專利名稱：裝配鼓輪和輪胎的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎的制造方法和一種使該方法的使用成為可能的可徑向擴(kuò)張的裝配鼓輪。
具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種輪胎的制造，該輪胎包括一個(gè)胎體加強(qiáng)體，和在每一個(gè)輪輪緣中的至少一根加強(qiáng)輪胎鋼絲，在該輪胎內(nèi)部，該胎體加強(qiáng)件形成一個(gè)卷起部分，并且該輪胎的二個(gè)輪緣直徑不同。
制造這種形式的輪胎需要使用一種裝配鼓輪，該鼓輪本身提供安放不同直徑的輪緣部位。然而，要適應(yīng)不同直徑的這個(gè)要求，在控制所生產(chǎn)的輪胎質(zhì)量和可靠性方面會(huì)帶來(lái)一些生產(chǎn)問(wèn)題和困難。
對(duì)于輪胎的質(zhì)量和可靠性，重要的是要將該胎體加強(qiáng)件的各種組成部件(例如線網(wǎng)層等)根據(jù)基幾何形狀均勻地放置在該鼓輪上；并從而在產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)定中心和分布張力。這在輪緣安放部位的直徑不相同的鼓輪上似乎特別難做到。但是，緩慢地和小心地用于來(lái)放置不同的產(chǎn)品可以克服這些困難。顯然，這種解決方法對(duì)工業(yè)化生產(chǎn)是不適用的。
另外，在輪輪緣中制造該胎體加強(qiáng)件的卷起部分需要在該胎體加強(qiáng)件圍繞著轉(zhuǎn)動(dòng)著一些點(diǎn)上拉伸該胎體加強(qiáng)件，這要在二個(gè)直徑不同的部位同時(shí)來(lái)完成是比較困難的。
本發(fā)明旨在解決這些問(wèn)題。
根據(jù)本發(fā)明，該裝配鼓輪具有一個(gè)安裝在一根中心軸上的鼓輪體，該鼓輪體為要裝配的產(chǎn)品提供一個(gè)安放表面，并且鼓輪體端部的直徑不相同。該鼓輪包括一個(gè)可以蓋住安放表面較小直徑的端部的可收縮裝置，和使該鼓輪擴(kuò)張至二個(gè)獨(dú)立的擴(kuò)張位置的擴(kuò)張裝置。
當(dāng)需要時(shí)，該可收縮裝置可以形成一個(gè)用于安放產(chǎn)品的、基本上為圓柱形的整個(gè)表面；由于該鼓輪有二個(gè)擴(kuò)張位置，該擴(kuò)張裝置可以在直徑不同的每個(gè)部位上拉伸產(chǎn)品。
本發(fā)明還涉及一種制造輪胎的方法，它包括下列步驟-使用具有不同直徑的端部的第一表面；-向著所述第一表面移動(dòng)一個(gè)第二表面，該第二表面的直徑與該第一表面的直徑較大的端部的直徑大致相同，以便蓋住該第一表面的直徑較小的端部，并形成一個(gè)基本上為圓柱形的整個(gè)安放表面；-將一個(gè)胎體加強(qiáng)件放置在所述的整個(gè)安放表面上；-分別將一個(gè)金屬或橡膠制的圓環(huán)形部件放置在該胎體加強(qiáng)件的每個(gè)端部部上；-使該第二表面縮回以及使該第一個(gè)表面擴(kuò)張；-分別圍繞著相應(yīng)的圓環(huán)形部件使該胎體加強(qiáng)件的每個(gè)端部卷起來(lái)。
該第一表面的擴(kuò)張最好大于或等于在所述第一表面的二個(gè)端部之間存在的直徑差。
通過(guò)結(jié)合附圖閱讀本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)清楚，其中

