專利名稱：輪胎硫化設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎硫化設(shè)備，其用于連續(xù)地對生輪胎(未硫化的輪胎)進(jìn)行硫化成型。
已有技術(shù)在過去，在連續(xù)地對生輪胎進(jìn)行硫化成型用的輪胎硫化設(shè)備中，設(shè)置有支座，該支座接受生輪胎；金屬模，該金屬模用于對該生輪胎進(jìn)行硫化成型；輪胎供給裝置，該輪胎供給裝置將輪胎設(shè)定于該金屬模中；取出裝置等，該取出裝置將硫化后輪胎排出到送出傳送器上。
另外，轉(zhuǎn)移于支座上的生輪胎通過下述步驟進(jìn)行成型，即通過輪胎供給裝置，設(shè)定于金屬模中，在通過金屬模進(jìn)行硫化成型后，通過取出裝置排出到送出傳送器上。
但是，在過去的輪胎硫化設(shè)備中，在上述的步驟中，通過輪胎供給裝置將生輪胎設(shè)定于金屬模中的動(dòng)作，以及通過取出裝置從金屬模中取出硫化后輪胎的動(dòng)作不同時(shí)進(jìn)行。即，具有產(chǎn)生不進(jìn)行硫化成型的白費(fèi)時(shí)間的問題。
本發(fā)明是為了解決上述過去這樣的問題而提出的，本發(fā)明可在輪胎硫化設(shè)備內(nèi)，同時(shí)對多個(gè)生輪胎和硫化后輪胎進(jìn)行相應(yīng)的處理。本發(fā)明的課題在于提供一種輪胎硫化設(shè)備，其可通過比如下述方式，大幅度地提高作為連續(xù)作業(yè)的作業(yè)效率，該方式為進(jìn)行下述的作業(yè)，該作業(yè)指在通過金屬模進(jìn)行硫化成型期間，同時(shí)通過輪胎供給裝置，從支座上，接受生輪胎，另外，通過取出裝置將已成形好的硫化后輪胎設(shè)定于硫化裝置中。
本發(fā)明的公開為了解決上述的課題，本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備包括支座，該支座在輪胎接納位置接受生輪胎；輪胎供給裝置，該輪胎供給裝置在輪胎接納位置實(shí)現(xiàn)升降，接受支座上的生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，將該生輪胎設(shè)定在下金屬模上；上金屬模，該上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從上金屬模中，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上；形成移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其使上述輪胎供給裝置和上金屬模連接成一體；設(shè)置移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)的位置之間，使輪胎供給裝置和上金屬模做往返移動(dòng)。
在本發(fā)明中，移動(dòng)機(jī)構(gòu)通過移動(dòng)裝置做往返移動(dòng)，由此，輪胎供給裝置在輪胎接納位置和輪胎供給硫化位置之間做往返移動(dòng)，上金屬模在輪胎供給硫化位置與輪胎取出位置之間做往返移動(dòng)。
按照上述方式，設(shè)定輪胎接納位置，輪胎供給硫化位置，以及輪胎取出位置這3個(gè)位置，另外，移動(dòng)機(jī)構(gòu)做1次往返移動(dòng)，由此，相應(yīng)的輪胎依次移動(dòng)到一個(gè)預(yù)先的位置，在該移動(dòng)到的相應(yīng)位置，分別進(jìn)行下一處理。
于是，在輪胎硫化設(shè)備內(nèi)，可同時(shí)對多個(gè)(3個(gè))生輪胎，硫化后輪胎，進(jìn)行相應(yīng)的處理，可提高作為連續(xù)作業(yè)的效率。
另外，本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備包括支座，該支座在輪胎接受位置，接受生輪胎，并且使已接受的生輪胎移動(dòng)到輪胎供給位置；輪胎供給裝置，該輪胎供給裝置在輪胎供給裝置實(shí)現(xiàn)升降，接受支座上的生輪胎，并且將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；上金屬模，該上金屬模在輪胎硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，對生輪胎進(jìn)行硫化成型；取出裝置，該取出裝置在輪胎硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，從上金屬模中，接受硫化后輪胎，將該硫化后輪胎升降到輪胎取出位置，將其設(shè)定于加壓冷卻裝置中，將該冷卻后輪胎排出到送出傳送器上；形成移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其使上述支座與下金屬模和取出裝置連接成一體；設(shè)置移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)的位置之間，使支座、下金屬模和取出裝置做往返移動(dòng)。
在該發(fā)明中，移動(dòng)機(jī)構(gòu)通過移動(dòng)裝置做往返移動(dòng)，由此，支座在輪胎接納位置與輪胎供給位置之間做往返移動(dòng)，下金屬模在輪胎供給位置與輪胎硫化位置之間做往返移動(dòng)，取出裝置在輪胎硫化位置與輪胎取出位置之間做往返移動(dòng)。
按照上述方式，設(shè)定輪胎接納位置、輪胎供給位置。輪胎硫化位置，以及輪胎取出位置這4個(gè)位置，另外，移動(dòng)機(jī)構(gòu)做1次往返移動(dòng)，由此，相應(yīng)的輪胎依次移動(dòng)到一個(gè)預(yù)先的位置，在該移動(dòng)到的相應(yīng)位置，分別進(jìn)行下一處理。
