專利名稱：一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪胎修補(bǔ)裝置，具體是提供一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外由于家庭車輛的普及，有越來越多的輪胎因為各種原因需要修補(bǔ)。因而大量的輪胎修補(bǔ)設(shè)備對上述的處理起到了重要的作用，而輪胎修洞機(jī)是眾多的輪胎修補(bǔ)設(shè)備應(yīng)用最廣的一種設(shè)備。這些設(shè)備其缺點(diǎn)是設(shè)計笨重占地面積大，浪費(fèi)大量原材料，硫化時間長，浪費(fèi)電能嚴(yán)重，操作繁瑣，成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型是針對以上問題，提供一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其重量輕便，通用性強(qiáng)，操作簡單，占地面積小，同時減少消耗，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，包括底架，所述底架底部設(shè)置有底腳，所述底架內(nèi)設(shè)置有底座組件，所述的底架上方設(shè)置有加熱板組件，所述加熱板組件外側(cè)的側(cè)護(hù)板底座上設(shè)置有側(cè)護(hù)板移動組件，所述的側(cè)護(hù)板移動組件通過底座組件實現(xiàn)水平移動，所述的側(cè)護(hù)板移動組件上設(shè)置有自鎖機(jī)構(gòu)，所述的自鎖機(jī)構(gòu)一端連接所述的側(cè)護(hù)板移動組件，另一端通過銷軸鉸接在電器護(hù)罩上。加熱板組件包括石棉白板，所述的石棉白板上設(shè)置有電阻板。自鎖機(jī)構(gòu)包括連接側(cè)護(hù)板移動組件的齒條，所述齒條外配合有自鎖架，所述的自鎖架端部通過銷軸鉸接在電器護(hù)罩上，所述的自鎖架外部設(shè)置有手柄。側(cè)護(hù)板移動組件包括導(dǎo)軌架，所述導(dǎo)軌架上一側(cè)設(shè)置有側(cè)護(hù)板，其另一側(cè)設(shè)置有絲母，所述的絲母與底座組件的絲桿配合。底座組件包括骨架，所述的骨架一側(cè)設(shè)置有行走手輪，所述的行走手輪連接有絲桿，所述的絲桿與側(cè)護(hù)板移動組件的絲母配合。 電器護(hù)罩上設(shè)置有散熱百葉。本實用新型的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，整機(jī)共分為4個部分組成，I、底座角鋼焊接而成總成(行走輪絲杠)；2、按照轎車輪胎的制造的共同點(diǎn)，胎側(cè)的外弧度和胎頂寬度基本相似。經(jīng)過測試，研制仿型模板的制造方法，生產(chǎn)制作出仿形輪胎外側(cè)弧度相同的側(cè)護(hù)板移動組件。3、仿形加熱板組件(內(nèi)有電阻板保溫石棉板)；4、上卸輪胎快速裝卸機(jī)構(gòu)，起到了快速固定輪胎的作用。綜上所述，本實用新型的有益效果是1、重量輕便；2通用性強(qiáng)，不用模板塊，定型硫化、操作簡單；3、占地面積小。此機(jī)最大特點(diǎn)是取消了傳統(tǒng)的模塊定型硫化方法，省電突出。經(jīng)廣大用戶實際運(yùn)用半年效果特好，通過測試修補(bǔ)一條輪胎采用內(nèi)外加熱的情況下用O. 2度電，硫化時間僅為30分鐘，比其他方法省電可達(dá)百分之五十左右，此機(jī)和專用沙袋配合使用，可修補(bǔ)所有的轎車輪胎，一機(jī)多修可為國家節(jié)省大量原材料，利國利民。

圖I是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的加熱板組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的自鎖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的側(cè)護(hù)板移動組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)的底座組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