圖1為根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)鼓輪的部分截面透視圖；圖2為在三種不同形態(tài)下的圖1所示的鼓輪的軸向截面圖上部是鼓輪縮回，套管前進(jìn)的位置；下右方是鼓輪在中間位置；下左方是鼓輪在擴(kuò)張位置；圖3為沿圖2的Ⅲ-Ⅲ線所截取的鼓輪的徑向截面；圖4為圖3所示的動(dòng)力氣缸的示意圖；圖5A-5F為表示該鼓輪的隆起部分的一個(gè)凸輪不同工作階段的徑向截面的示意圖；圖6A-6H為表示根據(jù)本發(fā)明的輪胎制造的不同階段的部分軸向截面的示意圖；根據(jù)圖1，可徑向擴(kuò)張的裝配鼓輪1包括一個(gè)鼓輪體10，鼓輪體安裝在一根中心軸2上并提供一個(gè)用于安放要裝配的產(chǎn)品的表面3。
該鼓輪10包括二個(gè)可在該中心軸2上沿軸線方向移動(dòng)的半圓柱體11和13，以便調(diào)節(jié)要制造的輪胎的輪胎鋼絲之間的間隔。該二個(gè)半圓柱體11和13由一個(gè)相對(duì)于中心軸2軸向固定的中心隆起部分12隔開(kāi)。
半圓柱體11和13以及隆起部分12由若干扇形體41、43和42組成，它們分別圍繞中心軸2沿圓周方向并到配置，扇形體41、42和43是排列在一直線上的。為了保證鼓輪體10的協(xié)調(diào)一致，每一個(gè)扇形體41和43都通過(guò)一根桿14與相對(duì)的扇形體42連接。該桿14穿過(guò)扇形體42，其端部分別可滑動(dòng)地安裝在扇形體41和43的孔15中。
為了使鼓輪1達(dá)到其擴(kuò)張位置，扇形體41、42、43在分別位于所述扇形體41和43下面的兩個(gè)擴(kuò)張腔17的作用下可以沿徑向方向運(yùn)動(dòng)，擴(kuò)張腔17可以膨脹。在它們徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)，扇形體41和43通過(guò)桿14帶動(dòng)隆起部分12的扇形體42一起運(yùn)動(dòng)。
平板5由圖中沒(méi)有示出的螺釘固定在隆起部分12的扇形體42上。為了不論上述半圓柱體的軸向位置如何，保證要裝配的產(chǎn)品在隆起部分12和半圓柱體11以及13之間的連續(xù)性，這些平板5至少部分地蓋住扇形體41和43。隆起部分12還可在鼓輪1徑向擴(kuò)張時(shí)保證平板5的軸向固定。
扇形體41和43的朝向鼓輪1外側(cè)的側(cè)端面上帶有支承件6和7，支承件6和7分別帶有用于安放輪胎的輪胎鋼絲的槽18和19。這些安放槽18和19的直徑不相同，在這個(gè)例子中，槽19的直徑最小，這就有可能制造一種不對(duì)稱的輪胎，即輪胎的二個(gè)輪緣直徑不相同的輪胎。
這樣，要裝配的產(chǎn)品的安放表面3由平板5的一組外表面、扇形體41和43的沒(méi)有被所述平板蓋住的區(qū)域以及支承件6和7的外表面組成。
在本說(shuō)明書中，術(shù)語(yǔ)“指形件”應(yīng)理解為表示一個(gè)小截面的輪廓。
這里所述例子中所選擇的鼓輪1可以制造一種不對(duì)稱的輪胎，在該輪胎中，每一個(gè)輪緣中的胎體加強(qiáng)件的卷起部分排列在輪胎鋼絲和該胎體加強(qiáng)件本身之間。這樣，該鼓輪1在分別由支承件6和7的外表面組成的上述安放表面3的每個(gè)端部帶有一個(gè)提升裝置20。下面將說(shuō)明一個(gè)單一的提升裝置，它是位于圖中平面P左邊的一個(gè)提升裝置。第二個(gè)提升裝置與它相同，只不過(guò)與相應(yīng)的槽直徑對(duì)應(yīng)，它的直徑較小。
提升裝置20包括若干矩形截面的提升指形件22，這些指形件圍繞著該中心軸2沿圓周分布并沿徑向方向延伸。
