注射成型模具的制作方法
【專利摘要】一種注射成型模具，用于成型汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的上殼體，包括定模、動模、熱流道系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及脫模機構(gòu)，所述定模包括定模板、熱流道板，所述動模包括動模板；所述注射成型模具還包括用于在所述動模與所述定模相扣合時形成成型所述上殼體的型腔的成型機構(gòu)，所述成型機構(gòu)包括嵌于所述定模板上的定模模芯，及嵌于所述動模板上的動模模芯和至少一個定模模芯鑲件；所述冷卻系統(tǒng)包括用于冷卻所述定模的第一冷卻通道及用于冷卻所述脫模機構(gòu)的第二冷卻通道；所述熱流道板形成所述熱流道系統(tǒng)的熱流道，所述熱流道與所述型腔相通。本實用新型的注射成型模具，可順利地對進氣歧管上殼體進行注射成型加工，冷卻時間短、成型精度高、生產(chǎn)效率高。
【專利說明】注射成型模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車模具領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的注射成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輕量化已成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向，隨著功能性塑料在汽車發(fā)動機上的應(yīng)用已取得了突破性的進展，越來越多的發(fā)動機部件開始采用塑料材料制作，尤其是用塑料進氣歧管取代金屬進氣歧管已成為汽車發(fā)動機的必然趨勢。
[0003]進氣歧管是發(fā)動機進氣系統(tǒng)最重要的部件，進氣系統(tǒng)決定著發(fā)動機的進氣效率和各缸充氣均勻性，對整機性能有非常大的影響。進氣歧管固定在發(fā)動機的氣缸蓋上，是形狀復(fù)雜的中空制品，承受氣缸蓋燃燒室燃料燃燒傳遞的熱和振動。傳統(tǒng)的進氣歧管是鑄件，目前大多數(shù)進氣歧管為鋁合金材料制成，由于進氣歧管結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一般都采用金屬模砂型鑄造，其表面粗糙、充氣阻力大、質(zhì)量大，為了達到減輕質(zhì)量降低油耗、提高發(fā)動機性能、降低排放和提高生產(chǎn)效率等要求，越來越多的汽車制造商采取塑料進氣歧管來取代傳統(tǒng)的鑄造合金進氣歧管。
[0004]進氣歧管一般由兩個及以上的殼體組成。如圖1所示，其中，上殼體01的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不僅產(chǎn)品的尺寸較大，而且有較多的加強筋014和倒扣011、倒扣012，上殼體的內(nèi)壁表面013要求光順，不能有毛刺；上殼體01需要與中殼體或下殼體進行焊接，裝配尺寸精度要求也非常高。另外，由于其加熱溫度較高，因此在還需要加快其冷卻。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對上述技術(shù)中的難題，提供一種可順利地成型汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的注射成型模具。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，提供一種注射成型模具，用于成型汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的上殼體，包括定模、動模、熱流道系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及脫模機構(gòu)，所述定模包括定模板、熱流道板，所述動模包括動模板；
[0007]所述注射成型模具還包括用于在所述動模與所述定模相扣合時形成成型所述上殼體的型腔的成型機構(gòu)，所述成型機構(gòu)包括嵌于所述定模板上的定模模芯，及嵌于所述動模板上的動模模芯和至少一個定模模芯鑲件；
