一種兩板鎖模裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種兩板鎖模裝置，包括鎖緊機(jī)構(gòu)、設(shè)置在定模板上的鎖模油缸和穿設(shè)于動(dòng)模板的拉桿，鎖模油缸內(nèi)設(shè)置有鎖?；钊瓧U的前端固定在鎖?；钊?，動(dòng)模板上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)可將拉桿固定在動(dòng)模板上，其優(yōu)點(diǎn)是拉桿的前端固定在定模板內(nèi)，且拉桿穿設(shè)于動(dòng)模板上，拉桿始終保持平穩(wěn)，可以省略傳統(tǒng)的平衡保持架，從而使該兩板鎖模裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且平穩(wěn)性能好，降低了制造成本；用于鎖緊拉桿的鎖緊機(jī)構(gòu)直接安裝在動(dòng)模板上，避開定模板上的鎖模油缸獨(dú)立工作，可減少鎖模油缸因其內(nèi)部鎖?；钊D(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
【專利說明】一種兩板鎖模裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種注塑機(jī)的鎖模裝置，尤其是一種兩板鎖模裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]鎖模裝置是注塑機(jī)最重要的機(jī)械部分之一，現(xiàn)有的兩板鎖模裝置，包括固定在動(dòng)模板上的四根拉桿和設(shè)置在定模板上的鎖模油缸，拉桿與鎖模油缸之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在鎖模油缸內(nèi)的鎖?；钊团c之緊密連接的拉桿螺母，拉桿螺母上設(shè)置有可使其轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，拉桿螺母的后段和鎖模活塞通過螺紋連接在一起。當(dāng)注塑機(jī)鎖模時(shí)，動(dòng)模板帶動(dòng)拉桿向定模板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉桿前端伸入拉桿螺母內(nèi)并頂住鎖?；钊麜r(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)拉桿螺母轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，并將拉桿固定在定模板上；當(dāng)注塑機(jī)開模時(shí)，聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)拉桿螺母轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，拉桿螺母松開拉桿，定模板帶動(dòng)拉桿退出定模板。拉桿由于自身的重力影響容易下垂，拉桿不能平穩(wěn)、精確的伸入拉桿螺母內(nèi)，于是在拉桿尾部設(shè)置有平衡保持架，以保證拉桿能平穩(wěn)地伸入拉桿螺母內(nèi)。但是這種結(jié)構(gòu)的兩板鎖模裝置存在以下問題:1.因避免拉桿下垂而設(shè)置的平衡保持架，使該兩板鎖模裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，且制造該平衡保持架的成本較高；2.定模板內(nèi)設(shè)置有鎖模油缸，拉桿與鎖模油缸之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)容易導(dǎo)致鎖模油缸容易漏油。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、拉桿平穩(wěn)性能好且漏油問題少的兩板鎖模裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種兩板鎖模裝置，包括鎖緊機(jī)構(gòu)、設(shè)置在定模板上的鎖模油缸和穿設(shè)于動(dòng)模板的拉桿，所述的鎖模油缸內(nèi)設(shè)置有鎖?；钊?，所述的拉桿的前端固定在所述的鎖模活塞上，所述的動(dòng)模板上設(shè)置有所述的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)可將所述的拉桿固定在所述的動(dòng)模板上。
[0005]所述的鎖?；钊麅?nèi)設(shè)置有凹槽，所述的拉桿的通過螺栓固定在所述的凹槽內(nèi)。使拉桿固定在定模板上。
[0006]所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)螺母和可使其轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。鎖模時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊拉桿，使拉桿固定在動(dòng)模板上；開模時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)脫開拉桿。
[0007]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)螺母外側(cè)的齒輪、與所述的齒輪嚙合的齒條和轉(zhuǎn)閘油缸，所述的齒條設(shè)置在傳動(dòng)桿兩端，所述的傳動(dòng)桿穿設(shè)于所述的轉(zhuǎn)閘油缸，所述的傳動(dòng)桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)閘活塞，所述的轉(zhuǎn)閘活塞位于所述的轉(zhuǎn)閘油缸內(nèi)。旋轉(zhuǎn)螺母的齒輪和齒條有效吻合，使拉桿有力均勻，穩(wěn)固的固定在動(dòng)模板上。
