一種超長imd裝飾面板的注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，包括母模本體，母模本體的外側壁對應于各滑塊組件的部位處均向內凹設有油缸容置腔，母模本體內開設有主路輸油通道和主路回油通道，母模本體內設有其第一端端口與主路輸油通道相貫通，第二端端端口延伸至油缸的進油口處并與該進油口相對接貫通的支路輸油通道，和其第一端端口與上述主路回油通道相貫通，第二端端口延伸至油缸的回油口處與該回油口相對接貫通的支路回油通道。本實用新型的有益效果是：其油缸安裝在母模本體內，使油缸不會被損壞，并可使模具的整體外觀顯得較為簡潔；且母模外無需設置與各油缸的進、回油口相連接的油管即可實現(xiàn)油缸的進、回油功能，使模具的整體外觀顯得更為簡潔。
【專利說明】一種超長IMD裝飾面板的注塑模具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種注塑模具，特別涉及一種用于超長IMD裝飾面板成型的注塑模具。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，現(xiàn)市面上出現(xiàn)了一種較為美觀的圓形立式空調機，即空調室內機的整體外形呈圓柱狀結構，替代了傳統(tǒng)的方形立式室內機，此種圓形立式空調機，其室內機的外殼呈弧形結構，其尺寸為1785*300*152mm，此種大尺寸弧形裝飾面板主要有二種，一種是通過亞克力板直接折彎而成的亞克力弧形裝飾面板，另一種是先注塑出殼體部分，注塑成型后再對殼體表面作噴漆處理的注塑弧形裝飾面板；但是，采用亞克力板直接折彎而成的大尺寸弧形裝飾面板，其背面上無法成型出與室內機相連接的連接件，使此種亞克力大尺寸弧形裝飾面板只能采用膠水與室內機相粘合，從而使亞克力大尺寸弧形裝飾面板與室內機的連接不牢固；采用注塑成型的注塑大尺寸弧形裝飾面板雖可在背面上直接注塑成型出與室內機相連接的連接件，但此種注塑大尺寸裝飾空調面板的正面只能采用單一顏色進行噴涂處理，無立體感，裝飾效果差。由此，本發(fā)明人研發(fā)了采用IMD工藝直接注塑成型的超長IMD裝飾面板，此種IMD裝飾面板外觀漂亮，可以有多種顏色，多種花紋，較噴涂工藝的外殼耐磨，亮度高，立體感強，可轉印較復雜的圖案。
[0003]現(xiàn)用于該超長IMD裝飾面板注塑成型用的注塑模具，其尺寸長達2200*750*1165mm,結構一 般包括公模、母模和油缸抽芯機構，該母模蓋設于該公模上，且該母模與公模相對的對立面上設有模腔，該公模與該母模相對的對立面上設有與該模腔相配合的模仁，該模腔與該模仁構成超長IMD裝飾面板的成型腔，超長IMD裝飾面板成型的成型模腔，該油缸抽芯機構設置在母模上，該油缸抽芯機構具有14組，以母模長度方向的一側為前側，另一側為后側，其中有6組油缸抽芯機構處于母模的前側，且該6組油缸抽芯機構沿母模的長度方向間隔并排分布，另6組油缸抽芯機構處于母模的后側，且該6組油缸抽芯機構沿母模的長度方向間隔并排分布，另2組油缸抽芯機構分別處于母模的左、右兩側，該油缸抽芯機構一般包括油缸和滑塊組件，該滑塊組件以可活動伸入或伸出該母模的模腔內外的方式安裝在母模上，油缸的缸體固定安裝在該母模的外側壁上，該油缸的活塞桿的自由端端部與滑塊組件的端部固定連接，且母模外設有油管，該油管包括與外界油箱相連
通的主路輸油管和主路回油管，該主路輸油管上安裝有與各油缸的缸體的進油口分別--
相連通的支路輸油管，該主路回油管上安裝有與各油缸的缸體的回油口分別一一相連通的支路回油管。
[0004]上述結構的超長IMD裝飾面板的注塑模具，由于油缸處于母模外，這樣一方面使油缸易被損壞，另一方面使模具的整體外觀顯得較為繁雜，同時與油缸相配合的油管設置在母模外，模具的整體外觀顯得更為繁雜，并具有接管工作量大的缺陷。
[0005]有鑒于此，本發(fā)明人對現(xiàn)有超長IMD裝飾面板的注塑模具的上述缺陷進行深入研究，遂由本案產生。實用新型內容