此外，本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備包括左右的支座，該左右的支座在左右的兩個(gè)輪胎接納位置，分別接受生輪胎；左右的輪胎供給裝置，該裝置在輪胎接受位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的支座上，接受生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，分別將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；左右的上金屬模，該左右的上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，分別對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且分別使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的上金屬模上，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上；形成左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，該左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述左側(cè)輪胎供給裝置和左側(cè)上金屬模連接成一體，該右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述右側(cè)輪胎供給裝置和右側(cè)上金屬模按照保持上述設(shè)置間距的方式連接成一體；設(shè)置左右的移動(dòng)裝置，該裝置分別使該左右的相應(yīng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)位置之間，使支座和下金屬模與取出裝置做往返移動(dòng)。
在本發(fā)明中，以輪胎取出位置為中心，在其兩側(cè)，分別設(shè)定輪胎供給硫化位置和輪胎接納位置，此外，設(shè)置有左右兩個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)。還有，左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，由此，左側(cè)輪胎供給裝置在左側(cè)輪胎接納位置和左側(cè)輪胎供給硫化位置之間做往返移動(dòng)，左側(cè)上金屬模在左側(cè)輪胎供給硫化位置和中間的輪胎取出位置之間做往返移動(dòng)。另外，右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，由此，右側(cè)輪胎供給裝置在右側(cè)輪胎接納位置和右側(cè)輪胎供給硫化位置之間做往返移動(dòng)，右側(cè)上金屬模在右側(cè)輪胎供給硫化位置和中間的輪胎取出位置之間做往返移動(dòng)。
按照上述方式，由于針對相應(yīng)的左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)定接納位置，輪胎供給硫化位置，以及輪胎取出位置這3個(gè)位置，另外，左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)共用中間的輪胎取出位置，故可在具有2臺(tái)輪胎硫化裝置的同時(shí)，整體以較小的體積形成。
還有，本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備包括左右的支座，該左右的支座在左右的兩個(gè)輪胎接納位置，分別接受生輪胎；左右的輪胎供給裝置，該裝置在輪胎接受位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的支座上，接受生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，分別將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；左右的上金屬模，該左右的上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，分別對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且分別使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的上金屬模上，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上；形成左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，該左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述左側(cè)輪胎供給裝置和左側(cè)上金屬模連接成一體，該右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述右側(cè)輪胎供給裝置和右側(cè)上金屬模按照保持上述設(shè)置間距的方式連接成一體；設(shè)置1個(gè)移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該左右的相應(yīng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別做往返移動(dòng)，使支座和下金屬模與取出裝置，在相應(yīng)位置之間同時(shí)做往返移動(dòng)，該移動(dòng)裝置按照相對左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別可拆卸的方式設(shè)置。
