專利名稱：一種罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于罐式輪胎硫化領(lǐng)域，更具體地說涉及一種罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴。
背景技術(shù)：
目前輪胎硫化一般使用硫化機(jī)或硫化罐，當(dāng)使用硫化罐硫化輪胎時(shí)，輪胎半成品內(nèi)要用一種水胎才能完成硫化工藝，由于水胎重復(fù)使用，使硫化后的輪胎內(nèi)在質(zhì)量和胎里外觀質(zhì)量較差。山東省青島市天利達(dá)橡塑機(jī)械公司開發(fā)了用膠囊代替水胎罐式硫化技術(shù)，解決了硫化罐硫化輪胎的外觀質(zhì)量不好的問題，但硫化時(shí)胎里上下溫差達(dá)到20℃以上，硫化的產(chǎn)品質(zhì)量不均勻，故罐式膠囊硫化的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)不到高檔水平的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是克服以上技術(shù)的不足，提供一種罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，它能使硫化后輪胎質(zhì)量更均勻，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量有很大提高。
本實(shí)用新型技術(shù)方案是輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口處設(shè)計(jì)一噴嘴，此噴嘴能使硫化用高溫過熱水沿一定角度噴射，噴出后的高溫過熱水在輪胎硫化所用膠囊內(nèi)循環(huán)。
本實(shí)用新型有益效果是(1)可靠性高，此噴嘴通過焊接或螺釘固定在夾持機(jī)構(gòu)流道口處，耐高溫，耐高壓，壽命長(zhǎng)。(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造，僅在原夾持機(jī)構(gòu)上固定一個(gè)流道塊，略加改動(dòng)，即可制成。(3)硫化的產(chǎn)品質(zhì)量均勻，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量有很大提高。(4)成本低。


圖1是原罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)剖視圖圖2是本實(shí)用新型輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)剖視圖圖3是本實(shí)用新型圖2的A-A剖面圖圖4是本實(shí)用新型圖2的B-B剖面圖具體實(shí)施方式
圖1為原罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)剖視圖，在圖1中環(huán)型膠囊3通過上下夾持環(huán)13、14連接在上下夾持機(jī)構(gòu)上，環(huán)型膠囊3為封閉式，生產(chǎn)時(shí)封閉的膠囊內(nèi)有高溫過熱水流動(dòng)，此高溫過熱水大約165℃左右，膠囊外套著輪胎外胎半成品，帶有膠囊的輪胎半成品水平放置在模型內(nèi)，再將模型放入硫化罐內(nèi)硫化，一罐內(nèi)可放多個(gè)模型同時(shí)硫化，硫化時(shí)高溫過熱水通過流入通道2進(jìn)入膠囊3內(nèi)，此圖是未改造的硫化膠囊剖視圖，在通道口2或5的出口處設(shè)有檔板17，由于通道口兩個(gè)，則檔板也設(shè)兩個(gè)，左右相對(duì)各設(shè)一個(gè)，檔板17用來阻檔通道2或5內(nèi)高溫過熱水噴到膠囊3內(nèi)壁上，防止膠囊損壞.流入通道2與流出通道5可以互換、通用，效果相同。但此結(jié)構(gòu)的高溫過熱水在膠囊內(nèi)循環(huán)較差，硫化后產(chǎn)品質(zhì)量不均.
圖2為改造后罐式輪胎硫化所用膠囊示意圖，與原夾持機(jī)構(gòu)相比，只是將原夾持機(jī)構(gòu)的檔板17去掉，安裝上流道塊6，左右相對(duì)各設(shè)一個(gè)，流道塊6通過螺釘或焊接方式與上夾持塊15結(jié)合，流道塊6的斜面12(見圖2)上開有通孔11，此通孔與通道口2或5相通，通孔11為數(shù)個(gè)，本方案設(shè)為3個(gè)，通孔11所在B-B剖面與水平面成45度角，通孔11的中心線8與通孔所在剖面內(nèi)垂線4成30度角(見圖4)，裝有流道塊6的噴嘴，左右各設(shè)一個(gè)，使用時(shí)通用，即通道2為流人通道，通道5則為流出通道，反之依然，此方案設(shè)計(jì)的流道，使硫化用高溫過熱水沿一定角度噴射，噴射出的過熱水在膠囊內(nèi)旋轉(zhuǎn)、循環(huán)，最后由流出通道流出.
密封環(huán)7用來密封上夾持塊15與下夾持塊16，防止膠囊內(nèi)過熱水通過上下夾持機(jī)構(gòu)縫隙流到中間空腔10內(nèi)，鐵帽子1將整個(gè)膠囊機(jī)構(gòu)連為一體，并通過帽子1上鐵環(huán)來移動(dòng)整個(gè)膠囊夾持機(jī)構(gòu)。
圖3為圖2 A-A剖面圖，從圖3可看到上夾持塊15流道口外設(shè)一凹槽9，凹槽9能使流出通孔11的過熱水更通暢無阻。
圖4是圖2的B-B剖面圖，從圖4可看到通孔11的中心線8與通孔所在剖面內(nèi)垂線4成30度角度。
權(quán)利要求1.一種罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，包括上下膠囊夾持圈，上下夾持塊，左右流道，密封圈，膠囊，其特征在于所述噴嘴由開有通孔的流道塊制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道塊的通孔與通孔所在剖面內(nèi)垂線成0～90角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道塊的通孔與通孔所在剖面內(nèi)的垂線所成角度為30度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道塊斜面上開有的通孔為多個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道塊斜面上開有的通孔為3個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道口外設(shè)有凹槽(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)流道口的噴嘴，其特征在于所述流道口外設(shè)有凹槽(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種罐式輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)的噴嘴，它將輪胎硫化膠囊夾持機(jī)構(gòu)的通道口2或5出口處安裝上流道塊6，左右相對(duì)各設(shè)一個(gè)，流道塊6通過螺釘或焊接方式與上夾持塊15結(jié)合，流道塊6的斜面12上開有通孔11，此通孔與通道口2或5相通，通孔11為數(shù)個(gè)，本方案設(shè)為3個(gè)，通孔11的剖面B－B向與水平面成45度角，通孔11的中心線8與通孔所在剖面內(nèi)垂線4成30度角，裝有流道塊6的噴嘴，左右各設(shè)一個(gè)，使用時(shí)通用、沒有區(qū)別，即通道2為流人通道，通道5則為流出通道，反之依然，此噴嘴能使高溫過熱水沿一定角度噴射，噴出后的高溫過熱水在輪胎硫化所用膠囊內(nèi)循環(huán)，此機(jī)構(gòu)能使硫化后輪胎質(zhì)量更均勻，內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量有很大提高。
文檔編號(hào)B29C35/02GK2920615SQ20052000727
公開日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2005年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月26日
發(fā)明者高東平, 于國(guó)軍, 張寶祥 申請(qǐng)人:樺林佳通輪胎有限公司