專利名稱：斜孔進(jìn)澆針閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及針閥技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種塑料澆注用的針閥。
技術(shù)背景現(xiàn)有塑料澆注用的針閥采用氣缸閥針直接插堵在熱流道板的流道孔中，其不足之 處是1、當(dāng)熱流道板熱脹冷縮后，氣缸閥針易被卡死，引發(fā)針閥無(wú)法正常工作。2、當(dāng)澆注時(shí)， 氣缸閥針要收回，收回的氣缸閥針仍然有部分堵著流道孔，引發(fā)流道不暢
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種注塑模具熱流道斜孔進(jìn) 澆針閥，它不會(huì)出現(xiàn)氣缸閥針被卡死現(xiàn)象，封澆更為順暢，同時(shí)，有利于熱流道板中塑料的 流動(dòng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下注塑模具熱流道斜孔進(jìn)澆針閥，包括熱流道板、熱噴嘴和氣缸閥針，熱噴嘴固定在 熱流道板上，熱噴嘴上成型有斜向孔與噴嘴孔相通，熱流道板的流道孔與斜向孔通接，熱流 道板上成型有閥針孔，閥針孔與噴嘴孔同軸心通接，氣缸閥針伸入閥針孔和噴嘴孔中。所述閥針孔與流道孔相分離。本實(shí)用新型的有益效果在于1、它的流道孔與閥針孔分開(kāi)，有利于塑料在流道孔中的流動(dòng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)澆 注時(shí)，氣缸閥針要收回，收回的氣缸閥針仍然有部分堵著流道孔，引發(fā)流道不暢，本實(shí)用新 型采用分離式結(jié)構(gòu)后，不存在氣缸閥針堵流道孔的現(xiàn)象。2、同時(shí)，由于流道孔與閥針孔分開(kāi)，這樣可有效防止熱流道板熱膨冷縮減后，引起 氣缸閥針被熱道板卡死。3、氣缸閥針和熱噴嘴的噴嘴孔同心度一致，氣缸閥針?lè)鉂矔r(shí)動(dòng)作更為順暢。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
實(shí)施例見(jiàn)圖1所示，注塑模具熱流道斜孔進(jìn)澆針閥，包括熱流道板1、熱噴嘴2和 氣缸閥針3，熱噴嘴2固定在熱流道板1上，熱噴嘴2上成型有斜向孔21與噴嘴孔22相通， 熱流道板1的流道孔11與斜向孔21通接，熱流道板1上成型有閥針孔12，閥針孔12與噴 嘴孔22同軸心通接，氣缸閥針3伸入閥針孔12和噴嘴孔22中。所述閥針孔12與流道孔11相分離。工作原理它的流道孔與閥針孔分開(kāi)，有利于塑料在流道孔中的流動(dòng)。在現(xiàn)有技術(shù) 中，當(dāng)澆注時(shí)，氣缸閥針要收回，收回的氣缸閥針仍然有部分堵著流道孔，引發(fā)流道不暢，本實(shí)用新型采用閥針孔12與流道孔11相分離后，不存在氣缸閥針3堵流道孔11的現(xiàn)象。同 時(shí)，由于流道孔U與閥針孔12分開(kāi)，這樣可有效防止熱流道板1熱膨冷縮減后，引起氣缸 閥針3被熱道板1卡死。 氣缸閥針3和熱噴嘴2的噴嘴孔22同心度一致，氣缸閥針3封澆時(shí)動(dòng)作更為順暢。
權(quán)利要求注塑模具熱流道斜孔進(jìn)澆針閥，包括熱流道板(1)、熱噴嘴(2)和氣缸閥針(3)，熱噴嘴(2)固定在熱流道板(1)上，其特征在于熱噴嘴(2)上成型有斜向孔(21)與噴嘴孔(22)相通，熱流道板(1)的流道孔(11)與斜向孔(21)通接，熱流道板(1)上成型有閥針孔(12)，閥針孔(12)與噴嘴孔(22)同軸心通接，氣缸閥針(3)伸入閥針孔(12)和噴嘴孔(22)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的注塑模具熱流道斜孔進(jìn)澆針閥，其特征在于閥針孔(12)與 流道孔(11)相分離。
專利摘要注塑模具熱流道斜孔進(jìn)澆針閥，本實(shí)用新型涉及針閥技術(shù)領(lǐng)域，它包括熱流道板(1)、熱噴嘴(2)和氣缸閥針(3)，熱噴嘴(2)固定在熱流道板(1)上，熱噴嘴(2)上成型有斜向孔(21)與噴嘴孔(22)相通，熱流道板(1)的流道孔(11)與斜向孔(21)通接，熱流道板(1)上成型有閥針孔(12)，閥針孔(12)與噴嘴孔(22)同軸心通接，氣缸閥針(3)伸入閥針孔(12)和噴嘴孔(22)中。它不會(huì)出現(xiàn)氣缸閥針被卡死現(xiàn)象，封澆更為順暢，同時(shí)，有利于熱流道板中塑料的流動(dòng)。
文檔編號(hào)B29C45/28GK201728802SQ20102027408
公開(kāi)日2011年2月2日 申請(qǐng)日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者方加根, 金維新 申請(qǐng)人:金維新