在本發(fā)明中，與前述的發(fā)明相同，由于針對相應(yīng)的左右移動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)定接納位置，輪胎供給硫化位置，輪胎取出位置這3個(gè)位置，另外，左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)共用中間的輪胎取出位置，故可在具有2臺(tái)輪胎硫化裝置的同時(shí)，整體以較小的體積形成。
再有，用于使左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)的1個(gè)移動(dòng)裝置按照相對左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)，分別以可拆卸的方式設(shè)置。于是，左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)共用1個(gè)移動(dòng)裝置而做往返移動(dòng)，可以較小的體積形成整體，可減少組成部件。
附圖簡要說明

圖1為表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖；圖2A～圖2I為表示上述輪胎硫化設(shè)備的動(dòng)作說明圖；圖3為表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖；圖4為表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖；圖5為表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖。
用于實(shí)現(xiàn)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例下面通過附圖，對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行描述。圖1為表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖，圖2A～圖2I為該輪胎硫化設(shè)備的動(dòng)作說明圖。
在該輪胎硫化設(shè)備中，按照同一設(shè)置間距L，依次設(shè)置有輪胎接納位置X1，輪胎供給位置X2，輪胎硫化位置X3，以及輪胎取出位置X4這4個(gè)位置。
在附圖中，標(biāo)號1表示移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其通過臺(tái)車10，將支座2和下金屬模3與取出裝置4連接為一體，在支座2和下金屬模3之間，以及下金屬模3與取出裝置4之間，保持有上述設(shè)置間距L。
上述臺(tái)車10以可沿水平方向移動(dòng)的方式支承于機(jī)架9上，其通過采用液壓缸的移動(dòng)裝置11做往返移動(dòng)，通過該臺(tái)車10的往返移動(dòng)，支座2在輪胎接納位置X1和輪胎供給位置X2之間做往返移動(dòng)，下金屬模3在輪胎供給位置X2與輪胎硫化位置X3之間做往返移動(dòng)，取出裝置4在輪胎硫化位置X3與輪胎取出位置X4之間做往返移動(dòng)。
另外，上述支座2在輪胎接納位置X1接受生輪胎T1，并且使所接受到的生輪胎T1移動(dòng)到輪胎供給位置X2。
此外，下金屬模3在其與后面將要描述的上金屬模5之間，對生輪胎T1進(jìn)行硫化成型，在其中心，以可升降的方式設(shè)置有生輪胎T1的定位裝置(中心機(jī)構(gòu))30。
還有，取出裝置4以可通過液壓40實(shí)現(xiàn)升降的方式支承，在其頂端部，設(shè)置有開閉部41，另外，該取出裝置在輪胎硫化位置X3處上升，從上金屬模5接受了硫化后輪胎T2后，該取出裝置下降，在將該硫化后輪胎T2上升到輪胎取出位置X4，將其設(shè)定在加壓冷卻裝置6中后，該取出裝置下降，將該冷卻后輪胎T3排出到送出傳送器8上。
再有，在輪胎供給位置X2，設(shè)置有輪胎供給裝置7，該輪胎供給裝置7以可通過升降裝置(圖中未示出)實(shí)現(xiàn)升降的方式支承于設(shè)在機(jī)架9上的導(dǎo)軌70上。在輪胎供給裝置7的下端部，設(shè)置有開閉部71，另外，在下降位置接受了支座2上的生輪胎T1之后，該輪胎供給裝置7上升，接著下降，將該生輪胎T1設(shè)定在下金屬模3上。
在輪胎硫化位置X3上，設(shè)置有上金屬模5，該上金屬模5以可通過液壓缸50實(shí)現(xiàn)升降的方式支承于機(jī)架9上。該上金屬模5在下降位置，在其與下金屬模3之間，對生輪胎T1進(jìn)行硫化成型，此后，在保持硫化后輪胎T2的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)上升。
另外，上述加壓冷卻裝置6設(shè)置于輪胎取出位置X4處，由于使硫化后輪胎T2保持制品形狀，故對其進(jìn)行加壓，冷卻。
此外，上述送出傳送器8設(shè)置于輪胎取出位置X4處，其將從上述加壓冷卻裝置6，通過取出裝置4取下的冷卻后輪胎T3，接受到取出裝置4的下降位置，將該冷卻后輪胎T3轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)移傳送器80上。
