汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，包括模具上模板和下模板，上模板下安裝流道板，流道板中安裝熱流道噴嘴，流道板下安裝定模板，定模板中安裝定模鑲塊，下模板上安裝模腳，模腳上安裝動(dòng)模板，動(dòng)模板中安裝動(dòng)模鑲塊，動(dòng)模鑲塊與定模鑲塊之間有注塑成型的前格柵，前格柵的背面制有安裝卡扣和倒扣，模腳之間設(shè)置上頂板和下頂板，上頂板上連接直頂桿，直頂桿的頂部與安裝卡扣相配合，所述的動(dòng)模板的一側(cè)上設(shè)置外滑塊，外滑塊的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊，所述的上頂板上安裝斜滑座，斜滑座上連接斜頂桿，斜頂桿上安裝斜頂鑲塊，斜頂鑲塊與倒扣相配合，并與內(nèi)鑲塊之間構(gòu)成前格柵的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊。
【專利說(shuō)明】
汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，屬于注塑模具領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]散熱器前格柵是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻通風(fēng)用的網(wǎng)格狀零件，對(duì)汽車(chē)局部起到保護(hù)、散熱、透氣及外表裝飾的作用。由于格柵位于汽車(chē)前部最醒目的位置，其外觀質(zhì)量的要求很高。但是，由于前格柵的面積都比較大，并且前格柵上制有許多的網(wǎng)格孔，目前，在注塑時(shí)往往采用單點(diǎn)進(jìn)澆，但是單點(diǎn)進(jìn)澆不易控制單點(diǎn)料流量和料流時(shí)間，造成澆流不平衡，注塑不足，容易發(fā)生填充不足、網(wǎng)格區(qū)域變形、困氣、熔接線等外觀缺陷，嚴(yán)重影響塑件的外觀質(zhì)量和強(qiáng)度；另一方面，汽車(chē)前格柵的背面制有較多的安裝卡扣和倒扣，而脫模時(shí)，往往采用直頂強(qiáng)制頂出，這樣不僅會(huì)造成脫模困難，而且容易將卡扣和倒扣損壞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種采用大滑塊與斜頂拼接式組合，不僅能有效提高塑件表面質(zhì)量，而且可以使產(chǎn)品更容易脫模，提高生產(chǎn)效率的汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是:包括模具上模板和下模板，上模板下安裝流道板，流道板中安裝熱流道噴嘴，流道板下安裝定模板，定模板中安裝定模鑲塊，下模板上安裝模腳，模腳上安裝動(dòng)模板，動(dòng)模板中安裝動(dòng)模鑲塊，動(dòng)模鑲塊與定模鑲塊之間有注塑成型的前格柵，前格柵的背面制有安裝卡扣和倒扣，模腳之間設(shè)置上頂板和下頂板，上頂板上連接直頂桿，直頂桿的頂部與安裝卡扣相配合，其特征在于所述的動(dòng)模板的一側(cè)上設(shè)置外滑塊，外滑塊的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊，所述的上頂板上安裝斜滑座，斜滑座上連接斜頂桿，斜頂桿上安裝斜頂鑲塊，斜頂鑲塊與倒扣相配合，并與內(nèi)鑲塊之間構(gòu)成前格柵的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊。
[0005]本實(shí)用新型的汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，主要特點(diǎn)是在動(dòng)模板的一側(cè)上設(shè)置外滑塊，外滑塊的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊，內(nèi)鑲塊與斜頂鑲塊之間構(gòu)成前格柵的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊，與傳統(tǒng)一整塊大滑塊相比，將大滑塊分成內(nèi)、外兩部分后，可分別選取兩種質(zhì)量不同的模料加工后再拼接，解決了由于滑塊太大導(dǎo)致一次性加工困難的問(wèn)題，有效提高了加工精度；并且，與產(chǎn)品部分接觸部分的內(nèi)鑲塊可采用較好的模料，可大幅度提高模具的使用壽命，節(jié)省費(fèi)用。脫模時(shí)，采用斜頂和直頂結(jié)合方式，斜頂桿頂在前格柵的倒扣部位，更容易使產(chǎn)品脫模，可減少直頂桿的數(shù)量，降低成本。
