輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法。本發(fā)明的輪胎硫化機具備：支承體(13)，具備壓板部(14)；導向件(31)，在端部具備凸緣部(33)，并且凸緣部(33)可裝卸地支承于形成在壓板部(14)的貫穿孔(25)的周緣部；及囊頭(37)，可滑動地插通于導向件(31)。囊頭(37)具備限制部件(70)，當相對于導向件(31)沉入至預先設定的規(guī)定位置時，該限制部件與導向件(31)抵接而限制囊頭(37)向沉入方向的位移。限制部件(70)可裝卸地安裝于囊頭(37)的外周面，以便從該外周面朝向外側(cè)突出。
【專利說明】輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法。
[0002]本申請主張基于2012年11月05日在日本申請的專利申請2012-243996號的優(yōu)先權，并將其內(nèi)容援用于此。
【背景技術】
[0003]在高壓高溫狀態(tài)下實施輪胎的硫化工序的輪胎硫化機中，通常具備有袋狀的膠囊，其從內(nèi)側(cè)按壓容納于模具中的輪胎。該膠囊通常安裝于設置在支承下模的支承體的中央部的中心機構。在膠囊的內(nèi)部，能夠經(jīng)由形成于中心機構的供排氣通道對蒸氣、溫水及氮等氣體等成為硫化介質(zhì)的流體進行供排氣。按壓輪胎時，膠囊因上述硫化介質(zhì)而膨脹(例如，參考專利文獻I?3)。
[0004]如圖11所示，中心機構130具備有導向件131、囊頭137及中心立柱146。導向件131安裝于形成在支承體113的中央的貫穿孔125。囊頭137沿著導向件131進行升降。中心立柱146在形成于囊頭137的中央部的導向孔136內(nèi)進行升降。中心立柱146的上端部上安裝有抓握膠囊(未圖示)的上部的上部夾環(huán)(未圖示)。而且，囊頭137上安裝有抓握膠囊的下部的下部夾環(huán)(未圖示)。
[0005]上述中心立柱146構成配置于囊頭137的下方的中心立柱缸144的活塞桿?；蛘撸鲜鲋行牧⒅?46通過中心立柱缸144的活塞桿前端部的螺母等連結(jié)而與活塞桿一同滑動。中心立柱缸144上經(jīng)由支架140安裝有胎圈提升缸141。
[0006]例如，通過伸長上述中心立柱缸144，中心立柱146的上端部從囊頭137朝向上方突出，膠囊的外徑被縮小。由此，能夠?qū)⒛z囊放入比輪胎的胎圈更靠內(nèi)側(cè)，或者從輪胎的內(nèi)周面剝離膠囊。
[0007]并且，伸長胎圈提升缸141時，囊頭137與中心立柱146 —同向上方位移，能夠從下方按壓容納于模具(未圖示)內(nèi)的已硫化輪胎的胎圈部從而使其脫模。
[0008]從下方支承模具的支承體113例如具備有下壓板114、支承板116及絕熱材料
115。下壓板114為對于模具進行加熱的熱板。支承板116從下方支承下壓板114。絕熱材料115設置于下壓板114與支承板116之間，且截斷下壓板114的熱。
[0009]并且，圖11所示的支承體113的支承板116上設置有通過空氣、氮氣、水、油等流體工作的活塞117。通過該活塞117，能夠向閉塞方向按壓通過內(nèi)壓上升等而欲向開放方向位移的模具。
[0010]上述構成中心機構130的導向件131的上端部具有朝向徑向外側(cè)延伸的凸緣部133。該凸緣部133從上方通過螺栓等固定于下壓板114的貫穿孔的周緣部。由此，導向件131固定于支承體113。導向件131具備:小徑部135，具有比從囊頭137向下方延伸的內(nèi)筒的外徑稍大的內(nèi)徑；及大徑部134，內(nèi)徑大于該小徑部135且在上緣形成有上述凸緣部133。并且，囊頭137的上部的外周面形成有限制部170。