在該輪胎硫化設(shè)備中，如果在輪胎接納位置X1，將生輪胎T1供給到支座2上(圖2B)，則該生輪胎T1通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)，移動(dòng)到輪胎供給位置X2(圖2D)，在這里，通過輪胎供給裝置7接受(圖2E)，在上升位置等待(圖2F～圖2A)。此外，在此間，在輪胎硫化位置X3，已供給的生輪胎T1通過上金屬模5和下金屬模3進(jìn)行硫化成型，另外，在輪胎取出位置X4處，通過取出裝置4，將硫化后輪胎T2設(shè)定在加壓冷卻裝置6中，對其進(jìn)行加壓，冷卻處理，接著通過取出裝置4，將冷卻后輪胎T3排出到送出傳送器8上，然后，轉(zhuǎn)移到轉(zhuǎn)移傳送器80上。
然后，如果通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)，下金屬模3移動(dòng)到輪胎供給位置X2，則輪胎供給裝置7下降，將按照上述方式通過輪胎供給裝置7在上升位置等待的生輪胎T1，設(shè)定在下金屬模3上(圖2B)。此時(shí)，在輪胎接納位置X1處，將下一生輪胎T1供給到支座2上。
接著，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)，設(shè)定于下金屬模3上的生輪胎T1移動(dòng)到輪胎硫化位置X3(圖2D)，在這里，在下金屬模3與上金屬模5之間，對該生輪胎進(jìn)行硫化成型(圖2E～圖2H)，此后，通過取出裝置4，在輪胎硫化位置X3處，將該輪胎從上金屬模5上取下(圖2B～圖2C)。之后，通過移動(dòng)機(jī)構(gòu)1的移動(dòng)，硫化后輪胎T2移動(dòng)到輪胎取出位置X4(圖2D)，在于這里通過加壓冷卻裝置6，對該輪胎進(jìn)行加壓，冷卻后(圖2F)，將該輪胎排出到送出傳送器8上(圖2H)。
按照上述方式，在該輪胎硫化設(shè)備中，移動(dòng)機(jī)構(gòu)1通過移動(dòng)裝置11做往返移動(dòng)，由此，支座2在輪胎接納位置X1與輪胎供給位置X2之間做往返移動(dòng)，下金屬模3在輪胎供給位置X2與輪胎硫化位置X3之間做往返移動(dòng)，取出裝置4在輪胎硫化位置X3與輪胎取出位置X4之間做往返移動(dòng)。
按照上述方式，設(shè)定輪胎接納位置X1，輪胎供給位置X2，輪胎硫化位置X3，以及輪胎取出位置X4這4個(gè)位置，另外，移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做1次往返移動(dòng)，由此，相應(yīng)的輪胎T1，T2依次移動(dòng)到1個(gè)預(yù)先的位置，在其移動(dòng)到的相應(yīng)位置，分別進(jìn)行下一處理。比如，進(jìn)行下述的作業(yè)，即在于輪胎硫化位置X3處進(jìn)行硫化成型的期間的同時(shí)，在輪胎供給位置X2處，通過輪胎供給裝置7接受生輪胎T1，另外，同時(shí)，通過取出裝置4，將成型好的硫化后輪胎T2，設(shè)定于加壓冷卻裝置6中。于是，可大幅度提高作為連續(xù)作業(yè)的作業(yè)效率。
圖3為表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖。
在該輪胎硫化設(shè)備中，按照同一設(shè)置間距L，依次設(shè)置有輪胎接納位置X1，輪胎供給硫化位置X5，以及輪胎取出位置X4。另外，形成移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，其中輪胎供給裝置7與上金屬模5保持上述設(shè)置間距L而連接為一體，設(shè)置移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)位置之間，使輪胎供給裝置7和上金屬模5做往返移動(dòng)。
此外，在該輪胎硫化設(shè)備中，上述第1實(shí)施例中的輪胎供給位置X2，輪胎硫化位置X3作為輪胎供給硫化位置X5設(shè)置于相同位置，此外，在取出位置X4，未設(shè)置冷卻裝置6。
在該輪胎硫化設(shè)備中，通過移動(dòng)裝置11，移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做往返移動(dòng)，由此，輪胎供給裝置7在輪胎接納位置X1與輪胎供給硫化位置X5之間做往返移動(dòng)，上金屬模5在輪胎供給硫化位置X5與輪胎取出位置X4之間做往返移動(dòng)。
按照上述方式，下述方面與上述的第1實(shí)施例相同，該方面指設(shè)定有輪胎接納位置X1，輪胎供給硫化位置X5，輪胎取出位置X4這3個(gè)位置，另外，移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做1次往返移動(dòng)，由此，相應(yīng)的輪胎T1，T2依次移動(dòng)到一個(gè)預(yù)先的位置，在其移動(dòng)到的相應(yīng)位置，分別進(jìn)行下一處理。
圖4為表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖。
在該輪胎硫化設(shè)備中，按照同一設(shè)置間距L，分別設(shè)置有中間的輪胎取出位置X4，設(shè)置于該輪胎取出位置X4的左右兩側(cè)的輪胎供給硫化位置X5，X5，以及設(shè)置于該兩個(gè)輪胎供給硫化位置X5，X5的左右兩側(cè)的輪胎接納位置X1，X1。此外，分別在左右，設(shè)置有支座2，2，輪胎供給裝置7，7，下金屬模3，3，以及上金屬模5，5，在輪胎取出位置X4處，設(shè)置有1個(gè)取出裝置4，該裝置將硫化后輪胎T2排出到送出傳送器8上。