[0006]本實(shí)用新型的汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，所述的熱流道噴嘴有2— 8組，多組進(jìn)膠實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)膠，保證在注塑過(guò)程中的澆流平衡，減少熔接痕，使產(chǎn)品表面光潔度較好。每組熱流道噴嘴與前格柵的進(jìn)膠點(diǎn)均呈90°垂直進(jìn)膠，確保進(jìn)膠點(diǎn)平整，保證前格柵質(zhì)量。所述的內(nèi)鑲塊與外滑塊經(jīng)螺釘拼接，螺釘拼接方便、牢靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型的熱流道噴嘴分布示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板下安裝流道板3，流道板中安裝熱流道噴嘴4，流道板下安裝定模板5，定模板中安裝定模鑲塊10，下模板2上安裝模腳6，模腳上安裝動(dòng)模板7，動(dòng)模板中安裝動(dòng)模鑲塊11，動(dòng)模鑲塊11與定模鑲塊10之間有注塑成型的前格柵12，前格柵的背面制有安裝卡扣13和倒扣14，模腳6之間設(shè)置上頂板8和下頂板9，上頂板8上連接直頂桿15，直頂桿15的頂部與安裝卡扣13相配合，所述的動(dòng)模板7的一側(cè)上設(shè)置外滑塊16，外滑塊16的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊17，所述的上頂板8上安裝斜滑座18，斜滑座上連接斜頂桿19，斜頂桿上安裝斜頂鑲塊20，斜頂鑲塊20與倒扣14相配合，并與內(nèi)鑲塊17之間構(gòu)成前格柵12的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊21。本方案的主要特點(diǎn)是在動(dòng)模板7的一側(cè)上設(shè)置外滑塊16，外滑塊16的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊17，內(nèi)鑲塊17與斜頂鑲塊20之間構(gòu)成前格柵12的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊21，與傳統(tǒng)一整塊大滑塊相比，將大滑塊分成內(nèi)、外兩部分后，可分別選取兩種質(zhì)量不同的模料加工后再拼接，解決了由于滑塊太大導(dǎo)致一次性加工困難的問(wèn)題，有效提高了加工精度；并且，與產(chǎn)品部分接觸部分的內(nèi)鑲塊可采用較好的模料，可大幅度提高模具的使用壽命，節(jié)省費(fèi)用。脫模時(shí)，采用斜頂和直頂結(jié)合方式，斜頂桿19頂在前格柵12的倒扣14部位，更容易使產(chǎn)品脫模，可減少直頂桿的數(shù)量，降低成本。所述的熱流道噴嘴4有2— 8組，多組進(jìn)膠實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)膠，保證在注塑過(guò)程中的澆流平衡，減少熔接痕，使產(chǎn)品表面光潔度較好。每組熱流道噴嘴4與前格柵12的進(jìn)膠點(diǎn)22均呈90°垂直進(jìn)膠，確保進(jìn)膠點(diǎn)平整，保證前格柵質(zhì)量。所述的內(nèi)鑲塊17與外滑塊16經(jīng)螺釘23拼接，螺釘拼接方便、牢靠。
【權(quán)利要求】
1.汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，包括模具上模板(I)和下模板(2)，上模板下安裝流道板(3)，流道板中安裝熱流道噴嘴(4)，流道板下安裝定模板(5)，定模板中安裝定模鑲塊(10)，下模板(2)上安裝模腳(6)，模腳上安裝動(dòng)模板(7)，動(dòng)模板中安裝動(dòng)模鑲塊(11)，動(dòng)模鑲塊(11)與定模鑲塊(10)之間有注塑成型的前格柵(12)，前格柵的背面制有安裝卡扣(13)和倒扣(14)，模腳(6)之間設(shè)置上頂板(8)和下頂板(9)，上頂板(8)上連接直頂桿(15)，直頂桿(15)的頂部與安裝卡扣(13)相配合，其特征在于所述的動(dòng)模板(7)的一側(cè)上設(shè)置外滑塊(16)，外滑塊(16)的內(nèi)壁上拼接內(nèi)鑲塊(17)，所述的上頂板(8)上安裝斜滑座(18)，斜滑座上連接斜頂桿(19)，斜頂桿上安裝斜頂鑲塊(20)，斜頂鑲塊(20)與倒扣(14)相配合，并與內(nèi)鑲塊(17)之間構(gòu)成前格柵(12)的側(cè)邊模腔，側(cè)邊模腔中有前格柵側(cè)邊(21)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的熱流道噴嘴(4)有2— 8組，每組熱流道噴嘴(4)與前格柵(12)的進(jìn)膠點(diǎn)(22)均呈90°垂直進(jìn)膠。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)前格柵模具拼接式組合脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的內(nèi)鑲塊(17 )與外滑塊(16 )經(jīng)螺釘(23 )拼接。
【文檔編號(hào)】B29C45/27GK204183830SQ201420613929
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月23日
【發(fā)明者】胡善明 申請(qǐng)人:浙江亨達(dá)塑料模具有限公司