專(zhuān)利名稱(chēng)：一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種注塑模具前模滑塊抽芯結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在成型如下文圖3中工件18及類(lèi)似形狀的工件時(shí)，由于需要成型出一個(gè)凹陷部位，因此需要滑塊2來(lái)成型相應(yīng)的部位，成型處有大面積的膠位包覆，需要防止膠位壓力反沖滑塊，使滑塊后退，無(wú)法封住膠位。在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖I所示，通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)油缸20實(shí)現(xiàn)抽芯，另一個(gè)自鎖油缸19用以定位防止膠位壓力反沖滑塊。這種機(jī)構(gòu)在模具中占用空間大，不適合在小模具中應(yīng)用，而且機(jī)構(gòu)通過(guò)兩個(gè)油缸來(lái)完成動(dòng)作，動(dòng)作之間又有先后順序，對(duì)調(diào)試模具技術(shù)人員來(lái)說(shuō)難度較高。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)的上述不足，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單、體積小、調(diào)試簡(jiǎn)便的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基，所述滑塊鏟基的前端滑設(shè)有滑塊，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，所述滑塊鏟基的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿；
滑塊鏟基的后方還有一自鎖塊，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊的后方且與該自鎖塊連接，所述的自鎖塊內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽，所述限位桿的后部伸入所述的空位行程槽內(nèi)，且限位桿上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部；
所述自鎖塊的下方還有一框槽，所述的框槽內(nèi)設(shè)有彈塊，所述的彈塊與所述框槽的底面之間設(shè)有彈性件從而使該彈塊具有上行的趨勢(shì)；
所述的自鎖塊與所述的彈塊之間通過(guò)迎向滑塊鏟基的斜面配合從而自鎖塊直線往復(fù)時(shí)可通過(guò)斜面實(shí)現(xiàn)彈塊的升降；
所述滑塊鏟基的后端設(shè)有頂塊，所述彈塊的前端面形成止退面，合模狀態(tài)下所述的頂塊頂在所述的止退面上，開(kāi)模時(shí)彈塊下降從而頂塊不再頂在所述的止退面上。進(jìn)一步，所述彈塊具有卡槽，所述卡槽的后端面為迎向所述滑塊鏟基的下斜面，所述自鎖塊的下端面設(shè)有下凸的可進(jìn)入卡槽的鎖塊，所述的鎖塊具有與所述的下斜面配合的上斜面。進(jìn)一步，所述的卡槽延伸至所述所述彈塊的前端面。進(jìn)一步，所述框槽的前方設(shè)有前耐磨塊，所述框槽的后方設(shè)有后耐磨塊；所述滑塊鏟基的底面與所述自鎖塊的底面位于同一水平面上，所述的滑塊鏟基及所述的自鎖塊可支承在所述的前耐磨塊及后耐磨塊上。本發(fā)明還具有如下附加技術(shù)特征所述的直線驅(qū)動(dòng)單元為液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與所述的自鎖塊連接。所述限位桿的尾部設(shè)有作為限位部的限位凸臺(tái)。
在開(kāi)模時(shí)，直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊后退，在空位行程槽的空位行程范圍內(nèi)通過(guò)斜面配合將彈塊下壓，使頂塊不再頂住彈塊的止退面上，此時(shí)滑塊鏟基解鎖，自鎖塊的上斜面越過(guò)彈塊的下斜面從而自鎖塊壓住彈塊；直線驅(qū)動(dòng)單元繼續(xù)動(dòng)作，則通過(guò)限位桿拉動(dòng)滑塊鏟基后退，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，滑塊也會(huì)隨著滑塊鏟基的后退而完成抽芯。合模時(shí)直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊前行，同樣的走完空位行程后推動(dòng)滑塊鏟基前行復(fù)位，彈塊亦在彈性件的彈性力作用下復(fù)位。本發(fā)明的有益效果在于使用一個(gè)直線驅(qū)動(dòng)單元即完成模具的自鎖功能，調(diào)試簡(jiǎn)便，而且整個(gè)機(jī)構(gòu)體積小，維護(hù)成本低，在大小模具、熱流道模具中都能適用。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例一的爆炸圖。圖3是本發(fā)明實(shí)施例一在初始狀態(tài)下的剖視圖。圖4是本發(fā)明實(shí)施例一在開(kāi)模時(shí)的剖視圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施例一開(kāi)模完成后的剖視圖。圖6是本發(fā)明實(shí)施例二中彈塊和自鎖塊的斜面配合示意圖。圖7是本發(fā)明實(shí)施例三中彈塊和自鎖塊的斜面配合示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例一
