本實(shí)用新型涉及玻璃纖維基板加工領(lǐng)域，特別涉及一種玻璃纖維基板成型機(jī)。

背景技術(shù)：

在對(duì)砂輪片進(jìn)行成型的過(guò)程中，其中一步需要對(duì)砂輪片的基體壓出盆底，而使基體成型為玻璃纖維基板，目前，玻璃纖維基板的成型裝置，基體位于工件上，待把基體成型為玻璃纖維基板后，需要操作人員把玻璃纖維基板從托盤上取下，由于玻璃纖維基板的邊緣一般位于托盤內(nèi)，且玻璃纖維基板厚度比較薄，操作人員拿下玻璃纖維基板時(shí)，比較不方便，因此如何使操作人員較方便的把玻璃纖維基板取下成為了急需解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種玻璃纖維基板成型機(jī)，其能夠使操作人員較方便的把玻璃纖維基板取下。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種玻璃纖維基板成型機(jī)，包括平臺(tái)和工件，所述工件包括有托盤，所述托盤的中心開(kāi)設(shè)有凹槽，所述平臺(tái)上設(shè)有矩形環(huán)軌，所述工件的下方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于在矩形環(huán)軌內(nèi)滑移的底座，所述矩形環(huán)軌相鄰的兩個(gè)的角處的矩形環(huán)軌均向矩形環(huán)軌中心圓滑過(guò)渡形成弧形軌道，所述平臺(tái)在矩形環(huán)軌遠(yuǎn)離弧形軌道的一個(gè)角處設(shè)有下壓氣缸，所述下壓氣缸的活塞桿上設(shè)有壓件，所述壓件上設(shè)有與凹槽配合的凸起，所述平臺(tái)位于矩形環(huán)軌設(shè)有下壓氣缸的角處設(shè)有推動(dòng)氣缸一，所述推動(dòng)氣缸一的活塞桿的推動(dòng)方向朝向矩形環(huán)軌靠近下壓氣缸的弧形軌道，所述平臺(tái)在矩形環(huán)軌遠(yuǎn)離弧形軌道且遠(yuǎn)離下壓氣缸的一個(gè)角處設(shè)有推動(dòng)氣缸二，所述推動(dòng)氣缸二的活塞桿的推動(dòng)方向朝向矩形環(huán)軌設(shè)有下壓氣缸的角，所述平臺(tái)在矩形環(huán)軌的下方開(kāi)設(shè)有通孔一，所述平臺(tái)位于通孔一的下方設(shè)有上推氣缸，所述上推氣缸的活塞桿上設(shè)有頂板，所述托盤靠近圓周的位置開(kāi)設(shè)有通孔二，所述底座上開(kāi)設(shè)有與通孔二對(duì)應(yīng)的通孔三，所述通孔二和通孔三內(nèi)滑移連接有頂柱，所述頂柱穿過(guò)通孔一延伸至頂板。