[0011]限制部170的徑向上的外側(cè)端部配置于比導向件131的小徑部135的內(nèi)周面更靠徑向外側(cè)且比大徑部134的內(nèi)周面稍靠徑向內(nèi)側(cè)的位置。由此，囊頭137向?qū)蚣?31的小徑部135側(cè)滑動而成為規(guī)定的升降位置時，囊頭137的限制部170抵接于導向件131的小徑部135與大徑部134之間的階梯差部。其結(jié)果，囊頭137向小徑部135側(cè)的位移被限制。
[0012]以往技術文獻
[0013]專利文獻
[0014]專利文獻1:日本專利公開平10-156833號公報
[0015]專利文獻2:日本專利公開平11-042645號公報
[0016]專利文獻3:日本專利公開2010-241090號公報
發(fā)明概要
[0017]發(fā)明要解決的技術課題
[0018]上述輪胎硫化機中，有時由于維護等而需要拆卸支承體113的下壓板114等。尤其，設置有從下方按壓模具的活塞117等按壓機構時，密封活塞117的內(nèi)外周部的密封件123的更換頻率有可能變高。這是因為，受到來自下壓板114的熱的影響，或者在支承板
116、活塞117、密封件123的內(nèi)部封入所述流體而活塞117向上下方向滑動。
[0019]然而，拆卸上述支承體113的構成部件時，首先拆卸中心立柱缸144及連接于胎圈提升缸141等的多個配管及配線或連接于囊頭137的供排氣通道162、163等的多個配管。接著，將囊頭137、導向件131、中心立柱缸144、胎圈提升缸141等作為一個總成來一體抬起，由此從貫穿孔125拔出。之后，進行下壓板114的拆卸。
[0020]上述總成的重量有時從數(shù)百公斤到高達數(shù)噸以上。因此，存在需要利用起重機等慎重地提升來進行工作，且進行維護工作的工作人員的負擔非常大的課題。
[0021]該發(fā)明提供一種能夠輕松地進行配置于中心機構周圍的支承體的維護且能夠減輕工作人員的負擔的輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法。
[0022]用于解決技術課題的手段
[0023]根據(jù)該發(fā)明的第I方式，輪胎硫化機具備支承體，其支承用于硫化成型的模具，并且形成有與所述模具的內(nèi)部連通的貫穿孔。而且，具備:導向件，在端部具備凸緣部，所述凸緣部可裝卸地支承于所述貫穿孔的周緣部；及囊頭，可滑動地插通于所述導向件。所述囊頭具備限制部件，當相對于所述導向件沉入至預先設定的規(guī)定位置時，該限制部件與所述導向件抵接而限制所述囊頭向沉入方向的位移。所述限制部件從所述囊頭的外周面朝向外側(cè)突出，并且可裝卸地安裝于所述外周面。
[0024]根據(jù)該發(fā)明的第2方式，輪胎硫化機中，上述第I方式的輪胎硫化機中的所述限制部件可形成為在所述導向件的整周上延伸的環(huán)狀。
[0025]根據(jù)該發(fā)明的第3方式，輪胎硫化機中可如下，即上述第2方式的輪胎硫化機中，所述囊頭上沿周向形成有槽，所述限制部件沿所述囊頭的周向分割形成，所述限制部件的內(nèi)周部配設于所述槽內(nèi)。
[0026]根據(jù)該發(fā)明的第4方式，輪胎硫化機中可如下，上述第I至第3方式的任一方式的輪胎硫化機中的所述支承體具備支承所述壓板部的板部，所述板部具備能夠按壓所述壓板部的按壓機構。[0027]根據(jù)該發(fā)明的第5方式，一種輪胎硫化機的維護方法，其為上述第I至第4方式的任一方式的輪胎硫化機的維護方法，其具備使所述囊頭從所述導向件突出的突出工序。而且，具備從所述囊頭拆卸限制部件的解除限制工序。而且，具備導向脫離工序，從所述支承體拆卸所述導向件的所述凸緣部，使所述導向件向所述囊頭的端部側(cè)滑動，從而使所述導向件從所述囊脫離頭。而且，具備拆卸所述壓板部的壓板拆卸工序。
[0028]發(fā)明效果
[0029]根據(jù)上述的輪胎硫化機及輪胎硫化機的維護方法，能夠輕松地進行配置于中心機構周圍的支承體的維護，并能夠減輕工作人員的負擔。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1是該發(fā)明的實施方式中的輪胎硫化機的中心機構的局部剖視圖。