[0008]所述冷卻系統(tǒng)包括用于冷卻所述定模的第一冷卻通道及用于冷卻所述脫模機構(gòu)的第二冷卻通道；
[0009]所述熱流道板形成所述熱流道系統(tǒng)的熱流道，所述熱流道與所述型腔相通。
[0010]在根據(jù)本實用新型所述的注射成型模具中，所述脫模機構(gòu)包括:
[0011]固定在所述定模板上的定模鏟機及定模斜導(dǎo)柱；
[0012]固定在所述動模板上的動模行位導(dǎo)滑塊及動模行位座，所述動模行位座與所述動模行位導(dǎo)滑塊形成可滑動的連接；[0013]用于定位所述動模行位座的滑動行程的動模行位行程定位器，所述動模行位行程定位器固定在所述動模板上；
[0014]所述成型機構(gòu)還包括動模行位鑲件，所述動模行位鑲件固定在所述動模行位導(dǎo)滑塊上。
[0015]在根據(jù)本實用新型所述的注射成型模具中，所述熱流道系統(tǒng)具有一單點熱噴嘴。
[0016]在根據(jù)本實用新型所述的注射成型模具中，所述熱流道系統(tǒng)具有一潛伏式的澆□。
[0017]在根據(jù)本實用新型所述的注射成型模具中，所述定模還包括定模底板和定模隔熱板，所述定模板、所述熱流道板、所述定模底板和所述定模隔熱板順序連接。
[0018]在根據(jù)本實用新型所述的注射成型模具中，所述動模還包括頂出固定板、頂出底板、動模底板和動模隔熱板，所述動模板、所述頂出固定板、所述頂出底板、所述動模底板和所述動模隔熱板順序連接。
[0019]本實用新型的用于進氣歧管的注射成型模具的有益效果為:由于定模與動模閉合時限定形成上殼體的型腔，熱流道系統(tǒng)具有容納流入型腔的熔融塑膠的熱流道，冷卻系統(tǒng)設(shè)有用于型腔的第一冷卻通道和用于脫模機構(gòu)的第二冷卻通道，所以可順利地對進氣歧管上殼體進行注射成型加工，冷卻時間短、成型精度高、生產(chǎn)效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中:
[0021]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的上殼體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為一優(yōu)選實施例的注射成型模具的部分結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖3為圖2所示部分結(jié)構(gòu)的仰視圖。
[0024]圖4為圖2、圖3中所示部分結(jié)構(gòu)沿圖3中的A-A的剖視圖。
[0025]圖5為圖2 — 4中所示部分結(jié)構(gòu)與動模板組合后的按圖示虛線方向爆炸的示意圖。
[0026]圖6為一優(yōu)選實施例的注射成型模具的熱流道系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0028]為敘述方便，下文中所稱的“上”、“下” “左”、“右”等表示方位、方向時與附圖本身的上、下、左、右方向一致，但并不對本實用新型起限定作用。
[0029]如圖2所示，為一優(yōu)選實施例的注射成型模具的部分結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。并結(jié)合參閱圖3，圖3為圖2所示部分結(jié)構(gòu)的仰視圖。本實施例的注射成型模具包括定模、動模、成型機構(gòu)以及脫模機構(gòu)5。其中，動模包括動模板20，動模板20上嵌有動模模芯421及分別位于動模模芯421兩端的動模模芯鑲件422、動模模芯鑲件423,動模模芯421用于成型上殼體01的內(nèi)壁表面013,動模模芯鑲件422、動模模芯鑲件423分別用于成型上殼體01的兩端的半個開口。動模模芯421、動模模芯鑲件422及動模模芯鑲件423可拆裝地連接在動模板20上，如通過螺釘連接。通過設(shè)置動模模芯鑲件422、動模模芯鑲件423可降低模具加工難度并便于模具后續(xù)維護。