相對(duì)于鼓輪1的中心，這些提升指形件22離安放槽18一個(gè)短距離地軸向布置在安放槽18的外側(cè)，并且分別為要裝配的產(chǎn)品提供一個(gè)支承表面221。指形件22分別安裝成在扇形體41上作徑向移動(dòng)，所述指形件22在鼓輪1作擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)時(shí)與扇形體41成為一個(gè)整體。
這樣，這些提升指形件22可以向著鼓輪1的外側(cè)、從一個(gè)靜止位置沿徑向方向移動(dòng)至一個(gè)展開(kāi)的位置。在該靜止位置時(shí)，支承表面221構(gòu)成上述安放表面3的延伸部分；而在該展開(kāi)位置時(shí)，該支承表面221構(gòu)成一個(gè)直徑比表面3的直徑大的、與上述中心軸2同軸的圓柱形表面。因此，這些提升指形件22為要裝配的產(chǎn)品提供了若干不連續(xù)的、并沿圓周方向分布的支承表面221。
因此，在展開(kāi)位置時(shí)，放置在該支承表面221上的產(chǎn)品的端部區(qū)域從放置在該安放表面3上的所述產(chǎn)品的中心部分升高。
位于鼓輪1的徑向外側(cè)的提升指形件22的自由端最好由一個(gè)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在一個(gè)銷子上并帶有支承表面221的滾子28構(gòu)成。所述滾子28可以避免該提升指形件22展開(kāi)時(shí)在被升高的產(chǎn)品中產(chǎn)生應(yīng)力，從而保證在該狀態(tài)下該指形件與產(chǎn)品之間為“滾動(dòng)”接觸。
每一個(gè)指形件22均在相應(yīng)的支承件6上挖空形成的一個(gè)槽60內(nèi)滑動(dòng)。更精確地說(shuō)，相對(duì)于安放槽18位于鼓輪1的外側(cè)的每個(gè)支承件6的自由端在與半徑垂直的平面內(nèi)形成一個(gè)U形截面，該U形截面的二個(gè)臂沿軸向方向延伸。當(dāng)放置產(chǎn)品時(shí)，其端部擱置在該支承表面221上，該提升指形件22處在靜止?fàn)顟B(tài)下，這種結(jié)構(gòu)可為所述的產(chǎn)品端部提供一個(gè)完全圍繞著表面221延伸的安放表面。因此，這些產(chǎn)品的端部也被支承件6的端部61的U形外表面62支承，這可使該產(chǎn)品在鼓輪1上得到正確的定位。
在鼓輪1上的每一個(gè)提升指形件22的沿徑向的內(nèi)端帶有一個(gè)軸向延伸部分222。每一個(gè)延伸部分222是位于所述指形件的一個(gè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力氣缸23上，該動(dòng)力氣缸23則放置在相應(yīng)的扇形體42的一個(gè)孔中。
提升指形件22的徑向移動(dòng)受到該驅(qū)動(dòng)動(dòng)力氣缸23行程的限制，而所述指形件相對(duì)于鼓輪體10的軸向定位可由形成在延伸部分222上的孔26調(diào)整。動(dòng)力氣缸23上的固定螺釘通過(guò)該孔6為了保證該提升指形件22回復(fù)至靜止位置，一條彈性回復(fù)帶27環(huán)繞著該組軸向延伸部分222。
此外，鼓輪1還帶有一個(gè)可收縮裝置30。該裝置30可以蓋住安放表面直徑較小的端部，即由支承件7組成的端部。該可收縮的裝置30包括一個(gè)套管31，其直徑與平板5的外表面的直徑基本上相同，并且安裝成可在圖1所示的縮回位置和圖2中相對(duì)于軸向平面C的上部所示的蓋住該支承件7的位置之間相對(duì)于中心軸2移動(dòng)。顯然，套管31的存在可以將產(chǎn)品放置在一個(gè)基本上為圓柱形的整個(gè)表面上，從而可與產(chǎn)品的幾何形狀和放置所述產(chǎn)品時(shí)的張緊情況相適應(yīng)。在以下的說(shuō)明中還可以看出，在輪胎的輪緣具有二個(gè)直徑的情況下，該縮回位置怎樣保持這個(gè)特性。
