一種suv轎車b柱下護(hù)板注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，包括上模、上模底座、下模、下模底座，其特征在于所述的上模上設(shè)置上模型芯，所述的下模上設(shè)置與上模型芯配合的下模型腔，上模的四個角上設(shè)置凸臺，凸臺上設(shè)置沖壓柱，下模的四個角上設(shè)置與凸臺配合的缺口，缺口上設(shè)置與沖壓柱配合的沖壓孔，所述的上模和下模一側(cè)設(shè)置注塑孔，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
【專利說明】—種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，具體涉及一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的家電高光壓蓋制造模具，由于技術(shù)和工藝的缺陷，生產(chǎn)效率較低，且制得的產(chǎn)品取出困難，取出時容易對產(chǎn)品造成損傷，經(jīng)濟(jì)效益低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述生產(chǎn)工具所存在的問題，發(fā)明人有感其未臻于完善，遂竭其心智悉心研究克服，憑其從事該項(xiàng)產(chǎn)業(yè)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)出一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，生產(chǎn)效率高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，包括上模、上模底座、下模、下模底座，其特征在于所述的上模上設(shè)置上模型芯，所述的下模上設(shè)置與上模型芯配合的下模型腔，上模的四個角上設(shè)置凸臺，凸臺上設(shè)置沖壓柱，下模(14)的四個角上設(shè)置與凸臺配合的缺口，缺口上設(shè)置與沖壓柱配合的沖壓孔，所述的上模和下模一側(cè)設(shè)置注塑孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述的上模一邊設(shè)置長導(dǎo)柱孔和短導(dǎo)柱孔，下模一邊設(shè)置與長導(dǎo)柱孔和短導(dǎo)柱孔配合的長導(dǎo)柱和短導(dǎo)柱。
[0007]作為優(yōu)選，所述的上模(I) 一邊設(shè)置凸條一，下模一邊設(shè)置與凸條一配合的插槽
一，凸條一和插槽一均為二個。
[0008]作為優(yōu)選，所述的上模一邊中間設(shè)置凸條二，下模一邊設(shè)置與凸條二配合的插槽
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[0009]作為優(yōu)選，所述的上模兩側(cè)設(shè)置鎖扣，下模兩側(cè)設(shè)置與鎖扣配合的鎖孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述的上模與上模底座之間設(shè)置滑動塊。
[0011]作為優(yōu)選，所述的下模和下模底座之間設(shè)置連接塊。
[0012]作為優(yōu)選，所述的上模底座上設(shè)置連接件。
[0013]本實(shí)用新型所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，減少了產(chǎn)品的廢品率，提高了經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，操作容易，使用方便，產(chǎn)品質(zhì)量好，經(jīng)濟(jì)效益高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是本實(shí)用新型上模的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型下模的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0018]如圖所示，一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，包括上模1、上模底座10、下模14、下模底座22，其特征在于所述的上模I上設(shè)置上模型芯7，所述的下模14上設(shè)置與上模型芯7配合的下模型腔21，上模I的四個角上設(shè)置凸臺2，凸臺2上設(shè)置沖壓柱3，下模14的四個角上設(shè)置與凸臺2配合的缺口 16，缺口 16上設(shè)置與沖壓柱3配合的沖壓孔17，所述的上模I和下模14 一側(cè)設(shè)置注塑孔9，所述的上模I 一邊設(shè)置長導(dǎo)柱孔4和短導(dǎo)柱孔8，下模14 一邊設(shè)置與長導(dǎo)柱孔4和短導(dǎo)柱孔8配合的長導(dǎo)柱18和短導(dǎo)柱20，所述的上模I 一邊設(shè)置凸條一 5，下模14 一邊設(shè)置與凸條一 5配合的插槽一 19，凸條一 5和插槽一 19均為二個，所述的上模I 一邊中間設(shè)置凸條二 12，下模14 一邊設(shè)置與凸條二 12配合的插槽二 24，所述的上模I兩側(cè)設(shè)置鎖扣6，下模14兩側(cè)設(shè)置與鎖扣6配合的鎖孔15，所述的上模I與上模底座10之間設(shè)置滑動塊11，所述的下模14和下模底座22之間設(shè)置連接塊23，所述的上模底座10上設(shè)置連接件13。
[0019]實(shí)際工作時，上模I和下模14配合固定，通過注塑孔9向模具腔內(nèi)注入注塑液，利用上模型芯7和下模型腔21配合成型，凸臺2配合的缺口 16，沖壓柱3配合沖壓孔17，長導(dǎo)柱18和短導(dǎo)柱20配合長導(dǎo)柱孔4和短導(dǎo)柱孔8，凸條一 5配合插槽一 19，凸條二 12配合的插槽二 24，使上模I和下模14配合更加緊密，定位更加準(zhǔn)確，注塑效果好，鎖扣6配合鎖孔15，用于固定上下模，當(dāng)取出時滑動塊11向上滑動以方便取模，不僅操作簡單，效率高，還不會對產(chǎn)品造成損傷，產(chǎn)品質(zhì)量好。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，包括上模(I)、上模底座(10)、下模(14)、下模底座(22)，其特征在于所述的上模(I)上設(shè)置上模型芯(7)，所述的下模(14)上設(shè)置與上模型芯(7)配合的下模型腔(21)，上模(I)的四個角上設(shè)置凸臺(2)，凸臺(2)上設(shè)置沖壓柱(3)，下模(14)的四個角上設(shè)置與凸臺(2)配合的缺口(16)，缺口(16)上設(shè)置與沖壓柱(3)配合的沖壓孔(17)，所述的上模(I)和下模(14) 一側(cè)設(shè)置注塑孔(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模(I) 一邊設(shè)置長導(dǎo)柱孔(4)和短導(dǎo)柱孔(8)，下模(14) 一邊設(shè)置與長導(dǎo)柱孔(4)和短導(dǎo)柱孔(8)配合的長導(dǎo)柱(18)和短導(dǎo)柱(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模(I) 一邊設(shè)置凸條一(5)，下模(14) 一邊設(shè)置與凸條一(5)配合的插槽一(19)，凸條一(5)和插槽一(19)均為二個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模(I) 一邊中間設(shè)置凸條二(12)，下模(14) 一邊設(shè)置與凸條二(12)配合的插槽二(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模(I)兩側(cè)設(shè)置鎖扣(6)，下模(14)兩側(cè)設(shè)置與鎖扣(6)配合的鎖孔(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模(I)與上模底座(10)之間設(shè)置滑動塊(11)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的下模(14)和下模底座(22)之間設(shè)置連接塊(23)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種SUV轎車B柱下護(hù)板注塑模具，其特征在于所述的上模底座(10)上設(shè)置連接件(13)。
【文檔編號】B29C45/66GK203805234SQ201320482351
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月8日
【發(fā)明者】肖國華, 程方啟 申請人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院