[0006]本實用新型的目的是提供一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其以解決了現(xiàn)有技術的油缸易損壞，接管工作量大和整體外形較為繁雜的問題。
[0007]本實用新型的技術方案是這樣的:一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，包括其一面具有模腔的母模本體，該母模本體上設有若干組油缸抽芯機構，該油缸抽芯機構包括油缸和滑塊組件，該滑塊組件以可活動伸入或伸出上述模腔內外的方式安裝在該母模本體上，該油缸包括缸體和活塞桿，該缸體上具有進油口和回油口，該活塞桿的自由端端部與該滑塊組件的端部連接；上述母模本體的外側壁對應于各上述滑塊組件的部位處均向內凹設有供各上述油缸一一活動伸入于內容置的油缸容置腔，上述母模本體內開設有其端口通至上述母模外側壁外的主路輸油通道和主路回油通道，上述母模本體內對應于各上述油缸的部位處均設有其第一端端口與上述主路輸油通道相貫通，第二端端端口延伸至上述油缸的進油口處并與該進油口相對接貫通的支路輸油通道，和其第一端端口與上述主路回油通道相貫通，第二端端口延伸至上述油缸的回油口處與該回油口相對接貫通的支路回油通道。
[0008]上述油缸抽芯機構處于上述母模本體的下部，上述主路輸油通道、上述主路回油通道、各上述支路輸油通道和各上述支路回油通道均處于上述母模本體的上部，上述缸體的進油口和回油口均處于上述缸體的上表面處。
[0009]以母模本體長度方向的一側為前側，另一側為后側，上述母模本體下部的前、后兩側分別設置若干上述油缸抽芯機構，各上述油缸抽芯機構沿上述母模本體的長度方向并排間隔分布，上述母模本體下部的左、右兩側分別設置有一上述油缸抽芯機構，且上述母模本體上部的前、后兩側分別相應設有與各上述油缸抽芯機構的油缸相對應一一設置的上述支路輸油通道和上述支路回油通道，上述母模本體上部的左、右兩側分別設置有一上述支路輸油通道和一上述支路回油通道，上述主路輸油通道和主路回油通道分別設于上述母模本體上部的中間位置，并沿上述母模本體的長度方向延伸設置。
[0010]處于上述母模本體前、后兩側的上述支路輸油通道包括有沿上述母模本體的前后方向延伸的橫向輸油通道和沿上述母模本體的上下方向延伸的縱向輸油通道，上述橫向輸油通道的第一端端口與上述主路輸油通道相貫通，上述橫向輸油通道的第二端端口通至上述母模本體的外側壁外，且上述橫向輸油通道的第二端端部具有可拆卸堵頭，上述縱向輸油通道的上端端口與上述橫向輸油通道的第二端相貫通，上述縱向輸油通道的下端端口與上述油缸的進油口相對接連通；處于上述母模本體前、后兩側的上述支路回油通道包括有沿上述母模本體的前后方向延伸的橫向回油通道和沿上述母模本體的上下方向延伸的縱向回油通道，上述橫向回油通道的第一端端口與上述主路回油通道相貫通，上述橫向回油通道的第二端端口通至上述母模本體的外側壁外，且上述橫向回油通道的第二端端部具有可拆卸堵頭，上述縱向回油通道的上端端口與上述橫向回油通道的第二端相貫通，上述縱向回油通道的下端端口與上述油缸的回油口相對接連通；處于上述母模本體左、右兩側的上述支路輸油通道均為沿上述母模本體的上下方向延伸的側縱向輸油通道，上述側縱向輸油通道的上端端口與上述主路輸油通道相貫通，上述側縱向輸油通道的下端端口與上述油缸的進油口相對接連接，處于上述母模本體左、右兩側的上述支路回油通道為沿上述母模本體的上下方向延伸的側縱向回油通道，上述側縱向回油通道的上端端口與上述主路回油通道相貫通，上述側縱向回油通道的下端端口與上述油缸的回油口相對接連接。
[0011]上述油缸位于進油口的口沿外的部位處凹設有繞著上述進油口的周向方向設置的第一密封圈安裝凹槽，上述第一密封圈安裝凹槽內嵌裝有第一密封圈，且上述第一密封圈的部分部位凸出上述第一密封圈安裝凹槽的槽口外，上述油缸位于進油口的口沿外的部位處凹設有繞著上述進油口的周向方向設置的第二密封圈安裝凹槽，上述第二密封圈安裝凹槽內嵌裝有第二密封圈，且上述第二密封圈的部分部位凸出上述第二密封圈安裝凹槽的槽口外。
