汽車靠手的注塑件包覆工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車內飾件生產領域，尤其涉及一種汽車靠手的注塑件包覆工藝。
【背景技術】
[0002]汽車靠手是汽車的常用部件。一般汽車靠手由骨架和表皮組合而成，傳統(tǒng)的表皮采用吸塑PVC表皮或后續(xù)發(fā)泡成型，以達到軟化效果。但是存在表皮裝配麻煩，耐磨性能差，使用壽命短的問題。

【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明解決了上述問題，提供了一種汽車靠手的注塑件包覆工藝。
[0004]技術方案:一種汽車靠手的注塑件包覆工藝，包括以下步驟:
[0005]步驟1，靠手骨架的注塑成型，采用PP材料對骨架注塑模具進行注塑，注塑溫度為170?200°C，注塑成型周期為50?70秒；
[0006]步驟2，靠手表皮的注塑成型，采用EPDM材料對表皮注塑模具進行注塑，注塑溫度為140?160°C，注塑成型周期為45?65秒；
[0007]步驟3，靠手骨架和靠手表皮裝配成型，對靠手表皮進行預熱，預熱溫度為60°C，然后將靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，步驟2中注塑壓力為50?65kg/cm2。
[0009]有益效果:本發(fā)明與現有技術相比，其顯著優(yōu)點在于，本發(fā)明工藝簡單，質量穩(wěn)定，同時產品表面花紋可以根據需要選擇，按普通注塑工藝模具的皮紋制作，規(guī)避傳統(tǒng)工藝只能選擇現成表皮花紋的局限。本發(fā)明產品二次成型，裝配簡單，改進了生產工藝，減少操作人員，提高了生產效率，降低生產成本，同時注塑表皮的耐磨性和產品壽命都高于一般軟質表皮。
【具體實施方式】
[0010]下面結合【具體實施方式】，進一步闡明本發(fā)明。
[0011]實施例1
[0012]本發(fā)明公開一種汽車靠手的注塑件包覆工藝，包括以下步驟:
[0013]步驟1，靠手骨架的注塑成型，采用PP材料對骨架注塑模具進行注塑，注塑溫度為170?200°C，注塑成型周期為50?70秒；
[0014]步驟2，靠手表皮的注塑成型，采用EPDM材料對表皮注塑模具進行注塑，注塑溫度為140?160°C，注塑成型周期為45?65秒，注塑壓力優(yōu)選為50?65kg/cm2;
[0015]步驟3，靠手骨架和靠手表皮裝配成型，對靠手表皮進行預熱，預熱溫度為60°C，然后將靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。
[0016]本發(fā)明直接采用兩注塑產品組裝成型，利用EPDM的軟質特性，同時可通過注塑件內部設計倒扣的固定安裝結構，連接老靠，同時耐磨性能好，使用壽命長。
[0017]對實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種汽車靠手的注塑件包覆工藝，其特征在于，包括以下步驟: 步驟1，靠手骨架的注塑成型，采用PP材料對骨架注塑模具進行注塑，注塑溫度為170?200°C，注塑成型周期為50?70秒； 步驟2，靠手表皮的注塑成型，采用EPDM材料對表皮注塑模具進行注塑，注塑溫度為140?160°C，注塑成型周期為45?65秒； 步驟3，靠手骨架和靠手表皮裝配成型，對靠手表皮進行預熱，預熱溫度為60°C，然后將靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。
2.根據權利要求1所述的汽車靠手的注塑件包覆工藝，其特征在于，步驟2中注塑壓力為 50 ?65kg/cm2。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車靠手的注塑件包覆工藝，包括以下步驟：步驟1，靠手骨架的注塑成型，采用PP材料對骨架注塑模具進行注塑，注塑溫度為170～200℃，注塑成型周期為50～70秒；步驟2，靠手表皮的注塑成型，采用EPDM材料對表皮注塑模具進行注塑，注塑溫度為140～160℃，注塑成型周期為45～65秒；步驟3，靠手骨架和靠手表皮裝配成型，對靠手表皮進行預熱，預熱溫度為60℃，然后將靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。本發(fā)明產品二次成型，裝配簡單，改進了生產工藝，減少操作人員，提高了生產效率，降低生產成本，同時注塑表皮的耐磨性和產品壽命都高于一般軟質表皮。
【IPC分類】B29C45-00, B29C65-02, B29C69-00
【公開號】CN104827677
【申請?zhí)枴緾N201510239454
【發(fā)明人】周玉平, 馮兵
【申請人】蘇州萬隆汽車零部件股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月12日