一種汽車門板焊接工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是一種汽車門板焊接工裝，包括機(jī)架、連接機(jī)架的氣源控制箱以及電控箱，在電控箱中設(shè)置有超聲波發(fā)生器，其特征在于：在機(jī)架中設(shè)置有汽車門板焊接結(jié)構(gòu)，所述的汽車門板焊接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上部的多組焊接頭以及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部并連接焊接頭的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架上部還設(shè)置有鉸鏈架，在鉸鏈架的下部設(shè)置有下壓具。本發(fā)明的有益效果：該設(shè)備可以用于汽車門板塑料件的焊接，具有夾持時(shí)間短。分塊加熱、分塊控制保證塑料件的焊接質(zhì)量。并且焊接保證了焊接產(chǎn)品的表面美觀，解決傳統(tǒng)熱焊接粘料的問題。
【專利說明】一種汽車門板焊接工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種超聲波焊接工裝，尤其是涉及一種汽車門板焊接工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車門板在超聲波焊接中主要部件是在合成的超聲波焊接機(jī)完成，但是一些小部件則需要手工焊接。而焊接的小部件位置容易偏離，焊接精度不佳，焊接的縫隙較大，這樣則影響了汽車門板的品質(zhì)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車門板焊接工裝，解決部分加工的汽車門板精確焊接的問題。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種汽車門板焊接工裝，包括機(jī)架、連接機(jī)架的氣源控制箱以及電控箱，在電控箱中設(shè)置有超聲波發(fā)生器，其特征在于:在機(jī)架中設(shè)置有汽車門板焊接結(jié)構(gòu)，所述的汽車門板焊接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上部的多組焊接頭以及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部并連接焊接頭的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架上部還設(shè)置有鉸鏈架，在鉸鏈架的下部設(shè)置有下壓具。
[0005]具體的，所述的鉸鏈架由外邊框、橫向支撐條和縱向支撐條組成，在多根橫向支撐條之間連接上壓具固定板，鉸鏈架上側(cè)端與機(jī)架上設(shè)置的鉸鏈器連接。
[0006]具體的，所述的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架底架上的連接座、連接在連接座上的氣缸連接座以及設(shè)置在氣缸連接座中的單項(xiàng)氣缸。
[0007]本發(fā)明的有益效果:該設(shè)備可以用于汽車門板塑料件的焊接，具有夾持時(shí)間短。分塊加熱、分塊控制保證塑料件的焊接質(zhì)量。并且焊接保證了焊接產(chǎn)品的表面美觀，解決傳統(tǒng)熱焊接粘料的問題。
[0008]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的構(gòu)造示意圖。
[0010]圖中:1.機(jī)架、2.氣源控制箱、3.電控箱、4.超聲波發(fā)生器、5.焊接頭、6.下壓具、7.外邊框、8.橫向支撐條、9.縱向支撐條、10.鉸鏈器、11.機(jī)架底架、12.連接座、13.氣缸連接座、14.單項(xiàng)氣缸、15.上壓具固定板。

【具體實(shí)施方式】
[0011]
實(shí)施例1:
如圖1所示，一種汽車門板焊接工裝，包括機(jī)架1、連接機(jī)架的氣源控制箱2以及電控箱3，在電控箱3中設(shè)置有超聲波發(fā)生器4，其特征在于:在機(jī)架I中設(shè)置有汽車門板焊接結(jié)構(gòu)，所述的汽車門板焊接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架I上部的多組焊接頭5以及設(shè)置在機(jī)架I內(nèi)部并連接焊接頭5的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架I上部還設(shè)置有鉸鏈架，在鉸鏈架的下部設(shè)置有下壓具6。所述的鉸鏈架由外邊框7、橫向支撐條8和縱向支撐條9組成，在多根橫向支撐條8之間連接上壓具固定板15，鉸鏈架上側(cè)端與機(jī)架I上設(shè)置的鉸鏈器10連接。所述的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架底架11上的連接座12、連接在連接座12上的氣缸連接座13以及設(shè)置在氣缸連接座13中的單項(xiàng)氣缸14。
[0012]以上的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0013]本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車門板焊接工裝，包括機(jī)架、連接機(jī)架的氣源控制箱以及電控箱，在電控箱中設(shè)置有超聲波發(fā)生器，其特征在于:在機(jī)架中設(shè)置有汽車門板焊接結(jié)構(gòu)，所述的汽車門板焊接結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)架上部的多組焊接頭以及設(shè)置在機(jī)架內(nèi)部并連接焊接頭的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置，在機(jī)架上部還設(shè)置有鉸鏈架，在鉸鏈架的下部設(shè)置有下壓具。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車門板焊接工裝，其特征在于:所述的鉸鏈架由外邊框、橫向支撐條和縱向支撐條組成，在多根橫向支撐條之間連接上壓具固定板，鉸鏈架上側(cè)端與機(jī)架上設(shè)置的鉸鏈器連接。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車門板焊接工裝，其特征在于:所述的焊頭驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在機(jī)架底架上的連接座、連接在連接座上的氣缸連接座以及設(shè)置在氣缸連接座中的單項(xiàng)氣缸。
【文檔編號(hào)】B29C65/08GK104441614SQ201410750753
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月10日
【發(fā)明者】潘保平 申請人:蕪湖新寶超聲波設(shè)備有限公司