[0012]上述主路輸油通道的兩端端口和上述主路回油通道的兩端端口分別通至上述母模外側壁外，且上述主路輸油通道的兩端端口內和上述主路回油通道的兩端端口內分別設有可拆卸堵頭。
[0013]采用上述技術方案后，本實用新型的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，由于各油缸抽芯機構的油缸均安裝在母模本體內，使油缸不會被損壞，并可使模具的整體外觀顯得較為簡潔；同時母模本體內設置有主輸油通道、主回油通道、各支路輸油通道和各支路回油通道，這樣使母模外無需設置與各油缸的進、回油口相連接的油管，使模具的整體外觀顯得更為簡潔，并省略了拆裝油管的操作，大大降低了工人的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的立體圖；
[0015]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖3為本實用新型中母模的結構示意圖；
[0017]圖4為本實用新型中母模另一角度的結構示意圖。
[0018]圖中:`[0019]母模本體 I模腔11
[0020]油缸容置腔 12主路輸油通道13
[0021]主路回油通道14支路輸油通道15
[0022]橫向輸油通道151縱向輸油通道152
[0023]支路回油通道16橫向回油通道161
[0024]縱向回油通道162公模本體 2
[0025]油缸31缸體311
[0026]活塞桿312滑塊組件 32
【具體實施方式】
[0027]本實用新型的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，如圖1-4所示，包括有母模本體
1、公模本體2和若干組油缸抽芯機構，本實施例以14組為例，該母模本體I活動蓋設于公模本體2上，該母模本體I的下底面凹設有模腔11，該油缸抽芯機構設于該母模本體I上，以母模本體I長度方向的一側為前側，另一側為后側，該母模本體I下部的前、后兩側分別設置6組所述的油缸抽芯機構，六油缸抽芯機構沿母模本體I的長度方向并排間隔分布，母模本體I下部的左、右兩側分別設置有一所述的油缸抽芯機構，各油缸抽芯機構均包括有油缸31和滑塊組件32，該滑塊組件32以可活動伸入或伸出模腔11內外的方式安裝在該母模本體I上，該油缸31包括缸體311和活塞桿312，該缸體311上具有進油口(圖中未示出)和回油口(圖中未示出)，該活塞桿312的自由端端部與該滑塊組件32的端部連接。
[0028]本實用新型的改進之處在于:該母模本體I的外側壁對應于各滑塊組件32的部位處均向內凹設有供各油缸31—一活動伸入于內容置的油缸容置腔12，母模本體I上部的中間位置內開設有沿母模本體I的長度方向延伸的主路輸油通道13和主路回油通道14，主路輸油通道13和主路回油通道14的兩端端口分別相應通至母模本體I的左、右兩側壁外，且主路輸油通道13和主路回油通道14的兩端端口內分別設有可拆卸堵頭(圖中未示出)，該缸體311的進油口和回油口均處于缸體311的上表面處，該母模本體I內對應于各油缸31的部位處均設有其第一端端口與主路輸油通道13相貫通，第二端端端口延伸至缸體311的進油口處與該進油口相對接貫通的支路輸油通道15，和其第一端端口與主路回油通道14相貫通，第二端端口延伸至缸體311的回油口處與該回油口相對接貫通的支路回油通道16，且處于母模本體I前、后兩側的支路輸油通道15均包括有沿母模本體I的前后方向延伸的橫向輸油通道151和沿母模本體I的上下方向延伸的縱向輸油通道152，橫向輸油通道151的第一端端口與主路輸油通道13相貫通，橫向輸油通道151的第二端端口通至母模本體I的外側壁外，且橫向輸油通道151的第二端端部具有可拆卸堵頭(圖中未示出)，縱向輸油通道152的上端端口與橫向輸油通道121的第二端相貫通，縱向輸油通道152的下端端口與缸體311的進油口相對接連通，