一種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，而提供一種接頭部位牢固，使用安全的壓合機(jī)構(gòu)。包括上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)，所述下壓合機(jī)構(gòu)包括壓合手柄、壓合座架板，壓合座架板內(nèi)安裝有由兩個(gè)相互嚙合的下錐齒輪組成的下錐齒輪組，兩個(gè)下錐齒輪之間形成與上錐齒輪組相同的簾布入縫，下錐齒輪組具有與所述上錐齒輪組相同的切入角。本實(shí)用新型的壓合機(jī)構(gòu)采用上錐齒輪組與下錐齒輪組組成，所接的簾布成線性對接，鋼絲不變形，接頭牢固。鋼絲簾線排列均勻，經(jīng)x光檢測結(jié)果表明鋼絲簾線排列均勻不稀線，不密線和不疊線。輪胎的動平衡達(dá)標(biāo)，能有效地保證輪胎胎體接頭部位的接頭質(zhì)量，不會產(chǎn)生爆胎的現(xiàn)象發(fā)生，保障了使用的安全性。
【專利說明】—種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼絲簾布雙面自動縫合裝置，更具體的說，是涉及一種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)迅猛發(fā)展，而汽車輪胎作為車輛的重要組成部分，其質(zhì)量和性能的好壞直接影響到運(yùn)輸車輛及其他運(yùn)輸工具的性能，其重要性不言而喻，因而對輪胎的舒適性、環(huán)保性、耐久性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性能的要求越來越高。
[0003]鋼絲簾布在行駛的過程中作為輪胎的主要受力部件，承受著周期性的拉伸、彎曲、剪切等極為復(fù)雜的作用力，是輪胎的受力骨架層，胎體簾布的品質(zhì)將直接影響輪胎的性能和品質(zhì)。
[0004]目前，用于鋼絲簾布縫合的裝置中，壓合部分用一組上錐齒輪與壓合支架上裝有的一個(gè)螺旋形底輥來完成鋼絲簾布的拼接，由于底錕多為螺旋形式，拼接被面為八字形，主要存在下述缺點(diǎn):
[0005]1、按螺旋的導(dǎo)程(既底錕旋轉(zhuǎn)一周的長度)拼接為點(diǎn)的貼合方式，不但接頭不牢固而且鋼絲簾線產(chǎn)生變形，影響輪胎動平衡，輪胎在高速行駛下，受地面摩擦的作用溫度急劇升高。從而會造成拼接處強(qiáng)度不夠，產(chǎn)生爆胎的現(xiàn)象發(fā)生。
[0006]2、接頭不牢固。
[0007]3、鋼絲簾線產(chǎn)生變形。
[0008]4、輪胎硫化成型后經(jīng)X光檢測，通常有鋼絲排列為稀線或密線或疊線的現(xiàn)象發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0009]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種接頭部位牢固，使用安全的用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0011]一種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，包括上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)，所述上壓合機(jī)構(gòu)包括安裝于上壓合支架上的由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成的上錐齒輪組，所述主動錐齒輪與所述從動錐齒輪嚙合，所述主動錐齒輪和從動錐齒輪分別安裝于相對應(yīng)的導(dǎo)向軸上；所述主動齒輪與從動齒輪之間形成簾布入縫，所述上錐齒輪組上的入布初始端與簾布對接面錐齒輪頂點(diǎn)之間形成簾布切入角；其特征在于，所述下壓合機(jī)構(gòu)包括壓合手柄、壓合座架板，所述壓合座架板內(nèi)安裝有由兩個(gè)相互嚙合的下錐齒輪組成的下錐齒輪組，兩個(gè)所述下錐齒輪之間形成與所述上錐齒輪組相同的簾布入縫，所述下錐齒輪組具有與所述上錐齒輪組相同的切入角。
[0012]每個(gè)所述下錐齒輪通過螺釘、定位套和軸承與所述壓合座支架可轉(zhuǎn)動連接。
[0013]所述螺釘穿過所述下錐齒輪與所述壓合座支架螺紋連接，所述螺釘外部螺紋連接有所述定位套，所述定位套與所述下錐齒輪之間安裝有所述軸承，所述定位套與所述螺釘?shù)穆菝辈糠种g安裝有壓蓋。
[0014]所述定位套下端安裝有孔用擋圈。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]本實(shí)用新型的壓合機(jī)構(gòu)采用上錐齒輪組與下錐齒輪組組成，并且，下錐齒輪組與上錐齒輪組具有相同的切入角和簾布入縫，所接的簾布成線性對接，鋼絲不變形，接頭牢固。而且，鋼絲簾線排列均勻，經(jīng)X光檢測結(jié)果表明鋼絲簾線排列均勻不稀線，不密線和不疊線。輪胎的動平衡達(dá)標(biāo)，能有效地保證輪胎胎體接頭部位的接頭質(zhì)量，不會產(chǎn)生爆胎的現(xiàn)象發(fā)生，保障了使用的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1所示為本實(shí)用新型用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)中下壓合機(jī)構(gòu)的俯視圖；