通過(guò)上述方案，矩形環(huán)軌設(shè)置在平臺(tái)上，工件轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上并利用底座在矩形環(huán)軌內(nèi)滑動(dòng)，托盤用于放置基體，托盤上的凹槽與壓件上的凸起相互配合而對(duì)基體壓出盆底成型，下壓氣缸用于驅(qū)動(dòng)壓件向工件方向運(yùn)動(dòng)，弧形軌道可以使底座在經(jīng)過(guò)矩形環(huán)軌的邊角時(shí)，能夠利用弧形軌道的側(cè)壁的導(dǎo)向作用而順利的通過(guò)，推動(dòng)氣缸一用于將底座和工件推向下壓氣缸，推動(dòng)氣缸二用于將位于下壓氣缸下方的工件和底座推向靠近其的弧形軌道方向。當(dāng)需要對(duì)玻璃纖維基板成型時(shí)，首先把基體擺放到托盤上方，然后推動(dòng)氣缸二開(kāi)始工作，將矩形環(huán)軌內(nèi)的底座和工件推向下壓氣缸方向，推動(dòng)氣缸二推動(dòng)完畢后復(fù)位，下壓氣缸帶著壓件向基體方向運(yùn)動(dòng)，利用壓件上的凸起和托盤上的凹槽配合在基體上壓出盆底，下壓氣缸工作完畢后復(fù)位，推動(dòng)氣缸二開(kāi)始工作，推動(dòng)下壓氣缸下方的工件和底座向靠近的弧形軌道方向推去，然后底座利用弧形軌道的導(dǎo)向作用通過(guò)矩形環(huán)軌的邊角，依次重復(fù)傳遞，完成了對(duì)基體壓制盆底的工作，整個(gè)過(guò)程中，只需要操作人員把基體放置到托盤上，待加工完成后再取下即可，在托盤上開(kāi)設(shè)有通孔二，在底座上開(kāi)設(shè)有與通孔二對(duì)應(yīng)的通孔三，在矩形環(huán)軌上開(kāi)設(shè)有通孔一，頂柱依次穿過(guò)通孔二、通孔三、通孔一并與通孔二、通孔三滑移連接，然后延伸至平臺(tái)下方，當(dāng)頂柱到達(dá)上推氣缸時(shí)，上推氣缸的活塞桿推動(dòng)頂板，使頂板推動(dòng)頂柱，當(dāng)?shù)鬃鶐?dòng)工件運(yùn)動(dòng)到上推氣缸的正下方時(shí)，上推氣缸開(kāi)始工作，上推氣缸帶動(dòng)活塞桿驅(qū)動(dòng)頂板向頂柱方向運(yùn)動(dòng)，把頂柱向上方頂起，從而把位于托盤上方的玻璃纖維基板頂起，使玻璃纖維基板與托盤之間留有間隙，這樣操作人員便可以較方便的將玻璃纖維基板取下。

進(jìn)一步的，所述托盤的中心設(shè)有對(duì)基板限位的限位柱，所述凸起上設(shè)有與限位柱配合的限位槽。

通過(guò)上述方案，由于基體的中心有孔，把基體放置到托盤上時(shí)，限位柱穿過(guò)基體中心的孔，基體便會(huì)較穩(wěn)定的處于托盤上，凸起上的限位槽與限位柱配合，供限位柱嵌入。

進(jìn)一步的，所述限位柱為圓臺(tái)，所述圓臺(tái)的下底面與托盤固定連接。

通過(guò)上述方案，使圓臺(tái)的下底面與托盤固定連接，這樣限位柱的上底面至下底面逐漸變粗，在操作人員把基體放置到托盤上時(shí)，更易使基體上的孔穿過(guò)限位柱。

進(jìn)一步的，所述壓件的圓周設(shè)有限位套，所述限位套的內(nèi)徑與托盤的外徑相等。

通過(guò)上述方案，限位套設(shè)置在壓件上，隨著壓件上下位移，限位套的內(nèi)徑與托盤的外徑相等，當(dāng)限位套靠近托盤時(shí)，位于托盤上的基體的側(cè)邊就會(huì)與限位套的內(nèi)側(cè)壁抵觸，從而對(duì)基體限位，在壓件上的凸起配合凹槽對(duì)基體壓出盆底時(shí)，比較的穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述矩形環(huán)軌的上方設(shè)有壓板。

通過(guò)上述方案，在矩形環(huán)軌的上方設(shè)有壓板，壓板用于對(duì)底座限位，使底座不會(huì)由于底座之間相互擠壓而翹起，進(jìn)而使底座較穩(wěn)定的處于矩形環(huán)軌上，從而使工件較穩(wěn)定的處于矩形環(huán)軌上。

進(jìn)一步的，所述推動(dòng)氣缸一和推動(dòng)氣缸二的活塞桿上均設(shè)有推板。

通過(guò)上述方案，在推動(dòng)氣缸一和推動(dòng)氣缸二的活塞桿上均設(shè)有推板，推板便于推動(dòng)氣缸一和推動(dòng)氣缸二較穩(wěn)定的推動(dòng)底座。

進(jìn)一步的，所述頂柱遠(yuǎn)離頂板的一端設(shè)有限位塊一，所述托盤上開(kāi)設(shè)有供限位塊一嵌入的沉槽。

通過(guò)上述方案，設(shè)有限位塊一，一方面可以使頂柱較穩(wěn)定的滑移連接在托盤和底座上，另一方面可以較穩(wěn)定的把玻璃纖維基板頂起，設(shè)有沉槽可以使限位塊一嵌入沉槽內(nèi)，不會(huì)使限位塊一影響玻璃纖維基板的成型過(guò)程。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、通過(guò)頂柱和上推氣缸的配合，可以把玻璃纖維基板頂起，從而使操作人員較方便的把玻璃纖維基板取下；

