專利名稱：快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種注塑機(jī)射臺(tái)結(jié)構(gòu)，特別是一種雙缸平衡射臺(tái)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
注塑機(jī)的射臺(tái)機(jī)構(gòu)是由射臺(tái)頭板組件、射膠尾板、兩射膠油缸組 件及熔膠筒組件及油馬達(dá)構(gòu)成，傳統(tǒng)的射膠油缸組件包括缸體，缸體 內(nèi)設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿上固定安裝有活塞， 活塞桿的一端固定在射膠尾板上。射膠油缸的無(wú)活塞桿腔在高速射膠 時(shí)由于回油壓力和速度過(guò)大會(huì)產(chǎn)生過(guò)高噪音，從而對(duì)操作環(huán)境造成噪 音污染。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)， 該射臺(tái)結(jié)構(gòu)可解決無(wú)桿活塞腔在高速射膠時(shí)由于回油壓力和速度過(guò) 大而引起的噪音過(guò)高的問(wèn)題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括射臺(tái)頭板組件、射膠尾板、兩射膠油缸 組件及一熔膠筒組件，所述射膠油缸組件設(shè)置在射臺(tái)頭板組件的兩 側(cè)，所述射膠尾板上安裝有油馬達(dá)，所述射膠油缸組件包括缸體，缸 體內(nèi)設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿上固定安裝有活 塞，活塞桿的一端固定在射膠尾板上，其特征在于活塞的另一側(cè)安裝
有無(wú)桿腔活塞桿，無(wú)桿腔活塞桿延伸至活塞腔外。
作為本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施方式，所述活塞桿穿插并固定在活塞上， 所述無(wú)桿腔活塞桿的一端套裝在活塞桿上，無(wú)桿腔活塞桿的直徑與活 塞桿的最大直徑一致。
上述熔膠筒組件包括一熔膠筒，熔膠筒內(nèi)安裝有螺桿，所述螺桿 的一端與油馬達(dá)連接。
本發(fā)明采用的是擺線油馬達(dá)。
所述射膠油缸組件上安裝有銅套，所述射膠尾板通過(guò)銅套安裝在 射膠油缸組件上。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明在活塞一側(cè)的無(wú)桿活塞腔內(nèi)增設(shè)有 活塞桿，由于增設(shè)的活塞桿占據(jù)了活塞腔的一定容積，相應(yīng)地減少了 該部分活塞腔的液壓油量，從而可減少在高速射膠時(shí)該部分活塞腔的 回油量，降低回油速度，進(jìn)而解決原有射臺(tái)在高速射膠時(shí)回油壓力和 速度過(guò)大而引起的噪音過(guò)高的問(wèn)題。


下面結(jié)合駙圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。 圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
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參照?qǐng)D1、圖2，本發(fā)明公開的快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括射臺(tái)頭 板組件1、射膠尾板2、兩射膠油缸組件3及一熔膠筒組件4，其中 射膠油缸組件3設(shè)置在射臺(tái)頭板組件1的兩側(cè)。
如圖所示，本發(fā)明采用的射膠油缸組件3包括缸體31，在缸體 31內(nèi)設(shè)置有活塞腔32，缸體31的兩端安裝有缸蓋33，活塞腔32內(nèi) 安裝有活塞桿34，活塞桿34上固定安裝有活塞35，活塞35與活塞 腔32內(nèi)壁之間安裝有油封36，活塞桿34穿過(guò)一端缸蓋33固定在射 膠尾板2上。
在活塞35的另一側(cè)安裝有無(wú)桿腔活塞桿37，無(wú)桿腔活塞桿37 穿過(guò)另一端缸蓋33并延伸至活塞腔32外，無(wú)桿腔活塞桿37與缸蓋 33之間安裝有油封36，從而使活塞兩側(cè)的活塞腔內(nèi)均安裝有活塞桿， 增設(shè)的活塞桿占據(jù)了活塞腔的一定容積，相應(yīng)地減少了該部分活塞腔 的液壓油量，從而可減少在高速射膠時(shí)該部分活塞腔的回油量，降低 回油速度，以消除射臺(tái)在高速射膠時(shí)回油壓力和速度過(guò)大而引起的噪 音過(guò)高的問(wèn)題。