[0031]圖2是上述中心機構的導向件的凸緣部的放大剖視圖。
[0032]圖3是上述中心機構的限制部件的放大剖視圖。
[0033]圖4是上述中心機構的俯視圖。
[0034]圖5是上述輪胎硫化機的胎圈提升缸的主視圖。
[0035]圖6是表示從上述輪胎硫化機的中心機構拆卸膠囊的狀態(tài)的局部剖視圖。
[0036]圖7是表示使上述輪胎硫化機的囊頭向上方突出的狀態(tài)的局部剖視圖。
[0037]圖8是表示向上方拔出上述輪胎硫化機的導向件的狀態(tài)的局部剖視圖。
[0038]圖9是表示一體拆卸上述輪胎硫化機的下壓板、絕熱材料、活塞的狀態(tài)的局部剖視圖。
[0039]圖10是上述實施方式的變形例中的輪胎硫化機的中心機構相當于圖1的圖。
[0040]圖11是一般的輪胎硫化機的中心機構中的相當于圖1的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0041]以下，參考附圖對該發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行說明。
[0042]圖1是表示該實施方式的輪胎硫化機的中心機構的局部剖視圖。
[0043]如圖1所示，輪胎硫化機I為進行通過對未硫化的生胎T施加熱及壓力來引起化學反應的硫化工序的裝置，具備用于硫化成型生胎T的由下模11及上模12分割形成的模具10。上模12支承于未圖示的升降機構，從而能夠在上下方向上靠近、遠離下模11。下模11配置成與從下方支承模具10的支承體13的下壓板(壓板部)14相接。
[0044]下壓板14為溫度能夠通過未圖示的熱源上升的熱板，能夠從下方支承下模11的同時進行加熱。下壓板14的下方配置有:絕熱材料15，截斷下壓板14的熱，以免其傳遞至下方；及底板部16，從下方支承下壓板14及絕熱材料15。底板部16在其上部具備有能夠通過使下壓板14升降來按壓下模11的按壓機構17。
[0045]按壓機構17具備:圓環(huán)板狀的活塞部18 ;及圓環(huán)狀槽部19，沉入有該活塞部18且構成缸室。槽部19的內(nèi)周內(nèi)壁20及外周內(nèi)壁21上分別安裝有O型環(huán)等密封件23，以免工作流體從活塞部18的內(nèi)周面22a及外周面22b與槽部19的內(nèi)周內(nèi)壁20及外周內(nèi)壁21之間泄漏。并且，底板部16上形成有用于向按壓機構17進行工作流體的供排氣的未圖示的供排通道，下壓板14與活塞部18通過螺栓24 —體化，以便夾入絕熱材料15。底板部16固定于未圖示的裝置框架上。
[0046]支承體13上形成有與模具10的內(nèi)部連通的貫穿孔25。該貫穿孔25上安裝有中心機構30。
[0047]中心機構30具備有向上下方向延伸的大致管狀的導向件31。該導向件31中，在其端部，更具體而言，在上側(cè)端部32上具備有向徑向外側(cè)延伸的凸緣部33。在此，如圖1、圖2所示，在上述下壓板14的上表面14a側(cè)，在貫穿孔25的周緣形成有階梯差部26。凸緣部33嵌合于該下壓板14的階梯差部26，通過螺栓27可裝卸地緊固于下壓板14。
[0048]導向件31具備有:大徑部34，形成有凸緣部33 ;小徑部35，在比該大徑部34更靠下方縮徑形成為稍小徑。導向件31安裝成在上下方向上比支承體13更向下方延伸。
[0049]導向件31上可滑動地插通有內(nèi)筒38。內(nèi)筒38形成為具備比上述小徑部35的內(nèi)徑稍微小的外徑的大致圓筒狀。在該內(nèi)筒38的上側(cè)以軸線與內(nèi)筒38的軸線相連的方式一體安裝有大致圓柱狀的囊頭37。并且，內(nèi)筒38的下側(cè)端面39上安裝有朝向內(nèi)筒38的徑向的兩個外側(cè)延伸的支架40。經(jīng)由該支架40在比內(nèi)筒38更靠外側(cè)的對稱位置上安裝有胎圈提升缸41。