2、通過(guò)限位套的設(shè)置，可以對(duì)位于托盤上的基體限位；

3、通過(guò)壓板的設(shè)置，可以使底座較穩(wěn)定的在矩形環(huán)軌上滑動(dòng)；

4、通過(guò)弧形軌道的設(shè)置，既能夠保證底座能夠較輕松的在矩形環(huán)軌上滑動(dòng)，又可以減少使用推動(dòng)氣缸的數(shù)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例用于體現(xiàn)矩形環(huán)軌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例用于體現(xiàn)上推氣缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施例用于體現(xiàn)通孔一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中A的放大圖；

圖5為本實(shí)施例用于體現(xiàn)通孔二和通孔三的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)施例用于體現(xiàn)頂桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)施例用于體現(xiàn)壓件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、平臺(tái)；11、矩形環(huán)軌；2、工件；21、托盤；211、凹槽；22、底座；23、圓臺(tái)；231、限位槽；3、下壓氣缸；31、壓件；311、凸起；312、限位套；4、弧形軌道；41、壓板；5、推動(dòng)氣缸一；51、推動(dòng)氣缸二；511、推板；6、通孔一；61、通孔二；62、通孔三；7、頂柱；71、限位塊一； 73、沉槽；8、上推氣缸；81、頂板。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種玻璃纖維基板成型機(jī)，如圖1所示，包括有平臺(tái)1，在平臺(tái)1上設(shè)有矩形環(huán)軌11，矩形環(huán)軌11相鄰的兩個(gè)角處的矩形環(huán)軌11均向矩形環(huán)軌11中心圓弧過(guò)渡，從而形成弧形軌道4。

如圖1和4所示，在矩形環(huán)軌11內(nèi)滑移有底座22，同時(shí)在矩形環(huán)軌11的上方設(shè)有壓板41，用于對(duì)底座22限位，以使底座22較穩(wěn)定的在矩形環(huán)軌11上滑移。

如圖4所示，在底座22上設(shè)有工件2，工件2包括有托盤21，在托盤21上設(shè)有用于對(duì)基體成型的凹槽211。

如圖4所示，在平臺(tái)1位于矩形環(huán)軌11的下方開(kāi)設(shè)有通孔一6，在平臺(tái)1位于通孔一6的下方設(shè)有上推氣缸8，上推氣缸8的活塞桿上設(shè)有頂板81，頂板81隨著上推氣缸8的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)。

如圖5和6所示，在托盤21靠近圓周的位置開(kāi)設(shè)有通孔二61，同時(shí)在底座22上開(kāi)設(shè)有與通孔二61對(duì)應(yīng)的通孔三62，在通孔二61和通孔三62內(nèi)滑移連接有頂柱7。

在頂柱7遠(yuǎn)離頂板81的一端設(shè)有限位塊一71，設(shè)有限位塊一71，一方面可以使頂柱7較穩(wěn)定的滑移連接在托盤21和底座22上，另一方面可以較穩(wěn)定的把玻璃纖維基板頂起，同時(shí)在托盤21上開(kāi)設(shè)有供限位塊一71嵌入的沉槽 73，以使限位塊一71不會(huì)凸出在托盤21外。

如圖4所示，在托盤21的中心設(shè)有限位柱，供基體的孔穿過(guò)，以對(duì)基體進(jìn)行限位，使基體較穩(wěn)定的位于托盤21上，且把限位柱設(shè)為圓臺(tái)23，使圓臺(tái)23的下底面與托盤21固定連接，這樣便于把基體套設(shè)在限位柱上。

如圖2和3所示，在矩形環(huán)軌11遠(yuǎn)離弧形軌道4的一個(gè)角設(shè)有下壓氣缸3，下壓氣缸3的活塞桿豎直上下運(yùn)動(dòng)，下壓氣缸3的活塞桿上設(shè)有壓件31。