參照?qǐng)D2 圖5，一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基1，所述滑塊鏟基I的前端滑設(shè)有滑塊2，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基I往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，所述滑塊鏟基I的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿3?；瑝K鏟基I的后方還有一自鎖塊4，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊4的后方且與該自鎖塊4連接，本實(shí)施例中，所述的直線驅(qū)動(dòng)單元為液壓缸5，所述液壓缸5的輸出軸與所述的自鎖塊連接。當(dāng)然直線驅(qū)動(dòng)單元還可以是汽缸等其他元件。所述的自鎖塊4內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽6，所述限位桿3的后部伸入所述的空位行程槽6內(nèi)，且限位桿3上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部。本實(shí)施例中，所述限位桿的尾部設(shè)有作為限位部的限位凸臺(tái)7。所述自鎖塊4的下方還有一框槽8，所述的框槽8內(nèi)設(shè)有彈塊9，所述的彈塊9與所述框槽8的底面之間設(shè)有彈性件從而使該彈塊9具有上行的趨勢(shì)。本實(shí)施例中，該彈性件為壓簧10。所述的自鎖塊4與所述的彈塊9之間通過(guò)迎向滑塊鏟基I的斜面配合從而自鎖塊4直線往復(fù)時(shí)可通過(guò)斜面實(shí)現(xiàn)彈塊9的升降。本實(shí)施例中，所述彈塊9具有卡槽11，所述的卡槽11延伸至所述所述彈塊9的前端面，所述卡槽11的后端面為迎向所述滑塊鏟基I的下斜面12，所述自鎖塊4的下端面設(shè)有下凸的可卡入卡槽的鎖塊13，所述的鎖塊13具有與所述的下斜面12配合的上斜面14。所述滑塊鏟基I的后端設(shè)有頂塊15，所述彈塊9的前端面形成止退面，合模狀態(tài)下所述的頂塊15頂在所述的止退面上，開(kāi)模時(shí)彈塊9下降從而頂塊15不再頂在所述的止退
面上。 本實(shí)施例中，所述框槽8的前方設(shè)有前耐磨塊16，所述框槽8的后方設(shè)有后耐磨塊17 ;所述滑塊鏟基I的底面與所述自鎖塊4的底面位于同一水平面上，所述的滑塊鏟基I及所述的自鎖塊4可支承在所述的前耐磨塊16及后耐磨塊17上。在開(kāi)模時(shí)，直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊4后退，在空位行程槽6的空位行程范圍內(nèi)通過(guò)斜面配合將彈塊9下壓，使頂塊15不再頂住彈塊9的止退面上，此時(shí)滑塊鏟基I解鎖，自鎖塊4的上斜面14越過(guò)彈塊9的下斜面12從而自鎖塊4壓住彈塊9 ;直線驅(qū)動(dòng)單元繼續(xù)動(dòng)作，則通過(guò)限位桿3拉動(dòng)滑塊鏟基I后退，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，滑塊3也會(huì)隨著滑塊鏟基I的后退而完成抽芯。合模時(shí)直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊4前行，同樣的走完空位行程后推動(dòng)滑塊鏟基I前行復(fù)位，彈塊9亦在彈性件的彈性力作用下復(fù)位。實(shí)施例二
參照?qǐng)D6，一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基，所述滑塊鏟基的前端滑設(shè)有滑塊，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，所述滑塊鏟基的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿。滑塊鏟基的后方還有一自鎖塊4，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊4的后方且與該自鎖塊連接，本實(shí)施例中，所述的直線驅(qū)動(dòng)單元為液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與所述的自鎖塊4連接。當(dāng)然直線驅(qū)動(dòng)單元還可以是汽缸等其他元件。所述的自鎖塊4內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽，所述限位桿的后部伸入所述的空位行程槽內(nèi)，且限位桿上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部。