[0018]圖2所示為下錐齒輪的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]本實(shí)用新型的用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，包括上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)。所述上壓合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相同，所述上壓合機(jī)構(gòu)包括安裝于上壓合支架上的由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成的上錐齒輪組，所述主動錐齒輪與所述從動錐齒輪嚙合，所述主動錐齒輪和從動錐齒輪分別安裝于相對應(yīng)的導(dǎo)向軸上。所述主動齒輪與從動齒輪之間形成簾布入縫，所述上錐齒輪組上的入布初始端與簾布對接面錐齒輪頂點(diǎn)之間形成簾布切入角。所述下壓合機(jī)構(gòu)的示意圖如圖1所示，包括壓合手柄1、壓合座架板2，本實(shí)用新型將原來下壓機(jī)機(jī)構(gòu)中的螺旋形底輥改進(jìn)為一組壓合齒輪。具體改進(jìn)為:所述壓合座架板內(nèi)安裝有由兩個(gè)相互嚙合的下錐齒輪3組成的下錐齒輪組，下錐齒輪的示意圖如圖2所示。兩個(gè)所述下錐齒輪之間形成與所述上錐齒輪組相同的簾布入縫，所述下錐齒輪組具有與所述上錐齒輪組相同的切入角。
[0021]下錐齒輪有多種安裝結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中，所述下錐齒輪通過螺釘、定位套和軸承與所述壓合座支架可轉(zhuǎn)動連接。具體安裝方式為:所述螺釘穿過所述下錐齒輪與所述壓合座支架螺紋連接，所述螺釘外部螺紋連接有所述定位套，所述定位套與所述下錐齒輪之間安裝有所述軸承，所述定位套與所述螺釘?shù)穆菝辈糠种g安裝有壓蓋。所述定位套下端安裝有孔用擋圈。
[0022]使用時(shí)，其中一個(gè)上錐齒輪通過壓合電機(jī)的輸出軸驅(qū)動，兩個(gè)上錐齒輪嚙合，做同步的迴轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)鋼絲簾布對接時(shí)，鋼絲簾布通過上錐齒輪組之間的簾布入縫及下錐齒輪組之間的簾布入縫進(jìn)入，依靠上錐齒輪組轉(zhuǎn)動，將鋼絲簾布擠入上錐齒輪組與下錐齒輪組之間的簾布入縫內(nèi)(該縫隙通常為0.6的簾布厚度)，并依靠上錐齒輪組及下錐齒輪組的相對轉(zhuǎn)動和上錐齒輪組及下錐齒輪組的切入角相對擠壓完成鋼絲簾布的對接(待接簾布端面始終延錐面切入角對接)，所接的簾布稱線性對接，優(yōu)點(diǎn)為鋼絲不變形，接頭牢固。
[0023]本實(shí)用新型的壓合機(jī)構(gòu)既可以用于電驅(qū)動的縫合器，也可以用于氣動的縫合器。[0024]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，包括上壓合機(jī)構(gòu)和下壓合機(jī)構(gòu)，所述上壓合機(jī)構(gòu)包括安裝于上壓合支架上的由主動錐齒輪和從動錐齒輪組成的上錐齒輪組，所述主動錐齒輪與所述從動錐齒輪嚙合，所述主動錐齒輪和從動錐齒輪分別安裝于相對應(yīng)的導(dǎo)向軸上；所述主動齒輪與從動齒輪之間形成簾布入縫，所述上錐齒輪組上的入布初始端與簾布對接面錐齒輪頂點(diǎn)之間形成簾布切入角；其特征在于，所述下壓合機(jī)構(gòu)包括壓合手柄、壓合座架板，所述壓合座架板內(nèi)安裝有由兩個(gè)相互嚙合的下錐齒輪組成的下錐齒輪組，兩個(gè)所述下錐齒輪之間形成與所述上錐齒輪組相同的簾布入縫，所述下錐齒輪組具有與所述上錐齒輪組相同的切入角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼絲簾布雙面自動縫合的壓合機(jī)構(gòu)，其特征在于，每個(gè)所述下錐齒輪通過螺釘、定位套和軸承與所述壓合座支架可轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺釘穿過所述下錐齒輪與所述壓合座支架螺紋連接，所述螺釘外部螺紋連接有所述定位套，所述定位套與所述下錐齒輪之間安裝有所述軸承，所述定位套與所述螺釘?shù)穆菝辈糠种g安裝有壓蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用用于鋼絲簾布雙面縫合器的壓合機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位套下端安裝有孔用擋圈。
【文檔編號】B29D30/38GK203543147SQ201320759745
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月22日
【發(fā)明者】黑成勇 申請人:黑成勇