該套管31由安裝在中心軸2上的一個(gè)支承件32支承。該支承件32包括一個(gè)與中心軸2同心的第一外圓環(huán)33，當(dāng)該套管31在縮回位置時(shí)，該第一外圓環(huán)33蓋住套管31，套管31可以滑入在該第一外圓環(huán)33和第二內(nèi)圓環(huán)37之間形成的槽中。
也是與中心軸2同心的第二內(nèi)圓環(huán)37放置在該支承件32朝向鼓輪體10的側(cè)向端部上，便于套管31的導(dǎo)向。
在該支承件32與鼓輪體10相對(duì)的側(cè)向端部，該支承件32具有一個(gè)與中心軸2同心的環(huán)形腔38，通過(guò)桿39與套管31連接的活塞381在該腔內(nèi)作軸向滑動(dòng)，驅(qū)動(dòng)該套管31。每一個(gè)桿39通過(guò)將它安裝在與該套管31成為一體的一個(gè)軸承40上而與該套管31連接，并保證套管移動(dòng)的導(dǎo)向。該桿39還可以由一個(gè)馬達(dá)裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
另外，鼓輪1具有一個(gè)使其擴(kuò)張至二個(gè)不同的擴(kuò)張位置的擴(kuò)張裝置。當(dāng)然，擴(kuò)張裝置包括上述的擴(kuò)張腔17。
擴(kuò)張裝置還包括二個(gè)與中心軸2同軸的控制隆起部分56和57。該隆起部分56和57可在中心軸2上回轉(zhuǎn)，它們?cè)谳S向方向位于鼓輪1的鼓輪體的外側(cè)，靠近分別由鼓輪體10的扇形體6和7構(gòu)成的每個(gè)端部。可以使用單一一個(gè)隆起部分，但是最好是選擇使用二個(gè)隆起部分，以便保證鼓輪的兩個(gè)端部擴(kuò)張能很好地同步。
另外，每一個(gè)隆起部分56、57安裝成在安裝在中心軸2上并與中心軸2成為一整體的支承圓環(huán)上轉(zhuǎn)動(dòng)?；旧蠟榱司o湊起見(jiàn)，與隆起部分57相應(yīng)的支承圓環(huán)由上述第二個(gè)內(nèi)圓環(huán)37構(gòu)成，該內(nèi)圓環(huán)37具有與隆起部分57配合的一個(gè)內(nèi)部圓柱形肩部372。隆起部分56安裝在一個(gè)支承圓環(huán)36上，該圓環(huán)36對(duì)稱地具有一個(gè)肩部362。
每一個(gè)扇形體6(7)具有一個(gè)卡爪63(73)，它卡入在控制隆起部分56(57)上的一個(gè)凸輪561(571)中，并與沿著徑向方向定位和形成在支承圓環(huán)36(37)上的孔361(371)嚙合，如圖3所示。
鼓輪1所能達(dá)到的擴(kuò)張位置取決于所述隆起部分56(57)的角向位置。實(shí)際上，根據(jù)隆起部分56(57)的轉(zhuǎn)動(dòng)，因而也是根據(jù)其角向位置和凸輪561(571)的角向位置，卡爪63(73)具有不同的徑向定位范圍，因而就限制了鼓輪1的徑向擴(kuò)張?？?61(371)用于保證卡爪63(73)沿半徑方向的導(dǎo)向，因而也是扇形體41(43)沿半徑方向的導(dǎo)向。
隆起部分56和57的轉(zhuǎn)動(dòng)及其角向位置的控制由動(dòng)力氣缸操作。這些氣缸是相同的，因此，只對(duì)圖4所示的動(dòng)力氣缸70在不是其穩(wěn)定位置之一的任何一個(gè)位置進(jìn)行說(shuō)明。