[0050]如圖1、圖5所示，胎圈提升缸41具備有桿部42及缸部43。胎圈提升缸41在缸部43的上部具備有桿凸緣81。該桿凸緣81經(jīng)由多個緊固部件82固定于配置在其上方的板83上。該板83上經(jīng)由緊固件85固定有多個桿84的下端。這些桿84的上端分別擰入于底板部16而固定于底板部16。
[0051]桿部42的上端部上形成有螺母86。形成于這些桿部42的螺母86插入于形成在支架40的貫穿孔87中。這些螺母86上以從上下夾入支架40的方式安裝有螺帽88。通過緊固這些螺帽88，支架40與胎圈提升缸41的桿部42被固定。即，通過向伸長方向驅(qū)動胎圈提升缸41，囊頭37的內(nèi)筒38沿著導向件31向上方滑動。并且，通過向壓縮方向驅(qū)動胎圈提升缸41，囊頭37的內(nèi)筒38沿著導向件31向下方滑動。
[0052]如圖1所示，在內(nèi)筒38的下部安裝有中心立柱缸44。中心立柱缸44具備有缸部45及中心立柱部46，缸部45的上部經(jīng)由支架40固定于內(nèi)筒38的下部。中心立柱部46構成中心立柱缸44的活塞桿?；蛘?，通過螺母等連結(jié)于中心立柱缸44的活塞桿(未圖示)的前端部，從而可向上下方向滑動地貫穿囊頭37?？赏ㄟ^伸縮驅(qū)動中心立柱缸44來改變中心立柱部46向上方突出的長度。
[0053]在囊頭37的上部安裝有用于在硫化成型時從內(nèi)側(cè)向模具10按壓生胎T的膠囊50。更具體而言，在膠囊50的下部開口部51的周緣部52上卡合有大致圓環(huán)狀的夾環(huán)53。并且，該夾環(huán)53被擰入形成于囊頭37的上部外周面的外螺紋部54，由此膠囊50的下部開口部51的周緣部52安裝于囊頭37。在夾環(huán)53的周向外側(cè)安裝有從下方支承生胎T的胎圈部55的下鋼絲圈56。這些夾環(huán)53及下鋼絲圈56與囊頭37 —同升降。夾環(huán)53與囊頭37之間安裝有密封件S，以免流體向外部泄漏。
[0054]膠囊50的上部開口部57的周緣部58上卡合有大致圓盤狀的夾環(huán)59，夾環(huán)59經(jīng)由螺栓61安裝于中心立柱部46的上端部60。
[0055]并且，在囊頭37的上部安裝有噴嘴47，所述噴水上連接有用于向膠囊50內(nèi)供給蒸氣、溫水、氮氣等硫化介質(zhì)即流體的供給通道62及用于排出供給至膠囊50內(nèi)的流體的排出通道63。供給通道62及排出通道63上分別連接有用于供排上述流體的外部配管(未圖示)O
[0056]增加中心立柱部46相對于囊頭37的突出量時，能夠相對于生胎T剝離膠囊50。并且，減少囊頭37的突出量來使其與輪胎的軸向?qū)挾认嗟?，并向膠囊50的內(nèi)部供給流體來使內(nèi)壓上升，由此能夠使膠囊50密合于生胎T的內(nèi)面來進行按壓。而且，使囊頭37向上方滑動位移時，通過下鋼絲圈56從下方按壓已硫化輪胎的胎圈部55，由此能夠從下模11剝離已硫化輪胎。
[0057]如圖1、圖3、圖4所示，囊頭37上通過多個螺栓72可裝卸地安裝有限制部件70。當囊頭37相對于導向件31沉入至預先設定的規(guī)定的升降位置時，限制部件70與導向件31抵接而限制囊頭37向沉入方向的位移。
[0058]限制部件70在導向件31的周向上分割為多個，更具體而言被分割為2個分割片71。另一方面，在囊頭37的內(nèi)筒38的外周面上，在周向的整周上形成有用于安裝限制部件70的環(huán)狀槽73。分割片71中，其徑向內(nèi)側(cè)的內(nèi)徑部(內(nèi)周部)74嵌入于環(huán)狀槽73，徑向外側(cè)的外徑部75比囊頭37的外周面更朝向徑向外側(cè)突出。上述分割片71呈以安裝于囊頭37的狀態(tài)沿囊頭37的周向整周延伸的大致環(huán)狀。該呈大致環(huán)狀的分割片71的外徑大于上述的導向件31的小徑部31的內(nèi)徑。S卩，若囊頭37向沉入方向位移至規(guī)定的升降位置，則在小徑部35的上端部與導向件31抵接，從而限制向沉入方向進一步位移。分割片71的外徑形成為稍小于大徑部34的內(nèi)徑。