本實(shí)施例中,所述限位桿的尾部設(shè)有作為限位部的限位凸臺(tái)。所述自鎖塊4的下方還有一框槽，所述的框槽內(nèi)設(shè)有彈塊9，所述的彈塊9與所述框槽的底面之間設(shè)有彈性件從而使該彈塊具有上行的趨勢(shì)。本實(shí)施例中，該彈性件為壓簧。所述的自鎖塊4與所述的彈塊9之間通過(guò)迎向滑塊鏟基的斜面配合從而自鎖塊4直線往復(fù)時(shí)可通過(guò)斜面實(shí)現(xiàn)彈塊9的升降。本實(shí)施例中，所述彈塊9的上端面為迎向所述滑塊鏟基的下斜面，所述自鎖塊的下端具有與所述的下斜面配合的上斜面。所述滑塊鏟基的后端設(shè)有頂塊，所述彈塊9的前端面形成止退面，合模狀態(tài)下所述的頂塊頂在所述的止退面上，開(kāi)模時(shí)彈塊9下降從而頂塊不再頂在所述的止退面上。本實(shí)施例中，所述框槽的前方設(shè)有前耐磨塊，所述框槽的后方設(shè)有后耐磨塊；所述滑塊鏟基的底面與所述自鎖塊的底面位于同一水平面上，所述的滑塊鏟基及所述的自鎖塊可支承在所述的前耐磨塊及后耐磨塊上。在開(kāi)模時(shí)，直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊后退，在空位行程槽的空位行程范圍內(nèi)通過(guò)斜面配合將彈塊下壓，使頂塊不再頂住彈塊的止退面上，此時(shí)滑塊鏟基解鎖，自鎖塊4的上斜面越過(guò)彈塊9的下斜面從而自鎖塊壓住彈塊；直線驅(qū)動(dòng)單元繼續(xù)動(dòng)作，則通過(guò)限位桿拉動(dòng)滑塊鏟基后退，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，滑塊也會(huì)隨著滑塊鏟基的后退而完成抽芯。合模時(shí)直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊前行，同樣的走完空位行程后推動(dòng)滑塊鏟基前行復(fù)位，彈塊亦在彈性件的彈性力作用下復(fù)位。本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于彈塊和自鎖塊之間斜面配合的具體形式不同。實(shí)施例三參照?qǐng)D7，一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前模滑塊抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基，所述滑塊鏟基的前端滑設(shè)有滑塊，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，所述滑塊鏟基的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿。滑塊鏟基的后方還有一自鎖塊4，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊的后方且與該自鎖塊連接，本實(shí)施例中，所述的直線驅(qū)動(dòng)單元為液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與所述的自鎖塊4連接。當(dāng)然直線驅(qū)動(dòng)單元還可以是汽缸等其他元件。
所述的自鎖塊4內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽，所述限位桿的后部伸入所述的空位行程槽內(nèi)，且限位桿上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部。本實(shí)施例中,所述限位桿的尾部設(shè)有作為限位部的限位凸臺(tái)。所述自鎖塊4的下方還有一框槽，所述的框槽內(nèi)設(shè)有彈塊9，所述的彈塊9與所述框槽的底面之間設(shè)有彈性件從而使該彈塊9具有上行的趨勢(shì)。本實(shí)施例中，該彈性件為壓簧。所述的自鎖塊4與所述的彈塊9之間通過(guò)迎向滑塊鏟基的斜面配合從而自鎖塊4直線往復(fù)時(shí)可通過(guò)斜面實(shí)現(xiàn)彈塊9的升降。本實(shí)施例中，所述彈塊9的頭部具有迎向所述滑塊鏟基的下斜面從而在所述彈塊的頭部形成楔形頭，所述自鎖塊4的下端設(shè)有插槽，所述的楔形頭可伸入所述的插槽內(nèi)，所述的插槽具有與所述的下斜面配合的上斜面。所述滑塊鏟基的后端設(shè)有頂塊，所述彈塊9的前端面形成止退面，合模狀態(tài)下所述的頂塊頂在所述的止退面上，開(kāi)模時(shí)彈塊9下降從而頂塊不再頂在所述的止退面上。本實(shí)施例中，所述框槽的前方設(shè)有前耐磨塊，所述框槽的后方設(shè)有后耐磨塊；所述滑塊鏟基的底面與所述自鎖塊的底面位于同一水平面上，所述的滑塊鏟基及所述的自鎖塊可支承在所述的前耐磨塊及后耐磨塊上。在開(kāi)模時(shí)，直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊后退，在空位行程槽的空位行程范圍內(nèi)通過(guò)斜面配合將彈塊下壓，使頂塊不再頂住彈塊的止退面上，此時(shí)滑塊鏟基解鎖，自鎖塊4的上斜面越過(guò)彈塊的下斜面從而自鎖塊4壓住彈塊9 ;直線驅(qū)動(dòng)單元繼續(xù)動(dòng)作，則通過(guò)限位桿拉動(dòng)滑塊鏟基后退，與現(xiàn)有技術(shù)一樣，滑塊也會(huì)隨著滑塊鏟基的后退而完成抽芯。合模時(shí)直線驅(qū)動(dòng)單元?jiǎng)幼鲙?dòng)自鎖塊前行，同樣的走完空位行程后推動(dòng)滑塊鏟基前行復(fù)位，彈塊亦在彈性件的彈性力作用下復(fù)位。本實(shí)施例與實(shí)施例一、實(shí)施例二的區(qū)別在于彈塊和自鎖塊之間斜面配合的具體形式不同。