[0030]在動模板的與倒扣011及倒扣012相對應(yīng)處，還分別設(shè)置有動模行位鑲件432、動模行位鑲件431，動模行位鑲件432用來成型倒扣011，動模行位鑲件431用來成型倒扣012。由于本實施例中倒扣011及倒扣012處于上殼體01長度方向上的同一位置，因此動模行位鑲件432、動模行位鑲件431分別設(shè)置于動模模芯421的兩側(cè)。在動模板20上,開設(shè)有多個冷卻孔6IA。
[0031]圖4為圖2、圖3中所示部分結(jié)構(gòu)沿圖3中的A-A的剖視圖。請一并參閱圖2、圖
3、圖4。脫模機構(gòu)5包括定模纟產(chǎn)機51、定模斜導(dǎo)柱52、動模行位導(dǎo)滑塊53A、動模行位導(dǎo)滑塊53B、動模行位座54及動模行位行程定位器55。其中，定模斜導(dǎo)柱52的上端及定模鏟機51固定在定模板上，動模行位座54滑動連接在動模板20上，動模行位導(dǎo)滑塊53A、動模行位導(dǎo)滑塊53B及動模行位行程定位器55固定連接在動模板20上。動模行位導(dǎo)滑塊53A及動模行位導(dǎo)滑塊53B的長度方向與圖中的水平方向一致。定模斜導(dǎo)柱52的下端插入動模行位座54中開設(shè)的柱形槽54S中。定模斜導(dǎo)柱52的長度方向與動模行位導(dǎo)滑塊53A及動模行位導(dǎo)滑塊53B的長度方向成一定的斜角。動模行位座54兩側(cè)分別延伸出一 T形臺階，T形臺階具有一朝上的臺階面，該臺階面可限制動模行位座54沿水平方向運動。于是，動模行位座54在柱形槽54S與動模行位導(dǎo)滑塊53A及動模行位導(dǎo)滑塊53B的雙重約束下，只能左右運動。當(dāng)動模板20帶動動模行位座54及動模行位行程定位器55向上運動到某一位置(分型面)時，動模行位座54向左運動。由于動模行位鑲件431與動模行位座54固定連接，因此動模行位座54同時帶動動模行位鑲件431向左運動。當(dāng)動模行位鑲件431向左運動到某一位置時，由于動模行位行程定位器55的限制作用，使其于該位置停止向左運動；動模行位鑲件432的運動與之類似。
[0032]當(dāng)成型一上殼體01完畢時，動模行位座54在動模20帶動下向下運動，并在彈簧的作用下復(fù)位。
[0033]此時，動模模芯421、動模模芯鑲件422、動模模芯鑲件423、動模行位鑲件431及動模行位鑲件432 —起組合后形成用于成型上殼體01的外壁表面。上述脫模結(jié)構(gòu)能夠很方便地成型上殼體的倒扣部分，并通過動模行位行程定位器的限位作用，可精確控制開合模過程中脫模機構(gòu)的運動行程，成型精度高。
[0034]請參閱圖5，為圖2 — 4中所示部分結(jié)構(gòu)與動模板組合后的按圖示虛線方向爆炸的示意圖。注射成型模具還包括動模底板21，動模板20固定在動模底板21上。其中，在動模底板21上設(shè)置有與冷卻孔61A對應(yīng)連通的冷卻孔61B。在動模行位鑲件432及與之連接的動模行位座54上，分別設(shè)置有多個冷卻孔62A與之相對應(yīng)連通的冷卻孔62B。
[0035]請參閱圖6，為一優(yōu)選實施例的注射成型模具的熱流道系統(tǒng)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。本實施例中，注射成型模具還包括熱流道系統(tǒng)3。定模包括定模板(圖中未示出)及熱流道板(圖中未不出)。一個定模模芯411嵌入在該定模板中。定模模芯411具有一成型面411A,用于成型上殼體01的內(nèi)壁表面013。在其他的一些實施例中，成型機構(gòu)還可包括嵌入在定模板中的定模模芯鑲件。
[0036]熱流道板形成如圖所示的熱流道30。熱流道30具有一單點熱噴嘴31，熱噴嘴31用于將成型材料注入熱流道30中，然后用一溫控組件32保溫或加熱，然后通過埋入定模模芯411中的一潛伏式的澆口 32注入成型上殼體Ol的型腔中。澆口 32與上殼體01的型腔相連通。通過潛伏式的澆口 32，可使得開模時澆口處的成型殘余自動斷裂脫落，不會造成成型缺陷。熱流道30、溫控組件32組成熱流道系統(tǒng)3。
[0037]這些動模模芯421、動模模芯鑲件422、動模模芯鑲件423、動模行位鑲件431、動模行位鑲件432及定模模芯411、定模模芯鑲件一起組成成型機構(gòu)，其可在動模與定模相扣合時，形成成型上殼體01的型腔。