在該輪胎硫化設(shè)備中，以輪胎取出位置X4為中心，分別在其兩側(cè)，設(shè)定輪胎供給硫化位置X5與輪胎接納位置X1，此外，設(shè)置左右2個(gè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1。還有，左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做往返移動(dòng)，由此，在側(cè)輪胎供給裝置7在左側(cè)輪胎接納位置X1和左側(cè)輪胎供給硫化位置X5之間做往返移動(dòng)，并且左側(cè)上金屬模5在左側(cè)輪胎供給硫化位置X5與中間的輪胎取出位置X4之間做往返移動(dòng)。此外，伴隨右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)1的往返移動(dòng)的右側(cè)輪胎供給裝置和右側(cè)上金屬模的動(dòng)作也與上述情況相同。
按照上述方式，對于相應(yīng)左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1，設(shè)定輪胎接納位置X1，輪胎供給硫化位置X5，以及輪胎取出位置X4這3個(gè)位置。此外，由于左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1共同地采用中間的輪胎取出位置X4，故可在具有2臺(tái)輪胎硫化設(shè)備的同時(shí)，整體以較小的體積形成。
圖5為表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備的正視圖。
該輪胎硫化設(shè)備涉及上述第3實(shí)施例的輪胎硫化設(shè)備，其特征在于設(shè)置1個(gè)移動(dòng)裝置11，該移動(dòng)裝置11分別使左右的相應(yīng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1做往返移動(dòng)，在相應(yīng)的位置之間，同時(shí)使支座2，下金屬模3和取出裝置4做往返移動(dòng)，另外，該移動(dòng)裝置11按照可相對左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1，分別通過連接機(jī)構(gòu)12，12拆卸的方式設(shè)置。
因此，左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)1，1共同采用1個(gè)移動(dòng)裝置11，做往返移動(dòng)，可以較小的體積形成整體，可減少組成部件。
產(chǎn)業(yè)上的使用可能性按照上面的描述，由于本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備按照上述的方式形成，故進(jìn)行下述作業(yè)，即在同時(shí)對多個(gè)生輪胎，硫化后輪胎，進(jìn)行相應(yīng)的處理，比如通過金屬模進(jìn)行硫化成型的期間，同時(shí)通過輪胎供給裝置，從支座上接受生輪胎，另外，同時(shí)通過取出裝置，將已成型好的硫化后輪胎設(shè)定在冷卻裝置中，獲得下述效果，即可將作為連續(xù)作業(yè)的作業(yè)效率大幅度提高。
另外，由于同時(shí)進(jìn)行通過輪胎供給裝置，將生輪胎設(shè)定在金屬模中的動(dòng)作，以及通過取出裝置，從金屬模中取出硫化后輪胎的動(dòng)作，故不產(chǎn)生未進(jìn)行硫化成型的白費(fèi)時(shí)間。
此外，在本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備中，由于共同地使用中間的輪胎取出位置，故在具有2臺(tái)輪胎硫化裝置的同時(shí)，可以較小的體積形成整體。
還有，在本發(fā)明的輪胎硫化設(shè)備中，由于左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)共用1個(gè)移動(dòng)裝置而做往返移動(dòng)，故可以較小的體積形成整體，可減少組成部件。
權(quán)利要求
1.一種輪胎硫化設(shè)備，其包括支座，該支座在輪胎接納位置接受生輪胎；輪胎供給裝置，該輪胎供給裝置在輪胎接納位置實(shí)現(xiàn)升降，接受支座上的生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，將該生輪胎設(shè)定在下金屬模上；上金屬模，該上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從上金屬模中，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上，其特征在于形成移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其使上述輪胎供給裝置和上金屬模連接成一體；設(shè)置移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)的位置之間，使輪胎供給裝置和上金屬模做往返移動(dòng)。
2.一種輪胎硫化設(shè)備，其包括支座，該支座在輪胎接受位置，接受生輪胎，并且使已接受的生輪胎移動(dòng)到輪胎供給位置；輪胎供給裝置，該輪胎供給裝置在輪胎供給位置實(shí)現(xiàn)升降，接受支座上的生輪胎，并且將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；上金屬模，該上金屬模在輪胎硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，對生輪胎進(jìn)行硫化成型；取出裝置，該取出裝置在輪胎硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，從上金屬模中，接受硫化后輪胎，將該硫化后輪胎升降到輪胎取出位置，將其設(shè)定于加壓冷卻裝置中，將該冷卻后輪胎排出到送出傳送器上，其特征在于形成移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其使上述支座與下金屬模和取出裝置連接成一體；設(shè)置移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)的位置之間，使支座，下金屬模和取出裝置做往返移動(dòng)。
