專利名稱：氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橡膠行業(yè)制品制造裝置，直接涉及一種氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在橡膠制品的生產(chǎn)過程中，需要將不同的膠料按一定的配方進(jìn)行混煉、塑煉，而開煉機(jī)是必不可少的設(shè)備。目前，開煉機(jī)用于安全保護(hù)的剎車系統(tǒng)是采用電磁鐵吸合控制剎車片?，F(xiàn)有的磁鐵控制系統(tǒng)造價(jià)高、易損壞，維護(hù)費(fèi)用高，無法控制剎車力量的大小，給安全生產(chǎn)帶來了極大的隱患。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的就是要提供一種改進(jìn)的氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)， 它能有效地克服現(xiàn)有剎車系統(tǒng)易損壞、維護(hù)費(fèi)用高、無法控制剎車力量的大小的弊端。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，具有氣缸、支架、剎車片和制動(dòng)輪，氣缸和支架固定在開煉機(jī)上，剎車片固定在支架上，氣缸和剎車片通過杠桿聯(lián)動(dòng)裝置相連接。本發(fā)明由于使用氣缸提供動(dòng)力，且可調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力，杜絕了磁鐵控制系統(tǒng)電磁線圈易損壞的問題，保證了制動(dòng)系統(tǒng)的高可靠性，并且設(shè)備投資低，維護(hù)簡(jiǎn)單。


附圖是本發(fā)明氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式
附圖示出了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理，具有氣缸1、支架2、剎車片3和制動(dòng)輪5，氣缸1和支架2固定在開煉機(jī)6上，剎車片3固定在支架2上，氣缸1和剎車片3 通過杠桿聯(lián)動(dòng)裝置4相連接。本發(fā)明的工作過程為正常工作的開煉機(jī)6遇到緊急情況時(shí)，操作人觸動(dòng)緊急制動(dòng)開關(guān)，通過電氣控制系統(tǒng)打開壓縮空氣閥，壓縮空氣進(jìn)入氣缸1，氣缸1通過杠桿聯(lián)動(dòng)裝置4，帶動(dòng)安裝在支架2上的剎車片3抱緊制動(dòng)輪5，達(dá)到制動(dòng)剎車的目的。并且通過調(diào)整空氣壓力可以調(diào)整剎車的力量，使之達(dá)到最佳剎車效果。
權(quán)利要求
1. 一種氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，具有氣缸(1)、支架O)、剎車片(3)和制動(dòng)輪 (5)，其特征是氣缸(1)和支架O)固定在開煉機(jī)(6)上，剎車片(3)固定在支架(2)上， 氣缸⑴和剎車片⑶通過杠桿聯(lián)動(dòng)裝置⑷相連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種氣動(dòng)式橡膠開煉機(jī)剎車系統(tǒng)，使用氣缸通過壓縮空氣提供動(dòng)力，達(dá)到制動(dòng)剎車的目的。通過調(diào)整空氣壓力還可以調(diào)整剎車的力量，使之達(dá)到最佳剎車效果。使用本發(fā)明從根本上杜絕了磁鐵控制系統(tǒng)電磁線圈易損壞且無法控制剎車力量的大小的問題，提高了制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，并且設(shè)備投資低，維護(hù)簡(jiǎn)單，節(jié)約費(fèi)用，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B29B7/58GK102380917SQ20101027232
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2010年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月3日
發(fā)明者孫士川, 李勇, 王太環(huán), 顏棟 申請(qǐng)人:李勇