動(dòng)力氣缸70包括由一側(cè)的擋塊711和711’及另一側(cè)的擋塊713和713’限定的二個(gè)腔。動(dòng)力氣缸70還包括一個(gè)具有一個(gè)端部擋塊701’的滑動(dòng)活塞701，以及一個(gè)在該活塞701內(nèi)滑動(dòng)、帶有與擋塊713和713’相互作用的端部702’的活塞桿702?；钊?01還其有一個(gè)與擋塊711相互作用的中間擋塊712，擋塊701’與擋塊702’相互作用。
因此，動(dòng)力氣缸70的腔被分隔成不同的分隔間，這些分隔間通過(guò)一個(gè)氣體供應(yīng)孔被分別通入氣體-在固定擋塊711和中間擋塊712之間形成的分隔間731通過(guò)孔721通入氣體；-在中間擋塊712和端部702’之間形成的分隔間732通過(guò)孔722通入氣體；-而在端部702’和固定擋塊713之間形成的分隔間733通過(guò)孔723通入氣體。
這樣，動(dòng)力氣缸70具有與隆起部分56的三個(gè)角向位置相對(duì)應(yīng)的三個(gè)可能的位置-第一是回程位置，在該位置，動(dòng)力氣缸70通過(guò)單一的孔721通入氣體，端部702’與固定擋塊713和端部擋塊701’接觸，這個(gè)位置對(duì)應(yīng)于圖5A和5B所示的隆起部分56的位置。
-第二是中間位置，在該位置，動(dòng)力氣缸70通過(guò)孔721和723通入氣體，端部702’與固定擋塊713’和端部擋塊701’接觸。動(dòng)力氣缸70腔中的氣體壓力差使得當(dāng)端部701’靠著端部702’時(shí)，端部702’仍保持與固定擋塊713’接觸。這個(gè)位置對(duì)應(yīng)于圖5C和5D所示的隆起部分56的位置。
-最后是輸出位置，在該位置，動(dòng)力氣缸70通過(guò)單一的孔722通入氣體，端部702’與固定擋塊713接觸，而擋塊712與固定擋塊711接觸。這個(gè)位置對(duì)應(yīng)于圖5E和5F所示的隆起部分56位置。
圖5A至5F表示凸輪561的形狀，它象一個(gè)Z字形，二個(gè)凸輪561和571是相同的，但卡爪63的位置可能不同
-圖5A對(duì)應(yīng)于鼓輪1的縮回位置，如圖2的頂部所示那樣。
-圖5B、5C、5D和5E對(duì)應(yīng)于鼓輪1的第一個(gè)擴(kuò)張位置，它稱為“中間位置”，如圖2中下部右方所示那樣。
-圖5F對(duì)應(yīng)于鼓輪1的最大擴(kuò)張位置，它稱為“擴(kuò)張位置”，如圖2下部左方所示那樣。
隆起部分56和57的圓周位置分別由動(dòng)力氣缸70和71控制。也可以使用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行工作。
下面將參照?qǐng)D6A-6H和圖5A-5F來(lái)說(shuō)明帶有徑向胎體加強(qiáng)件的一個(gè)客車輪胎的制造方法。該輪胎包括一個(gè)胎體加強(qiáng)件以及含有至少一個(gè)加強(qiáng)輪胎鋼絲的二個(gè)直徑不同的輪緣；并且在該輪胎中，該胎體加強(qiáng)件形成設(shè)置在該輪胎鋼絲和該胎體加強(qiáng)件本身之間的一個(gè)卷起部分。
可以使用該方法的設(shè)備包括鼓輪1和可以沿軸向移動(dòng)的、并與中心軸2同軸的輪胎鋼絲導(dǎo)向裝置50。該輪胎鋼絲導(dǎo)向裝置50分別包括一個(gè)輪胎鋼絲輸送圓環(huán)，該圓環(huán)具有分布在其圓周上的夾持邊緣，可保證將胎線同心地繞在鼓輪1上。
開(kāi)始時(shí)-鼓輪1處在縮回位置，擴(kuò)張腔17放氣；-套管31收縮在第一個(gè)圓環(huán)33下面；-動(dòng)力氣缸70(71)處在縮回位置；-卡爪63(73)處在凸輪561(571)的最低的徑向位置，如圖5A所示；-提升裝置20處在靜止?fàn)顟B(tài)，提升指形件22的支承表面221使安裝表面3延伸。