如圖3和4所示，壓件31上設(shè)有與凹槽211配合而對(duì)基體壓出盆底的凸起311，同時(shí)在凸起311上設(shè)有與限位柱配合的限位槽231，以免限位柱影響凸起311的下壓。

如圖7所示，在壓件31的圓周設(shè)有用于對(duì)基體限位的限位套312，且限位套312的內(nèi)徑與托盤21的外徑相等，當(dāng)限位套312結(jié)合到工件2上時(shí)，限位套312的內(nèi)側(cè)壁與托盤21的外側(cè)壁是抵觸狀態(tài)，從而使位于托盤21上的基體也是與限位套312的內(nèi)側(cè)壁抵觸的。

如圖1所示，在平臺(tái)1位于矩形環(huán)軌11設(shè)有下壓氣缸3的角處設(shè)有推動(dòng)氣缸一5，推動(dòng)氣缸一5用于把下壓氣缸3下方的底座22推走，且推動(dòng)氣缸一5的活塞桿朝向矩形環(huán)軌11設(shè)有弧形軌道4的方向推動(dòng)。

平臺(tái)1遠(yuǎn)離下壓氣缸3且遠(yuǎn)離弧形軌道4的一個(gè)角處設(shè)有推動(dòng)氣缸二51，推動(dòng)氣缸二51的活塞桿的推動(dòng)方向與推動(dòng)氣缸一5的活塞桿的推動(dòng)方向垂直，且推動(dòng)氣缸二51的活塞桿朝向矩形環(huán)軌11設(shè)有下壓氣缸3的角推動(dòng)。

如圖1所示，同時(shí)在推動(dòng)氣缸一5和推動(dòng)氣缸二51的活塞桿上均設(shè)有推板511，便于較穩(wěn)定的推動(dòng)底座22。

具體實(shí)施說(shuō)明如下：操作人員把基體穿過(guò)限位柱放置到托盤21上，同時(shí)啟動(dòng)下壓氣缸3、推動(dòng)氣缸一5和推動(dòng)氣缸二51工作，首先推動(dòng)氣缸二51的活塞桿會(huì)利用推板511把底座22和工件2推向下壓氣缸3方向，推動(dòng)完畢后復(fù)位，然后下壓氣缸3的活塞桿開(kāi)始帶動(dòng)壓件31和限位套312向工件2方向運(yùn)動(dòng)，托盤21上的限位柱會(huì)穿入到凸起311上的限位槽231內(nèi)，壓件31上的凸起311配合工件2上的凹槽211在基體上壓出盆底來(lái)，下壓完畢后，下壓氣缸3復(fù)位，這時(shí)推動(dòng)氣缸一5的活塞桿開(kāi)始推動(dòng)位于下壓氣缸3下方的底座22和工件2向靠近的弧形軌道4方向運(yùn)動(dòng)，這時(shí)位于弧形軌道4處的底座22會(huì)被擠壓著運(yùn)動(dòng)，由于弧形軌道4是矩形軌道朝向矩形軌道的中心圓弧過(guò)渡形成的，從而弧形軌道4會(huì)對(duì)底座22的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向，使底座22較順利的通過(guò)矩形環(huán)軌11的角，這樣一方面可以只利用兩個(gè)氣缸來(lái)完成底座22和工件2在矩形軌道上的運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要用四個(gè)氣缸來(lái)驅(qū)動(dòng)，另一方面操作人員取放基體和玻璃纖維基板時(shí)不必在下壓氣缸3下方操作，操作過(guò)程中不用等待下壓氣缸3的抬起和落下，節(jié)省了較多的時(shí)間，從而較效率的把基體加工成玻璃纖維基板，當(dāng)?shù)鬃?2和工件2位于上推氣缸8的正上方時(shí)，上推氣缸8開(kāi)始工作，上推氣缸8帶動(dòng)活塞桿驅(qū)動(dòng)頂板81向頂柱7方向運(yùn)動(dòng)，頂板81會(huì)與頂柱7上的限位塊二抵觸，把頂柱7頂起，頂柱7會(huì)利用限位塊一71把玻璃纖維基板頂起，使玻璃纖維基板與托盤21之間留有間隙，這樣操作人員便可以較方便的將玻璃纖維基板取下。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。