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的上輥筒與上輥筒之間設有加熱管，所述下輥筒與下輥筒之間設有加熱板，加熱板較加熱管加熱較為穩(wěn)定，效率高，且可采用穩(wěn)壓調節(jié)使加熱溫度不至于有較大起伏。
[0010]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的第二烘箱包括第二烘箱上層和第二烘箱下層，所述第二烘箱上層包括若干上輥筒，且第二烘箱上層溫度120-130°c，所述第二烘箱下層包括若干下輥筒，且該第二烘箱下層溫度為130_140°C，位于第二烘箱兩端的上輥筒和下輥筒為上下垂直狀態(tài)，第二烘箱兩端間的輥筒包括前部和后部，所述前部的上輥筒和下輥筒上下間隔排列，所述后部的上輥筒與下輥筒上下垂直排列，第二烘箱的前部作為第一烘箱與第二烘箱的交接處，板材出第一烘箱進入第二烘箱時應力已基本消除，通過第二烘箱前部的波浪式前進應力完全去除，再通過第二烘箱后部的輥筒水平牽引出第二烘箱。
[0011]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的上輥筒與上輥筒之間、下輥筒與下輥筒之間均設有加熱管。
[0012]作為本實用新型的進一步優(yōu)化，本實用新型所述的第三烘箱體積小于第一烘箱和第二烘箱的體積，所述第三烘箱內部設有若干上下間隔排列的上輥筒和下輥筒，所述輥筒與輥筒之間設有加熱管。
[0013]有益效果:本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:本實用新型設備設計簡單，性價比高，制造工藝簡單，實現(xiàn)板材橫縱向應力消除，板材通過第一烘箱和第二烘箱的去應力后，平整性更高，耐高溫能力更強，經過試驗，板材放置在90°C的烘箱內16小時，板材翹曲度不大于5mm。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的整體結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的組合鋼管的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的第一烘箱結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的第二烘箱結構示意圖；
[0018]圖5為本實用新型的第一烘箱、組合鋼管、第二烘箱的示意圖；
[0019]圖6為本實用新型的第三烘箱結構示意圖；
[0020]圖7為本實用新型的三輥結構示意圖；
[0021]I—第一烘箱、11一氣缸、2—第二烘箱、21—前部、22—后部、3—第二烘箱、31—輥筒、4—組合鋼管、5—三輥、51—第一成型輥、52—第二成型輥、53—第三成型輥、54—第四成型棍、6—加熱管、7—加熱板。
【具體實施方式】
[0022]以下結合具體的實施例對本實用新型進行詳細說明，但同時說明本實用新型的保護范圍并不局限于本實施例的具體范圍，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0023]需要說明的是，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0024]實施例1
[0025]如圖1和圖5所示，本實施例的汽車備胎蓋用蜂窩板的應力快速消除裝置，包括第一烘箱1、第二烘箱2、第三烘箱3、三輥5，第三烘箱3設于三輥5與第一烘箱I