當(dāng)套管31移動(dòng)時(shí)，鼓輪1的其他部件保持靜止不動(dòng)。套管31的移動(dòng)由軸承40導(dǎo)向，它蓋住支承件7，從而可以形成一個(gè)基本上為圓柱形的安放產(chǎn)品的整個(gè)表面。
然后放入織物線繩制的線網(wǎng)層，在這里所述的例子中，該線網(wǎng)層單獨(dú)構(gòu)成了在整個(gè)表面上的胎體加強(qiáng)件A。
再將二個(gè)成形輪廓的橡膠制品P’和P”分別放置在該胎體加強(qiáng)件A的側(cè)面端部區(qū)域A’和A”上，使它們位于安放槽18和19的軸向位置的外側(cè)。在所述的例子中，該二個(gè)成形輪廓的橡膠制品P’和P”的截面為四邊形，但顯然，可以使用其他的截面形狀。另外，為了使成形橡膠制品P’和P”的硬度足夠大，最好選擇根據(jù)ASTM:D-1646標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量的、100℃時(shí)的門尼ML(1+4)粘度大于或等于70的橡膠制品。
如圖6A所示，二個(gè)成形輪廓的橡膠制品P’和P”放置在每一個(gè)提升裝置20的提升指形件22的支承表面221上，以便當(dāng)該指形件展開(kāi)和該胎體加強(qiáng)件A圍繞著構(gòu)成相對(duì)于胎體加強(qiáng)件A的剛性改變點(diǎn)的點(diǎn)R’和R”卷起時(shí)，使所述成形橡膠制品傾斜。
如圖6B所示，通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿39可使套管31向著上述第一個(gè)圓環(huán)33縮進(jìn)。應(yīng)注意的是，套管的表面應(yīng)選擇和/或處理成，在通過(guò)時(shí)使該胎體加強(qiáng)件A不粘附在所述表面上。
然而，鼓輪1進(jìn)入中間位置，如圖6C所示。這時(shí)，支承件7可以較小的張力與該胎體加強(qiáng)件的端部A”接觸；而在直徑較大的支承件6上的端部A’處的張力較大。
為了實(shí)現(xiàn)鼓輪1在中間位置擴(kuò)張的操作，可以進(jìn)行如下過(guò)程使擴(kuò)張腔17膨脹，這將造成扇形體41、42和43沿徑向方向移動(dòng)；同時(shí)，在凸輪561(571)的孔361(371)中導(dǎo)向的卡爪63(73)移動(dòng)至圖5B所示的極限位置?？ㄗ?3(73)的固定使鼓輪體10的扇形體的運(yùn)動(dòng)停止，從而確定了鼓輪的中間位置。
通過(guò)孔721和723將流體供應(yīng)到動(dòng)力氣缸70(71)中，使動(dòng)力氣缸70(71)運(yùn)動(dòng)至中間位置，可使隆起部分56(57)轉(zhuǎn)動(dòng)至圖5C所示的位置。然后，停止供氣至擴(kuò)張腔17，鼓輪1仍保持在中間位置，卡爪63(73)重新下降至孔361(371)中，如圖5D所示。這個(gè)運(yùn)動(dòng)可以保持在機(jī)械部件之間的傳統(tǒng)游隙限度內(nèi)。
當(dāng)鼓輪1保持在中間位置時(shí)，提升指形件22在動(dòng)力氣缸23的作用下展開(kāi)。這樣，上述二個(gè)成形輪廓的橡膠制品P’和P”升高，并圍繞著點(diǎn)R’和R”轉(zhuǎn)動(dòng)；而該胎體加強(qiáng)件A的端部A’和A”也升高。如圖6D所示，端部A’和A”不靠在任何表面上，它們是不受約束的。
