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一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置的制作方法

文檔序號:4409929閱讀:140來源:國知局
專利名稱:一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,屬于礦井支護(hù)材料的加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
錨桿是當(dāng)代煤礦巷道支護(hù)的最基本的組成部分,它將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護(hù)自身,目前錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術(shù)中,對邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主動加固。目前玻璃鋼錨桿已經(jīng)被人們廣泛應(yīng)用,但玻璃鋼錨桿在成形過程中,是通過設(shè)在設(shè)備最末端的牽引裝置拉著錨桿向后移動的。目前牽引裝置中與錨桿接觸部分的壓板全部是用膠木制成,由于牽引力是通過壓板夾著錨桿通過壓板與錨桿之間的摩擦力拉著錨桿移動的。由于牽引時壓板與錨桿之間的摩擦力很大,膠木壓板使用壽命很短,需要經(jīng)常更換, 很麻煩。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于,提供一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置??纱蟠笱娱L壓板的使用壽命,大大延長了壓板的更換間隔,減少了維護(hù)工作量,提高了生產(chǎn)效率。以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實用新型的技術(shù)方案一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,包括設(shè)在錨桿下方的下鏈條傳動機(jī)構(gòu)和設(shè)在錨桿上方的上鏈條傳動機(jī)構(gòu);鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)有間隔設(shè)置的膠木壓板和鋼壓板。前述玻璃鋼錨桿用的牽引裝置中,所述膠木壓板和鋼壓板上設(shè)有臺階孔,臺階孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)六方螺釘,內(nèi)六方螺釘經(jīng)連接板與鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條連接。前述玻璃鋼錨桿用的牽引裝置中,所述膠木壓板和鋼壓板上設(shè)有防滑槽,防滑槽的表面形狀與錨桿的表面形狀相對應(yīng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型通過采用鋼壓板與膠木壓板間隔設(shè)有的結(jié)構(gòu),大大的延長了壓板的使用壽命,原來全部使用膠木壓板時,兩三個月就要更換一次壓板,通過采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后,一兩年也不需要更換壓板,有效的減輕了維護(hù)工作量,由于無須停機(jī)維護(hù),也提高了生產(chǎn)效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記為I"下鏈條傳動機(jī)構(gòu),2"上鏈條傳動機(jī)構(gòu),3"膠木壓板,4"鋼壓板,5-防滑槽,6-臺階孔,7-內(nèi)六方螺釘,8-錨桿。
具體實施方式
3[0012]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但不作為對本實用新型的任何限制。實施例。本實用新型如圖1所示。一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,包括設(shè)在錨桿8 下方的下鏈條傳動機(jī)構(gòu)1和設(shè)在錨桿8上方的上鏈條傳動機(jī)構(gòu)2 ;其特征在于鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)有間隔設(shè)置的膠木壓板3和鋼壓板4。膠木壓板3和鋼壓板4上設(shè)有臺階孔 6,臺階孔6內(nèi)設(shè)有內(nèi)六方螺釘7,內(nèi)六方螺釘7經(jīng)連接板與鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條連接。膠木壓板3和鋼壓板4上設(shè)有防滑槽5,防滑槽5的表面形狀與錨桿8的表面形狀相對應(yīng)。本實用新型的工作過程如圖1所示,開始工作時啟動上、下鏈條傳動機(jī)構(gòu),上、下鏈條傳動機(jī)構(gòu)開始按圖1 中箭頭所示方向轉(zhuǎn)動,然后將錨桿8—端按圖中箭頭方向從上、下兩塊壓板之間的防滑槽5 處插入。此時錨桿8另一端不加載,只需要很小的摩擦力錨桿8就可以進(jìn)入上、下鏈條傳動機(jī)構(gòu)上的壓板之間,當(dāng)錨桿8全部進(jìn)入上、下鏈條傳動機(jī)構(gòu)的壓板之間后,錨桿8另一端不加載開始加載進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,包括設(shè)在錨桿⑶下方的下鏈條傳動機(jī)構(gòu)⑴和設(shè)在錨桿(8)上方的上鏈條傳動機(jī)構(gòu)(2);其特征在于鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)有間隔設(shè)置的膠木壓板(3)和鋼壓板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,其特征在于所述膠木壓板(3)和鋼壓板(4)上設(shè)有臺階孔(6),臺階孔(6)內(nèi)設(shè)有內(nèi)六方螺釘(7),內(nèi)六方螺釘(7)經(jīng)連接板與鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述玻璃鋼錨桿用的牽引裝置,其特征在于所述膠木壓板(3)和鋼壓板(4)上設(shè)有防滑槽(5),防滑槽(5)的表面形狀與錨桿(8)的表面形狀相對應(yīng)。
專利摘要本實用新型公開了一種玻璃鋼錨桿用的牽引裝置。包括設(shè)在錨桿(8)下方的下鏈條傳動機(jī)構(gòu)(1)和設(shè)在錨桿(8)上方的上鏈條傳動機(jī)構(gòu)(2);鏈條傳動機(jī)構(gòu)的鏈條上設(shè)有間隔設(shè)置的膠木壓板(3)和鋼壓板(4)。本實用新型通過采用鋼壓板與膠木壓板間隔設(shè)有的結(jié)構(gòu),大大的延長了壓板的使用壽命,原來全部使用膠木壓板時,兩三個月就要更換一次壓板,通過采用本實用新型的結(jié)構(gòu)后,一兩年也不需要更換壓板,有效的減輕了維護(hù)工作量,由于無須停機(jī)維護(hù),也提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B29C31/00GK202137870SQ20112027026
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月28日
發(fā)明者孫佰川, 崔志軍, 潘大兵, 耿玉明, 耿琛松 申請人:淮北宇鑫新型材料有限公司
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