一種低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及輪胎制造領域，特別涉及一種低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。
[0003]輪胎制造工藝包括:密煉工序——膠部件準備工序——輪胎成型工序——硫化工序一一最終檢驗工序一一輪胎測試，其中膠部件準備工序又包括擠出、壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型六個工段。
[0004]在壓延工序中，在利用簾布安裝輥進行卷取的過程中，驅(qū)動簾布安裝輥轉(zhuǎn)動的驅(qū)動軸為了與簾布安裝輥相互配合，通常將驅(qū)動軸做成方塊狀的，并且為了驅(qū)動軸能夠嵌入進簾布安裝輥的空腔內(nèi)，驅(qū)動軸的前端會打磨成圓錐狀。但是，上述結(jié)構(gòu)在使用時，當使用一段時間后，驅(qū)動軸易磨損，而一旦驅(qū)動軸磨損后，其余簾布安裝輥之間會出現(xiàn)間隙，在卷取時，則會出現(xiàn)簾布安裝輥跳動的現(xiàn)象，不利于卷取的正常的進行，而且還會出現(xiàn)打褶的現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠很好的保證簾布安裝輥與驅(qū)動軸之間貼緊的低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置，該夾緊裝置位于驅(qū)動軸與簾布安裝輥之間，其創(chuàng)新點在于:包括一夾緊塊；
[0007]所述夾緊塊由套裝在驅(qū)動軸的套裝部以及嵌入簾布安裝輥空腔的嵌入部兩部分共同構(gòu)成，且套裝部與嵌入部均為空心管；
[0008]所述套裝部呈圓柱形狀，在套裝部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的長方體空腔；
[0009]所述嵌入部呈圓臺形狀，且嵌入部的口徑自靠近套裝部一端逐漸減小，在嵌入部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的圓臺形空腔，所述嵌入部小口徑的一端的口徑小于簾布安裝輥空腔的口徑，嵌入部大口徑的一端的口徑要大于簾布安裝輥空腔的口徑，在嵌入部的表面上均勻分布有若干膨脹塊，所述膨脹塊沿著嵌入部的軸線方向延伸。
[0010]本實用新型的優(yōu)點在于:通過在驅(qū)動軸與簾布安裝輥增加一夾緊塊，夾緊塊一端套裝在驅(qū)動軸上，另一端嵌入進簾布安裝輥內(nèi)，同時利用驅(qū)動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)帶有的膨脹機構(gòu)使得夾緊塊的嵌入端能夠一直頂緊簾布安裝輥，保證驅(qū)動軸與簾布安裝輥之間的夾緊，避免出現(xiàn)簾布安裝輥與驅(qū)動軸之間出現(xiàn)松動而導致簾布安裝輥跳動，卷取打褶的現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置的示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示的示意圖可知，本實用新型的低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置包括一夾緊塊。
[0013]夾緊塊由套裝在驅(qū)動軸的套裝部I以及嵌入簾布安裝輥空腔的嵌入部3兩部分共同構(gòu)成，且套裝部I與嵌入部3均為空心管。
[0014]套裝部I呈圓柱形狀，在套裝部I內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的長方體空腔4。
[0015]嵌入部3呈圓臺形狀，且嵌入部3的口徑自靠近套裝部I 一端逐漸減小，在嵌入部3內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的圓臺形空腔5，并且嵌入部3的小口徑的一端的口徑小于簾布安裝輥空腔的口徑，嵌入部3的大口徑的一端的口徑要大于簾布安裝輥空腔的口徑，通過這樣的設置保證嵌入部3能夠嵌入進簾布安裝輥空腔內(nèi)，同時也保證嵌入部3不會全部嵌入進簾布安裝輥空腔內(nèi)，在嵌入部3的表面上均勻分布有若干膨脹塊2，膨脹塊2沿著嵌入部3的軸線方向延伸。
[0016]在使用時，將套裝部I套裝在驅(qū)動軸上，將嵌入部3嵌入進簾布安裝輥的空腔內(nèi)，此時為夾緊狀態(tài)，在使用一段后，由于磨損作用，嵌入部3與簾布安裝輥之間會出現(xiàn)一定的間隙，此時利用驅(qū)動驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)自帶的膨脹機構(gòu)使得嵌入部3向外張緊，從而能夠繼續(xù)保證嵌入部3與簾布安裝輥之間的夾緊，最終達到了簾布安裝輥與驅(qū)動軸之間的夾緊效果。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置，該夾緊裝置位于驅(qū)動軸與簾布安裝輥之間，其特征在于:包括一夾緊塊； 所述夾緊塊由套裝在驅(qū)動軸的套裝部以及嵌入簾布安裝輥空腔的嵌入部兩部分共同構(gòu)成，且套裝部與嵌入部均為空心管； 所述套裝部呈圓柱形狀，在套裝部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的長方體空腔； 所述嵌入部呈圓臺形狀，且嵌入部的口徑自靠近套裝部一端逐漸減小，在嵌入部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的圓臺形空腔，所述嵌入部小口徑的一端的口徑小于簾布安裝輥空腔的口徑，嵌入部大口徑的一端的口徑要大于簾布安裝輥空腔的口徑，在嵌入部的表面上均勻分布有若干膨脹塊，所述膨脹塊沿著嵌入部的軸線方向延伸。
【專利摘要】本實用新型涉及一種低滾動阻力輪胎鋼絲壓延卷取夾緊裝置，包括一夾緊塊；夾緊塊由套裝在驅(qū)動軸的套裝部以及嵌入簾布安裝輥空腔的嵌入部兩部分共同構(gòu)成，且套裝部與嵌入部均為空心管；套裝部呈圓柱形狀，在套裝部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的長方體空腔；所述嵌入部呈圓臺形狀，且嵌入部的口徑自靠近套裝部一端逐漸減小，在嵌入部內(nèi)具有一與驅(qū)動軸相配的圓臺形空腔，所述嵌入部小口徑的一端的口徑小于簾布安裝輥空腔的口徑，嵌入部大口徑的一端的口徑要大于簾布安裝輥空腔的口徑，在嵌入部的表面上均勻分布有若干膨脹塊，所述膨脹塊沿著嵌入部的軸線方向延伸。本實用新型的優(yōu)點在于：通過在驅(qū)動軸與簾布安裝輥之間增加一夾緊塊，從而保證兩者之間的夾緊。
【IPC分類】B29D30-08
【公開號】CN204471905
【申請?zhí)枴緾N201420865285
【發(fā)明人】楊鳴鋒, 胡亮亮, 張洪陽, 錢宇
【申請人】雙錢集團（江蘇）輪胎有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月31日