[0008]所述的轉(zhuǎn)閘油缸由轉(zhuǎn)閘缸筒、設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)閘缸上蓋和轉(zhuǎn)閘缸下蓋組成，所述的轉(zhuǎn)閘缸上蓋具有與所述的轉(zhuǎn)閘缸筒連通的第一油口，所述的轉(zhuǎn)閘缸下蓋具有與所述的轉(zhuǎn)閘缸筒連通的第二油口，當(dāng)所述的第二油口進(jìn)油、所述的第一油口泄油時(shí)，所述的轉(zhuǎn)閘活塞帶動(dòng)所述的連動(dòng)桿向所述的第一油口運(yùn)動(dòng)，所述的齒條驅(qū)動(dòng)所述的旋轉(zhuǎn)螺母順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母鎖緊所述的拉桿；當(dāng)所述的第一油口進(jìn)油、所述的第二油口泄油時(shí)，所述的轉(zhuǎn)閘活塞帶動(dòng)所述的連動(dòng)桿向所述的第二油口運(yùn)動(dòng)，所述的齒條驅(qū)動(dòng)所述的旋轉(zhuǎn)螺母逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母松開所述的拉桿，所述的拉桿處于自由狀態(tài)。
[0009]所述的動(dòng)模板上設(shè)置有容納所述的旋轉(zhuǎn)螺母的第一內(nèi)腔，所述的旋轉(zhuǎn)螺母底面與所述的第一內(nèi)腔底面之間設(shè)置有第一墊片，所述的旋轉(zhuǎn)螺母上安裝有襯套，所述的襯套外表面貼緊所述的第一內(nèi)腔內(nèi)表面，所述的旋轉(zhuǎn)螺母上設(shè)置有凸臺(tái)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母壓緊蓋與所述的凸臺(tái)之間設(shè)置有第二墊片。第一墊片、第二墊片和襯套的應(yīng)用使旋轉(zhuǎn)螺母穩(wěn)定的在第一內(nèi)腔內(nèi)，避免旋轉(zhuǎn)螺母松動(dòng)。
[0010]所述的旋轉(zhuǎn)螺母內(nèi)壁間隔設(shè)置有至少兩列鎖緊凹槽，所述的拉桿上設(shè)置有與所述的鎖緊凹槽相匹配的鎖緊凸塊。開模時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，拉桿的鎖緊凸塊嵌入鎖緊凹槽，鎖緊螺母脫開拉桿。鎖模時(shí)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母反向轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿的鎖緊凸塊鎖緊在鎖緊螺母內(nèi)。
[0011]所述的旋轉(zhuǎn)螺母內(nèi)壁間隔設(shè)置有四列所述的鎖緊凹槽。此時(shí)，拉桿固定效果最好。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于拉桿的前端固定在定模板內(nèi)，且拉桿穿設(shè)于動(dòng)模板上，拉桿始終保持平穩(wěn)，可以省略傳統(tǒng)的平衡保持架，從而使該兩板鎖模裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且平穩(wěn)性能好，降低了制造成本；用于鎖緊拉桿的鎖緊機(jī)構(gòu)直接安裝在動(dòng)模板上，避開定模板上的鎖模油缸獨(dú)立工作，可減少鎖模油缸因其內(nèi)部鎖?；钊D(zhuǎn)動(dòng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0016]圖4為圖3中B處的放大圖；
[0017]圖5為拉桿和旋轉(zhuǎn)螺母錯(cuò)開時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；
[0018]圖6為拉桿和旋轉(zhuǎn)螺母配合時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0020]如圖1所示的一種兩板鎖模裝置，包括鎖緊機(jī)構(gòu)3、設(shè)置在定模板I上的鎖模油缸2和穿設(shè)于動(dòng)模板4的拉桿5,鎖模油缸2內(nèi)設(shè)置有鎖模活塞21,拉桿5的前端固定在鎖?；钊?1上，動(dòng)模板4上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)3，鎖緊機(jī)構(gòu)3可將拉桿5固定在動(dòng)模板4上。
[0021]在此具體實(shí)施例中，鎖模活塞21內(nèi)設(shè)置有凹槽211，拉桿5的通過螺栓212固定在凹槽211內(nèi)。
[0022]如圖2所示的鎖緊機(jī)構(gòu)3包括旋轉(zhuǎn)螺母31和可使其轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32。
[0023]在此具體實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)32包括設(shè)置在旋轉(zhuǎn)螺母31外側(cè)的齒輪、與齒輪嚙合的齒條321和轉(zhuǎn)閘油缸6，齒條321設(shè)置在傳動(dòng)桿322兩端，傳動(dòng)桿322穿設(shè)于轉(zhuǎn)閘油缸6，傳動(dòng)桿322上設(shè)置有轉(zhuǎn)閘活塞323，轉(zhuǎn)閘活塞323位于轉(zhuǎn)閘油缸6內(nèi)。
