專利名稱:注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于注塑模具領(lǐng)域,具體涉及一種便于產(chǎn)品脫模的注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
在汽車飾件的生產(chǎn)過程中,模具是其必不可少的成型工具,無論是內(nèi)飾塑料件還是車身鈑金件,成型過程中都離不開模具,隨著近年來汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,作為附屬的模具開發(fā)及制造行業(yè)也得到了較迅速的發(fā)展。為了進(jìn)一步滿足消費者對汽車外觀的要求,在汽車外觀設(shè)計過程中越來越重視流線型設(shè)計及配合件之間的流線結(jié)合方式,由于受到產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的影響,可能會導(dǎo)致產(chǎn)品按照整體流線設(shè)計完成后局部位置出現(xiàn)倒扣的現(xiàn)象,特別是在兩個產(chǎn)品結(jié)合的位置,為了滿足整體流線,以致產(chǎn)品在成型過程中難以出模,為了使產(chǎn)品能夠順利出模,往往會在外觀面上留下痕跡,并通過后期處理加以掩蓋。在產(chǎn)品外觀面有倒扣的情況下,傳統(tǒng)的成型工藝需要在成型后的產(chǎn)品上進(jìn)行二次處理,并且處理難度較大,成本也隨之增加,處理不良則會導(dǎo)致產(chǎn)品廢品率上升等不良后
^ ο采用模具內(nèi)分型的結(jié)構(gòu),可以使外觀面有倒扣的產(chǎn)品外觀在成型過程中不受影響,進(jìn)而省去了對產(chǎn)品外觀面的調(diào)整及二次處理,有效的提高生產(chǎn)效率。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是,提供一種便于產(chǎn)品脫模的注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案如下注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu),包括注塑模具的上模和下模,其特征在于,所述上模的型腔與下模的型芯配合處設(shè)有活動滑塊,活動滑塊設(shè)于下模沿長度方向的兩端,活動滑塊的外側(cè)安裝有滑塊帶動塊。本實用新型采用模具內(nèi)分型的結(jié)構(gòu),可以使外觀面有倒扣的產(chǎn)品外觀在成型過程中不受影響,可以順利脫模,進(jìn)而省去了對產(chǎn)品外觀面的調(diào)整及二次處理,有效的提高生產(chǎn)效率。
為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
3[0013]如圖1和2所示,注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu),包括注塑模具的上模1和下模2,在上模1 的型腔與下模2的型芯配合處設(shè)有活動滑塊4,活動滑塊4設(shè)于下模2沿長度方向的兩端, 活動滑塊4的外側(cè)安裝有滑塊帶動塊5。本實用新型在模具中設(shè)置一個專門的“活動滑塊”,模具打開后,通過滑塊帶動塊5 保持活動滑塊4不運動,上模1運動的同時,產(chǎn)品3仍然留在型腔之中,避免了產(chǎn)品倒扣位置拉傷。此時產(chǎn)品3倒扣位置已遠(yuǎn)離下模型芯,從而可以順利脫模。以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明,所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離實用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍,均應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu),包括注塑模具的上模和下模,其特征在于,所述上模的型腔與下模的型芯配合處設(shè)有活動滑塊,活動滑塊設(shè)于下模沿長度方向的兩端,活動滑塊的外側(cè)安裝有滑塊帶動塊。
專利摘要本實用新型屬于注塑模具領(lǐng)域,具體涉及一種便于產(chǎn)品脫模的注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu)。注塑模具內(nèi)分型結(jié)構(gòu),包括注塑模具的上模和下模,其特征在于,所述上模的型腔與下模的型芯配合處設(shè)有活動滑塊,活動滑塊設(shè)于下模沿長度方向的兩端,活動滑塊的外側(cè)安裝有滑塊帶動塊。本實用新型采用模具內(nèi)分型的結(jié)構(gòu),可以使外觀面有倒扣的產(chǎn)品外觀在成型過程中不受影響,可以順利脫模,進(jìn)而省去了對產(chǎn)品外觀面的調(diào)整及二次處理,有效的提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B29C45/26GK202241830SQ201120355618
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月21日
發(fā)明者周超群, 陳明 申請人:蕪湖恒信汽車內(nèi)飾制造有限公司