[0038]在定模模芯411上設(shè)置有冷卻孔61C，定模模芯411上設(shè)置有與冷卻孔61C相對應(yīng)連通的冷卻孔(圖中未示出)。這些冷卻孔61A、61B、61C及定模模芯411上設(shè)置的冷卻孔一起組成第一冷卻通道，其通有冷卻水，主要用于冷卻主成型部分(除倒扣部分的上殼體)。冷卻孔62A及冷卻孔62B —起組成第二冷卻通道,其通有冷卻水，主要用于冷卻上殼體的倒扣部分。通過設(shè)置第一冷卻通道及第二冷卻通道，使得成型時的冷卻效果好，冷卻時間短，大大提高了成型效率與成型質(zhì)量。第一冷卻通道及第二冷卻通道組成注射成型模具的冷卻系統(tǒng)。
[0039]在其他的一些實施例中，定模還包括定模底板和定模隔熱板，定模板、熱流道板、定模底板及定模隔熱板順序連接。在其他的一些實施例中，動模還包括頂出固定板、頂出底板和動模隔熱板，動模板20、頂出固定板、頂出底板、動模底板21和動模隔熱板順序連接。其中，頂出固定板將頂針固定在頂出底板上，在開模時通過驅(qū)動頂出底板帶動頂針向上運動，以頂出成型完畢的上殼體。
[0040]在本實用新型中，注射成型模具的成型機構(gòu)的材料一般選用經(jīng)HRC46-50熱處理的1.2344型優(yōu)質(zhì)模具鋼等；注射成型模具的其他部分可為在聚酰胺6(PA6)中添加30%-45%玻璃纖維(GF)工程材料所制成的塑膠件。由于成型結(jié)構(gòu)采取優(yōu)質(zhì)模具鋼和熱處理的要求，可以保證上殼體的內(nèi)壁尺寸精度。
[0041]綜上所述，在本實用新型的易拆注射成型模具中，注射成型模具可受額定力而定向轉(zhuǎn)動，其用于墻體模板開拆極其方便，大大降低了施工時間和成本，并可自動復(fù)位。
[0042]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)該包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種注射成型模具，用于成型汽車發(fā)動機塑料進氣歧管的上殼體，包括定模、動模、熱流道系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及脫模機構(gòu)，其特征在于，所述定模包括定模板、熱流道板，所述動模包括動模板； 所述注射成型模具還包括用于在所述動模與所述定模相扣合時形成成型所述上殼體的型腔的成型機構(gòu)，所述成型機構(gòu)包括嵌于所述定模板上的定模模芯，及嵌于所述動模板上的動模模芯和至少一個定模模芯鑲件； 所述冷卻系統(tǒng)包括用于冷卻所述定模的第一冷卻通道及用于冷卻所述脫模機構(gòu)的第二冷卻通道； 所述熱流道板形成所述熱流道系統(tǒng)的熱流道，所述熱流道與所述型腔相通。
2.如權(quán)利要求1所述的注射成型模具，其特征在于，所述脫模機構(gòu)包括: 固定在所述定模板上的定模鏟機及定模斜導(dǎo)柱； 固定在所述動模板上的動模行位導(dǎo)滑塊及動模行位座，所述動模行位座與所述動模行位導(dǎo)滑塊形成可滑動的連接； 用于定位所述動模行位座的滑動行程的動模行位行程定位器，所述動模行位行程定位器固定在所述動模板上； 所述成型機構(gòu)還包括動模行位鑲件，所述動模行位鑲件固定在所述動模行位導(dǎo)滑塊上。
3.如權(quán)利要求1所述的注射成型模具，其特征在于，所述熱流道系統(tǒng)具有一單點熱噴嘴。
4.如權(quán)利要求1所述的注射成型模具，其特征在于，所述熱流道系統(tǒng)具有一潛伏式的澆口。
5.如權(quán)利要求1所述的注射成型模具，其特征在于，所述定模還包括定模底板和定模隔熱板，所述定模板、所述熱流道板、所述定模底板和所述定模隔熱板順次連接。
6.如權(quán)利要求1所述的注射成型模具，其特征在于，所述動模還包括頂出固定板、頂出底板、動模底板和動模隔熱板，所述動模板、所述頂出固定板、所述頂出底板、所述動模底板和所述動模隔熱板順次連接。
【文檔編號】B29C45/27GK203818464SQ201420215701
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】汪智勇, 周華民, 蔡祥力, 曾慈生 申請人:群達模具(深圳)有限公司