[0059]該實施方式的輪胎硫化機I具備有上述結(jié)構，接著，參考附圖對上述輪胎硫化機I的支承體13的維護方法進行說明，尤其對在更換活塞部18的密封件23時產(chǎn)生的下壓板
14、絕熱材料15及活塞部18的拆卸相關的工序進行說明。
[0060]如圖6所示，首先設為從囊頭37拆卸膠囊50等部件的狀態(tài)。
[0061]接著，如圖7所示，作為使囊頭37突出的突出工序，驅(qū)動胎圈提升缸41來使囊頭37突出并停止，以使限制部件70在高度方向上位于比下壓板14的上表面更靠上方。而且，作為解除限制工序，拆卸螺栓72，使限制部件70從囊頭37脫離。由此，成為囊頭37能夠相對于導向件31向沉入方向進行相對位移的狀態(tài)。
[0062]接著，如圖8所示，作為導向脫離工序，拆卸將導向件31的凸緣部33固定于下壓板14的螺栓27，使導向件31向上方滑動來從囊頭37拆卸。其中，使導向件31向上方滑動時，抓住導向件31的凸緣部33來抬起，但是例如可預先在凸緣部33的上表面形成被卡止部(未圖示)。設為在該被卡止部上卡止安裝于起重機前端等的卡止部來抬起，由此能夠更簡單地從囊頭37拆卸導向件31。
[0063]而且，如圖9所示，作為壓板拆卸工序，與上述導向件31同樣地，向上方抬起通過螺栓24被一體化的下壓板14、絕熱材料15及活塞部18的總成，從而使其從底板部16脫離。由此，能夠接觸按壓機構17的密封件23，并能夠進行密封件23的更換等工作。
[0064]在此，與導向件31的凸緣部33同樣地，例如可在下壓板14的上表面預先形成被卡止部。通過如此設置，能夠輕松地拆卸通過螺栓24被一體化的下壓板14、絕熱材料15及活塞部18的總成。并且，抬起活塞部18時，通過向通過槽部19及活塞部18劃分的缸室供給流體的同時抬起活塞部18，由此能夠更簡單地使活塞部18從槽部19脫離。
[0065]結(jié)束維護后的支承體13及中心機構30的組裝以相反順序進行上述各工序即可。
[0066]由此，根據(jù)上述實施方式的輪胎硫化機1，使囊頭37突出來從囊頭37的外周面拆卸限制部件70，由此囊頭37能夠相對于導向件31進行位移，即向沉入方向的相對移動不受限制。而且，通過從支承體13拆卸凸緣部33，能夠使導向件31相對于囊頭37及支承體13向上方相對移動，能夠單獨拆卸導向件31。其結(jié)果，能夠輕松地進行配置于中心機構30周圍的支承體13的維護，并能夠減輕工作人員的負擔。
[0067]并且，通過限制部件70形成為沿囊頭37的整周延伸的環(huán)狀，如限制部件70與導向件31抵接時，能夠避免荷載集中在一處，使其分散于整周。其結(jié)果，能夠防止在限制部件70或囊頭37上產(chǎn)生變形或破損。
[0068]而且，由于限制部件70配設于囊頭37的環(huán)狀槽73內(nèi)，即使對限制部件70施加軸向的力，限制部件70也在軸向上被環(huán)狀槽73支承。因此，軸向的力大部分施加于限制部件70，能夠抑制剪切方向的力直接施加在用于固定限制部件70的螺栓72。其結(jié)果，能夠防止螺栓72的破損，從而實現(xiàn)可靠性的提高。
[0069]并且，通過限制部件70沿囊頭37的周向分割形成，能夠在徑向上裝卸分割片71，因此能夠輕松地進行裝卸工作。
[0070]而且，支承體13具有按壓機構17，當存在維護頻率變高的趨勢時，能夠輕松地拆卸支承體13，由此能夠縮短維護所需時間，從而增加裝置的全年運轉(zhuǎn)時間。
[0071]并且，不僅是按壓機構17，還能夠輕松地接觸配置于支承體13的下壓板14的下方的構成部件。因此，能夠減輕進行支承體13的維護工作時的工作人員的負擔。
[0072]本發(fā)明并不限于上述實施方式的結(jié)構，在不脫離其宗旨的范圍內(nèi)可進行設計變更。