處于母模本體I前、后兩側的支路回油通道16包括有沿母模本體I的前后方向延伸的橫向回油通道161和沿母模本體I的上下方向延伸的縱向回油通道162，橫向回油通道161的第一端端口與主路回油通道14相貫通，橫向回油通道161的第二端端口通至母模本體I的外側壁外，且橫向回油通道161的第二端端部具有可拆卸堵頭(圖中未示出)，縱向回油通道162的上端端口與橫向回油通道161的第二端相貫通，縱向回油通道162的下端端口與缸體311的回油口相對接連通；處于母模本體I左、右兩側的支路輸油通道均為沿母模本體I的上下方向延伸的側縱向輸油通道，此側縱向輸油通道的上端端口與主路輸油通道13相貫通，側縱向輸油通道的下端端口與此處的缸體311的進油口相對接連接，處于母模本體I左、右兩側的支路回油通道為沿母模本體I的上下方向延伸的側縱向回油通道，此側縱向回油通道的上端端口與主路回油通道14相貫通，側縱向回油通道的下端端口與此處的缸體311的回油口相對接連接。
[0029]本實用新型的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，由于各油缸抽芯機構的油缸31均安裝在母模本體I內，使油缸31不會被損壞，并可使模具的整體外觀顯得較為簡潔；同時母模本體I內設置有主輸油通道13、主回油通道14、各支路輸油通道15和各支路回油通道16，外界油箱的進油管和回油管分別與主輸油通道13和主回油通道14的其一端端相應連通即可使外界油箱對各油缸31進行送油和回收油，無需在母模本體I外設置若干根與各油缸的進、回油口相連通的油管，使模具的整體外觀顯得更為簡潔，并省略了拆裝油管的操作，大大降低了工人的勞動強度；又由于主輸油通道13和主回油通道14的兩端端口和均橫向輸油通道151和橫向回油通道161的第二端端部通至母模本體I的外側壁外，這樣可方便母模本體I內油路的清洗。
[0030]本實用新型中，缸體311位于進油口口沿外的部位處凹設有繞著進油口的周向方向設置的第一密封圈安裝凹槽(圖中未示出)，該第一密封圈安裝凹槽內嵌裝有其部分部位略凸出該第一密封圈安裝凹槽槽口外的第一密封圈，且此第一密封圈粘貼在該第一密封圈安裝凹槽內，缸體311位于回油口口沿外的部位處凹設有繞著回油口的周向方向設置的第二密封圈安裝凹槽(圖中未示出)，該第二密封圈安裝凹槽內嵌裝有其部分部位略凸出該第二密封圈安裝凹槽槽口外的第二密封圈，且此第二密封圈粘貼在該第二密封圈安裝凹槽內；這樣，通過第一密封圈和第二密封圈可實現(xiàn)缸體進油口與支路輸油通道的密封配合和出油口與支路回油通道的密封配合，以防止母模本體出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
[0031]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態(tài)和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【權利要求】
1.一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，包括其一面具有模腔的母模本體，該母模本體上設有若干組油缸抽芯機構，該油缸抽芯機構包括油缸和滑塊組件，該滑塊組件以可活動伸入或伸出上述模腔內外的方式安裝在該母模本體上，該油缸包括缸體和活塞桿，該缸體上具有進油口和回油口，該活塞桿的自由端端部與該滑塊組件的端部連接；其特征在于:上述母模本體的外側壁對應于各上述滑塊組件的部位處均向內凹設有供各上述油缸一一活動伸入于內容置的油缸容置腔，上述母模本體內開設有其端口通至上述母模外側壁外的主路輸油通道和主路回油通道，上述母模本體內對應于各上述油缸的部位處均設有其第一端端口與上述主路輸油通道相貫通，第二端端端口延伸至上述油缸的進油口處并與該進油口相對接貫通的支路輸油通道，和其第一端端口與上述主路回油通道相貫通，第二端端口延伸至上述油缸的回油口處與該回油口相對接貫通的支路回油通道。