專利名稱：用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙螺桿擠出機(jī)螺桿的溫控結(jié)構(gòu)，特別是一種用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在雙螺桿擠出機(jī)螺桿的溫度控制通常采用外循環(huán)方式，即由外部油箱通過(guò)回路向工作中的螺桿內(nèi)芯通油循環(huán)，以控制螺桿的溫度。如果因剪切熱使得螺桿出料端的溫度高于設(shè)定溫度，則循環(huán)的介質(zhì)將多余的熱量帶走，如螺桿出料端的溫度低于設(shè)定溫度，則介質(zhì)將螺桿的溫度提高到設(shè)定溫度。使用這種一進(jìn)一出的控制溫度方式的熱損失較大，尤其是用于大直徑、大長(zhǎng)徑比的平雙螺桿時(shí)，其控溫效果不佳，精度也不高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中雙螺桿擠出機(jī)螺桿的溫度控制利用一進(jìn)一出的控制溫度方式所存在的上述的問(wèn)題，提供一種用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)，包括中空的螺桿，其特征在于在中空的螺桿內(nèi)前半部和后半部各有一組油路進(jìn)出通道。所述的兩組油路進(jìn)出通道由下述的結(jié)構(gòu)組成在中空的螺桿內(nèi)有內(nèi)通管，內(nèi)通管的頂部位于中空的螺桿頂部，內(nèi)通道位于中空的螺桿中軸線上，內(nèi)通管與中空的螺桿之間有間隙，在內(nèi)通管外套有中、外兩個(gè)套管，在內(nèi)通管、中、外兩個(gè)套管及中空的螺桿之間均有間隙，中、外兩個(gè)套管的頂部位于中空的螺桿的中部，在中空的螺桿的中部有一封套，封套密閉外套管與中空的螺桿內(nèi)壁和中套管與外套管之間的間隙，在外套管近封套處的管壁上開(kāi)有貫通孔，貫通孔連接外套管與中空的螺桿內(nèi)壁之間的間隙和外套管與中套管之間的間隙，在中空的螺桿后部有分油器，分油器上有四個(gè)密封面將內(nèi)通管末端和內(nèi)通管與中套管、中套管與外套管、外套管與中空的螺桿之間的間隙各自封閉，在中空的螺桿上有四個(gè)貫通孔，四個(gè)貫通孔分別連接內(nèi)通管通道和內(nèi)通管與中套管、中套管與外套管、外套管與中空的螺桿之間的間隙所形成的通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是雙螺桿擠出機(jī)螺桿溫度的調(diào)節(jié)分成兩個(gè)區(qū)域，便于精確控制溫度。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明，附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，具體實(shí)施方式
圖中包括中空的螺桿1，其特征在于在中空的螺桿1內(nèi)前半部和后半部各有一組油路進(jìn)出通道2、3。所述的兩組油路進(jìn)出通道2、3由下述的結(jié)構(gòu)組成在中空的螺桿1內(nèi)有內(nèi)通管4，內(nèi)通管4的頂部位于中空的螺桿1頂部，內(nèi)通道4位于中空的螺桿1中軸線上，內(nèi)通管4與中空的螺桿1之間有間隙，在內(nèi)通管4外套有中、外兩個(gè)套管5、6，在內(nèi)通管4、中、外兩個(gè)套管5、6及中空的螺桿1之間均有間隙，中、外兩個(gè)套管5、6的頂部位于中空的螺桿1的中部，在中空的螺桿1的中部有一封套7，封套7密閉外套管6與中空的螺桿1內(nèi)壁和中套管5與外套管6之間的間隙，在外套管6近封套7處的管壁上開(kāi)有貫通孔8，貫通孔8連接外套管6與中空的螺桿1內(nèi)壁之間的間隙和外套管6與中套管5之間的間隙，在中空的螺桿1后部有分油器9，分油器9上有四個(gè)密封面10將內(nèi)通管4末端和內(nèi)通管4與中套管5、中套管5與外套管6、外套管6與中空的螺桿1之間的間隙各自封閉，在中空的螺桿1上有四個(gè)貫通孔11，四個(gè)貫通孔11分別連接內(nèi)通管4通道和內(nèi)通管4與中套管5、中套管5與外套管6、外套管6與中空的螺桿1之間的間隙所形成的通道。其中內(nèi)通管4與內(nèi)通管4和中空的螺桿1前半部之間的間隙構(gòu)成一進(jìn)一出的通道2，內(nèi)通管4與中套管5和外套管6與中空的螺桿1后半部之間的間隙構(gòu)成一進(jìn)一出的通道3。由于將中空的螺桿1分成前后兩部進(jìn)行控溫，便于精確控制溫度。
權(quán)利要求1.用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)，包括中空的螺桿，其特征在于在中空的螺桿內(nèi)前半部和后半部各有一組油路進(jìn)出通道。
2.按權(quán)利要求1所述的用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的兩組油路進(jìn)出通道由下述的結(jié)構(gòu)組成在中空的螺桿內(nèi)有內(nèi)通管，內(nèi)通管的頂部位于中空的螺桿頂部，內(nèi)通道位于中空的螺桿中軸線上，內(nèi)通管與中空的螺桿之間有間隙，在內(nèi)通管外套有中、外兩個(gè)套管，在內(nèi)通管、中、外兩個(gè)套管及中空的螺桿之間均有間隙，中、外兩個(gè)套管的頂部位于中空的螺桿的中部，在中空的螺桿的中部有一封套，封套密閉外套管與中空的螺桿內(nèi)壁和中套管與外套管之間的間隙，在外套管近封套處的管壁上開(kāi)有貫通孔，貫通孔連接外套管與中空的螺桿內(nèi)壁之間的間隙和外套管與中套管之間的間隙，在中空的螺桿后部有分油器，分油器上有四個(gè)密封面將內(nèi)通管末端和內(nèi)通管與中套管、中套管與外套管、外套管與中空的螺桿之間的間隙各自封閉，在中空的螺桿上有四個(gè)貫通孔，四個(gè)貫通孔分別連接內(nèi)通管通道和內(nèi)通管與中套管、中套管與外套管、外套管與中空的螺桿之間的間隙所形成的通道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于雙螺桿擠出機(jī)螺桿的兩進(jìn)兩出的溫控結(jié)構(gòu)。包括中空的螺桿，其特征在于在中空的螺桿內(nèi)前半部和后半部各有一組油路進(jìn)出通道。所述的兩組油路進(jìn)出通道由下述的結(jié)構(gòu)組成在中空的螺桿內(nèi)有內(nèi)通管，在內(nèi)通管外套有中、外兩個(gè)套管，在內(nèi)通管、中、外兩個(gè)套管及中空的螺桿之間均有間隙，在中空的螺桿后部有分油器，分油器上有四個(gè)密封面將內(nèi)通管末端和內(nèi)通管與中套管、中套管與外套管、外套管與中空的螺桿之間的間隙各自封閉，在中空的螺桿上有四個(gè)貫通孔，四個(gè)貫通孔分別連接內(nèi)通管通道與中套管、外套管和中空的螺桿之間的間隙所形成的通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是雙螺桿擠出機(jī)螺桿溫度的調(diào)節(jié)分成兩個(gè)區(qū)域，便于精確控制溫度。
文檔編號(hào)B29C47/40GK2841315SQ20052004432
公開(kāi)日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2005年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月16日
發(fā)明者何海潮, 孫燕青 申請(qǐng)人:上海金緯機(jī)械制造有限公司