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以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)作進(jìn)一步的描述。 如附圖1-5所示，一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，包括底架9，所述底架9底部設(shè)置有底腳10，所述底架9內(nèi)設(shè)置有底座組件，所述的底架9上方設(shè)置有加熱板組件3，所述加熱板組件3外側(cè)的側(cè)護(hù)板底座6上設(shè)置有側(cè)護(hù)板移動組件，所述的側(cè)護(hù)板移動組件通過底座組件實現(xiàn)水平移動，所述的側(cè)護(hù)板移動組件上設(shè)置有自鎖機(jī)構(gòu)1，所述的自鎖機(jī)構(gòu)I 一端連接所述的側(cè)護(hù)板移動組件，另一端通過銷軸2鉸接在電器護(hù)罩13上。如附圖2所示，加熱板組件3包括石棉白板5，所述的石棉白板5上設(shè)置有電阻板17。如附圖3所示，自鎖機(jī)構(gòu)I包括連接側(cè)護(hù)板移動組件的齒條14，所述齒條14外配合有自鎖架16，所述的自鎖架16端部通過銷軸2鉸接在電器護(hù)罩13上，所述的自鎖架16外部設(shè)置有手柄15。如附圖4所示,側(cè)護(hù)板移動組件包括導(dǎo)軌架18,所述導(dǎo)軌架18上一側(cè)設(shè)置有側(cè)護(hù)板4，其另一側(cè)設(shè)置有絲母8，所述的絲母8與底座組件的絲桿7配合。底座組件包括骨架19,所述的骨架19 一側(cè)設(shè)置有行走手輪11,所述的行走手輪11連接有絲桿7，所述的絲桿7與側(cè)護(hù)板移動組件的絲母8配合。電器護(hù)罩13上設(shè)置有散熱百葉12。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，包括底架，所述底架底部設(shè)置有底腳，其特征在于，所述底架內(nèi)設(shè)置有底座組件，所述的底架上方設(shè)置有加熱板組件，所述加熱板組件外側(cè)的側(cè)護(hù)板底座上設(shè)置有側(cè)護(hù)板移動組件，所述的側(cè)護(hù)板移動組件通過底座組件實現(xiàn)水平移動，所述的側(cè)護(hù)板移動組件上設(shè)置有自鎖機(jī)構(gòu)，所述的自鎖機(jī)構(gòu)一端連接所述的側(cè)護(hù)板移動組件，另一端通過銷軸鉸接在電器護(hù)罩上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其特征在于，所述的加熱板組件包括石棉白板，所述的石棉白板上設(shè)置有電阻板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其特征在于，所述的自鎖機(jī)構(gòu)包括連接側(cè)護(hù)板移動組件的齒條，所述齒條外配合有自鎖架，所述的自鎖架端部通過銷軸鉸接在電器護(hù)罩上，所述的自鎖架外部設(shè)置有手柄。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其特征在于，所述的側(cè)護(hù)板移動組件包括導(dǎo)軌架，所述導(dǎo)軌架上一側(cè)設(shè)置有側(cè)護(hù)板，其另一側(cè)設(shè)置有絲母，所述的絲母與底座組件的絲桿配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其特征在于，所述的底座組件包括骨架，所述的骨架一側(cè)設(shè)置有行走手輪，所述的行走手輪連接有絲桿，所述的絲桿與側(cè)護(hù)板移動組件的絲母配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)，其特征在于，所述的電器護(hù)罩上設(shè)置有散熱百葉。
專利摘要本實用新型涉及一種輪胎修補(bǔ)裝置，具體是提供一種轎車輪胎快速補(bǔ)洞機(jī)。包括底架，所述底架底部設(shè)置有底腳，底架內(nèi)設(shè)置有底座組件，所述的底架上方設(shè)置有加熱板組件，所述加熱板組件外側(cè)的側(cè)護(hù)板底座上設(shè)置有側(cè)護(hù)板移動組件，所述的側(cè)護(hù)板移動組件通過底座組件實現(xiàn)水平移動，所述的側(cè)護(hù)板移動組件上設(shè)置有自鎖機(jī)構(gòu)，所述的自鎖機(jī)構(gòu)一端連接所述的側(cè)護(hù)板移動組件，另一端通過銷軸鉸接在電器護(hù)罩上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其重量輕便，通用性強(qiáng)，操作簡單，占地面積小，同時減少消耗，實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能。
文檔編號B29C73/34GK202781860SQ20122044343
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
發(fā)明者閆恩 申請人:閆恩