權(quán)利要求
1.一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基，所述滑塊鏟基的前端滑設(shè)有滑塊，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，其特征在于所述滑塊鏟基的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿； 滑塊鏟基的后方還有一自鎖塊，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊的后方且與該自鎖塊連接，所述的自鎖塊內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽，所述限位桿的后部伸入所述的空位行程槽內(nèi)，且限位桿上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部； 所述自鎖塊的下方還有一框槽，所述的框槽內(nèi)設(shè)有彈塊，所述的彈塊與所述框槽的底面之間設(shè)有彈性件從而使該彈塊具有上行的趨勢(shì)； 所述的自鎖塊與所述的彈塊之間通過(guò)迎向滑塊鏟基的斜面配合從而自鎖塊直線往復(fù)時(shí)可通過(guò)斜面實(shí)現(xiàn)彈塊的升降； 所述滑塊鏟基的后端設(shè)有頂塊，所述彈塊的前端面形成止退面，合模狀態(tài)下所述的頂塊頂在所述的止退面上，開(kāi)模時(shí)彈塊下降從而頂塊不再頂在所述的止退面上。
2.如權(quán)利要求I所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前模滑塊抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈塊具有卡槽，所述卡槽的后端面為迎向所述滑塊鏟基的下斜面，所述自鎖塊的下端面設(shè)有下凸的可進(jìn)入卡槽的鎖塊，所述的鎖塊具有與所述的下斜面配合的上斜面。
3.如權(quán)利要求2所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的卡槽延伸至所述所述彈塊的前端面。
4.如權(quán)利要求廣3之一所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述框槽的前方設(shè)有前耐磨塊，所述框槽的后方設(shè)有后耐磨塊；所述滑塊鏟基的底面與所述自鎖塊的底面位于同一水平面上，所述的滑塊鏟基及所述的自鎖塊可支承在所述的前耐磨塊及后耐磨塊上。
5.如權(quán)利要求廣3之一所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的直線驅(qū)動(dòng)單元為液壓缸，所述液壓缸的輸出軸與所述的自鎖塊連接。
6.如權(quán)利要求廣3之一所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位桿的尾部設(shè)有作為限位部的限位凸臺(tái)。
7.如權(quán)利要求廣3之一所述的具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的彈性件為壓簧。
全文摘要
一種具有自鎖機(jī)構(gòu)的注塑模具前?；瑝K抽芯結(jié)構(gòu)，包括一滑塊鏟基，所述滑塊鏟基的前端滑設(shè)有滑塊，還包括一用于帶動(dòng)所述滑塊鏟基往復(fù)運(yùn)動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元，所述滑塊鏟基的后端設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的限位桿；滑塊鏟基的后方還有一自鎖塊，所述直線驅(qū)動(dòng)單元位于所述自鎖塊的后方且與該自鎖塊連接，所述的自鎖塊內(nèi)設(shè)有沿滑塊鏟基往復(fù)行程的空位行程槽，所述限位桿的后部伸入所述的空位行程槽內(nèi)，且限位桿上設(shè)有位于該空位行程槽內(nèi)的限位部。本發(fā)明的有益效果在于使用一個(gè)直線驅(qū)動(dòng)單元即完成模具的自鎖功能，調(diào)試簡(jiǎn)便，而且整個(gè)機(jī)構(gòu)體積小，維護(hù)成本低，在大小模具、熱流道模具中都能適用。
文檔編號(hào)B29C45/33GK102615793SQ20121011694
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者李衛(wèi)明, 賴(lài)生炎 申請(qǐng)人:寧波長(zhǎng)華汽車(chē)裝飾件有限公司