[0024]如圖3和圖4所示的轉(zhuǎn)閘油缸6由轉(zhuǎn)閘缸筒61、設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)閘缸上蓋62和轉(zhuǎn)閘缸下蓋63組成，轉(zhuǎn)閘缸上蓋62具有與轉(zhuǎn)閘缸筒61連通的第一油口 621，轉(zhuǎn)閘缸下蓋63具有與轉(zhuǎn)閘缸筒61連通的第二油口 631，當(dāng)?shù)诙涂?631進(jìn)油、第一油口 621泄油時(shí)，轉(zhuǎn)閘活塞323帶動(dòng)傳動(dòng)桿322向第一油口 621運(yùn)動(dòng)，齒條321驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)螺母31鎖緊拉桿5 ;當(dāng)?shù)谝挥涂?621進(jìn)油、第二油口 631泄油時(shí)，轉(zhuǎn)閘活塞323帶動(dòng)傳動(dòng)桿322向第二油口 631運(yùn)動(dòng)，齒條321驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺母31逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)螺母31松開拉桿5,拉桿5處于自由狀態(tài)。
[0025]在此具體實(shí)施例中，動(dòng)模板4上設(shè)置有容納旋轉(zhuǎn)螺母31的第一內(nèi)腔41，旋轉(zhuǎn)螺母31底面與第一內(nèi)腔41底面之間設(shè)置有第一墊片411，旋轉(zhuǎn)螺母31上安裝有襯套412，襯套412外表面貼緊第一內(nèi)腔41內(nèi)表面，旋轉(zhuǎn)螺母31上設(shè)置有凸臺(tái)，旋轉(zhuǎn)螺母31壓緊蓋與凸臺(tái)之間設(shè)置有第二墊片413。
[0026]如圖5和圖6所示的旋轉(zhuǎn)螺母31內(nèi)壁間隔設(shè)置有至少兩列鎖緊凹槽311，拉桿5上設(shè)置有與鎖緊凹槽311相匹配的鎖緊凸塊51。
[0027]在此具體實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)螺母31內(nèi)壁間隔設(shè)置有四列鎖緊凹槽311。
【權(quán)利要求】
1.一種兩板鎖模裝置，包括鎖緊機(jī)構(gòu)、設(shè)置在定模板上的鎖模油缸和穿設(shè)于動(dòng)模板的拉桿，所述的鎖模油缸內(nèi)設(shè)置有鎖?；钊涮卣髟谟谒龅睦瓧U的前端固定在所述的鎖?；钊希龅膭?dòng)模板上設(shè)置有所述的鎖緊機(jī)構(gòu)，所述的鎖緊機(jī)構(gòu)可將所述的拉桿固定在所述的動(dòng)模板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的鎖?；钊麅?nèi)設(shè)置有凹槽，所述的拉桿的通過螺栓固定在所述的凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的鎖緊機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)螺母和可使其轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述的旋轉(zhuǎn)螺母外側(cè)的齒輪、與所述的齒輪嚙合的齒條和轉(zhuǎn)閘油缸，所述的齒條設(shè)置在傳動(dòng)桿兩端，所述的傳動(dòng)桿穿設(shè)于所述的轉(zhuǎn)閘油缸，所述的傳動(dòng)桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)閘活塞，所述的轉(zhuǎn)閘活塞位于所述的轉(zhuǎn)閘油缸內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)閘油缸由轉(zhuǎn)閘缸筒、設(shè)置在其兩端的轉(zhuǎn)閘缸上蓋和轉(zhuǎn)閘缸下蓋組成，所述的轉(zhuǎn)閘缸上蓋具有與所述的轉(zhuǎn)閘缸筒連通的第一油口，所述的轉(zhuǎn)閘缸下蓋具有與所述的轉(zhuǎn)閘缸筒連通的第二油口，當(dāng)所述的第二油口進(jìn)油、所述的第一油口泄油時(shí)，所述的轉(zhuǎn)閘活塞帶動(dòng)所述的傳動(dòng)桿向所述的第一油口運(yùn)動(dòng)，所述的齒條驅(qū)動(dòng)所述的旋轉(zhuǎn)螺母順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母鎖緊所述的拉桿；當(dāng)所述的第一油口進(jìn)油、所述的第二油口泄油時(shí)，所述的轉(zhuǎn)閘活塞帶動(dòng)所述的傳動(dòng)桿向所述的第二油口運(yùn)動(dòng)，所述的齒條驅(qū)動(dòng)所述的旋轉(zhuǎn)螺母逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母松開所述的拉桿，所述的拉桿處于自由狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的動(dòng)模板上設(shè)置有容納所述的旋轉(zhuǎn)螺母的第一內(nèi)腔，所述的旋轉(zhuǎn)螺母底面與所述的第一內(nèi)腔底面之間設(shè)置有第一墊片，所述的旋轉(zhuǎn)螺母上安裝有襯套，所述的襯套外表面貼緊所述的第一內(nèi)腔內(nèi)表面，所述的旋轉(zhuǎn)螺母上設(shè)置有凸臺(tái)，所述的旋轉(zhuǎn)螺母壓緊蓋與所述的凸臺(tái)之間設(shè)置有第二墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)螺母內(nèi)壁間隔設(shè)置有至少兩列鎖緊凹槽，所述的拉桿上設(shè)置有與所述的鎖緊凹槽相匹配的鎖緊凸塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種兩板鎖模裝置，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)螺母內(nèi)壁間隔設(shè)置有四列所述的鎖緊凹槽。
【文檔編號(hào)】B29C45/67GK204036784SQ201420379648
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】翁貞瓊, 張志剛 申請(qǐng)人:寧波新海太塑料機(jī)械有限公司