專利名稱：輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在子午線輪胎制造工藝的成型工序階段的成型機中使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，以便在將輪胎部件依次貼附的抓手輥和該輪胎部件之間施加均勻壓力，從而在輪胎成型過程中減少次品。
背景技術(shù)：
眾所周知，在輪胎制造的成型工序中，進行如下作業(yè)將使用于輪胎的所有的構(gòu)成部件在成型機中依次貼附而制造圓筒狀生胎，成型工序是對輪胎品質(zhì)幾乎起到?jīng)Q定性作用的重要的工序。根據(jù)輪胎種類的不同，成型機也不同。按照輪胎的規(guī)格成型筒的形狀各不同，由此決定生胎的形狀和大小。
在這樣的輪胎成型工序中，對子午線輪胎進行成型的現(xiàn)有的抓手輥式成型機采用在成型筒中沿著圓周方向分布的多個抓手輥，對輪胎部件的表面直接進行擠壓，從而在成型時使輪胎部件卷起(Turn up)和成型。
在這種情況下，會存在抓手輥直接與輪胎部件接觸的部分和不接觸的部分。由此，在成型過程中，在輪胎部件表面存在不均勻的壓力分布。這樣的不均勻的壓力分布將成為使最終輪胎產(chǎn)品不合格的重要原因。
另一方面，在現(xiàn)有技術(shù)中，為了減少這種問題，也采用對在成型時對輪胎部件進行擠壓的抓手的壓力進行控制的方法。另外，也公開有通過對輥的形狀和抓手的結(jié)構(gòu)加以改變來減少在輥接觸部的邊界部分產(chǎn)生的壓力不均勻的技術(shù)。
但是，盡管在現(xiàn)有技術(shù)中努力克服該問題，輥之間的壓力不均勻現(xiàn)象仍然存在，所以在現(xiàn)有技術(shù)中仍然會在輪胎內(nèi)部發(fā)生胎體、鋼絲密度(EPI)等不均勻的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有問題而提出的，其目的在于，提供一種輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)在輪胎成型工序中，能夠在抓手輥和半成品部件之間均勻地分散壓力分布，減少產(chǎn)品的次品率。
為了達到上述目的，本發(fā)明涉及一種輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，所述成型機利用抓手輥對半成品輪胎部件依次進行貼附，其中，在所述貼附的輪胎部件和抓手輥之間設(shè)置有軟管。優(yōu)選的是，所述軟管包括柔性層和加強層，所述加強層位于所述柔性層的內(nèi)側(cè)。所述柔性層的厚度優(yōu)選為1mm～10mm，所述加強層的厚度優(yōu)選小于2mm。所述柔性層可由橡膠材料構(gòu)成，所述加強層可由輪胎胎體材料構(gòu)成。


圖1為采用本發(fā)明的子午線輪胎成型機的局部截面圖；圖2為作為本發(fā)明主要部分的軟管的局部截面放大圖。
具體實施例方式
下面，根據(jù)附圖詳細說明本發(fā)明。
圖1為采用本發(fā)明的子午線輪胎成型機的局部截面圖，圖2為采用在圖1的軟管的局部截面放大圖。
本發(fā)明涉及利用安裝在抓手臂4末端上的抓手輥5對放置在成型筒1的夾具2上的半成品輪胎部件3依次進行貼附的成型機，其中，在所述貼附的輪胎部件3和抓手輥5之間設(shè)置軟管6。在該軟管6的截面中，在其中心處具有空氣層7，在其周圍具有柔性層8和加強層9。加強層9位于柔性層8的內(nèi)側(cè)。
其中，所述軟管6的柔性層8是柔軟的，由如橡膠等柔韌的材料構(gòu)成，其厚度在1mm～10mm。另外，所述軟管6的加強層9材料與柔性層8的材料不同，可以由能夠防止變形的任何材料如輪胎胎體的材料構(gòu)成，其厚度優(yōu)選小于2mm。
也就是說，所述軟管6具有基本的管形截面，可具有較大伸縮率，整體上柔軟、有彈性。因此，在長度方向上，雖然平時保持一定的長度，但是在受壓力時，能夠可變地伸展，在圓周方向上的直徑平時雖然保持一定，但受壓力時，也能夠可變地伸展。
因此，在將輪胎部件3卷起時，該軟管6可按照使抓手輥5的壓力在輪胎部件3的整個表面上均勻分布的方式進行導(dǎo)向，由此能夠改善在進行輪胎成型時發(fā)生壓力不均勻引起的成型不良情況。
如上所述的本發(fā)明的輪胎抓手輥式成型機的使部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)具有下述優(yōu)點(1)在輪胎成型時，在抓手輥和半成品輪胎部件之間，起到將該抓手輥壓力在部件表面上均勻分散的效果。
(2)在輪胎成型時，能夠減少因壓力不均勻引起的產(chǎn)品的次品率。
權(quán)利要求
1.一種輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，所述成型機利用抓手輥(5)對半成品輪胎部件(3)依次進行貼附，其特征在于，在所述貼附的輪胎部件(3)和抓手輥(5)之間設(shè)置有軟管(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軟管(6)包括柔性層(8)和加強層(9)。
3.如權(quán)利要求2所述的輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述加強層(9)位于所述柔性層(8)的內(nèi)側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柔性層(8)的厚度為1mm～10mm，所述加強層(9)的厚度小于2mm。
5.如權(quán)利要求2所述的輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述柔性層(8)由橡膠材料構(gòu)成，所述加強層(9)由輪胎胎體材料構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪胎抓手輥式成型機的使輪胎部件壓力均勻的結(jié)構(gòu)，在利用安裝在抓手臂(4)末端上的抓手輥(5)對放置在成型筒(1)的夾具(2)上的半成品輪胎部件(3)依次進行貼附的成型機中，在貼附的輪胎部件(3)和抓手輥之間設(shè)置軟管(6)，所述軟管包括柔性層(8)和加強層(9)。通過軟管(6)的結(jié)構(gòu)，在制造子午線輪胎時的成型工序中的成型機中，在用于將輪胎部件依次貼附的抓手輥和該輪胎部件之間施加均勻壓力，從而在輪胎成型過程中減少次品。
文檔編號B29D30/08GK1769037SQ20051011547
公開日2006年5月10日 申請日期2005年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月4日
發(fā)明者金學(xué)兌, 李明基, 趙重燦, 金石男 申請人:韓國輪胎株式會社