汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，包括動(dòng)模固定板、設(shè)在動(dòng)模固定板上的推板、設(shè)在推板上的推桿固定板、設(shè)在推桿固定板上的推桿、設(shè)在推桿頂部的動(dòng)模型腔板、設(shè)在動(dòng)模型腔板內(nèi)的若干模芯，所述動(dòng)模型腔板上設(shè)有調(diào)位裝置，所述調(diào)位裝置包括對稱設(shè)在動(dòng)模型腔板兩端的限位凸塊，具有合模精準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工作效率高、注塑均勻、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零配件生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體涉及汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具。
【背景技術(shù)】
[0002]注塑成型是批量生產(chǎn)某些形狀復(fù)雜部件時(shí)用到的一種加工方法，具體是指將受熱融化的材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成形品。注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具，也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具，注塑模具依成型特性區(qū)分為熱固性塑膠模具、熱塑性塑膠模具兩種，依成型工藝區(qū)分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模、注射模等，其中熱壓模以溢料方式又可分為溢式、半溢式、不溢式三種，注塑模具由動(dòng)模和定模兩部分組成，動(dòng)模安裝在注塑成型機(jī)的移動(dòng)模板上，定模安裝在注塑成型機(jī)的固定模板上，在注射成型時(shí)動(dòng)模與定模閉合構(gòu)成燒注系統(tǒng)和型腔，開模時(shí)動(dòng)模和定模分離以便取出塑料制品?，F(xiàn)有的注塑模具在合模時(shí)，動(dòng)模型腔板與定模型腔板往往不能夠準(zhǔn)確合模，雖然誤差不大，但是也影響到了產(chǎn)品的精準(zhǔn)度，并且現(xiàn)有技術(shù)中沒有針對這一問題進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便，能夠使合模更加精準(zhǔn)，提高產(chǎn)品的品質(zhì)，工作效率高，能夠同時(shí)完成兩個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，注塑均勻，能夠大大提高產(chǎn)品的品質(zhì)與性能，同時(shí)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0004]為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案:汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，包括動(dòng)模固定板、設(shè)`在動(dòng)模固定板上的推板、設(shè)在推板上的推桿固定板、設(shè)在推桿固定板上的推桿、設(shè)在推桿頂部的動(dòng)模型腔板、設(shè)在動(dòng)模型腔板內(nèi)的若干模芯，所述動(dòng)模型腔板上設(shè)有調(diào)位裝置，所述調(diào)位裝置包括對稱設(shè)在動(dòng)模型腔板兩端的限位凸塊。
[0005]作為優(yōu)選，所述限位凸塊采用梯形結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外高度依次減小，從而使定模型腔板與動(dòng)模型腔板的接觸面積增大，進(jìn)一步保證了合模的精準(zhǔn)，同時(shí)使合模操作更加穩(wěn)定。
[0006]作為優(yōu)選，所述模芯采用兩個(gè)，從而能夠同時(shí)完成兩個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，大大提高了工作效率，提高了產(chǎn)量。
[0007]作為優(yōu)選，所述兩個(gè)模芯通過連通管連通，從而使注塑更加均勻，大大提高了成品的品質(zhì)。
[0008]有益效果:
[0009]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供的汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單、制造簡便，能夠使合模更加精準(zhǔn)，提高了產(chǎn)品的品質(zhì)，工作效率高，能夠同時(shí)完成兩個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，注塑均勻，能夠大大提高產(chǎn)品的品質(zhì)與性能，同時(shí)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中,動(dòng)模固定板1、推板2、推桿固定板3、推桿4、動(dòng)模型腔板5、模芯6、調(diào)位裝置
7、限位凸塊71、連通管8。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，包括動(dòng)模固定板1、設(shè)在動(dòng)模固定板I上的推板2、設(shè)在推板2上的推桿固定板3、設(shè)在推桿固定板3上的推桿4、設(shè)在推桿4頂部的動(dòng)模型腔板5、設(shè)在動(dòng)模型腔板5內(nèi)的若干模芯6，所述動(dòng)模型腔板5上設(shè)有調(diào)位裝置7，所述調(diào)位裝置7包括對稱設(shè)在動(dòng)模型腔板5兩端的限位凸塊71，所述限位凸塊71采用梯形結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外高度依次減小，所述模芯6采用兩個(gè)，所述兩個(gè)模芯6通過連通管8連通。
[0013]實(shí)際工作時(shí)，動(dòng)模型腔板5上的限位凸塊71陷入定模型腔板對應(yīng)的凹槽中，從而使動(dòng)模型腔板5與定模型腔板合模更加準(zhǔn)確，大大提高了成品的品質(zhì)。
[0014]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了動(dòng)模固定板1、推板2、推桿固定板3、推桿4、動(dòng)模型腔板5、模芯6、調(diào)位裝置7、限位凸塊71、連通管8等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，包括動(dòng)模固定板(I)、設(shè)在動(dòng)模固定板(I)上的推板(2)、設(shè)在推板(2)上的推桿固定板(3)、設(shè)在推桿固定板(3)上的推桿(4)、設(shè)在推桿(4)頂部的動(dòng)模型腔板(5)、設(shè)在動(dòng)模型腔板(5)內(nèi)的若干模芯(6)，其特征在于:所述動(dòng)模型腔板(5)上設(shè)有調(diào)位裝置(7)，所述調(diào)位裝置(7)包括對稱設(shè)在動(dòng)模型腔板(5)兩端的限位凸塊(71)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，其特征在于:所述限位凸塊(71)采用梯形結(jié)構(gòu)，從內(nèi)至外高度依次減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，其特征在于:所述模芯(6)米用兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空氣混合電機(jī)驅(qū)動(dòng)器搖臂注塑模具，其特征在于:所述兩個(gè)模芯(6 )通過連通管(8 )連通。
【文檔編號】B29C45/26GK203381130SQ201320369383
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】童宏永 申請人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院