在無(wú)桿腔活塞桿37上安裝有護(hù)罩7，護(hù)罩7的一端固定在缸蓋 33上，以保護(hù)無(wú)桿腔活塞桿免受損壞。
為便于無(wú)桿腔活塞桿的安裝，活塞桿34穿插并固定在活塞35上， 無(wú)桿腔活塞桿37的一端套裝在活塞桿34上，無(wú)桿腔活塞桿37的直 徑與活塞桿34的最大直徑一致。
本發(fā)明的熔膠筒組件4包括一熔膠筒41，熔膠41內(nèi)安裝有螺桿 42，螺桿42的一端與擺線油馬達(dá)5的驅(qū)動(dòng)軸連接，熔膠筒組件可將 物料熔融。
在射膠尾板2上安裝有擺線油馬達(dá)5，擺線油馬達(dá)5的質(zhì)量較輕， 為了減小射膠尾板2的動(dòng)力慣性，在射膠油缸組件3上安裝有銅套6，
射膠尾板2通過(guò)銅套6安裝在射膠油缸組件3上，因而可消除射膠尾 板的支撐，使整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，運(yùn)動(dòng)慣性小，在高速射膠時(shí)可 以在很短的時(shí)間內(nèi)速度由零加速至300 mm/s甚至更高，也可以在很 短的時(shí)間內(nèi)由調(diào)整降至零，從而使射膠動(dòng)作更準(zhǔn)確，重復(fù)精密更高。
權(quán)利要求
1. 快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括射臺(tái)頭板組件、射膠尾板、兩射膠油缸組件及一熔膠筒組件，所述射膠油缸組件設(shè)置在射臺(tái)頭板組件的兩側(cè)，所述射膠尾板上安裝有油馬達(dá)，所述射膠油缸組件包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿上固定安裝有活塞，活塞桿的一端固定在射膠尾板上，其特征在于活塞的另一側(cè)安裝有無(wú)桿腔活塞桿，無(wú)桿腔活塞桿延伸至活塞腔外。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述活塞 桿穿插并固定在活塞上，所述無(wú)桿腔活塞桿的一端套裝在活塞桿 上，無(wú)桿腔活塞桿的直徑與活塞桿的最大直徑一致。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述熔膠 筒組件包括一熔膠筒，熔膠筒內(nèi)安裝有螺桿，所述螺桿的一端與 油馬達(dá)連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述油馬 達(dá)為擺線油馬達(dá)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述射膠 油缸組件上安裝有銅套，所述射膠尾板通過(guò)銅套安裝在射膠油缸 組件上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種快速精密射臺(tái)結(jié)構(gòu)，包括射臺(tái)頭板組件、射膠尾板、兩射膠油缸組件及一熔膠筒組件，所述射膠油缸組件設(shè)置在射臺(tái)頭板組件的兩側(cè)，所述射膠尾板上安裝有油馬達(dá)，所述射膠油缸組件包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有活塞腔，活塞腔內(nèi)安裝有活塞桿，活塞桿上固定安裝有活塞，活塞桿的一端固定在射膠尾板上，其特征在于活塞的另一側(cè)安裝有無(wú)桿腔活塞桿，無(wú)桿腔活塞桿延伸至活塞腔外；本發(fā)明增設(shè)的活塞桿占據(jù)了活塞腔的一定容積，相應(yīng)地減少了該部分活塞腔的液壓油量，從而可減少在高速射膠時(shí)該部分活塞腔的回油量，降低回油速度，進(jìn)而解決原有射臺(tái)在高速射膠時(shí)回油壓力和速度過(guò)大而引起的噪音過(guò)高的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B29C45/54GK101380804SQ20081019913
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月13日
發(fā)明者侯培善, 馮光存, 劉國(guó)棟, 孫佩義, 李治湘, 瓏 楊, 黃文輝 申請(qǐng)人:中山力勁機(jī)械有限公司