3.一種輪胎硫化設(shè)備，其包括左右的支座，該左右的支座在左右的兩個(gè)輪胎接納位置，分別接受生輪胎；左右的輪胎供給裝置，該裝置在輪胎接受位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的支座上，接受生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，分別將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；左右的上金屬模，該左右的上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，分別對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且分別使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的上金屬模上，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上，其特征在于形成左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，該左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述左側(cè)輪胎供給裝置和左側(cè)上金屬模連接成一體，該右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述右側(cè)輪胎供給裝置和右側(cè)上金屬模按照保持上述設(shè)置間距的方式連接成一體；設(shè)置左右的移動(dòng)裝置，該裝置分別使該左右的相應(yīng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)做往返移動(dòng)，同時(shí)在相應(yīng)位置之間，使支座和下金屬模與取出裝置做往返移動(dòng)。
4.一種輪胎硫化設(shè)備，其包括左右的支座，該左右的支座在左右的兩個(gè)輪胎接納位置，分別接受生輪胎；左右的輪胎供給裝置，該裝置在輪胎接受位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的支座上，接受生輪胎，并且在輪胎供給硫化位置，分別將該生輪胎設(shè)定于下金屬模上；左右的上金屬模，該左右的上金屬模在輪胎供給硫化位置實(shí)現(xiàn)升降，在其與下金屬模之間，分別對生輪胎進(jìn)行硫化成型，并且分別使該硫化后輪胎移動(dòng)到輪胎取出位置；取出裝置，該取出裝置在輪胎取出位置實(shí)現(xiàn)升降，從相應(yīng)的上金屬模上，接受硫化后輪胎，并且將該硫化后輪胎排出到送出傳送器上，其特征在于形成左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)和右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)，該左側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述左側(cè)輪胎供給裝置和左側(cè)上金屬模連接成一體，該右側(cè)移動(dòng)機(jī)構(gòu)使上述右側(cè)輪胎供給裝置和右側(cè)上金屬模按照保持上述設(shè)置間距的方式連接成一體；設(shè)置1個(gè)移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置使該左右的相應(yīng)移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別做往返移動(dòng)，使支座和下金屬模與取出裝置，在相應(yīng)位置之間同時(shí)做往返移動(dòng)，該移動(dòng)裝置以相對于左右的移動(dòng)機(jī)構(gòu)分別可拆卸的方式設(shè)置。
全文摘要
一種輪胎硫化設(shè)備,其同時(shí)對多個(gè)生輪胎、硫化輪胎進(jìn)行相應(yīng)的處理,可大幅度提高作業(yè)效率。該設(shè)備設(shè)置有輪胎接納位置X1、輪胎供給位置X2、輪胎硫化位置X3、以及輪胎取出位置X4、該設(shè)備包括支座2;其在輪胎接納位置接受生輪胎T1;輪胎供給裝置7;其在輪胎接納位置接受支座上的生輪胎,將其設(shè)定在下金屬模3上;上金屬模5,其在輪胎供給硫化位置,在其與下金屬模之間,對生輪胎進(jìn)行硫化成型;取出裝置4,其在輪胎硫化位置,從上金屬模接受硫化后輪胎T2,在輪胎取出位置將其設(shè)定在加壓冷卻裝置6中,將冷卻后輪胎T3排出到送出傳送器8上。設(shè)置移動(dòng)裝置11,其使移動(dòng)機(jī)構(gòu)1做往返移動(dòng),該移動(dòng)機(jī)構(gòu)使支座和下金屬模連接成一體,在相應(yīng)位置之間,同時(shí)使支座及下金屬模和取出裝置做往返移動(dòng)。
文檔編號B29D30/00GK1326398SQ99813368
公開日2001年12月12日 申請日期1999年11月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月30日
發(fā)明者市丸寬展 申請人:株式會(huì)社市丸技研