專利名稱：一種減振器減振支架制造模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于減振器減振支架領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種減振器減振支架制造模具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，減振器減振支架的外骨架和內(nèi)骨架之間采用懸空設(shè)計，外骨架和內(nèi)骨架用膠體粘結(jié)，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置降低了產(chǎn)品的軸向剛度，提高了乘車人員的舒適性。但這種結(jié)構(gòu)的減振器減振支架的設(shè)計卻給制造帶來了非常大的困難，現(xiàn)有的制造方法是使用哈夫模具結(jié)構(gòu)對在模具中的減振器減振支架進行脫模，但由于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的減振器減振支架的上端蓋和下端蓋部位是鐵件，這就導(dǎo)致現(xiàn)有的哈夫結(jié)構(gòu)也無法方便的實現(xiàn)減振器減振支架的脫模。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠降低工藝步驟，方便實現(xiàn)減振器減振支架從模具中脫模的減振器減振支架制造模具。要解決以上所述的技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案為本實用新型為一種減振器減振支架制造模具，所述的制造模具包括上模板和下模板，所述的上模板與下模板扣合時，上模板的上模芯與下模板的下模芯表面相貼合，上模板和下模板內(nèi)形成沿上模芯與下模芯一周的模具空腔。所述的上模板上設(shè)置多個能夠向模具空腔內(nèi)注入膠體的膠體注入孔。所述的上模芯設(shè)置為沿上模芯一周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)I ；所述的下模芯設(shè)置為沿下模芯一周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)II。所述的膠體注入孔設(shè)置為從上模板外部一端向模具空腔內(nèi)一端直徑逐漸縮小的喇叭狀結(jié)構(gòu)。采用本實用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本實用新型的減振器減振支架制造模具，能夠降低制造工藝步驟，方便實現(xiàn)減振器減振支架從模具中脫模，并且不會給減振器減振支架造成損傷。

下面對本說明書各附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作出簡要的說明圖1為本實用新型所述的減振器減振支架放置在模具時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標記1、上模板；2、下模板；3、上模芯；4、下模芯；5、模具空腔；6、膠體；7、膠體注入孔；8、臺階狀結(jié)構(gòu)I ；9、臺階狀結(jié)構(gòu)II ；10、內(nèi)骨架；11、外骨架；12、空腔結(jié)構(gòu)；13、橡膠塊；14、減振器減振支架；15、塑料骨架。
具體實施方式
[0014]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明如附圖1所示，本實用新型為一種減振器減振支架制造模具，所述的制造模具包括上模板1和下模板2，所述的上模板1與下模板2扣合時，上模板1的上模芯3與下模板 2的下模芯4表面相貼合，上模板1和下模板2內(nèi)形成沿上模芯3與下模芯4 一周的模具空腔5。所述的上模板1上設(shè)置多個能夠向模具空腔5內(nèi)注入膠體6的膠體注入孔7。所述的上模芯3設(shè)置為沿上模芯3 —周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)18 ；所述的下模芯4設(shè)置為沿下模芯4 一周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)119。所述的膠體注入孔7設(shè)置為從上模板1外部一端向模具空腔5內(nèi)一端直徑逐漸縮小的喇叭狀結(jié)構(gòu)。在本實用新型的結(jié)構(gòu)中，上模芯3和內(nèi)骨架10及外骨架11之間設(shè)置為沿上模芯3 外圈一周的空腔結(jié)構(gòu)12，而在減振器減振支架制造時，在空腔結(jié)構(gòu)12中放置橡膠塊13，這樣在硫化完成減振器減振支架14時，利用橡膠塊13固有的高彈性，將橡膠塊13從減振支架14中方便的脫模取出，且對減振支架14沒有任何損傷。本本實用新型中，還在減振器減振支架14與下模芯4貼合的位置使用了塑料骨架 15，由于塑料骨架15本身的硬度和耐磨性，使得本實用新型的減振器減振支架14能夠更好地適應(yīng)工作時的耐磨性，從而明顯提高了減振器減振支架14的質(zhì)量。本實用新型的減振器減振支架制造模具，能夠降低制造工藝步驟，方便實現(xiàn)減振器減振支架從模具中脫模，并且不會給減振器減振支架造成損傷。上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種減振器減振支架制造模具，其特征在于所述的制造模具包括上模板(1)和下模板O)，所述的上模板(1)與下模板(2)扣合時，上模板(1)的上模芯(3)與下模板(2) 的下模芯(4)表面相貼合，上模板(1)和下模板O)內(nèi)形成沿上模芯(3)與下模芯(4) 一周的模具空腔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減振器減振支架制造模具，其特征在于所述的上模板(1) 上設(shè)置多個能夠向模具空腔(5)內(nèi)注入膠體(6)的膠體注入孔(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的減振器減振支架制造模具，其特征在于所述的上模芯(3)設(shè)置為沿上模芯(3)—周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)1(8)；所述的下模芯(4)設(shè)置為沿下模芯(4)一周的多級臺階狀結(jié)構(gòu)II (9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減振器減振支架制造模具，其特征在于所述的膠體注入孔 (7)設(shè)置為從上模板(1)外部一端向模具空腔(5)內(nèi)一端直徑逐漸縮小的喇叭狀結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型提供一種應(yīng)用于減振器減振支架領(lǐng)域的減振器減振支架制造模具，所述的制造模具包括上模板(1)和下模板(2)，所述的上模板(1)與下模板(2)扣合時，上模板(1)的上模芯(3)與下模板(2)的下模芯(4)表面相貼合，上模板(1)和下模板(2)內(nèi)形成沿上模芯(3)與下模芯(4)一周的模具空腔(5)。本實用新型的減振器減振支架制造模具，能夠降低制造工藝步驟，方便實現(xiàn)減振器減振支架從模具中脫模，并且不會給減振器減振支架造成損傷。
文檔編號B29C39/26GK202293142SQ20112042992
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者施先鋒, 潘琦俊, 章志華 申請人:蕪湖禾田汽車工業(yè)有限公司