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其特征在于:上述油缸抽芯機構處于上述母模本體的下部，上述主路輸油通道、上述主路回油通道、各上述支路輸油通道和各上述支路回油通道均處于上述母模本體的上部，上述缸體的進油口和回油口均處于上述缸體的上表面處。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其特征在于:以母模本體長度方向的一側為前側，另一側為后側，上述母模本體下部的前、后兩側分別設置若干上述油缸抽芯機構，各上述油缸抽芯機構沿上述母模本體的長度方向并排間隔分布，上述母模本體下部的左、右兩側分別設置有一上述油缸抽芯機構，且上述母模本體上部的前、后兩側分別相應設有與各上述油缸抽芯機構的油缸相對應一一設置的上述支路輸油通道和上述支路回油通道，上述母模本體上部的左、右兩側分別設置有一上述支路輸油通道和一上述支路回油通道，上述主路輸油通道和主路回油通道分別設于上述母模本體上部的中間位置，并沿上述母模本體的 長度方向延伸設置。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其特征在于:處于上述母模本體前、后兩側的上述支路輸油通道包括有沿上述母模本體的前后方向延伸的橫向輸油通道和沿上述母模本體的上下方向延伸的縱向輸油通道，上述橫向輸油通道的第一端端口與上述主路輸油通道相貫通，上述橫向輸油通道的第二端端口通至上述母模本體的外側壁外，且上述橫向輸油通道的第二端端部具有可拆卸堵頭，上述縱向輸油通道的上端端口與上述橫向輸油通道的第二端相貫通，上述縱向輸油通道的下端端口與上述油缸的進油口相對接連通；處于上述母模本體前、后兩側的上述支路回油通道包括有沿上述母模本體的前后方向延伸的橫向回油通道和沿上述母模本體的上下方向延伸的縱向回油通道，上述橫向回油通道的第一端端口與上述主路回油通道相貫通，上述橫向回油通道的第二端端口通至上述母模本體的外側壁外，且上述橫向回油通道的第二端端部具有可拆卸堵頭，上述縱向回油通道的上端端口與上述橫向回油通道的第二端相貫通，上述縱向回油通道的下端端口與上述油缸的回油口相對接連通；處于上述母模本體左、右兩側的上述支路輸油通道均為沿上述母模本體的上下方向延伸的側縱向輸油通道，上述側縱向輸油通道的上端端口與上述主路輸油通道相貫通，上述側縱向輸油通道的下端端口與上述油缸的進油口相對接連接，處于上述母模本體左、右兩側的上述支路回油通道為沿上述母模本體的上下方向延伸的側縱向回油通道，上述側縱向回油通道的上端端口與上述主路回油通道相貫通，上述側縱向回油通道的下端端口與上述油缸的回油口相對接連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其特征在于:上述油缸位于進油口的口沿外的部位處凹設有繞著上述進油口的周向方向設置的第一密封圈安裝凹槽，上述第一密封圈安裝凹槽內嵌裝有第一密封圈，且上述第一密封圈的部分部位凸出上述第一密封圈安裝凹槽的槽口外，上述油缸位于進油口的口沿外的部位處凹設有繞著上述進油口的周向方向設置的第二密封圈安裝凹槽，上述第二密封圈安裝凹槽內嵌裝有第二密封圈，且上述第二密封圈的部分部位凸出上述第二密封圈安裝凹槽的槽口外。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種超長IMD裝飾面板的注塑模具，其特征在于:上述主路輸油通道的兩端端口和上述主路回油通道的兩端端口分別通至上述母模外側壁外，且上述主路輸油通道的兩端端口內 和上述主路回油通道的兩端端口內分別設有可拆卸堵頭。
【文檔編號】B29C45/33GK203600530SQ201320687102
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權日:2013年11月1日
【發(fā)明者】王亞榆, 胡義平, 付劍雄 申請人:福建省石獅市通達電器有限公司