本實用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種家用轎車?yán)让姘迥＞摺?/p>

背景技術(shù)：

模具常用于沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的輪廓或內(nèi)腔形狀，應(yīng)用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發(fā)生分離，應(yīng)用內(nèi)腔形狀可使坯料獲得相應(yīng)的立體形狀，模具一般包括動模和定模兩個部分，二者可分可合，分開時裝入坯料或取出制件，合攏時使制件與坯料分離或成形，模具是精密工具，形狀復(fù)雜，承受坯料的脹力，對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，因此模具生產(chǎn)的發(fā)展水平是機(jī)械制造水平的重要標(biāo)志之一。

家用轎車?yán)让姘?，由于產(chǎn)品上有多個網(wǎng)孔，使用現(xiàn)有模具技術(shù)脫模，產(chǎn)品網(wǎng)孔易粘在上模上，導(dǎo)致喇叭網(wǎng)孔變形和拉傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供的一種能解決喇叭網(wǎng)孔易粘模的和拉傷問題的家用轎車?yán)让姘迥＞摺?/p>

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種家用轎車?yán)让姘迥＞?，包括動模板、動模推板、動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊、動模A油缸、動模B油缸、動模頂針板；所述動模板和動模推板固定；所述動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊用螺釘固定在動模推板上；所述動模A油缸與動模推板連接,動模A油缸的數(shù)量為二個；所述動模B油缸與動模頂針板連接，動模B油缸的數(shù)量為二個；其特點是：開模時，動模A油缸帶動動模板使動模推板和動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊頂出脫離,使上下模喇叭網(wǎng)孔部分全部脫離模芯；然后動模B油缸帶動動模頂針板頂出產(chǎn)品,方便取件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：使用該結(jié)構(gòu)生產(chǎn)喇叭面板產(chǎn)品時很有效的解決了喇叭面板易粘模和拉傷的問題，喇叭網(wǎng)孔部分做成鑲件很有效的解決了產(chǎn)品困氣、缺膠等問題；本實用新型可以在多類模具中廣泛應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的右視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

一種家用轎車?yán)让姘迥＞?，包括動模?、動模推板2、動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊3、動模A油缸4、動模B油缸5、動模頂針板6；所述動模推板2固定動模板1上；所述動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊3固定在動模推板2上；所述動模A油缸4與動模推板2連接，動模A油缸4的數(shù)量為二個；所述動模B油缸5與動模頂針板6連接，動模B油缸的數(shù)量為二個；其特點是：開模時，動模A油缸4帶動動模板1使動模推板2和動模喇叭網(wǎng)孔鑲塊3頂出脫離,使上下模喇叭網(wǎng)孔部分全部脫離模芯；然后動模B油缸5帶動動模頂針板6頂出產(chǎn)品,方便取件。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：使用該結(jié)構(gòu)生產(chǎn)喇叭面板產(chǎn)品時很有效的解決了喇叭面板易粘模和拉傷的問題，喇叭網(wǎng)孔部分做成鑲件很有效的解決了產(chǎn)品困氣、缺膠等問題；本實用新型可以在多類模具中廣泛應(yīng)用。