裝有輪胎鋼絲T’和T”的輪胎鋼絲導(dǎo)向裝置50沿軸向移向該胎體加強(qiáng)件A，直至所述加強(qiáng)件的自由端分別與輪胎鋼絲T’和T”接觸為止，如圖6E所示。在這個(gè)例子中，使用了一種“編織的輪胎鋼絲，即由一個(gè)芯線形成的輪胎鋼絲，股繩或線繩圍繞該芯線繞成圍繞該芯線轉(zhuǎn)動(dòng)的一層或多個(gè)層。
根據(jù)圖6F，然后驅(qū)動(dòng)氣缸23停止進(jìn)給，提升指形件22由回復(fù)帶27回復(fù)至其靜止位置；該胎體加強(qiáng)件A的端部A’和A”只支承在輪胎鋼絲T’和T”上。
輪胎鋼絲導(dǎo)向裝置50的前進(jìn)是與鼓輪1擴(kuò)張至擴(kuò)張位置同步進(jìn)行的；這時(shí)，輪胎鋼絲T’和T”帶著該胎體加強(qiáng)件A的端部A’和A”一起前進(jìn)，并使它們圍繞著上述二個(gè)成形的輪廓的橡膠制品P’和P”形成卷起部分，如圖6G所示。
一旦輪胎鋼絲T’和T”處在與所需要的最終位置相應(yīng)的軸向位置，則輪胎鋼絲松開(kāi)，并停止鼓輪達(dá)到其擴(kuò)張位置的擴(kuò)張運(yùn)動(dòng)，以使沿軸向和徑向固定該輪胎鋼絲的位置，隨后輪胎鋼絲T’(T”)和成形輪廓的橡膠制品P’(P”)被安放在安放槽18(19)中，如圖6H所清楚地表示那樣。
鼓輪1的第二次膨脹是通過(guò)驅(qū)動(dòng)隆起部分56和57的動(dòng)力氣缸70和71實(shí)現(xiàn)的。動(dòng)力氣缸使它們轉(zhuǎn)動(dòng)，直至圖5E所示的所述動(dòng)力氣缸的輸出位置。然后，給擴(kuò)張腔17供氣，由于這時(shí)卡爪63(73)具有徑向移動(dòng)的新的自由度，因此擴(kuò)張腔可以再次張開(kāi)，直至達(dá)到圖5F所示的、與鼓輪1的擴(kuò)張位置相應(yīng)的位置為止。顯然，為了使鼓輪縮下去，需要充分減小擴(kuò)張腔17的壓力，并通過(guò)孔721給動(dòng)力氣缸70(71)供氣以使隆起部分56和57回復(fù)至圖5A所示的角向位置。
在不偏離本發(fā)明的范圍的情況下，完全可以利用其他部件而不是擴(kuò)張腔使鼓輪徑向擴(kuò)張；另外，帶有使鼓輪的徑向位置服從于隆起部分的圓周位置的系統(tǒng)的控制隆起部分不必與擴(kuò)張腔的選擇聯(lián)系在一起。
然后放入其他部件的產(chǎn)品。本發(fā)明不涉及這些部件的制造。有多種制造方法可供專業(yè)技術(shù)人員使用，這就是為什么不將這種制造方面的內(nèi)容列入本發(fā)明的說(shuō)明中的原因。然而，應(yīng)當(dāng)指出，在二階段的制造過(guò)程的情況下，必需在所謂“成品”鼓輪上設(shè)置不同直徑的凸緣。
然后進(jìn)行輪胎的硫化。為此，將輪胎送入在頂部具有最小直徑的壓制機(jī)中，為了考慮這種不對(duì)稱性，所使用的壓制機(jī)的上機(jī)架包括一個(gè)用于模制上輪緣的支承隆起部分，一個(gè)類似的可收縮裝置裝在下機(jī)架上。另外，還需指出，由于輪胎的不對(duì)稱性，可以毫不困難地將輪胎放入壓制機(jī)中并從模型中取出。
權(quán)利要求
1.一種用于制造輪胎的可徑向擴(kuò)張的裝配鼓輪(1)，它具有一個(gè)鼓輪體(10)，該鼓輪體安裝在一根中心軸(2)上并為要裝配的產(chǎn)品提供一個(gè)安放表面(3)，鼓輪體的端部直徑不同，其特征在于，該鼓輪包括一個(gè)可收縮裝置(31)，它可以蓋住該安放表面(3)的直徑較小的端部；以及使鼓輪(1)擴(kuò)張至二個(gè)獨(dú)立的擴(kuò)張位置的擴(kuò)張裝置(17,56,57)。