[0073]例如，上述實施方式中，對按壓機構17內(nèi)置于支承體13的底板部16的情況進行了說明。但是，只要是使下壓板14升降的機構，則不限于內(nèi)置在底板部16的按壓機構17。例如，如圖10所示，可設置能夠支承底板部16的下方而使下壓板14至底板部16同時升降的流體壓缸217等。此時，優(yōu)選通過螺栓124將下壓板14、絕熱材料15及底板部16 —體化。通過如此設置，能夠以與上述實施方式相同的順序拆卸導向件31，不拆卸整個中心機構即可一體拆卸下壓板14、絕熱材料15及底板部16。因此，能夠輕松地接觸流體缸壓217。
[0074]并且，上述實施當時中，對在囊頭37的外周形成環(huán)狀槽73的情況進行了說明，但是在充分確保有螺栓72的強度時，可省略上述環(huán)狀槽73。
[0075]并且，上述實施方式中，對沿周向分割形成限制部件70的情況進行了說明。但是也可如下，即，將限制部件70形成為在其內(nèi)周側(cè)形成有內(nèi)螺紋部的圓環(huán)狀，另一方面，在囊頭37的外周面形成外螺紋部，從而在囊頭37擰入限制部件70來安裝。
[0076]并且，上述實施方式中，將支承體13具備按壓機構17并對該按壓機構17進行維護的情況作為一例進行了說明，但是也可適用于不具備按壓機構17的輪胎硫化機中。此時，在維護支承體13時以上述順序分解支承體13即可，由此能夠輕松地進行支承體13的維護。
[0077]而且，上述實施方式中，對限制部件70形成為在導向件31的整周上延伸的環(huán)狀的一例進行了說明。但是，可得到用于限制囊頭37向沉入方向的位移的充分的強度時，可在高度方向(換言之，軸線方向)的相同位置周向分開設置多個限制部件。
[0078]產(chǎn)業(yè)上的可利用性
[0079]該發(fā)明涉及一種在高壓高溫狀態(tài)下實施輪胎的硫化工序的輪胎硫化機及硫化機的維護方法。根據(jù)該發(fā)明的輪胎硫化機、硫化機的維護方法，能夠輕松地進行配置于中心機構的周圍的支承體的維護，并能夠減輕工作人員的負擔。
[0080]符號說明
[0081]11-下模(模具)，13-支承體，14-下壓板(壓板部)，16-底板(板部)，17-按壓機構，25-貫穿孔，31-導向件，33-凸緣部，37-囊頭，70-限制部件，73-環(huán)狀槽(槽)，74-內(nèi)徑部(內(nèi)周部)。
【權利要求】
1.一種輪胎硫化機，其具備: 支承體，具備壓板部，其支承用于硫化成型的模具，并且形成有與所述模具的內(nèi)部連通的貫穿孔； 導向件，在端部具備凸緣部，所述凸緣部可裝卸地支承于所述貫穿孔的周緣部；及 囊頭，可滑動地插通于所述導向件， 所述囊頭具備限制部件，當相對于所述導向件沉入至預先設定的規(guī)定位置時，該限制部件與所述導向件抵接而限制所述囊頭向沉入方向的位移， 所述限制部件從所述囊頭的外周面朝向外側(cè)突出，并且可裝卸地安裝于所述外周面。
2.根據(jù)權利要求1所述的輪胎硫化機，其中， 所述限制部件形成為在所述導向件的整周上延伸的環(huán)狀。
3.根據(jù)權利要求2所述的輪胎硫化機，其中， 所述囊頭上沿周向形成有槽， 所述限制部件沿所述囊頭的周向分割形成，所述限制部件的內(nèi)周部配設于所述槽內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求1?3中任一項所述的輪胎硫化機，其中， 所述支承體具備支承所述壓板部的板部，所述板部具備能夠按壓所述壓板部的按壓機構。
5.一種輪胎硫化機的維護方法，所述輪胎硫化機為權利要求1?4中任一項所述的輪胎硫化機，所述維護方法具備如下工序: 突出工序，使所述囊頭從所述導向件突出； 解除限制工序，從所述囊頭拆卸限制部件； 導向脫離工序，從所述支承體拆卸所述導向件的所述凸緣部，使所述導向件向所述囊頭的端部側(cè)滑動，從而使所述導向件從所述囊頭脫離 '及壓板拆卸工序，拆卸所述壓板部。
【文檔編號】B29C33/02GK103998199SQ201380004413
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年6月24日 優(yōu)先權日:2012年11月5日
【發(fā)明者】福田英樹, 森田充, 原田幸久 申請人:三菱重工機械科技株式會社