專利名稱：一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于橡膠機械，是一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，具體應用于輪胎成型機的成型鼓上實現胎側反包。
背景技術：
在現有的全鋼子午線輪胎制造過程中，裝配在輪胎成型機上的機械成型鼓，主要實現胎體、內襯層、胎面等半制品的自動貼合及滾壓，反包桿的作用是實現胎側的自動反包。在中國專利ZL 200520015968. 8《一種安裝在輪胎金屬成型鼓上的反包桿》中，單個反包滾輪安裝在反包壁頭部的U型槽內，在對胎側膠進行反包時，胎側膠受到反包滾輪擠壓而形成較深的壓痕，造成胎側膠料分布不均勻，最終造成成品輪胎的“實鼓”病疵。
發(fā)明內容為了解決上述的反包桿存在的技術缺陷，本實用新型的目的是提供一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，該反包桿的反包滾輪采用單桿雙輪、表層包膠結構，有效的減輕滾輪對胎側膠的壓痕，提高輪胎成型質量。為了實現上述的目的，本實用新型采用了以下的技術方案一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，該反包桿包括反包臂、反包滾輪和反包調節(jié)滾輪，反包滾輪安裝在反包臂的前端，反包調節(jié)滾輪安裝在反包滾輪的后端；所述的反包滾輪由兩個單獨的包膠軸承構成，兩個包膠軸承分別通過銷子、隔套、軸用彈性擋圈固定在反包臂上。作為進一步改進，所述的反包調節(jié)滾輪由兩個軸承組成，通過銷子、隔套、軸用彈性擋圈固定在反包臂上。其作用是控制胎側膠和反包桿之間的滑動摩擦，通過控制其數量， 最終調節(jié)胎側膠的反包高度。作為進一步改進，所述的反包臂上端設有三條凹口，三條凹口內分別設置有膠條進行張緊。當反包結束后，控制反包桿回落到機械成型鼓表面。本實用新型的反包滾輪采用單桿雙輪、表層包膠結構，有效的減輕滾輪對胎側膠的壓痕，提高輪胎成型質量。

圖1為本實用新型機械鼓反包桿裝配圖。圖2為本實用新型機械鼓反包桿俯視圖。圖3為反包調節(jié)滾裝配圖。圖4為反包滾輪裝配圖。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做一個詳細的說明。如圖1、圖2所示的一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，該反包桿包括反包臂 1、反包滾輪4和反包調節(jié)滾輪3，反包滾輪4安裝在反包臂1的前端，反包調節(jié)滾輪3安裝在反包滾輪4的后端，并在所述的反包臂1上端設有三條凹口，三條凹口內分別設置有膠條 2進行張緊，當反包結束后，控制反包桿回落到機械成型鼓表面。如圖4所示，反包滾輪4由兩個單獨的包膠軸承10構成，兩個包膠軸承10分別通過銷子9、隔套11、軸用彈性擋圈12 固定在反包臂1上。如圖3所示，反包調節(jié)滾輪3由兩個軸承7組成，通過銷子5、隔套6、 軸用彈性擋圈8固定在反包臂1上。
權利要求1.一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，該反包桿包括反包臂(1 )、反包滾輪(4)和反包調節(jié)滾輪(3 )，反包滾輪(4 )安裝在反包臂(1)的前端，反包調節(jié)滾輪(3 )安裝在反包滾輪(4)的后端；其特征在于反包滾輪(4)由兩個單獨的包膠軸承(10)構成，兩個包膠軸承 (10)分別通過銷子(9)、隔套(11)、軸用彈性擋圈(12)固定在反包臂(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，其特征在于反包調節(jié)滾輪(3)由兩個軸承(7)組成，兩個軸承(7)通過銷子(5)、隔套(6)、軸用彈性擋圈(8) 固定在反包臂(1)上。
3.根據權利要求1或2所述的一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，其特征在于 反包臂(1)上端設有三條凹口，三條凹口內分別設置有膠條(2)進行張緊。
專利摘要本實用新型屬于橡膠機械，是一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，具體應用于輪胎成型機的成型鼓上實現胎側反包。一種輪胎成型機上機械成型鼓的反包桿，該反包桿包括反包臂、反包滾輪和反包調節(jié)滾輪，反包滾輪安裝在反包臂的前端，反包調節(jié)滾輪安裝在反包滾輪的后端；所述的反包滾輪由兩個單獨的包膠軸承構成，兩個包膠軸承分別通過銷子、隔套、軸用彈性擋圈固定在反包臂上。本實用新型有效的減輕滾輪對胎側膠的壓痕，提高輪胎成型質量。
文檔編號B29D30/26GK202163027SQ201120232439
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月4日 優(yōu)先權日2011年7月4日
發(fā)明者宋方甲, 王小燕 申請人:杭州朝陽橡膠有限公司