2.如權(quán)利要求1所述的鼓輪，其特征在于，該可收縮裝置包括一個(gè)套管(31)，它安裝成可相對(duì)于中心軸(2)在縮回位置和蓋住該安放表面(3)的直徑較小的端部的位置之間移動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的鼓輪，其特征在于，擴(kuò)張裝置包括至少一個(gè)與該中心軸同心的控制隆起部分(56,57)，該隆起部分安裝成可繞該中心軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸向方向位于該鼓輪(1)的鼓輪體(10)的外側(cè)并靠近該鼓輪體的一個(gè)端部；該鼓輪(1)所能達(dá)到的擴(kuò)張位置取決于所述隆起部分的角向位置。
4.如權(quán)利要求3所述的鼓輪，其特征在于，該鼓輪體(10)的端部帶有至少一個(gè)卡爪(63,73)，它卡入在該控制隆起部分(56,57)上的一個(gè)凸輪(561,571)中。
5.如權(quán)利要求4所述的鼓輪，其特征在于，該隆起部分(56,57)可在與該中心軸(2)同心的一個(gè)圓環(huán)(36,37)上轉(zhuǎn)動(dòng)，并且具有一個(gè)與該卡爪(63,73)相配合的導(dǎo)向槽(361,371)。
6.如權(quán)利要求3至5中任何一個(gè)所述的鼓輪，其特征在于，該控制隆起部分(57)具有該套管(31)的導(dǎo)向件(40)。
7.如權(quán)利要求3至6中任何一個(gè)所述的鼓輪，其特征在于，該鼓輪體(10)包括許多圍繞著該中心軸(2)沿圓周并列設(shè)置的扇形體(41,43)，每個(gè)扇形體(41,43)帶有一個(gè)卡爪(63,73)，它卡入在該控制隆起部分(56,57)上的一個(gè)凸輪(561,571)中。
8.一種制造輪胎的方法，其特征在于，它包括下列步驟-使用具有不同直徑的端部的一個(gè)第一表面；-向著所述第一表面移動(dòng)一個(gè)第二表面，該第二表面的直徑與該第一表面直徑較大的一端的直徑大致相同，以便蓋住該第一表面的直徑較小的一端，并形成一個(gè)基本上為圓柱形的整個(gè)安放表面；-將一個(gè)胎體加強(qiáng)件放置在所述整個(gè)安放表面上；-分別將一個(gè)金屬或橡膠制的圓環(huán)形部件放置在該胎體加強(qiáng)件的每個(gè)端部上；-使該第二表面縮回并使該第一表面擴(kuò)張；-分別圍繞著相應(yīng)的圓環(huán)形部件將該胎體加強(qiáng)件的每個(gè)端部卷起。
9.如權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，該第一表面的擴(kuò)張大于或等于所述第一表面二個(gè)端部之間的直徑差。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于制造輪胎的可徑向擴(kuò)張的裝配鼓輪(1)。它具有一個(gè)安裝在一根中心軸(2)上的鼓輪體(10),該鼓輪體為要裝配的產(chǎn)品提供一個(gè)安放表面(3)。該鼓輪體端部的直徑不相同。所述鼓輪還包括一個(gè)可以蓋住該安放表面(3)的直徑較小的一端的可收縮裝置(31)和使該鼓輪(1)擴(kuò)張至二個(gè)獨(dú)立的擴(kuò)張位置的擴(kuò)張裝置(17,56,57)
文檔編號(hào)B29D30/32GK1233554SQ9910613
公開(kāi)日1999年11月3日 申請(qǐng)日期1999年4月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月28日
發(fā)明者多米尼克·科爾達(dá)亞, 奧利弗·米爾霍夫, 布魯諾·帕尼熱爾 申請(qǐng)人:米什蘭集團(tuán)總公司